CN111788713B - 包括绝缘管的电池组及包括该电池组的电子装置和车辆 - Google Patents

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Abstract

公开了一种保护内部构造不受外部冲击并有效防止内部短路的电池组。用于实现上述目的的根据本发明的电池组包括：多个罐型二次电池，其布置成沿水平方向平放；汇流条，其至少部分地由导电材料形成，以电连接所述多个罐型二次电池；至少一个模块壳体，其内部形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池；以及绝缘管，其构造成围绕所述模块壳体的外壁，并且其外表面上形成有多个压花结构，其中所述压花结构的一些部分向外凸出。

Description

包括绝缘管的电池组及包括该电池组的电子装置和车辆
技术领域
本公开涉及一种包括绝缘管的电池组，更具体地，涉及一种保护内部部件免受外部冲击并有效地防止内部短路的电池组。
背景技术
当前商业化的二次电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等。在这些二次电池中，因为锂二次电池与镍基二次电池相比几乎没有记忆效应，所以锂二次电池由于自由充电和放电、非常低的自放电率以及高能量密度的优点而备受关注。
这种锂二次电池主要使用锂基氧化物和碳材料分别作为正极活性材料和负极活性材料。锂二次电池包括电极组件和护套材料(电池袋护套材料)，该电极组件中布置有分别涂覆有正极活性材料和负极活性材料的正极板和负极板，正极板和负极板之间插设有隔膜，护套材料密封并容纳组件及电解质溶液。
近年来，二次电池不仅广泛用于诸如便携式电子装置之类的小型装置中，而且还广泛用于诸如车辆和能量存储系统之类的中型和大型装置中。当在这样的中型和大型装置中使用二次电池时，为了增加容量和输出功率，大量二次电池被电连接。特别地，由于容易层压之类的优点，袋型二次电池广泛用于这种中型和大型装置中。
同时，近年来，随着对包括用作能量存储源的大容量结构的需求增加，对具有多个串联和/或并联电连接的二次电池的电池组的需求增加。
另外，这种电池组通常设置有由金属材料形成的电池组外壳，以保护多个二次电池免受外部冲击或容纳并存储多个二次电池。然而，当发生外部冲击时，由金属材料形成的电池组外壳的形状变形，并且该电池组外壳的一部分以强力碰撞或接触内部构造(汇流条、二次电池等)，很可能发生内部短路。因此，存在二次电池发生诸如爆炸或着火之类的二次事故的问题。
发明内容
技术问题
本公开旨在解决现有技术的问题，因此，本公开旨在提供一种保护内部部件免受外部冲击并有效地防止内部短路的电池组。
根据以下详细描述可以理解本公开的这些和其他目的以及优点，并且根据本公开的示例性实施方式，本公开的这些和其他目的以及优点将变得更加显而易见。而且，将容易理解，本公开的目的和优点可以通过所附权利要求中示出的装置及其组合来实现。
技术方案
在本公开的一个方面中，提供了一种电池组，所述电池组包括：
多个罐型二次电池，所述多个罐型二次电池布置成沿水平方向平放；
汇流条，所述汇流条至少部分地由导电材料形成，以电连接所述多个罐型二次电池；至少一个模块壳体，所述至少一个模块壳体内部形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池；以及
绝缘管，所述绝缘管构造成围绕所述模块壳体的外壁，并且在该绝缘管的外表面上形成有多个压花结构，每个压花结构均具有沿向外方向凸出的部分。
所述的电池组还可以包括：具有箱形形状的电池组外壳，在所述电池组外壳中形成有内部空间以容纳覆盖有所述绝缘管的所述模块壳体，并且具有与所述绝缘管的所述压花结构接触的内表面。
所述电池组外壳的所述内表面中可以形成有雕刻结构，所述雕刻结构具有以与每个所述压花结构对应的尺寸沿向内方向凹入的形状。
所述绝缘管中可以形成有从内部贯通到外部的开口。
所述的电池组还可以包括紧固螺栓，所述紧固螺栓构造成将所述电池组外壳和所述模块壳体彼此约束。
所述电池组外壳中可以形成有插入孔，该插入孔贯通成使得所述紧固螺栓插入。
在与所述模块壳体的所述插入孔对应的位置中可以形成有紧固槽，所述紧固螺栓插入并固定到该紧固槽中。
所述绝缘管中可以形成有通孔，该通孔贯通成使得所述紧固螺栓贯穿。
所述模块壳体可以包括：第一壳体，所述第一壳体中形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池；以及第二壳体，所述第二壳体沿水平方向联接至所述第一壳体的一侧，并且所述第二壳体中形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池。
所述绝缘管可以包括热缩性材料，该热缩性材料热收缩，使得所述第一壳体和所述第二壳体彼此紧密地固定。
所述绝缘管可以包括带部分，所述带部分形成在与所述第一壳体和所述第二壳体之间的位置相对应的部分中，所述带部分形成为具有比所述绝缘管的其他部分更大的厚度并以带状延伸成围绕所述模块壳体的外部。
