CN111791665A - 一种可溃缩式手动空调控制器 - Google Patents

一种可溃缩式手动空调控制器 Download PDF

Info

Publication number
CN111791665A
CN111791665A CN201910491322.3A CN201910491322A CN111791665A CN 111791665 A CN111791665 A CN 111791665A CN 201910491322 A CN201910491322 A CN 201910491322A CN 111791665 A CN111791665 A CN 111791665A
Authority
CN
China
Prior art keywords
knob
air conditioner
mounting groove
spring
conditioner controller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910491322.3A
Other languages
English (en)
Inventor
郭亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Xingzhi Automobile Technology Co ltd
Original Assignee
Shanghai Xingzhi Automobile Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Xingzhi Automobile Technology Co ltd filed Critical Shanghai Xingzhi Automobile Technology Co ltd
Priority to CN201910491322.3A priority Critical patent/CN111791665A/zh
Publication of CN111791665A publication Critical patent/CN111791665A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065Control members, e.g. levers or knobs

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种可溃缩式手动空调控制器,包括外壳体、旋钮,外壳体内设有筒状的旋钮安装槽,旋钮安装槽的底部封设有底盖,旋钮包括一体成型的扭转端、传动端,伸入旋钮安装槽的旋钮的传动端通过弹性部件与底盖连接,旋钮的传动端与旋钮安装槽内的驱动盘传动连接,通过扭转旋钮安装槽的外部的旋钮的扭转端驱动驱动盘通过传动链带动空调风门启闭。本发明采用机械式的溃缩机构使得旋钮可沿其轴向在一定行程范围内弹性往复运动,具有能够兼顾使用与法规要求的特点。

