CN111780978A - 一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：包括下柜体、上壳体、显示屏、固定模具和检测系统，所述的上壳体设置在下柜体的顶部并与其连成一体，所述的下柜体的顶部固定有底座，所述的固定模具设置在底座上，所述的固定模具的正上方还设置有支撑板，所述的支撑板通过四根立柱固定在底座上，所述的支撑板的左端通过连接板固定有第一气缸，所述的第一气缸通过固定件与推送接头相连，所述的推送接头上固定有充气端头，所述的充气端头通过伸缩管道与送气管道相连通，所述的送气管道以及固定模具分别与设置在下柜体内的检测系统相连。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种检测装置，具体的涉及一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备。
背景技术
发动机壳体在加工出来后需要对其进行检测，通过检测流量以及压差来判断其是否合格，而且发动机壳体的检测必不可少的需要用到鼓风机，而且鼓风机需要长时间运转，有时需要整日整日的运转，十分容易出现故障，而一旦鼓风机需要维修后则必须关停整个设备，只有维修完毕后才能继续使用，从而给检测带来极大的麻烦。
发明内容
本发明提供了一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，在下支架内设置有两个鼓风机，通过使两个鼓风机轮番工作提高了对鼓风机保护的目的，并且在一个鼓风机出现损坏时可以打开另一个鼓风机继续工作，不需要停机进行修整，起到了增加其实用性能的作用。
为解决上述的技术问题，本发明提供了一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：包括下柜体、上壳体、显示屏、固定模具和检测系统，所述的上壳体设置在下柜体的顶部并与其连成一体，所述的下柜体的顶部固定有底座，所述的固定模具设置在底座上，所述的固定模具的正上方还设置有支撑板，所述的支撑板通过四根立柱固定在底座上，所述的支撑板的左端通过连接板固定有第一气缸，所述的第一气缸通过固定件与推送接头相连，所述的推送接头上固定有充气端头，所述的充气端头通过伸缩管道与送气管道相连通，所述的送气管道以及固定模具分别与设置在下柜体内的检测系统相连，所述的上壳体的侧壁上安装有电控柜，所述的电控柜的前端面上还嵌入式安装有显示屏并与检测系统电连接，所述的支撑板上还安装有四个四个气缸，四个气缸从左到右依次为第二气缸、第三气缸、第四气缸和第五气缸，第二气缸以及第四气缸的出轴端分别设置有压紧端头，第三气缸和第五气缸的出轴端分别安装有密封堵头。
进一步：所述的第二气缸呈竖直放置，所述的第三气缸、第四气缸和第五气缸呈倾斜放置，所述的第三气缸和第四气缸向相反的方向倾斜，所述的第五气缸向左端倾斜。
又进一步：所述的检测系统包括七通接头、第一鼓风机、第一四通接头、第二四通接头、三通接头和泄压阀，所述的固定模具的底部设置有四个管道接头，四个管道接头分别穿过底座伸入至下柜体内，四个管道接头分别通过一根第一管道与七通接头相连，所述的七通接头的最右端呈密封状，四个第一管道上各设置有一个第一蝶阀，所述的第一鼓风机和固定在下柜体内，所述的第一鼓风机通过第三管道与第一四通接头相连，所述的第三管道上安装有第三蝶阀，所述的第一四通接头还分别与第一软管接头和七通接头相连，所述的第一鼓风机还与第二四通接头相连，所述的第二四通接头还分别与三通接头、第二软管接头和泄压阀相连，所述的泄压阀上设置有压力传感器，所述的三通接头还分别与第四管道和送气管道相连，所述的三通接头上设置有流量传感器，所述的第四管道上设置有第四蝶阀并与七通接头相连，所述的第一软管接头通过软管与第二软管接头相连，所述的压力传感器和流量传感器分别与电控柜电连接。
又进一步：所述的下柜体内还设置有第二鼓风机，所述的第二鼓风机通过第二管道与第一四通接头相连，所述的第二管道上安装有第二蝶阀。
又进一步：所述的泄压阀包括第一阀体、第二阀体、阀芯和弹簧，所述的第一阀体为一端敞开一端密封的阀筒，第一阀体敞开的一端与第二四通接头相连，所述的阀芯通过弹簧连接在第一阀体内，所述的第二阀体的一端套装在第一阀体的外壁上并与其进行密封，所述的第二阀体的另一端与排气管相连，所述的压差传感器设置在第二阀体与排气管连接的一端，所述的第二阀体的内壁与第一阀体的外壁之间留有空隙，所述的第一阀体的外壁上开设有泄流孔，所述的泄流孔与空隙相连通并通过阀芯进行密封。