所述绝缘管的所述内表面中可以形成有具有沿向内方向凸出的部分的压花结构。
在本公开的另一方面中，提供一种电子装置，其包括至少一个所述电池组。
在本公开的另一方面中，提供一种车辆，其包括至少一个所述电池组。
有益效果
根据本公开的一个方面，本公开提供一种绝缘管，该绝缘管构造成围绕模块壳体的外壁，从而防止设置在绝缘管内部的汇流条与外部构件或导电性外部材料之间接触(电短路)。即，能够防止由于电池组的泄漏而发生事故。另外，当由于事故而拆卸电池组时，绝缘管可以防止内部部件彼此接触而引起短路，从而增加了电池组的安全性。
另外，根据本公开的一个实施方式的一个方面，绝缘管形成为具有多个压花结构，因此能够有效地吸收外部冲击，并且使对容纳在其中的内部部件的冲击最小化，从而有效地提高了电池组的安全性和耐久性。
此外，根据本公开的实施方式的一个方面，电池组外壳构造成在内表面上接触绝缘管的压花结构，并因此由于多个二次电池(内部部件)的充电和放电产生的热甚至可以有效地传导通过模块壳体、绝缘管和电池组外壳，从而有效地提高电池组的冷却效率。
另外，根据本公开的一个方面，本公开设置有紧固螺栓、插入孔、紧固槽和通孔，使得电池组外壳和模块壳体可以彼此固定，因此嵌入电池组外壳内部的构造不容易由于外部冲击而晃动，从而防止由于频繁晃动而损坏内部部件。因此，可以有效地提高电池组的耐久性。
此外，根据本公开的一个方面，绝缘管设置有热缩性材料，该热缩性材料热缩而使得第一壳体和第二壳体彼此紧密地固定，使得可以沿向内方向紧密地固定模块壳体的外表面，从而将第一壳体和第二壳体彼此联接并固定。即，即使没有模块壳体的第一壳体和第二壳体的单独的联接构件，第一壳体和第二壳体也可以仅通过使绝缘管热收缩而将彼此联接并固定。因此，能够降低电池组的制造成本并实现轻量化。
此外，根据本公开的一个方面，通过在与第一壳体和第二壳体之间的位置相对应的部分中形成相对较厚的带部分，可以有效地防止绝缘管的对应于第一壳体与第二壳体之间的位置的相对脆弱的该部分被损坏。因此，可以进一步提高电池组的耐久性。
附图说明
附图示出了本公开的优选实施方式，并且附图与前述公开内容一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解，因此，本公开不被解释为限于附图。
图1是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池组的立体图。
图2是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池组的一些部件的立体图。
图3是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池组的一些分离的部件的分解立体图。
图4是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的罐型二次电池的构造的剖视图。
图5是示意性地示出作为根据本公开的一个实施方式的电池组的部分部件的第一壳体的立体图。
图6是示意性示出作为根据本公开的一个实施方式的电池组的部分部件的第二壳体的立体图。
图7是示意性地示出作为根据本公开的另一实施方式的电池组的部分部件的电池组外壳的立体图。
图8是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的一些部件的立体图。
图9是示意性地示出沿图7中的线A-A′剖切的部分的局部侧剖视图。
图10是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的切割部分的局部侧剖视图。
图11是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的立体图。
图12是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的切割部分的局部侧剖视图。
具体实施方式
下文中，将参考附图详细描述本公开的优选实施方式。在描述之前，应该理解的是，说明书和所附权利要求书中使用的术语不应被解释为限于一般含义和词典含义，而应基于允许发明人为最佳解释适当定义术语的原则在与本公开的技术方面相对应的含义和概念的基础上进行理解。
因此，本文中提出的描述仅是出于说明目的的优选实施例，而无意于限制本公开的范围，因此应当理解，在不脱离本公开的范围的情况下，可以对其做出其他等同替换和变型。
图1是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池组的立体图。图2是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池组的一些部件的立体图。图3是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池组的一些分离的部件的分解立体图。此外，图4是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的罐型二次电池的构造的剖视图。