Description

一种可溃缩式手动空调控制器
技术领域
本发明涉及一种汽车空调控制器,特别涉及一种可溃缩式手动空调控制器,属于汽车空调控制器领域。
背景技术
现有的乘用车手动空调控制器采用圆柱形旋钮或“一”字型旋钮,旋钮与内部的主动轴刚性连接,在操作旋钮时,内部的主动轴同时运动,带动驱动机构运动,从而实现拉线的往复运动,达到驱动风门开启/闭合的目的。现有手动空调控制器的旋钮与内部的过渡轴连接,在其圆周方向上可以旋转,通过齿轮或连杆带动空调控制器内部的拉杆或推杆运动,再带动拉丝运动实现调节空调风门的目的。但是,无论是旋钮还是内部的过渡轴在其轴线方向上都是不能运动的。同时,汽车空调控制器的设计主要考虑两个方面的因素:⑴合适的位置,且有合适的大小,适于驾驶员的操作,这就要求旋钮要有一定的直径,一般是大于30mm,要有一定的高度,一般要大于15mm;⑵满足国家强制性法规对汽车内部凸出物的要求,法规明确要求旋钮的高度不得大于9.5mm,如果大于9.5mm,在收到外力撞击时应能够溃缩。因此,为了解决设计与规定的冲突,通常综合以下几个方案应对:⑴改变造型,不采用圆柱形旋钮,通常是采用带局部凹陷特征的“一”字型旋钮,这极大地限制了造型创意的空间,已很少采用;⑵将旋钮的高度控制在法规的9.5mm以内,这样的高度对于用户的操作极为不便,适于操作的高度通常是15mm左右;⑶将手动控制器改为电控空调控制器,同时在电动空调控制器上设置具有破坏性的溃缩结构,将导致成本有非常大的提高,且在收到外力碰撞后,损坏无法恢复。因此,现有的方案不能同时满足造型、使用方便性、成本以及法规的要求。
发明内容
本发明可溃缩式手动空调控制器公开了新的方案,采用机械式的溃缩机构使得旋钮可沿其轴向在一定行程范围内弹性往复运动,解决了现有方案无法满足汽车内部突出物超高后在受到外力作用时应能溃缩的要求的问题。
本发明可溃缩式手动空调控制器包括外壳体、旋钮,外壳体内设有筒状的旋钮安装槽,旋钮安装槽的底部封设有底盖,旋钮包括一体成型的扭转端、传动端,伸入旋钮安装槽的旋钮的传动端通过弹性部件与底盖连接,旋钮的传动端与旋钮安装槽内的驱动盘传动连接,通过扭转旋钮安装槽的外部的旋钮的扭转端驱动驱动盘通过传动链带动空调风门启闭。
进一步,本方案的外壳体包括中部的中段壳体,中段壳体内设有中段旋钮安装槽,中段旋钮安装槽内设有中段旋钮,中段壳体的两侧对称设有边段壳体,边段壳体内设有边段旋钮安装槽,边段旋钮安装槽内设有边段旋钮。
更进一步,本方案的外壳体的外侧环设有安装檐边框,安装檐边框上设有多个内螺纹安装通孔,外壳体通过内螺纹安装通孔安装在外部结构上。
进一步,本方案的旋钮的传动端的外侧上沿轴向设有若干直导轨,旋钮安装槽的内侧上沿轴向设有若干直导槽,直导轨与直导槽配合形成滑动连接,旋钮通过上述滑动连接在旋钮安装槽内往复运动。
进一步,本方案的旋钮的传动端的端头上设有弹簧柱,弹簧柱上套设有弹簧,弹簧柱与旋钮的传动端连接处的外侧的旋钮的传动端的外端面上设有弹簧安装环槽A,底盖上设有弹簧安装环槽B,弹簧的一端设在弹簧安装环槽A内,弹簧的另一端设在弹簧安装环槽B内。
进一步,本方案的旋钮包括圆筒状的侧面壳体,旋钮的扭转端包括扭转端头,扭转端头与侧面壳体可转动轴向定位连接,扭转端头与侧面壳体连接的一端的端头面上设有伸入旋钮安装槽的外齿柱,外齿柱通过传动齿轮与驱动盘的内齿传动连接。
进一步,本方案的旋钮的扭转端的外侧沿周向设有防滑环带区,所述防滑环带区内密布有防滑凸点。
进一步,本方案的旋钮的扭转端的端头面的中央部设有触碰凹弧面。
本发明可溃缩式手动空调控制器采用机械式的溃缩机构使得旋钮可沿其轴向在一定行程范围内弹性往复运动,具有能够兼顾使用与法规要求的特点。
附图说明
图1是可溃缩式手动空调控制器的局部剖视示意图。
图2是可溃缩式手动空调控制器实施例之一的示意图。
图3是可溃缩式手动空调控制器实施例之一的俯视示意图。
其中,100是外壳体,200是旋钮,201是中段旋钮,202是边段旋钮,203是安装檐边框,211是防滑环带区,212是触碰凹弧面,213是外齿柱,221是直导槽,300是旋钮安装槽,311是直导轨,400是底盖,500是弹簧,600是传动齿轮,700是驱动盘。
