CN111775873A - 一种带有加强件的卡车底板及其安装方法 - Google Patents
一种带有加强件的卡车底板及其安装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111775873A CN111775873A CN202010584967.4A CN202010584967A CN111775873A CN 111775873 A CN111775873 A CN 111775873A CN 202010584967 A CN202010584967 A CN 202010584967A CN 111775873 A CN111775873 A CN 111775873A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- limiting
- plate
- sleeve
- movable
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/023—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/38—Arrangements for mounting bumpers on vehicles adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/42—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects extending primarily along the sides of, or completely encircling, a vehicle
Abstract
本发明公开了一种带有加强件的卡车底板,包括底板以及滑动设置在底板上的活动件,所述活动件有四组,且两两对称分布,所述活动件包括活动卡套,其一端通过与活动件的上端相连接,所述活动卡套滑动卡设在底板上;本发明通过设置可来回移动的活动件,使得相邻的限位件之间的距离可以调节,方便根据不同的底板大小进行调节,然后安装缓冲件;与现有技术相比,本发明设置有拨环,通过拨动拨环,使拨环带动转杆转动并使得卷带一端设置的限位卡板将插板固定起来,使得限位件与活动件整体方便安装与拆卸,因此在进行操作时,方便携带;本发明中设计有缓冲件,缓冲件可缓冲底板的两侧所受到的撞击,使减少损坏。
Description
技术领域
本发明涉及卡车配件技术领域,具体为一种带有加强件的卡车底板及其安装方法。
背景技术
卡车,又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气;通常卡车的底板没有任何防护措施,导致容易在受到撞击后损坏,且一旦出现面积较大的损坏时,则会造成重大的财产损失或者人员伤亡。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,我们提供一种带有加强件的卡车底板及其安装方法,以解决上述背景技术中提出的问题
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种带有加强件的卡车底板,包括底板以及滑动设置在底板上的活动件,所述活动件有四组,且两两对称分布,所述活动件包括活动卡套,其一端通过与活动件的上端相连接,所述活动卡套滑动卡设在底板上;第一滑块,为设置在活动件靠近底板的一侧,所述第一滑块滑动卡设在底板上;活动板,用于垂直连接在活动件的底端;固定套,其设置在活动板的下表面,所述固定套的内部滑动插设有插板;固定套的内部可设有弹簧,弹簧的一端与插板相连接,用于推动插板;限位件,所述限位件可拆卸安装在所述活动板上,活动板的一端开设有卡槽,限位件的一端从卡槽中穿过,并置于插板的一端,且底板一侧设置的限位件之间设有缓冲件;其中,所述限位件的数量与活动件的数量相匹配,所述限位件包括转杆,转动设置在所述限位件的外侧,其表面卷绕有卷带;限位卡板,用于对固定插板的一端限位,所述卷带的末端与限位卡板相连接;拨环,固定在转杆的一端,其表面环形开设有插孔;插杆,用于插设在拨环的插孔中,用于对限位卡板进行限位,所述插杆的末端垂直设有支撑杆,支撑杆与限位件滑动连接。
优选的,所述缓冲件包括连接板,所述连接板的下部垂直设置在限位件上,连接板的一侧阵列设有连接块,所述连接块的端部设有用于缓冲撞击的缓冲板。
优选的,所述底板的内侧面设有导轨,导轨的截面为曲面,所述活动卡套的截面形状与导轨保持一致,活动卡套滑动卡设在导轨上。
优选的,所述底板的外侧开设有与第一滑块相配合的第一滑槽,第一滑块滑动卡设在第一滑槽中。
优选的,所述限位件的一端设有限位杆,活动板的上表面设有限位套,限位杆卡设在限位套上,限位套上开设有与限位杆相配合的限位槽,限位杆卡设在限位槽中。
优选的,所述限位件的外侧设有对称设置的侧板,所述转杆转动设置在侧板上,侧板的外侧设有套杆,所述套杆上滑动设有滑套,所述支撑杆的下端与滑套相连接,用于驱动支撑杆沿着套杆来回移动,方便其对拨环进行限位。