参考图1至图4，根据本公开的一个实施方式的电池组200可以包括多个罐型二次电池100、汇流条220、模块壳体210和绝缘管230。
在此，罐型二次电池100可以包括电极组件110、电池罐112和帽组件113。
电极组件110可以具有缠绕有插设在正极板与负极板之间的隔膜的结构，正极接头114附接至正极板并连接至帽组件113，并且负极接头115附接至负极板并连接至电池罐112的底端。
电池罐112可以具有形成在其中的空闲空间以容纳电极组件110。特别地，电池罐112可以具有圆柱形或正方形的形状，并且可以构造有敞开的顶端。另外，电池罐112可以由诸如钢或铝之类的金属材料形成以确保刚性等。另外，电池罐112可以具有底端，负极接头附接至该底端，使得电池罐112的下部和电池罐112可以用作负极端子。
帽组件113可以联接至电池罐112的顶部开口部分以密封电池罐112的敞开端。帽组件113可以根据电池罐112的形状而具有诸如圆形或正方形之类的形状，并且可以包括子组件，例如顶帽C1、安全排气口C2和垫圈C3。
在此，顶帽C1可以位于帽组件的最上部，可以构造成在向上方向上突出。特别地，这样的顶帽C1可以用作罐型二次电池100中的正极端子。因此，顶帽C1可以借助诸如汇流条220之类的外部装置电连接至另一二次电池100、负载或充电装置。顶帽C1例如可以由诸如不锈钢或铝之类的金属材料形成。
安全排气口C2可以构造成当二次电池100的内部压力(即，电池罐112的内部压力)增加到一定水平或更高时变形。另外，垫圈C3可以由具有电绝缘的材料形成，使得顶帽C1和安全排气口C2的边缘部分可以与电池罐112绝缘。
同时，帽组件113可以进一步包括电流中断构件C4。电流中断构件C4也称为电流中断装置(CID)。当电池的内部压力由于气体的产生而增大，并且安全排气口C2的形状颠倒时，安全排气口C2与电流中断构件C4之间的接触被破坏或电流中断构件C4被损坏，因此安全排气口C2与电极组件110之间的电连接可能被阻断。
在提交本公开时，这种罐型二次电池100的构造对于本领域技术人员是众所周知的，因此将省略其更详细的描述。另外，尽管图4中示出了罐型二次电池100的实施例，但是根据本公开的电池组200不限于特定罐型二次电池100的构造。即，根据本公开的电池组200中可以采用提交本公开时已知的各种二次电池100。
而且，关于圆柱形二次电池100示出图4的罐型二次电池100，但是正方形二次电池100可以应用于根据本公开的电池组200。
再参考图3，多个罐型二次电池100可以提供成沿前后方向(Y方向)和上下方向(Z方向)布置。例如，如图3中所示，多个罐型二次电池100可以构造成沿前后方向布置。另外，多个罐型二次电池100可以构造成沿上下方向布置。而且，多个罐型二次电池100可以布置在形成为圆柱形电池罐(图4中的112)中的弯曲表面的彼此面对的部分中。
特别地，在根据本公开的电池组200中，多个罐型二次电池100可以构造成沿水平方向平放。在此，水平方向是指与地面平行的方向。就是说，如图3中所示，每个罐型二次电池100均可以构造成在左右方向(图中的X轴方向)上伸长。此时，在所有罐型二次电池100中的一部分中，正极端子111a和负极端子111b可以分别位于左方向和右方向上。另外，在其余的罐型二次电池100中，每个罐型二次电池100的正极端子111a和负极端子111b可以分别位于右方向和左方向上。
因此，根据本公开的该构造，电池组200的高度可以构造为低的。即，当罐型二次电池100平放时，可以构造高度比罐型二次电池100的长度短的电池组200。因此，容易设计总体高度较低的电池组200。
此外，汇流条220可以电连接在多个罐型二次电池100(例如所有二次电池100或一些二次电池100)之间。为此，汇流条220的至少一部分可以由导电材料形成。例如，汇流条220可以由诸如铜、铝、镍之类的金属材料形成。
特别地，在本公开中，如图1中所示，汇流条220可以设置有主体部分222和连接部分224。
汇流条220的主体部分222可以构造为板状。而且，汇流条220可以构造为金属板的形式以确保刚性和导电性。特别地，主体部分222可以构造成沿多个罐型二次电池100的电极端子111在上下方向(图中的Z轴方向)上竖立。即，在本公开中，当多个罐型二次电池100在左右方向(图中的X轴方向)上纵向平放并且沿前后方向(图中的Y轴方向)和/或沿上下方向(图中的Z轴方向)布置时，各个二次电池100的电极端子111可以构造成在前后方向和上下方向上平行布置。此时，根据多个二次电池100的电极端子111的布置方向，主体部分222可以构造成作为板状在前后方向或上下方向上平坦地竖立。
而且，汇流条220的主体部分222可以构造成具有在向内方向上弯折的上端部分。另外，汇流条220的主体部分222的上端部分可以是用于借助感测构件(未示出)感测电压的部分。另外，可以在汇流条220的弯折部分中形成用于感测构件的连接或接触的接触孔H4。例如，如图2中所示，主体部分222的上端部分可以构造成朝向内方向弯折大约90度。