具体实施方式
如图1所示,本发明可溃缩式手动空调控制器包括外壳体、旋钮,外壳体内设有筒状的旋钮安装槽,旋钮安装槽的底部封设有底盖,旋钮包括一体成型的扭转端、传动端,伸入旋钮安装槽的旋钮的传动端通过弹性部件与底盖连接,旋钮的传动端与旋钮安装槽内的驱动盘传动连接,通过扭转旋钮安装槽的外部的旋钮的扭转端驱动驱动盘通过传动链带动空调风门启闭。上述方案采用机械式的溃缩机构使得旋钮可沿其轴向在一定行程范围内弹性往复运动,既满足了造型设计以及车内使用的需要,又符合了相关法规的要求,同时兼顾了改造成本,具有很好的经济效益。
基于以上方案,为了实现手动空调控制器的应用个案,如图2、3所示,本方案的外壳体包括中部的中段壳体,中段壳体内设有中段旋钮安装槽,中段旋钮安装槽内设有中段旋钮,中段壳体的两侧对称设有边段壳体,边段壳体内设有边段旋钮安装槽,边段旋钮安装槽内设有边段旋钮。进一步,为了便于安装,本方案的外壳体的外侧环设有安装檐边框,安装檐边框上设有多个内螺纹安装通孔,外壳体通过内螺纹安装通孔安装在外部结构上。
为了增强旋钮进行弹性往复运动的稳定性,本方案的旋钮的传动端的外侧上沿轴向设有若干直导轨,旋钮安装槽的内侧上沿轴向设有若干直导槽,直导轨与直导槽配合形成滑动连接,旋钮通过上述滑动连接在旋钮安装槽内往复运动。
为了实现旋钮的弹性溃缩运动,本方案公开了具体的弹性溃缩方案,即旋钮的传动端的端头上设有弹簧柱,弹簧柱上套设有弹簧,弹簧柱与旋钮的传动端连接处的外侧的旋钮的传动端的外端面上设有弹簧安装环槽A,底盖上设有弹簧安装环槽B,弹簧的一端设在弹簧安装环槽A内,弹簧的另一端设在弹簧安装环槽B内。弹簧安装环槽A、弹簧安装环槽B提高了弹簧运动的稳定性。
为了实现旋钮的控制功能,本方案的旋钮包括圆筒状的侧面壳体,旋钮的扭转端包括扭转端头,扭转端头与侧面壳体可转动轴向定位连接,扭转端头与侧面壳体连接的一端的端头面上设有伸入旋钮安装槽的外齿柱,外齿柱通过传动齿轮与驱动盘的内齿传动连接。上述驱动盘是环片形的传动盘,驱动盘内侧沿周向设有轮齿。
为了提高旋钮的使用体验,方便用户操作,本方案的旋钮的扭转端的外侧沿周向设有防滑环带区,所述防滑环带区内密布有防滑凸点,旋钮的扭转端的端头面的中央部设有触碰凹弧面。
本方案公开了一种汽车空调控制器,在空调控制器上设置溃缩结构,旋钮整体在其轴线方向上的一定行程内可以运动,这就有效地解决了法规要求的汽车内部凸出物高度与使用方便性之间的矛盾,由于采用的仍是机械结构的手动空调控制器,成本增加较少,并且当碰撞发生后,旋钮能够自动恢复原状,对功能不产生影响。如图1、3所示,每个旋钮模块通过4个导向结构(直导轨、直导槽)与底板(外壳体)配合,旋钮模块仅在旋钮模块的轴线上可以运动,在旋钮模块的底部设置复位弹簧,并将后盖(底盖)与底板用螺钉锁紧,用复位弹簧将旋钮模块限制在其设计位置。当旋钮模块所受的压力大于复位弹簧的预紧力时,旋钮就向空调控制器的内部运动,直至旋钮的底部与后盖接触,后停止运动,或复位弹簧的弹力大于旋钮模块所受的压力而反向运动。将复位弹簧设计成具有合适的预紧力,当旋钮模块向空调控制器内部运动后,旋钮的凸出高度将小于9.5mm,而自然状态下在适于操作的高度。
基于以上内容,本方案具有以下特点:⑴将旋钮进行模块化设计,每个旋钮设计为单独的机构,在其内部实现档位、背光、限位、按钮和旋转等功能;⑵在旋钮模块上设置导向槽(直导槽)与底板(外壳体)配合,使其仅能够在其轴线方向上运动;⑶在旋钮模块的底部设置弹簧,使得旋钮模块保持在设计的旋钮最高的位置,且在被压缩后能够恢复到此位置;⑷在后盖上安装过渡轴(传动齿轮)与旋钮模块的输出端(传动端)连接,实现将旋钮的圆周运动传递到控制器的连杆(驱动盘以及传动链)上,从而实现空调控制器的功能。因此,本方案可溃缩式手动空调控制器相比现有同类产品具有突出的实质性特点和显著的进步,能够带来较好的经济效益。
本方案可溃缩式手动空调控制器并不限于具体实施方式中公开的内容,实施例中出现的技术方案可以基于本领域技术人员的理解而延伸,本领域技术人员根据本方案结合公知常识作出的简单替换方案也属于本方案的范围。

