CN111587496B - 包括热收缩管的电池模块 - Google Patents

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Abstract

公开了一种包括用作模块壳体的热收缩管的电池模块。为了实现上述目的，根据本发明的电池模块包括：单元组件，该单元组件设置有多个袋型二次电池；汇流条组件，该汇流条组件设置有汇流条框架和安装在汇流条框架的外表面上的汇流条；以及热收缩管，该热收缩管构造成具有热收缩形状，单元组件位于该热收缩管中，并且该热收缩管围绕单元组件的侧表面和汇流条组件的一部分。

Description

包括热收缩管的电池模块
技术领域
本公开涉及包括热收缩管的电池模块，并且更具体地涉及具有优异的冷却效率并通过将用作模块壳体的热收缩管应用于电池模块而允许在处置时容易回收内部部件的电池模块。
本申请要求于2018年7月3日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2018-0077299的优先权，该韩国专利申请的公开内容通过参引并入本文。
背景技术
近年来，对便携式电子产品比如笔记本电脑、摄像机、移动电话等的需求正在迅速增长，并且电动车辆、储能电池、机器人、卫星等的发展迫切。为此，正在积极研究能够重复充电和放电的高性能二次电池。
目前商业化的二次电池包括：镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等。在这些二次电池中，锂二次电池与镍基二次电池相比由于以下优点而更加突出：比如由于基本上没有记忆效应而能够自由充电和放电、非常低的自放电率和高的能量密度。
锂二次电池主要使用锂基氧化物和碳质材料分别作为正极活性材料和负极活性材料。此外，锂二次电池包括电极组件和外部部件，在该电极组件中，布置有涂覆有正极活性材料的正电极板和涂覆有负极活性材料的负电极板，在正电极板与负电极板之间插置有分隔件，该外部部件即为电池壳体，该电池壳体密封地容置电极组件以及电解质。
此外，锂二次电池可以根据外部部件的形状被分类成罐型二次电池和袋型二次电池，在罐型二次电池中，电极组件包括在金属罐中，在袋型二次电池中，电极组件包括在由铝制层压片材制成的袋状件中。
在罐型二次电池和袋型二次电池中，可以使用袋型二次电池构造包括模块壳体和汇流条组件的电池模块，模块壳体由硬质材料制成并容置多个二次电池，汇流条组件构造成电连接所述多个二次电池。
另外，在常规的电池模块中，在许多情况下，模块壳体使用硬质材料塑料或金属来实现。然而，由硬质材料制成的模块壳体在从电池模块拆卸模块壳体以回收有缺陷的电池模块方面具有很大的困难。即，如果执行使用切割工具切割模块壳体的过程以用于回收，则切割工具有可能损坏或点燃所述多个二次电池，这在安全性方面是严重的问题。
另外，如果电池模块的模块壳体通过硬质材料来实现，则在模块壳体与容置在其中的所述多个二次电池之间可以容易地形成许多空的空间。位于空的空间中的空气可能会使电池模块的冷却效率大大劣化。此外，由于模块壳体的空的空间在所述多个二次电池处具有不同的尺寸，所以对所述多个二次电池而言散热效率可能会不同，从而导致电池模块的不规则的热平衡。在这种情况下，电池模块的寿命可能会大大减少。
发明内容
技术问题
因此，本公开旨在解决现有技术的问题，并且因此本公开旨在提供一种电池模块，该电池模块可以具有优异的冷却效率并且通过将用作模块壳体的热收缩管应用于该电池模块而允许在处置时容易回收内部部件。
本公开的这些及其他目的和优点可以通过下面的详细描述来理解，并且将通过本公开的示例性实施方式变得更加明显。此外，将容易理解的是，本公开的目的和优点可以通过所附权利要求及其组合中示出的方式来实现。
技术方案
在本公开的一个方面，提供了一种电池模块，该电池模块包括：
单元组件，该单元组件包括多个袋型二次电池，该多个袋型二次电池具有形成为沿前后方向突出的电极引线并且沿左右方向彼此堆叠；
汇流条组件，该汇流条组件位于单元组件的形成有电极引线的前侧部或后侧部处，该汇流条组件包括汇流条框架和汇流条，汇流条框架具有穿孔，至少一个电极引线突出穿过该穿孔，汇流条安装至汇流条框架的外表面并且具有导电金属以电连接多个袋型二次电池；以及