具体地，连接部分224可以构造成接触(接合)多个罐型二次电池100的电极端子111，以电连接多个罐型二次电池100。另外，多个连接部分224可以形成为从主体部分222在前后方向(Y方向)上延伸。例如，连接部分224可以接触所有二次电池100中的一些二次电池100的电极端子111，以电连接多个二次电池100。
而且，连接部分224可以接触多个罐型二次电池100的同一极并将它们并联连接。另选地，连接部分224可以接触并电连接所有二次电池100中的一些二次电池100的电极端子111。
另外，电池组200可以包括连接汇流条225。具体地，连接汇流条225可以构造成电连接两个或更多个汇流条220。例如，如图2和图3中所示，电池组200可以设置有三个连接汇流条225。连接汇流条225可以构造成使得一侧连接至一个汇流条220，并且另一侧连接至另一汇流条220。
此外，电池组200可以包括外部汇流条227。具体地，外部汇流条227可以用作电池组200的最终外部输入/输出电端子。例如，如图2中所示，电池组200可以设置有两个外部汇流条227，外部汇流条227用作外部输入/输出正极端子和外部输入/输出负极端子。
另外，电池组200可以进一步包括内板280和绝缘片290。具体地，内板280可以定位成插设在第一壳体212与第二壳体214之间。而且，当容纳在第一壳体212中的多个罐型二次电池100着火或爆炸，内板280可以封盖容纳在第二壳体214中的多个罐型二次电池100，以使其不受火焰或气体的影响。
另外，绝缘片290可以构造成使汇流条227和内板280电绝缘。此外，绝缘片290可以包括电绝缘材料。另外，绝缘材料可以是例如硅基聚合物。
同时，返回参考图1，根据本公开的一个实施方式的电池组200可以设置有至少一个模块壳体210。这里，模块壳体210中可以形成空闲空间以容纳多个罐型二次电池100。具体地，模块壳体210可以设置有外壁210c。模块壳体210可以设置有沿竖直方向或水平方向平坦地延伸的外壁210c。另外，当沿图2的F方向观察时，模块壳体210的外壁210c可以设置有第一外壁210c1、第二外壁210c2、第三外壁210c3、第四外壁210c4、第五外壁210c5和第六外壁210c6，这些外壁在前、后、上、下、左、右方向上形成以形成内部空间。
同时，本文中描述的指示诸如前、后、左、右、上和下的方向之类的术语可以根据观察者的位置或放置物体的形式而变更。然而，在本说明书中，为了便于描述，相对于沿F方向观察的情况，识别并示出了前、后、左、右、上和下的方向。
例如，如图2中所示，第一外壁210c1、第二外壁210c2、第三外壁210c3、第四外壁210c4、第五外壁210c5和第六外壁210c6可以形成为使得模块壳体210的前、后、上、下、左以及右表面在平面上彼此连接。
因此，根据本公开的该构造，模块壳体210设置有外壁210c，从而有效地保护容纳在其中的多个二次电池100免受外部冲击。
返回参考图1和图2，本公开的绝缘管230可以构造成围绕模块壳体210的外壁210c的一部分。具体地，绝缘管230可以具有敞开的上部和下部的管状。更具体地，绝缘管230的至少一部分可以具有与模块壳体210的外部形状相对应的形状。例如，如图1中所示，因为模块壳体210的总体形状是长方体，所以绝缘管230可以具有方管形状，其中在上下方向上形成有开口01。另外，绝缘管230可以构造成完全围绕第一外壁210c1、第二外壁210c2、第五外壁210c5和第六外壁210c6，并且可以构造成部分地围绕其余的第三外壁210c3和第四外壁210c4。
另外，绝缘管230可以至少包括部分电绝缘材料。例如，电绝缘材料可以是聚合物塑料。
因此，根据本公开的该构造，绝缘管230可以防止设置在其中的汇流条220与导电性的外部部件或外部材料之间的接触(电短路)，从而防止发生由于短路引起的事故。另外，当由于事故而拆卸电池组200时，绝缘管230可以防止内部部件彼此接触并引起短路，从而增加了电池组200的安全性。
返回参考图1，绝缘管230的外表面上可以形成有多个压花结构E1，每个压花结构E1的一部分均沿向外方向凸出。具体地，当从F方向观察时，绝缘管230的前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁的一个或多个外表面上可以形成有具有沿向外方向凸出的部分的多个压花结构E1。
另外，压花结构E1可以是与其中未形成绝缘管230的压花结构E1的其余部分相比具有相对较大的厚度的部分。此外，压花结构E1可以具有从绝缘管230的外表面以半球形突出的形状。
在另一个实施方式中，压花结构E1可以在内部包括空气，并且可以构造成通常具有高弹性。另选地，压花结构E1可以在其中包括诸如橡胶之类的具有高弹性的材料。
例如，如图1中所示，绝缘管230的外壁上可以形成有在向外方向上比其余部分具有更大厚度的多个压花结构E1。