Claims (8)

1.一种可溃缩式手动空调控制器,其特征是包括外壳体、旋钮,所述外壳体内设有筒状的旋钮安装槽,所述旋钮安装槽的底部封设有底盖,所述旋钮包括一体成型的扭转端、传动端,伸入所述旋钮安装槽的所述旋钮的传动端通过弹性部件与所述底盖连接,所述旋钮的传动端与所述旋钮安装槽内的驱动盘传动连接,通过扭转所述旋钮安装槽的外部的所述旋钮的扭转端驱动所述驱动盘通过传动链带动空调风门启闭。
2.根据权利要求1所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述外壳体包括中部的中段壳体,所述中段壳体内设有中段旋钮安装槽,所述中段旋钮安装槽内设有中段旋钮,所述中段壳体的两侧对称设有边段壳体,所述边段壳体内设有边段旋钮安装槽,所述边段旋钮安装槽内设有边段旋钮。
3.根据权利要求2所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述外壳体的外侧环设有安装檐边框,所述安装檐边框上设有多个内螺纹安装通孔,所述外壳体通过所述内螺纹安装通孔安装在外部结构上。
4.根据权利要求1所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述旋钮的传动端的外侧上沿轴向设有若干直导轨,所述旋钮安装槽的内侧上沿轴向设有若干直导槽,所述直导轨与所述直导槽配合形成滑动连接,所述旋钮通过所述滑动连接在所述旋钮安装槽内往复运动。
5.根据权利要求1所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述旋钮的传动端的端头上设有弹簧柱,所述弹簧柱上套设有弹簧,所述弹簧柱与所述旋钮的传动端连接处的外侧的所述旋钮的传动端的外端面上设有弹簧安装环槽A,所述底盖上设有弹簧安装环槽B,所述弹簧的一端设在所述弹簧安装环槽A内,所述弹簧的另一端设在所述弹簧安装环槽B内。
6.根据权利要求1所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述旋钮包括圆筒状的侧面壳体,所述旋钮的扭转端包括扭转端头,所述扭转端头与所述侧面壳体可转动轴向定位连接,所述扭转端头与所述侧面壳体连接的一端的端头面上设有伸入所述旋钮安装槽的外齿柱,所述外齿柱通过传动齿轮与所述驱动盘的内齿传动连接。
7.根据权利要求1所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述旋钮的扭转端的外侧沿周向设有防滑环带区,所述防滑环带区内密布有防滑凸点。
8.根据权利要求1所述的可溃缩式手动空调控制器,其特征在于,所述旋钮的扭转端的端头面的中央部设有触碰凹弧面。
CN201910491322.3A 2019-06-06 2019-06-06 一种可溃缩式手动空调控制器 Pending CN111791665A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910491322.3A CN111791665A (zh) 2019-06-06 2019-06-06 一种可溃缩式手动空调控制器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910491322.3A CN111791665A (zh) 2019-06-06 2019-06-06 一种可溃缩式手动空调控制器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111791665A true CN111791665A (zh) 2020-10-20

Family

ID=72805376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910491322.3A Pending CN111791665A (zh) 2019-06-06 2019-06-06 一种可溃缩式手动空调控制器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111791665A (zh)