热收缩管，该热收缩管形成为受热收缩并且构造成使得单元组件位于热收缩管中，该热收缩管设置成围绕单元组件的侧表面和汇流条组件的一部分。
此外，热收缩管可以构造成与多个袋型二次电池中的在左右方向上位于最外侧处的二次电池的容置部的一部分紧密接触。
此外，热收缩管可以具有不平坦结构，该不平坦结构对应于多个袋型二次电池的密封部的外表面形成。
另外，可以在热收缩管的外表面上形成有沿向外方向部分地隆起的多个压印结构。
此外，该电池模块还可以包括添加成置于单元组件与热收缩管之间的导热粘合剂。
此外，导热粘合剂可以形成为覆盖多个袋型二次电池的整个侧部部分。
另外，导热粘合剂可以具有夹置部分，在导热粘合剂被引入在单元组件的堆叠的多个袋型二次电池之间并且在其中固化时形成该夹置部分。
此外，导热粘合剂可以包括呈分散形式的具有金属的填料。
另外，在本公开的另一方面，还提供了一种包括至少一个如上所述的电池模块的电池组。
此外，在本公开的另一方面，还提供了一种包括该电池组的车辆。
有益效果
根据本公开的实施方式，由于电池模块包括用作模块壳体的热收缩管，因此可以显著地减轻电池模块的重量。此外，当回收电池模块的内部部件时，可以使用简单的切割工具容易地分开并移除热收缩管，由此显著地减少由于使用危险的切割工具而引起的多个二次电池的损坏或着火。
另外，根据本公开的另一实施方式，由于在单元组件容置于热收缩管中的状态下，通过施加热而使热收缩管热收缩，并且热收缩部分与单元组件的一部分紧密接触，因此可以在整体上实现单元组件与热收缩管之间的均匀的导热距离。因此，本公开的电池模块可以通过将热收缩管与单元组件的外表面接触而使电池模块的操作期间产生的热快速地排出，由此使电池模块的冷却效率最大化。
此外，根据本公开的实施方式，由于热收缩管与多个袋型二次电池的密封部的外表面紧密接触以形成不平坦结构，因此可以使可能在热收缩管与多个二次电池之间产生的空的空间最小化。此外，可以减少占据在空的空间中的空气量，以显著地提高从二次电池组产生的热的热传导，并且改善电池模块的冷却效率。
另外，根据本公开的实施方式，由于导热粘合剂添加成置于单元组件与热收缩管之间，因此可以使可能在热收缩管与多个二次电池之间产生的空的空间最小化，并且从二次电池产生的热可以高效地热传导，由此改善电池的冷却效率。
此外，根据本公开的实施方式，由于导热粘合剂包括具有优异的导热性的金属的填料，因此可以进一步改善导热粘合剂的导热性，由此最终改善电池模块的冷却效率。此外，由于具有金属的填料还可以提高导热粘合剂的机械刚度，因此可以有效地保护容置在热收缩管内部的单元组件免受外部冲击。
另外，根据本公开的实施方式，由于热收缩管包括多个压印结构，因此可以有效地吸收外部冲击并且使施加至容置于热收缩管中的单元组件的冲击最小化，由此有效地提高电池模块的安全性和耐久性。
附图说明
附图图示了本公开的优选实施方式，并且附图与前述公开内容一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解，并且因此，本公开不应被解释为限于附图。
图1是示意性地示出了根据本公开的实施方式的电池模块的立体图。
图2是示意性地示出了根据本公开的实施方式的电池模块的分解立体图。
图3是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的袋型二次电池的侧视图。
图4是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的单元组件、汇流条组件和热收缩管的立体图。
图5是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的汇流条组件的立体图。
图6是示意性地示出了电池模块的侧表面的一部分的沿着图1的线C-C’截取的局部侧视截面图。
图7是示意性地示出了根据本公开的另一实施方式的电池模块的侧表面的一部分的局部侧视截面图。
图8是示意性地示出了根据本公开的又一实施方式的电池模块的侧表面的一部分的局部侧视截面图。