因此，根据本公开的该构造，通过形成多个压花结构E1，绝缘管230可以有效地吸收外部冲击并且使对容纳在其中的内部部件的冲击最小化，从而有效地增加了电池组200的安全性和耐久性。
图5是示意性地示出作为根据本公开的一个实施方式的电池组的部分部件的第一壳体的立体图。图6是示意性示出作为根据本公开的一个实施方式的电池组的部分部件的第二壳体的立体图。
参考图5和图6以及图2，模块壳体210可以包括第一壳体212和第二壳体214。
具体地，第一壳体212中可以形成有空闲空间，使得第一壳体212可以构造成容纳所有二次电池100中的一部分二次电池。另外，第二壳体214中可以形成有空闲空间，使得第二壳体214可以构造成容纳所有二次电池100中的其余二次电池。而且，如图2中所示，第一壳体212和第二壳体214中的每一者均可以构造成使得用于容纳每个二次电池100的空间借助空腔H1彼此隔开。另外，如图6中所示，空腔H1可以构造成具有用于容纳每个二次电池100的空间。
此外，如图2中所示，第二壳体214可以构造成在水平方向(X方向)上联接至第一壳体212的一侧。例如，第一壳体212和第二壳体214可以借助公母联接结构(未示出)彼此联接，或者可以彼此螺栓紧固(未示出)。相反，第一壳体212和第二壳体214可以在没有用于彼此固定的单独构件的情况下彼此连接。
可以在第一壳体212和第二壳体214中的每一者中形成用于在其上安装汇流条220的安装部分217。具体地，安装部分217可以设置在第一壳体212和第二壳体214的每一者的左外壁和右外壁上。例如，如图3中所示，安装部分217可以设置在第一壳体212和第二壳体214的每一者的左外壁和右外壁上。每个安装部分217中均可以形成有供安装四个汇流条220的安装空间。另外，模块壳体210可以至少包括部分电绝缘聚合物材料。例如，聚合物材料可以是聚氯乙烯。
而且，当罐型二次电池100是圆柱形二次电池100时，在第一壳体212和第二壳体214中，形成在内部空间中的空腔H1可以构造为圆柱形形状，其中，二次电池100的容纳空间对应于罐型二次电池100的形状。
更具体地，第一壳体212和第二壳体214中的每一者的空腔H1可以构造成在二次电池100的纵向方向(图中的X轴方向)上贯通模块壳体210。例如，用于将二次电池100容纳在模块壳体210中的空腔H1形成为在左右方向上贯通，因此位于模块壳体210内部的二次电池100的电极端子111可以构造成在模块壳体210的左右方向上暴露于外部。因此，在这种情况下，位于外部的汇流条220可以与二次电池100的暴露于外部的电极端子111直接接触。
另外，第一壳体212可以设置有第一框架212a和第二框架212b。这里，第一框架212a和第二框架212b可以构造成在左右方向(X方向)上的一侧和另一侧彼此相遇并接合。例如，如图5中所示，当沿图1的F方向观察时，第一框架212a可以布置在多个二次电池100的左侧以容纳多个二次电池100的左侧部分。另外，第二框架212b可以位于多个二次电池100的右侧以容纳多个二次电池100的右侧部分。
特别地，第一框架212a和第二框架212b可以构造成分别覆盖多个二次电池100的一侧和另一侧，以完全覆盖罐型二次电池100的外表面。例如，当罐型二次电池100是圆柱形二次电池100时，第一框架212a和第二框架212b完全覆盖圆柱形电池的外表面，使得二次电池100在上下方向上的侧表面可以构造成不暴露于外部。
例如，在图5的构造中，第一框架212a可以布置在多个二次电池100的左侧，以容纳多个二次电池100的左侧部分。另外，第二框架212b可以位于多个二次电池100的右侧以容纳多个二次电池100的右侧部分。
因此，根据本公开的这种构造，因为二次电池100的侧面暴露部被模块壳体210封盖，所以可以改善二次电池100的绝缘性，并且可以保护二次电池100不受外部物理和化学因素的影响。
另外，如图5中所示，第二框架212b可以构造成在水平方向上连接到第一框架212a的一侧。另外，第一框架212a和第二框架212b可以以公母联接结构固定。例如，如图2中所示，第一框架212a中形成有联接槽212a1，并且第二框架212b上形成有联接突起212b1，因此联接槽212a1和联接突起212b1可以彼此联接。
此外，第二壳体214可以设置有第一框架214a和第二框架214b。这里，当第一框架214a和第二框架214b与上述第一壳体212的第一框架212a和第二框架212b对比时，除了第一框架214a和第二框架214b的位置布置相反外，第一框架214a和第二框架214b可以具有相同的构造。具体地，当第二壳体214的前后位置旋转180度时，第二壳体214的第一框架214a和第二框架214b可以具有与第一壳体212的第一框架212a和第二框架212b相同的布置。
因此，第二壳体214的第一框架214a和第二框架214b具有与第一壳体212的第一框架212a和第二框架212b相同的形状，因此，将省略第二壳体214的第一框架214a和第二框架214b的详细描述。