优选的,所述限位件的内侧设有对称设置的导板,限位卡板的两端设有导杆,导杆贯穿导板,用于对限位卡板进行限位,限位卡板只能在导板之间来回移动。
优选的,所述套杆的外侧开设有第二滑槽,所述滑套的内侧设有第二滑块,第二滑块滑动卡设在第二滑槽中。
一种带有加强件的卡车底板的安装方法,包括以下步骤;
第一步,先将活动卡套卡设在底板上,然后将活动件焊接在活动卡套上,使得活动件沿着底板滑动,方便控制相邻限位件之间的距离;
第二步,先将插板的一端移动至靠近固定套一端,将限位件由上而下卡合在活动板上,放下插板,插板向前移动直至其一端位于限位卡板上方;
第三步,转动对限位件进行限位,拨动拨环,拨环带动转杆转动,使其将卷带缠绕在自身表面,同时位于卷带端部设置的限位卡板向上移动,直至其上表面与插板的下表面相贴合;
第四步,滑动支撑杆,使其端部设置的插杆插入至拨环中,对其进行限位,使整个限位件固定在活动板上,此时将连接板及缓冲板安装在限位件的上表面,完成安装。
本发明的有益效果:
1、本发明通过设置可来回移动的活动件,使得相邻的限位件之间的距离可以调节,方便根据不同的底板大小进行调节,然后安装缓冲件;
2、与现有技术相比,本发明设置有拨环,通过拨动拨环,使拨环带动转杆转动并使得卷带一端设置的限位卡板将插板固定起来,使得限位件与活动件整体方便安装与拆卸,因此在进行操作时,方便携带;
3、本发明中设计有缓冲件,缓冲件可缓冲底板的两侧所受到的撞击,使减少损坏。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明底板与活动件示意图;
图3是本发明底板示意图;
图4是本发明缓冲件示意图;
图5是本发明活动件示意图;
图6是本发明限位件一种示意图;
图7是本发明限位件另一种示意图;
图8是本发明图6中A处结构放大示意图。
图中:1底板、11导轨、12第一滑槽、2活动件、21活动卡套、22第一滑块、23活动板、231限位套、232卡槽、24固定套、25插板、3连接板、31连接块、32缓冲板、4限位件、41限位杆、42侧板、43转杆、44拨环、441插孔、 45卷带、46限位卡板、461导杆、47导板、5套杆、51第二滑槽、52滑套、521 第二滑块、53支撑杆、54插杆。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:一种带有加强件的卡车底板,包括底板1以及滑动设置在底板1上的活动件2,活动件2有四组,且两两对称分布,活动件2包括活动卡套21,其一端通过与活动件2的上端相连接,活动卡套21滑动卡设在底板1上;第一滑块22,为设置在活动件2靠近底板1的一侧,第一滑块22滑动卡设在底板1上;活动板23,用于垂直连接在活动件2的底端;固定套24,其设置在活动板23的下表面,固定套24的内部滑动插设有插板25;固定套24的内部可设有弹簧,弹簧的一端与插板25相连接,用于推动插板25,插板25的一端移动至靠近固定套24一端,将限位件4由上而下卡合在活动板 23上,放下插板25,插板25向前移动直至其一端位于限位卡板46上方;限位件4,限位件4可拆卸安装在活动板23上,活动板23的一端开设有卡槽232,限位件4的一端从卡槽232中穿过,并置于插板25的一端,且底板1一侧设置的限位件4之间设有缓冲件;其中,限位件4的数量与活动件2的数量相匹配,限位件4包括转杆43,转动设置在限位件4的外侧,其表面卷绕有卷带45;限位卡板46,用于对固定插板25的一端限位,卷带45的末端与限位卡板46相连接;拨环44,固定在转杆43的一端,其表面环形开设有插孔441,拨环44带动转杆43转动,使其将卷带45缠绕在自身表面,同时位于卷带45端部设置的限位卡板46向上移动,直至其上表面与插板25的下表面相贴合;插杆54,用于插设在拨环44的插孔441中,用于对限位卡板46进行限位,插杆54的末端垂直设有支撑杆53,支撑杆53与限位件4滑动连接;在使用时,活动卡套21 卡设在底板1上,然后将活动件2焊接在活动卡套21上,使得活动件2沿着底板1滑动,方便控制相邻限位件4之间的距离。
缓冲件包括连接板3,连接板3的下部垂直设置在限位件4上,连接板3的一侧阵列设有连接块31,连接块31的端部设有用于缓冲撞击的缓冲板32。
底板1的内侧面设有导轨11,导轨11的截面为曲面,活动卡套21的截面形状与导轨11保持一致,活动卡套21滑动卡设在导轨11上。
应当注意的是,本专利中单一只设置活动卡套21卡设在导轨11上,是无法保证活动件2稳定地在底板1上滑动的,因此为保证活动件2能稳定滑动,需要在底板1的外侧开设有与第一滑块22相配合的第一滑槽12,第一滑块22 滑动卡设在第一滑槽12中,此时,保证了活动件2的两侧均有限位,使其只能沿着底板1移动;
应当注意的是,活动卡套21配合卡设在导轨11上滑动,仅为本发明的一个具体的实施方式,其他能够实现滑动的结构均可代替,导轨11的形状可采用矩形。