图9是示意性地示出了在图7的电池模块处采用的导热粘合剂的立体图。
图10是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的热收缩管的立体图。
具体实施方式
在下文中，将参照附图对本公开的优选实施方式进行详细描述。在描述之前，应当理解的是，本说明书和所附权利要求书中使用的术语不应被解释为限于一般含义和词典含义，而应当在允许发明人为了最佳说明而适当地限定术语的原则的基础上，基于与本公开的技术方面相对应的含义和构思来理解。
因此，本文中提出的描述只是仅出于说明目的的优选示例，而并非意在限制本公开的范围，因此应当理解的是，在不脱离本公开的范围的情况下，可以对本公开做出其他等同替换和修改。
图1是示意性地示出了根据本公开的实施方式的电池模块的立体图。图2是示意性地示出了根据本公开的实施方式的电池模块的分解立体图。另外，图3是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的袋型二次电池的侧视图。
参照图1至图3，本公开的电池模块200可以包括：单元组件100、汇流条组件220、两个模块盖240A、240B以及热收缩管210。
此处，单元组件100可以包括多个二次电池110。
此时，二次电池110可以是袋型二次电池110。特别地，袋型二次电池110可以包括电极组件、电解质和袋状外部部件113。
此处，电极组件可以构造成使得至少一个正电极板和至少一个负电极板布置有置于至少一个正电极板与至少一个负电极板之间的分隔件。更具体地，电极组件可以分类成卷绕型、堆叠型等等，在卷绕型电极组件中，一个正电极板和一个负电极板与分隔件卷绕在一起，在堆叠型电极组件中，多个正电极板和多个负电极板与置于多个正电极板与多个负电极板之间的分隔件交替堆叠。
此外，袋状外部部件113可以构造成具有外部绝缘层、金属层和内部粘合剂层。袋状外部部件113可以构造成包括金属薄膜、例如铝制薄膜，以保护诸如电极组件和电解质之类的内部部件，从而通过电极组件和电解质增强电化学性能，并改善散热。另外，铝制薄膜可以置于由绝缘材料制成的绝缘层之间，以确保与二次电池110内部的部件比如电极组件和电解质电绝缘或与二次电池110外部的其他部件电绝缘。
特别地，袋状外部部件113可以包括两个袋状部，两个袋状部中的至少一个袋状部可以具有形成在其中的凹形内部空间。另外，电极组件可以容置在袋状部的内部空间中。此外，密封部S1、S2、S3、S4设置在两个袋状部的外周表面处，并且两个袋状部的密封部S1、S2、S3、S4彼此熔接以密封容置有电极组件的内部空间。
每个袋型二次电池110可以包括沿前后方向突出的电极引线111，并且电极引线111可以包括正极引线111A和负极引线111B。
更详细地，电极引线111可以构造成从位于袋状外部部件113的前侧部的外周处的密封部S3向前突出或从位于袋状外部部件113的后侧部的外周处的密封部S4向后突出。另外，电极引线111可以用作二次电池110的电极端子。例如，如图2中示出的，一个电极引线111可以构造成从二次电池110向前突出，并且另一电极引线111可以构造成从二次电池110向后突出。
因此，根据本公开的这种构型，在一个二次电池110中，正极引线111A与负极引线111B之间没有干扰，由此使电极引线111的区域变宽。另外，可以更容易地执行电极引线111与汇流条225之间的焊接过程。
另外，电池模块200中可以包括多个袋型二次电池110并且多个袋型二次电池110布置成在至少一个方向上堆叠。例如，如图2中示出的，多个袋型二次电池110可以在左右方向上彼此并排堆叠。此时，每个袋型二次电池110可以设置成在沿F方向观察时大致垂直于地面竖立，使得两个宽表面分别位于左侧和右侧处，并且密封部S1、S2、S3、S4位于上侧、下侧、前侧和后侧处。换言之，每个二次电池110可以构造成在上下方向上竖立。
同时，本文中使用的指示诸如前、后、左、右、上和下方向之类的方向的术语可以根据观察者的位置或物体的形状而改变。为了便于描述起见，在本说明书中，基于F方向将方向分类成前、后、左、右、上和下方向。