另外，汇流条220可以定位在模块壳体210的外侧和内侧中的每一者上。具体地，所有汇流条220中的一部分可以构造成安装在第一壳体220和第二壳体214的外侧(左侧外侧和右侧外侧)上。其余的汇流条220可以构造成在第一壳体212和第二壳体214之间安装在内部。
例如，如图2中所示，在总共16个汇流条中，八个汇流条220可以安装在第一壳体212和第二壳体214的每一者的外侧。另外，其余的八个汇流条220可以安装在第一壳体212与第二壳体214之间。
图7是示意性地示出作为根据本公开的另一实施方式的电池组的部分部件的电池组外壳的立体图。图8是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的一些部件的立体图。
参考图7和图8以及图2，根据本公开的另一实施方式的电池组200B可以进一步包括电池组外壳240。
在此，电池组外壳240可以具有箱形形状，其中形成内部空间以容纳覆盖有绝缘管230B的模块壳体210。具体地，电池组外壳240可以设置有外壁242。具体地，电池组外壳240的外壁242可以具有形成在前、后、左、右、上、下方向上的六个外表面240a、240d、240c、240b、240e和240f以形成内部空间。
例如，如图7中所示，电池组外壳240可以设置有外壁242，该外壁具有在前、后、左、右、上、下方向上形成的六个外表面240a、240d、240c、240b、240e和240f。
因此，根据本公开的这种构造，电池组外壳240设置有具有在前、后、左、右、上、下方向上形成的六个外表面的外壁，从而有效地防止容纳在其中的部件受到外部冲击。
另外，电池组外壳240可以包括上帽241、中间壳体245和下支撑部分243。具体地，中间壳体245联接至上帽241的下部，并且下支撑部分243可以连接至中间壳体245的下部。更具体地，上帽241可以形成为覆盖容纳在电池组外壳240内部的模块壳体210的上部。另外，中间壳体245可以具有在上下方向上敞开的方管形状。此外，下支撑部分243可以是具有敞开的上部并设置有侧壁和下壁的箱形形状。
图9是示意性地示出沿图7中的线A-A′剖切的部分的局部侧剖视图。
再参考图9以及图8，电池组外壳240的内表面245a可以构造成接触绝缘管230的压花结构E1的外表面。具体地，当绝缘管230的外表面上形成有多个压花结构E1时，多个压花结构E1的外表面可以与电池组外壳240的内表面245a接触。
例如，如图9中所示，多个压花结构E1可以形成在绝缘管230B的位于电池组200B的第二壳体214的右侧的部分上。另外，压花结构E1的右外表面可以构造成接触电池组外壳240的内部空间的右内表面245a。
因此，根据本公开的这种构造，电池组外壳240构造成在内表面上接触绝缘管230B的压花结构E1，因此由于作为内部部件的多个二次电池100的充电和放电产生的热甚至可以有效地传导通过模块壳体210、绝缘管230和电池组外壳240，从而有效地提高电池组200B的冷却效率。
图10是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的切割部分的局部侧剖视图。
返回参考图10以及图8，根据本公开的另一实施方式的电池组的电池组外壳240B的内表面245a中可以形成有多个雕刻结构246，该雕刻结构246具有在内表面上沿向内方向凹入的形状。具体地，雕刻结构246可以具有以与压花结构E1对应的尺寸凹入的形状。即，雕刻结构246可以在电池组外壳240B的内表面上形成在与绝缘管230B的压花结构E1相对应的位置中。而且，绝缘管230B的压花结构E1的一部分可以插入雕刻结构246中并且可以与雕刻结构246的内表面接触。
因此，根据本公开的这种构造，在电池组外壳240B的内表面上形成具有沿向内方向以与压花结构E1对应的尺寸凹入的形状的雕刻结构246，因此有效地增大压花结构E1与电池组外壳240B的内表面的接触面积。因此，当对电池组进行充电和放电时，可以极大地提高内部产生的热向电池组外壳240B的传导效率。而且，当外部冲击施加到电池组外壳240B上时，绝缘管230B的压花结构E1可以吸收外力并将外力分散至更大的区域，从而进一步改善内部构造对抗外部冲击的防护作用。
再参考图8，绝缘管230B中可以形成有从内部贯通到外部的开口02。具体地，开口02可以形成在面对模块壳体210不必绝缘的外表面的位置中。例如，如图8中所示，开口02可以形成在与模块壳体210的前外表面相对应的位置中，在该位置中，汇流条220和连接汇流条225不位于绝缘管230B中。
因此，根据本公开的这种构造，通过在绝缘管230B中形成从内部贯通到外部的开口02，本公开的电池组200B可以构造成允许绝缘管230B的外部和内部空气是可移动的，使得其中没有滞留空气。因此，可以有效地提高电池组200的冷却效率。
参考图7和8以及图1，电池组200B可以进一步包括紧固螺栓250，该紧固螺栓250构造成将电池组外壳240和模块壳体210彼此约束。另外，电池组外壳240的中间壳体245中可以形成有贯通的插入孔H2，从而插入紧固螺栓250。而且，在与模块壳体210的插入孔H2相对应的位置中可以形成有紧固槽(图2中的H3)，紧固螺栓250插入并固定在该紧固槽中。此外，绝缘管230B中可以形成有贯通的通孔03，以使紧固螺栓250贯穿。