限位件4的一端设有限位杆41,活动板23的上表面设有限位套231,限位杆41卡设在限位套231上,限位套231上开设有与限位杆41相配合的限位槽,限位杆41卡设在限位槽中。
限位件4的外侧设有对称设置的侧板42,转杆43转动设置在侧板42上,侧板42的外侧设有套杆5,套杆5上滑动设有滑套52,支撑杆53的下端与滑套52相连接,用于驱动支撑杆53沿着套杆5来回移动,方便其对拨环44进行限位。
参照图1、图2、图4、图5、图6、图7、图8,更进一步的,限位件4的内侧设有对称设置的导板47,限位卡板46的两端设有导杆461,导杆461贯穿导板47,用于对限位卡板46进行限位,限位卡板46只能在导板47之间来回移动。
套杆5的外侧开设有第二滑槽51,滑套52的内侧设有第二滑块521,第二滑块521滑动卡设在第二滑槽51中;第二滑块521为矩形小凸块,有两个,且对称设置在滑套52的内侧,分别卡设在不同的第二滑槽51中,对滑套52进行限位。
一种带有加强件的卡车底板的安装方法,包括以下步骤;
第一步,先将活动卡套21卡设在底板1上,然后将活动件2焊接在活动卡套21上,使得活动件2沿着底板1滑动,方便控制相邻限位件4之间的距离;
第二步,先将插板25的一端移动至靠近固定套24一端,将限位件4由上而下卡合在活动板23上,放下插板25,插板25向前移动直至其一端位于限位卡板46上方;
第三步,转动对限位件4进行限位,拨动拨环44,拨环44带动转杆43转动,使其将卷带45缠绕在自身表面,同时位于卷带45端部设置的限位卡板46 向上移动,直至其上表面与插板25的下表面相贴合;
第四步,滑动支撑杆53,使其端部设置的插杆54插入至拨环44中,对其进行限位,使整个限位件4固定在活动板23上,此时将连接板3及缓冲板32 安装在限位件4的上表面,完成安装。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
Claims (9)
1.一种带有加强件的卡车底板,包括底板(1)以及滑动设置在底板(1)上的活动件(2),其特征在于,所述活动件(2)有四组,且两两对称分布,所述活动件(2)包括
活动卡套(21),其一端通过与活动件(2)的上端相连接,所述活动卡套(21)滑动卡设在底板(1)上;
第一滑块(22),为设置在活动件(2)靠近底板(1)的一侧,所述第一滑块(22)滑动卡设在底板(1)上;
活动板(23),用于垂直连接在活动件(2)的底端;
固定套(24),其设置在活动板(23)的下表面,所述固定套(24)的内部滑动插设有插板(25);
限位件(4),所述限位件(4)可拆卸安装在所述活动板(23)上,且底板(1)一侧设置的限位件(4)之间设有缓冲件;
其中,所述限位件(4)的数量与活动件(2)的数量相匹配,所述限位件(4)包括
转杆(43),转动设置在所述限位件(4)的外侧,其表面卷绕有卷带(45);
限位卡板(46),用于对固定插板(25)的一端限位,所述卷带(45)的末端与限位卡板(46)相连接;
拨环(44),固定在转杆(43)的一端,其表面环形开设有插孔(441);
插杆(54),用于插设在拨环(44)的插孔(441)中,用于对限位卡板(46)进行限位,所述插杆(54)的末端垂直设有支撑杆(53),支撑杆(53)与限位件(4)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述缓冲件包括连接板(3),所述连接板(3)的下部垂直设置在限位件(4)上,连接板(3)的一侧阵列设有连接块(31),所述连接块(31)的端部设有用于缓冲撞击的缓冲板(32)。
3.根据权利要求1所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述底板(1)的内侧面设有导轨(11),导轨(11)的截面为曲面,所述活动卡套(21)的截面形状与导轨(11)保持一致,活动卡套(21)滑动卡设在导轨(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述底板(1)的外侧开设有与第一滑块(22)相配合的第一滑槽(12),第一滑块(22)滑动卡设在第一滑槽(12)中。
5.根据权利要求1所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述限位件(4)的一端设有限位杆(41),活动板(23)的上表面设有限位套(231),限位杆(41)卡设在限位套(231)上,限位套(231)上开设有与限位杆(41)相配合的限位槽,限位杆(41)卡设在限位槽中。
6.根据权利要求1所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述限位件(4)的外侧设有对称设置的侧板(42),所述转杆(43)转动设置在侧板(42)上,侧板(42)的外侧设有套杆(5),所述套杆(5)上滑动设有滑套(52),所述支撑杆(53)的下端与滑套(52)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述限位件(4)的内侧设有对称设置的导板(47),限位卡板(46)的两端设有导杆(461),导杆(461)贯穿导板(47)。