以上所描述的袋型二次电池110的构型对于本领域技术人员而言是明显的，并且因此此处将不再详细描述。另外，根据本公开的单元组件100可以采用在提交本申请时已知的各种二次电池。
同时，再次参照图2，汇流条组件200可以位于单元组件100的形成有电极引线111的前侧部或后侧部处。另外，汇流条组件220可以包括汇流条框架222。此外，汇流条框架222可以包括电绝缘材料。例如，电绝缘材料可以是塑料。
此外，汇流条组件220可以包括汇流条225，汇流条225具有导电金属以电连接多个袋型二次电池110。此外，汇流条225可以安装至汇流条框架222的外表面。具体地，汇流条225可以安装并固定至汇流条框架222的外侧。另外，汇流条225可以设置成复数个，使得多个汇流条225沿左右方向并排布置在汇流条框架222的外表面处。此外，取决于汇流条框架222的位置，多个汇流条225可以具有不同的电极性。汇流条225可以具有导电金属。导电金属可以是具有铝、铜和镍中的至少一者的合金。
此处，“外侧”指代基于电池模块的中心位于外部部分处的一侧。
此外，汇流条框架222可以具有使至少一个电极引线111突出穿过的穿孔H1。具体地，多个电极引线111的端部可以穿过汇流条框架222的穿孔H1以在前后方向上从二次电池110突出。
因此，穿孔H1可以定位并定尺寸成使得穿过汇流条框架222插入的电极引线111的端部与汇流条225的本体容易接触并连接。
再次参照图1，本公开的电池模块200可以包括两个模块盖240A、240B，两个模块盖240A、240B构造成分别覆盖汇流条组件220的位于其前侧处和后侧处的外表面。具体地，位于电池模块200的前侧部处的模块盖240A可以构造成覆盖汇流条组件220的外部部分的除了汇流条225的外部输入/输出端子部之外的至少一部分。即，汇流条225的外部输入/输出端子部可以定形状成突出穿过形成在模块盖240A中的开口O2。
此外，位于电池模块200的后侧部处的模块盖240B可以构造成覆盖安装至汇流条组件220的汇流条225。
另外，模块盖240A、240B可以具有形成在其上部部分处的开口部H2，使得连接器227a可以暴露于外部，该连接器227a构造成电连接至电压感测构件227的外部BMS装置。
同时，图4是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的单元组件、汇流条组件和热收缩管的立体图。
参照图2和图4，热收缩管210可以具有受热收缩的形式。为此，热收缩管210可以具有在特定温度下体积减小的热收缩材料。例如，热收缩管210可以使用聚酯树脂、聚烯烃树脂或聚苯硫醚树脂制成。更具体地，热收缩管210可以包括聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚烯烃、尼龙、聚氯乙烯(PVC)和聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)中的至少一者。
另外，热收缩管210可以包括外壁以保护单元组件100免受外部冲击。例如，热收缩管210可以构造成形成用于容置单元组件100的内部空间，并且可以包括形成在上侧、下侧、左侧和右侧处的外壁W1、下壁W2、左壁W3和右壁W4。
此外，热收缩管210可以构造成使得单元组件100位于其中。此时，热收缩管210可以构造成围绕单元组件100的一部分。
具体地，热收缩管210可以构造成：当沿F方向观察时，与多个袋型二次电池110中的在左右方向上位于最外侧的二次电池110的容置部115的一部分紧密接触。
例如，如图1和图2中示出的，热收缩管210的右壁W4可以构造成与位于单元组件100的最右端处的二次电池110的容置部115的外表面紧密接触。另外，热收缩管210的左壁W3可以构造成与位于单元组件100的最左端处的二次电池110的容置部115的外表面紧密接触。
因此，根据本公开的这种构型，在单元组件100容置于热收缩管210中的状态下，通过向热收缩管210施加热而使热收缩管210热收缩，并且热收缩部分可以与单元组件100的一部分紧密接触，由此在整体上实现单元组件100与热收缩管210之间的均匀的导热距离。因此，本公开的电池模块200可以通过具有高导热率且紧密接触的热收缩管210将电池模块200的操作期间产生的热快速地排放到外部，由此使电池模块200的冷却效率最大化。