例如，如图8中所示，本公开的电池组200B中可以设置有十二个紧固螺栓250，以将电池组外壳240和模块壳体210彼此约束。另外，电池组外壳240的外壁的前外表面和后外表面中可以形成有贯通的十二个插入孔H2(部分未示出)，使得插入十二个紧固螺栓250。
例如，如图8中所示，在与本公开的模块壳体210中的插入孔H2相对应的位置中可以形成有十二个紧固槽(图2中的H3)，紧固螺栓250插入并固定在其中。另外，在与绝缘管230B中的十二个紧固槽H3相对应的位置中可以形成有贯通的十二个通孔03，使得紧固螺栓250贯穿并插入。
因此，根据本公开的这种构造，紧固螺栓250、插入孔H2、紧固槽H3和通孔03设置成将电池组外壳240和模块壳体210彼此固定，因此嵌入电池组外壳240内部的构造不容易由于外部冲击而晃动，从而防止由于频繁晃动而损坏内部部件。因此，可以有效地提高电池组的耐久性。
参考图8以及图2，绝缘管230B可以具有热缩形式，使得第一壳体212和第二壳体214彼此紧密地固定。具体地，绝缘管230B可以具有在预定温度下由于热而收缩的形状。例如，将热施加到绝缘管230B的方法可以使用干燥器(加热器)以使预定温度的空气接触绝缘管230B。另选地，所产生的辐射热可以经由外部装置传递至绝缘管230B。
另外，绝缘管230B的至少一部分可以包括热缩性材料。热缩性材料可以是在特定温度下体积减小的材料。例如，可以使用聚酯树脂、聚烯烃树脂或聚苯硫醚树脂来制造热缩性材料。更具体地，绝缘管230B可以包括聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚烯烃、尼龙、聚氯乙烯(PVC)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)中的任何一种或多种。
因此，根据本公开的该构造，绝缘管230B设置有热缩性材料，其热缩而使得第一壳体212和第二壳体214彼此紧密地固定，从而沿向内方向紧密地固定模块壳体210的外表面，因此第一壳体212和第二壳体214可以彼此联接并固定。即，即使没有模块壳体210的第一壳体212和第二壳体214的单独的联接构件，第一壳体212和第二壳体214也可以仅通过使绝缘管230B热收缩而将彼此联接并固定。因此，能够降低电池组200B的制造成本并实现轻量化。
图11是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组200C的立体图。
参考图11，绝缘管230可以进一步包括以带状延伸的带部分233。具体地，带部分233可以形成在与第一壳体212和第二壳体214之间的位置相对应的部分中。特别地，带部分233可以在上下方向上沿绝缘管230的外壁231的外周形成在与第一壳体212和第二壳体214之间的位置相对应的部分中。
例如，如图11中所示，绝缘管230的带部分233可以形成为沿上下方向在前外壁231c的中央延伸，沿前后方向在下外壁231d的中央延伸，并且沿与第一壳体212和第二壳体214之间的位置相对应的部分在上下方向上在后外壁213e的中央延伸。
另外，带部分233可以形成为具有比绝缘管230的其他部分更大的厚度。例如，带部分233的厚度可以形成为比没有形成绝缘管230的压花结构E1的其余部分大2至4倍。而且，带部分233可以伸长以围绕模块壳体210的外部。
同时，因为分开的第一壳体212和第二壳体214不是彼此束缚的构造，所以可以产生在外部冲击期间第一壳体212和第二壳体214移动的力。因此，在绝缘管230的与第一壳体212和第二壳体214之间的位置相对应的部分中，疲劳累积加剧，并且容易发生损坏或破裂。
因此，根据本公开的这种构造，通过在与第一壳体212和第二壳体214之间的位置相对应的部分中形成相对较厚的带部分233，可以有效地防止绝缘管230的对应于第一壳体212与第二壳体214之间的位置的相对脆弱的部分被损坏。因此，可以进一步提高电池组200的耐久性。
图12是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的电池组的切割部分的局部侧剖视图。
参考图8和图12，当与图9的绝缘管230相比时，还可以不仅在图12的绝缘管230D的外表面上而且在内表面上形成具有在向内方向上凸起的部分的压花结构。
例如，如图12中所示，可以在绝缘管230D的内表面和外表面的每一者上形成多个压花结构E1和E2。形成在绝缘管230D的内表面上的多个压花结构的在凸起方向上的外表面可以被构造成接触模块壳体210的外表面。
因此，根据本公开的这种构造，通过在绝缘管230D的内表面和外表面上形成多个压花结构E2，可以进一步增加能够吸收(缓冲)的外部冲击的量，因此，当外部冲击施加到电池组时，内部部件可以被更安全地保护。