再进一步：所述的第一阀体密封的一端安装有电动缸，电动缸伸入至第一阀体内并与传动杆相连，所述的传动杆穿过阀芯并与其滑动连接，穿过阀芯的传动杆的一端固定有拉板。
采用上述结构后，本发明在下支架内设置有两个鼓风机，通过使两个鼓风机轮番工作提高了对鼓风机保护的目的，并且在一个鼓风机出现损坏时可以打开另一个鼓风机继续工作，不需要停机进行修整，起到了增加其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的内部结构图。
图3为泄压阀的结构图。
具体实施方式
如图1所示的一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，包括下柜体2、上壳体1、显示屏29、固定模具31和检测系统，所述的上壳体设置在下柜体的顶部并与其连成一体，所述的下柜体的顶部固定有底座30，所述的固定模具设置在底座上，所述的固定模具的正上方还设置有支撑板23，所述的支撑板通过四根31立柱固定在底座上，所述的支撑板的左端通过连接板固定有第一气缸17，所述的第一气缸通过固定件17与推送接头19相连，所述的推送接头上固定有充气端头，所述的充气端头通过伸缩管道32与送气管道16相连通，所述的送气管道以及固定模具分别与设置在下柜体内的检测系统相连，所述的上壳体的侧壁上安装有电控柜29，所述的电控柜的前端面上还嵌入式安装有显示屏并与检测系统电连接，所述的支撑板上还安装有四个四个气缸，四个气缸从左到右依次为第二气缸20、第三气缸22、第四气缸21和第五气缸25，第二气缸以及第四气缸的出轴端分别设置有压紧端头，第三气缸和第五气缸的出轴端分别安装有密封堵头。
如图1和图2所示的第二气缸呈竖直放置，所述的第三气缸、第四气缸和第五气缸呈倾斜放置，所述的第三气缸和第四气缸向相反的方向倾斜，所述的第五气缸向左端倾斜。
如图2所示的检测系统包括七通接头13、第一鼓风机3、第一四通接头7、第二四通接头8、三通接头和泄压阀12，所述的固定模具的底部设置有四个管道接头，四个管道接头分别穿过底座伸入至下柜体内，四个管道接头分别通过一根第一管道与七通接头相连，所述的七通接头的最右端呈密封状，四个第一管道上各设置有一个第一蝶阀14，所述的第一鼓风机和固定在下柜体内，所述的第一鼓风机通过第三管道与第一四通接头相连，所述的第三管道上安装有第三蝶阀5，所述的第一四通接头还分别与第一软管接头9和七通接头相连，所述的第一鼓风机还与第二四通接头相连，所述的第二四通接头还分别与三通接头、第二软管接头10和泄压阀12相连，所述的泄压阀上设置有压力传感器11，所述的三通接头还分别与第四管道和送气管道16相连，所述的三通接头上设置有流量传感器15，所述的第四管道上设置有第四蝶阀28并与七通接头相连，所述的第一软管接头通过软管与第二软管接头相连，所述的压力传感器和流量传感器分别与电控柜电连接。
如图2所示的下柜体内还设置有第二鼓风机4，所述的第二鼓风机通过第二管道与第一四通接头相连，所述的第二管道上安装有第二蝶阀6。本发明在下支架内设置有两个鼓风机，通过使两个鼓风机轮番工作提高了对鼓风机保护的目的，并且在一个鼓风机出现损坏时可以打开另一个鼓风机继续工作，不需要停机进行修整，起到了增加其实用性能的作用。
如图3所示的泄压阀12包括第一阀体12-1、第二阀体12-2、阀芯12-3和弹簧12-5，所述的第一阀体为一端敞开一端密封的阀筒，第一阀体敞开的一端与第二四通接头相连，所述的阀芯通过弹簧连接在第一阀体内，所述的第二阀体的一端套装在第一阀体的外壁上并与其进行密封，所述的第二阀体的另一端与排气管相连，所述的压差传感器设置在第二阀体与排气管连接的一端，所述的第二阀体的内壁与第一阀体的外壁之间留有空隙，所述的第一阀体的外壁上开设有泄流孔10-4，所述的泄流孔与空隙相连通并通过阀芯进行密封。
如图3所示的第一阀体密封的一端安装有电动缸12-8，电动缸伸入至第一阀体内并与传动杆12-7相连，所述的传动杆穿过阀芯并与其滑动连接，穿过阀芯的传动杆的一端固定有拉板12-6。
工作时，先关闭四个第一管道上的四个第一蝶阀，关闭第二管道上安装有第二蝶阀，打开第三管道上的第三蝶阀5和打开第四管道上的第四蝶阀28，启动第一鼓风机观察压差传感器以及流量传感器反馈的数值，看整体的密封性能是否符合要求；当满足要求后，把发动机壳体防止在固定模具内，并启动六个气缸，关闭第二管道上安装有第二蝶阀、关闭第四管道上的第四蝶阀28，打开第三管道上的第三蝶阀，打开一个第一蝶阀，其余三个第一蝶阀关闭，从而检测发动机壳体一路的气密性，依次类推直至四路的密封性能都检查完毕。当需要利用另一个鼓风机进行工作时，打开第二蝶阀，启动第二鼓风机并关闭第一鼓风机，从而继续进行检测。