特别地，在本公开中，由于热收缩管210的左壁W3和右壁W4与单元组件100的二次电池110的产热集中的容置部分115的外表面紧密接触，因此可以改善电池模块200的冷却效率。
此外，热收缩管210可以包括透明材料。因此，如果电池模块200包括电压感测构件227，则可以目视检查容置在热收缩管210中的电压感测构件227和单元组件100的状态，由此便于电池模块200的维护。
图5是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的汇流条组件的立体图。
结合图4参照图5，热收缩管210可以构造成围绕汇流条组件220的外表面的一部分。特别地，当沿F方向观察时，热收缩管210的前端部和后端部可以围绕汇流条组件220的汇流条框架222的外表面的外周。此时，在热收缩管210的前端部和后端部中的每一者处形成的开口部分O1(图2)可以在宏观上具有矩形形状。另外，热收缩管210的矩形的开口部分O1的角部部分可以具有倒圆形形状R1。
例如，如图4中示出的，热收缩管210的前端部210a可以构造成围绕位于单元组件100的前侧部处的汇流条框架222的外表面的外周。类似地，热收缩管210的后端部(未示出)可以构造成围绕位于单元组件100的后侧部处的汇流条框架222的外表面的外周。
此外，热收缩管210的前端部210a或后端部可以置于汇流条框架222的外表面上。另外，可以形成凹槽P1使得热收缩管210的前端部210a或后端部的一部分可以插入在凹槽P1中。例如，如图5中示出的，沿着汇流条框架222的外周延伸的凹槽P1可以形成在汇流条框架222的外表面处。
因此，根据本公开的这种构型，本公开的热收缩管210可以构造成不仅围绕单元组件100的外表面而且围绕汇流条组件220的一部分，以分别固定至位于单元组件100的前侧部和后侧部的汇流条框架222。因此，可以省略将汇流条组件220固定至单元组件100所需的固定构件，由此降低制造成本。
此外，由于在汇流条框架222处还形成有凹槽P1，所以在以预定的温度向热收缩管210施加热的过程期间，热收缩管210的前端部或后端部的一部分可以插入至凹槽P1中。因此，热收缩管210的前端部210a或后端部(未示出)可以被稳定地插入并固定，并且热收缩管210可以以高结合力固定汇流条组件220。因此，可以防止汇流条组件220移动，并且可以改善电池模块200的耐久性。
图6是示意性地示出了电池模块的侧表面的一部分的沿着图1的线C-C’截取的局部侧视截面图。
结合图2和图3参照图6，热收缩管210的一部分可以与多个袋型二次电池110的密封部S1的外表面紧密接触。具体地，热收缩管210的外壁W1可以构造成与位于袋型二次电池110的上部部分处的密封部S1紧密接触。此外，尽管在图6中未示出，但是热收缩管210的下壁W2可以构造成与位于袋型二次电池110的下部部分处的密封部S2紧密接触。
另外，热收缩管210可以具有不平坦结构U1，该不平坦结构U1形成为对应于位于多个袋型二次电池110的上部部分处的密封部S1的外表面或位于多个袋型二次电池110的下部部分处的密封部S2的外表面。即，不平坦结构U1可以具有沿着多个袋型二次电池110的多个密封部S1的弯曲形状。
例如，如图6中示出的，热收缩管的外壁W1可以具有不平坦结构U1，该不平坦结构U1定形状成与位于多个袋型二次电池110中的每个袋型二次电池110的上部部分处的密封部S1的外表面相对应。类似地，热收缩管210的下壁W2可以具有不平坦结构U1，该不平坦结构U1定形状成与位于多个袋型二次电池110中的每个袋型二次电池110的下部部分处的密封部S2的外表面相对应。
因此，根据本公开的这种构型，由于加热至预定温度的热收缩管210与多个袋型二次电池110的每个袋型二次电池110的密封部S1的外表面紧密接触以形成不平坦结构U1，因此可以使热收缩管210与多个二次电池110之间可能产生的空的空间最小化，以减少占据在空的空间中的空气量，从而显著地提高从二次电池110产生的热的热传导，并且改善电池模块200的冷却效率。