同时，电池组200还可以包括用于控制电池组200的充电和放电的各种装置(未示出)，例如，电池管理系统(BMS)、电流传感器、熔丝等。
同时，根据本公开的一个实施方式的电子装置(未示出)包括上述至少一个电池组200。电子装置可以进一步包括：装置外壳(未示出)，其设置有用于容纳电池组200的容纳空间；以及显示单元，其允许用户检查电池组200的充电状态。
另外，根据本公开的一个实施方式的电池组可以被包括在诸如电动车辆或混合动力车辆之类的车辆中。即，根据本公开的一个实施方式的车辆可以在车身上安装有上述根据本公开的一个实施方式的电池组200。
同时，在本说明书中，尽管使用了指示诸如上、下、左、右、前和后的方向的术语，但是对于本领域技术人员显而易见的是，这些术语仅是为了便于解释并且根据情况目标物体的位置或观察者的位置而变更。
已经详细描述了本公开。然而，应当理解，详细描述和特定实施例虽然指示了本公开的优选实施方式，但是仅以说明的方式给出，因为根据这个详细的描述，在本公开的范围内的各种改变和变型对于本领域技术人员而言将是显而易见的。
附图标记说明
200：电池组
100：罐型二次电池
111、111a、111b：电极端子、正极端子、负极端子
210：模块壳体
212、214：第一壳体、第二壳体
212a、214a：第一框架
212b、214b：第二框架
H1：空腔
220、225、227：汇流条、连接汇流条、外部汇流条
230：绝缘管
E1、E2：压花结构
02、03：开口、通孔
240：电池组外壳
246：雕刻结构
250：紧固螺栓
H2、H3：插入孔、紧固槽
233：带部分
工业实用性
本公开涉及一种包括多个罐型二次电池的电池组。此外，本公开适用于涉及包括电池组的电子装置和包括电池组的车辆的工业。
本申请要求于2019年1月10日在大韩民国提交的韩国专利申请第10-2019-0003390号的优先权，其公开内容通过引用合并于此。

Claims (8)

1.一种电池组，所述电池组包括：
多个罐型二次电池，所述多个罐型二次电池布置成沿水平方向平放；
汇流条，所述汇流条至少部分地由导电材料形成，以电连接所述多个罐型二次电池；
至少一个模块壳体，所述至少一个模块壳体内部形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池；以及
绝缘管，所述绝缘管构造成围绕所述模块壳体的外壁，并且在该绝缘管的外表面上形成有多个压花结构，每个压花结构均具有沿向外方向凸出的部分,
其中，所述模块壳体包括：
第一壳体，所述第一壳体中形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池中的一些罐型二次电池；以及
第二壳体，所述第二壳体沿水平方向联接至所述第一壳体的一侧，并且所述第二壳体中形成有空闲空间以容纳所述多个罐型二次电池中的其余罐型二次电池，
其中，所述绝缘管包括热缩性材料，该热缩性材料热收缩，使得所述第一壳体和所述第二壳体彼此紧密地固定,
其中，所述绝缘管包括带部分，所述带部分形成在与所述第一壳体和所述第二壳体之间的位置相对应的部分中，所述带部分形成为具有比所述绝缘管的其他部分更大的厚度并以带状延伸成围绕所述模块壳体的外部，
其中，所述带部分在上下方向上沿所述绝缘管的外壁的外周形成，并且所述带部分形成为沿所述上下方向在前外壁的中央延伸，沿前后方向在下外壁的中央延伸，并且沿所述上下方向在后外壁的中央延伸，并且
其中，所述绝缘管设置成防止设置在其中的所述汇流条与导电性的外部部件或外部材料之间的接触，并且完全围绕所述模块壳体的供设置所述汇流条的外壁。
2.根据权利要求1所述的电池组，所述电池组还包括：具有箱形形状的电池组外壳，在所述电池组外壳中形成有内部空间以容纳覆盖有所述绝缘管的所述模块壳体，并且具有与所述绝缘管的所述压花结构接触的内表面。
3.根据权利要求2所述的电池组，其中，所述电池组外壳的所述内表面中形成有雕刻结构，所述雕刻结构具有以与每个所述压花结构对应的尺寸沿向内方向凹入的形状。
4.根据权利要求2所述的电池组，其中，所述绝缘管中形成有从内部贯通到外部的开口。
5.根据权利要求4所述的电池组，所述电池组还包括：紧固螺栓，所述紧固螺栓构造成将所述电池组外壳和所述模块壳体彼此约束，
其中，所述电池组外壳中形成有插入孔，该插入孔贯通成使得所述紧固螺栓插入，
其中，在与所述模块壳体的所述插入孔对应的位置中形成有紧固槽，所述紧固螺栓插入并固定到该紧固槽中，并且
其中，所述绝缘管中形成有通孔，该通孔贯通成使得所述紧固螺栓贯穿。
6.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述绝缘管的内表面中形成有具有沿向内方向凸出的部分的压花结构。
7.一种电子装置，所述电子装置包括至少一个根据权利要求1至6中的任一项所述的电池组。
8.一种车辆，所述车辆包括至少一个根据权利要求1至6中的任一项所述的电池组。
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