8.根据权利要求6所述的一种带有加强件的卡车底板,其特征在于,所述套杆(5)的外侧开设有第二滑槽(51),所述滑套(52)的内侧设有第二滑块(521),第二滑块(521)滑动卡设在第二滑槽(51)中。
9.一种带有加强件的卡车底板的安装方法,其特征在于,包括以下步骤;
第一步,先将活动卡套(21)卡设在底板(1)上,然后将活动件(2)焊接在活动卡套(21)上,使得活动件(2)沿着底板(1)滑动,方便控制相邻限位件(4)之间的距离;
第二步,先将插板(25)的一端移动至靠近固定套(24)一端,将限位件(4)由上而下卡合在活动板(23)上,放下插板(25),插板(25)向前移动直至其一端位于限位卡板(46)上方;
第三步,转动对限位件(4)进行限位,拨动拨环(44),拨环(44)带动转杆(43)转动,使其将卷带(45)缠绕在自身表面,同时位于卷带(45)端部设置的限位卡板(46)向上移动,直至其上表面与插板(25)的下表面相贴合;
第四步,滑动支撑杆(53),使其端部设置的插杆(54)插入至拨环(44)中,对其进行限位,使整个限位件(4)固定在活动板(23)上,此时将连接板(3)及缓冲板(32)安装在限位件(4)的上表面,完成安装。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010584967.4A CN111775873B (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种带有加强件的卡车底板及其安装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010584967.4A CN111775873B (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种带有加强件的卡车底板及其安装方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111775873A true CN111775873A (zh) | 2020-10-16 |
CN111775873B CN111775873B (zh) | 2021-08-03 |
Family
ID=72757225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010584967.4A Active CN111775873B (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种带有加强件的卡车底板及其安装方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111775873B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113978401A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-01-28 | 常州大连理工大学智能装备研究院 | 汽车车身防撞装置 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080185852A1 (en) * | 2007-02-05 | 2008-08-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Crushable body strength adjusting device for a vehicle |
CN204586755U (zh) * | 2015-03-01 | 2015-08-26 | 李雪梅 | 汽车底盘侧边保护装置 |
CN206734211U (zh) * | 2017-04-28 | 2017-12-12 | 上饶市瑞翔汽摩配件有限公司 | 汽车发动机的保护板 |
CN108116335A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-06-05 | 田丰年 | 一种汽车发动机护板 |
CN207657748U (zh) * | 2017-10-31 | 2018-07-27 | 陕西矩阵动力科技有限公司 | 汽车发动机防护板及汽车 |
CN210526459U (zh) * | 2019-09-17 | 2020-05-15 | 九江学院 | 一种家用轿车底盘防护装置 |
CN210591759U (zh) * | 2019-08-17 | 2020-05-22 | 东莞市三肯电子制造有限公司 | 缓冲机构及汽车底盘防护板 |