图7是示意性地示出了根据本公开的另一实施方式的电池模块的侧表面的一部分的局部侧视截面图。
参照图7，电池模块200A还可以包括导热粘合剂250。具体地，导热粘合剂250可以添加成置于单元组件100的多个二次电池110与热收缩管210之间。另外，导热粘合剂250可以形成为覆盖多个袋型二次电池110的整个侧部部分。
例如，如图7中示出的，电池模块200A可以另外地包括置于单元组件100的多个二次电池110与热收缩管210之间的导热粘合剂250。另外，导热粘合剂250可以定形状成沿着多个袋型二次电池110的外表面延伸。
此外，导热粘合剂250可以包括具有高导热率的聚合物树脂或硅基树脂以及填料。例如，聚合物树脂可以是聚硅氧烷树脂、聚酰胺树脂、聚氨酯树脂或环氧树脂。另外，导热粘合剂250可以包括粘合剂材料。例如，粘合剂材料可以是比如丙烯酸、聚酯、聚氨酯、橡胶等材料。
因此，根据本公开的这种构型，如果在单元组件100与热收缩管210之间添加导热粘合剂250，则可以使在热收缩管210与多个二次电池110之间可能产生的空的空间最小化，并且因此可以减少占据在空的空间中的空气量并且显著地增加从二次电池110产生的热的热传导，由此改善电池模块200A的冷却效率。
图8是示意性地示出了根据本公开的又一实施方式的电池模块的侧表面的一部分的局部侧视截面图。
参照图8，在根据本发明的又一实施方式的电池模块200B中，导热粘合剂250B的一部分可以在单元组件100的多个堆叠的袋型二次电池110之间流动以在其中被固化。
例如，如图8中示出的，当导热粘合剂250B处于液体状态时，导热粘合剂250B可以被从顶部至底部引入在堆叠的多个袋型二次电池110之间，并且所引入的导热粘合剂250B随后固化以形成夹置部分250b。即，夹置部分250b可以位于多个袋型二次电池110之间，以使多个袋型二次电池110互相结合。
因此，根据本公开的这种构型，由于导热粘合剂250B将单元组件100的多个二次电池110结合成单个单元，因此在制造电池模块200B时可以容易地处理单元组件，并且在制造之后可以进一步提高电池模块200B的耐久性。
此外，导热粘合剂250B的夹置部分250b可以用于吸收可能聚集在多个二次电池110之间的热并且将所吸收的热从二次电池传导出。因此，在本公开中，通过形成导热粘合剂250B的夹置部分250b还可以进一步改善电池模块200B的冷却效率。
图9是示意性地示出了在图7的电池模块处采用的导热粘合剂的立体图。
参照图9，图7的电池模块200A的导热粘合剂250可以包括填料254。此外，填料254可以包括呈颗粒形式的具有优异导热性的金属。例如，金属可以包括银、铜、锡和铝中的至少一者。在导热粘合剂250中，具有金属的填料254可以设置成呈分散形式。
例如，如图9中示出的，导热粘合剂250可以构造成使得由金属颗粒制成的填料254分散在聚合物树脂252中。
因此，根据本公开的这种构型，由于导热粘合剂250包括具有优异导热性的金属的填料254，因此可以进一步改善导热粘合剂250的导热性，由此最终改善电池模块200的冷却效率。
此外，具有金属的填料254可以进一步提高导热粘合剂250的机械刚度。因此，具有高的机械刚度的导热粘合剂250可以有效地保护容置在由软材料制成的热收缩管210中的单元组件100免受外部冲击。
图10是示意性地示出了在根据本公开的实施方式的电池模块处采用的热收缩管的立体图。
参照图10，可以在热收缩管210C的外表面处形成有沿向外方向部分地隆起的多个压印结构E1。具体地，沿向外方向部分地隆起的多个压印结构E1可以形成在热收缩管210C的外壁W1、下壁W2、左壁W3和右壁W4中的至少一者的外表面处。
另外，压印结构E1可以是与热收缩管210C的不形成压印结构E1的其余部分相比沿向外方向具有相对更大的厚度的部分。
在另一实施方式中，压印结构E1可以将空气包含在其中并且可以构造成整体上具有高弹性。替代性地，压印结构E1可以包含具有高的弹性力的材料，比如橡胶。