Claims (6)
1.一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：包括下柜体(2)、上壳体(1)、显示屏(29)、固定模具(31)和检测系统，所述的上壳体设置在下柜体的顶部并与其连成一体，所述的下柜体的顶部固定有底座(30)，所述的固定模具设置在底座上，所述的固定模具的正上方还设置有支撑板(23)，所述的支撑板通过四根(31)立柱固定在底座上，所述的支撑板的左端通过连接板固定有第一气缸(17)，所述的第一气缸通过固定件(17)与推送接头(19)相连，所述的推送接头上固定有充气端头，所述的充气端头通过伸缩管道(32)与送气管道(16)相连通，所述的送气管道以及固定模具分别与设置在下柜体内的检测系统相连，所述的上壳体的侧壁上安装有电控柜(29)，所述的电控柜的前端面上还嵌入式安装有显示屏并与检测系统电连接，所述的支撑板上还安装有四个四个气缸，四个气缸从左到右依次为第二气缸(20)、第三气缸(22)、第四气缸(21)和第五气缸(25)，第二气缸以及第四气缸的出轴端分别设置有压紧端头，第三气缸和第五气缸的出轴端分别安装有密封堵头。
2.根据权利要求1所述的一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：所述的第二气缸呈竖直放置，所述的第三气缸、第四气缸和第五气缸呈倾斜放置，所述的第三气缸和第四气缸向相反的方向倾斜，所述的第五气缸向左端倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：所述的检测系统包括七通接头(13)、第一鼓风机(3)、第一四通接头(7)、第二四通接头(8)、三通接头和泄压阀(12)，所述的固定模具的底部设置有四个管道接头，四个管道接头分别穿过底座伸入至下柜体内，四个管道接头分别通过一根第一管道与七通接头相连，所述的七通接头的最右端呈密封状，四个第一管道上各设置有一个第一蝶阀(14)，所述的第一鼓风机和固定在下柜体内，所述的第一鼓风机通过第三管道与第一四通接头相连，所述的第三管道上安装有第三蝶阀(5)，所述的第一四通接头还分别与第一软管接头(9)和七通接头相连，所述的第一鼓风机还与第二四通接头相连，所述的第二四通接头还分别与三通接头、第二软管接头(10)和泄压阀(12)相连，所述的泄压阀上设置有压力传感器(11)，所述的三通接头还分别与第四管道和送气管道(16)相连，所述的三通接头上设置有流量传感器(15)，所述的第四管道上设置有第四蝶阀(28)并与七通接头相连，所述的第一软管接头通过软管与第二软管接头相连，所述的压力传感器和流量传感器分别与电控柜电连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：所述的下柜体内还设置有第二鼓风机(4)，所述的第二鼓风机通过第二管道与第一四通接头相连，所述的第二管道上安装有第二蝶阀(6)。
5.根据权利要求3所述的一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：所述的泄压阀(12)包括第一阀体(12-1)、第二阀体(12-2)、阀芯(12-3)和弹簧(12-5)，所述的第一阀体为一端敞开一端密封的阀筒，第一阀体敞开的一端与第二四通接头相连，所述的阀芯通过弹簧连接在第一阀体内，所述的第二阀体的一端套装在第一阀体的外壁上并与其进行密封，所述的第二阀体的另一端与排气管相连，所述的压差传感器设置在第二阀体与排气管连接的一端，所述的第二阀体的内壁与第一阀体的外壁之间留有空隙，所述的第一阀体的外壁上开设有泄流孔(10-4)，所述的泄流孔与空隙相连通并通过阀芯进行密封。
6.根据权利要求5所述的一种用于蜗壳通道堵塞程度检测的设备，其特征在于：所述的第一阀体密封的一端安装有电动缸(12-8)，电动缸伸入至第一阀体内并与传动杆(12-7)相连，所述的传动杆穿过阀芯并与其滑动连接，穿过阀芯的传动杆的一端固定有拉板(12-6)。
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