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5954192A (en) * 1997-10-30 1999-09-21 Yaesu Munsen Co., Ltd. Knob positioning structure
US20060213753A1 (en) * 2005-03-22 2006-09-28 Valeo Systemes Thermiques S. A. S. Rotary knob and control panel, in particular for a ventilation, heating and/or air-conditioning installation
DE102006036636A1 (de) * 2005-08-03 2007-02-15 Preh Gmbh Rasteinrichtung für ein Bedienelement in einem Kraftfahrzeug
CN202405159U (zh) * 2011-12-21 2012-08-29 奇亚(宁波)汽车零部件有限公司 一种车载空调多功能开关结构
CN202633134U (zh) * 2012-04-28 2012-12-26 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司 旋钮组件
CN203232353U (zh) * 2013-03-13 2013-10-09 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 一种复位式旋钮结构
CN203349439U (zh) * 2013-06-28 2013-12-18 上海通用汽车有限公司 一种车用空调控制装置
CN204668219U (zh) * 2015-05-26 2015-09-23 重庆三电汽车空调有限公司 可恢复性溃缩式汽车用直驱开关
CN204936746U (zh) * 2015-05-29 2016-01-06 华晨汽车集团控股有限公司 汽车电动空调控制器
CN206201902U (zh) * 2016-10-20 2017-05-31 延锋伟世通电子科技(南京)有限公司 空调控制器的头碰溃缩结构
CN107791782A (zh) * 2017-10-16 2018-03-13 杭州广安汽车电器有限公司 手动型汽车空调控制器
CN207815618U (zh) * 2017-12-21 2018-09-04 珠海格力电器股份有限公司 一种空调室内机控制组件和空调器
WO2019054153A1 (ja) * 2017-09-15 2019-03-21 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5954192A (en) * 1997-10-30 1999-09-21 Yaesu Munsen Co., Ltd. Knob positioning structure
US20060213753A1 (en) * 2005-03-22 2006-09-28 Valeo Systemes Thermiques S. A. S. Rotary knob and control panel, in particular for a ventilation, heating and/or air-conditioning installation
DE102006036636A1 (de) * 2005-08-03 2007-02-15 Preh Gmbh Rasteinrichtung für ein Bedienelement in einem Kraftfahrzeug
CN202405159U (zh) * 2011-12-21 2012-08-29 奇亚(宁波)汽车零部件有限公司 一种车载空调多功能开关结构
CN202633134U (zh) * 2012-04-28 2012-12-26 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司 旋钮组件
CN203232353U (zh) * 2013-03-13 2013-10-09 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 一种复位式旋钮结构
CN203349439U (zh) * 2013-06-28 2013-12-18 上海通用汽车有限公司 一种车用空调控制装置
CN204668219U (zh) * 2015-05-26 2015-09-23 重庆三电汽车空调有限公司 可恢复性溃缩式汽车用直驱开关
CN204936746U (zh) * 2015-05-29 2016-01-06 华晨汽车集团控股有限公司 汽车电动空调控制器
CN206201902U (zh) * 2016-10-20 2017-05-31 延锋伟世通电子科技(南京)有限公司 空调控制器的头碰溃缩结构
WO2019054153A1 (ja) * 2017-09-15 2019-03-21 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
CN107791782A (zh) * 2017-10-16 2018-03-13 杭州广安汽车电器有限公司 手动型汽车空调控制器
CN207815618U (zh) * 2017-12-21 2018-09-04 珠海格力电器股份有限公司 一种空调室内机控制组件和空调器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204354764U (zh) 汽车空调风门执行器
CN104565331A (zh) 汽车动力舱门机构
CN111791665A (zh) 一种可溃缩式手动空调控制器
CN108979336B (zh) 一种同轴双向智能锁离合机构
CN212535382U (zh) 一种车门闭锁器
CN210798622U (zh) 汽车侧门电动启闭装置及具有该装置的汽车
CN201116422Y (zh) 一种汽车电动门锁控制装置
CN208962977U (zh) 一种上升与旋转同步运动机构
CN214477110U (zh) 多档位雨刮间歇时间调节开关
CN211549303U (zh) 驱动机构与翻转装置
CN210205883U (zh) 一种玩具的驱动装置及包括该装置的玩具
CN210404223U (zh) 带行程反馈凸轮自锁机械锁
CN112443233A (zh) 汽车侧门电动启闭装置及具有该装置的汽车
CN209799705U (zh) 汽车尾门驱动结构
CN214171250U (zh) 一种微型伸缩装置
CN210898790U (zh) 一种高负载的电动推杆
CN216949953U (zh) 一种转向器结构
CN210889955U (zh) 一种传动机构
CN111119620A (zh) 汽车限位器
CN219487543U (zh) 一种电动折叠方向盘机构
CN203150409U (zh) 一种行程开关控制结构
CN220059275U (zh) 汽车自动侧门驱动机构
CN2417254Y (zh) 一种汽车门锁控制装置
CN110925376A (zh) 一种具备较大自锁力的传动装置和电动升降立柱
CN201975312U (zh) 一种电控车窗开关

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20201020