例如，如图10中示出的，比其余部分沿向外方向具有更大厚度的多个压印结构E1可以形成在热收缩管210C的外壁、左壁和右壁处。
因此，根据本公开的这种构型，由于热收缩管210C进一步形成有多个压印结构E1，因此可以有效地吸收外部震动并且使施加至容置在热收缩管210C中的单元组件100的冲击最小化，由此有效地改善电池模块200的安全性和耐久性。
此外，根据本公开的电池组(未示出)可以包括根据本公开的至少一个电池模块200。另外，除了电池模块200之外，根据本公开的电池组还可以包括用于容置电池模块200的电池组壳体以及用于控制电池模块200的充电和放电的各种装置，例如电池管理系统(BMS)、电流传感器、保险丝等。
另外，根据本公开的电池组可以应用于诸如电动车辆之类的车辆(未示出)。换句话说，根据本公开的车辆可以包括根据本公开的电池组。
此外，储能系统(未示出)可以存储由发电单元产生的电力并且向电网供应电力。另外，电网可以是商用电网或小区域的电网。此外，在一些情况下，储能系统可以是将电力存储在智能电网处的电力存储装置，并且储能系统可以是直接消耗所产生的电力的负载或电力转换器。
同时，尽管在说明书中使用了指示诸如上、下、左、右、前和后方向之类的方向的术语，但是对于本领域技术人员而言明显的是，这些术语仅表示相对位置以便于说明，并且可以基于观察者或物体的位置而变化。
已经对本公开进行了详细描述。然而，应当理解的是，尽管指示了本公开的优选实施方式，但是详细描述和具体示例仅以说明的方式给出，因为通过该详细描述，在本公开的范围内的各种变化和改型对于本领域技术人员而言将变得明显。
附图标记
200：电池模块 100：单元组件
110：袋型二次电池 111：电极引线
220：汇流条组件 222：汇流条框架
225：汇流条 240A、240B：模块盖
210：热收缩管
W1、W2、W3、W4：外壁、下壁、左壁、右壁
U1：不平坦结构 E1：压印结构
250：导热粘合剂
工业适用性
本公开涉及一种电池模块和包括该电池模块的电池组。此外，本公开适用于与包括该电池组的电子装置或车辆有关的行业。

Claims (9)

1.一种电池模块，包括：
单元组件，所述单元组件包括多个袋型二次电池，所述多个袋型二次电池具有形成为沿前后方向突出的电极引线并且所述多个袋型二次电池沿左右方向彼此堆叠；
汇流条组件，所述汇流条组件位于所述单元组件的形成有所述电极引线的前侧部或后侧部处，所述汇流条组件包括汇流条框架和汇流条，所述汇流条框架具有穿孔，至少一个电极引线突出穿过所述穿孔，所述汇流条安装至所述汇流条框架的外表面并且具有导电金属以电连接所述多个袋型二次电池；以及
热收缩管，所述热收缩管形成为受热收缩并且构造成使得所述单元组件位于所述热收缩管中，所述热收缩管设置成围绕所述单元组件的侧表面和所述汇流条组件的一部分，
其中，所述热收缩管的外壁和下壁具有不平坦结构，所述不平坦结构对应于所述多个袋型二次电池的密封部的外表面形成，并且
其中，所述不平坦结构具有沿着所述多个袋型二次电池的密封部的弯曲形状。
2.根据权利要求1所述的电池模块，
其中，所述热收缩管构造成与所述多个袋型二次电池中的在左右方向上位于最外侧处的二次电池的容置部的一部分紧密接触。
3.根据权利要求1所述的电池模块，
其中，在所述热收缩管的外表面上形成有沿向外方向部分地隆起的多个压印结构。
4.根据权利要求1所述的电池模块，还包括：
导热粘合剂，所述导热粘合剂添加成置于所述单元组件与所述热收缩管之间。
5.根据权利要求4所述的电池模块，
其中，所述导热粘合剂形成为覆盖所述多个袋型二次电池的整个侧部部分。
6.根据权利要求4所述的电池模块，
其中，所述导热粘合剂具有夹置部分，在所述导热粘合剂被引入在所述单元组件的堆叠的所述多个袋型二次电池之间并且在其中固化时形成所述夹置部分。
7.根据权利要求4所述的电池模块，
其中，所述导热粘合剂包括呈分散形式的具有金属的填料。
8.一种电池组，所述电池组包括至少一个根据权利要求1至7中的任一项所述的电池模块。
9.一种车辆，所述车辆包括根据权利要求8所述的电池组。
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