CN210680644U (zh) * | 2019-09-17 | 2020-06-05 | 鹏盛国能(深圳)新能源集团有限公司 | 一种防撞汽车底盘 |
CN213167955U (zh) * | 2020-06-23 | 2021-05-11 | 安徽东顺汽车研发有限公司 | 一种带有加强件的卡车底板 |
-
2020
- 2020-06-23 CN CN202010584967.4A patent/CN111775873B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080185852A1 (en) * | 2007-02-05 | 2008-08-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Crushable body strength adjusting device for a vehicle |
CN204586755U (zh) * | 2015-03-01 | 2015-08-26 | 李雪梅 | 汽车底盘侧边保护装置 |
CN206734211U (zh) * | 2017-04-28 | 2017-12-12 | 上饶市瑞翔汽摩配件有限公司 | 汽车发动机的保护板 |
CN207657748U (zh) * | 2017-10-31 | 2018-07-27 | 陕西矩阵动力科技有限公司 | 汽车发动机防护板及汽车 |
CN108116335A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-06-05 | 田丰年 | 一种汽车发动机护板 |
CN210591759U (zh) * | 2019-08-17 | 2020-05-22 | 东莞市三肯电子制造有限公司 | 缓冲机构及汽车底盘防护板 |
CN210526459U (zh) * | 2019-09-17 | 2020-05-15 | 九江学院 | 一种家用轿车底盘防护装置 |
CN210680644U (zh) * | 2019-09-17 | 2020-06-05 | 鹏盛国能(深圳)新能源集团有限公司 | 一种防撞汽车底盘 |
CN213167955U (zh) * | 2020-06-23 | 2021-05-11 | 安徽东顺汽车研发有限公司 | 一种带有加强件的卡车底板 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113978401A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-01-28 | 常州大连理工大学智能装备研究院 | 汽车车身防撞装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111775873B (zh) | 2021-08-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111775873B (zh) | 一种带有加强件的卡车底板及其安装方法 | |
CN213167955U (zh) | 一种带有加强件的卡车底板 | |
US3883020A (en) | Removable truck-mounted implement carrying frame and method of loading and unloading same | |
US4396341A (en) | Apparatus for mounting a forklift vehicle on a carrier vehicle | |
CA2137479A1 (en) | Fork lift truck loading mechanism | |
CN110683489B (zh) | 车载货物装卸搬运装置 | |
CN209051468U (zh) | 一种装修玻璃运输装置 | |
CN110745166A (zh) | 一种材料运输用的减震推车 | |
US11618659B2 (en) | Method and apparatus for retaining a lifting device on a fork | |
CN212861194U (zh) | 一种自动型汽车升降平台 | |
CN213035809U (zh) | 平板运输车 | |
CN207876880U (zh) | 一种无动力托盘推送装置 | |
CN218595042U (zh) | 一种气瓶运输缓冲框 | |
CN115818524B (zh) | 一种搬运叉车的叉架结构 | |
CN219708868U (zh) | 一种用于货物转运的承载结构 | |
CN220947704U (zh) | 一种带有加秧箱结构的履带式水稻运输车 | |
CN213676630U (zh) | 一种抗压能力强的交通运输设备用车辆骨架 | |
CN215945841U (zh) | 一种插销结构及包括该插销结构的rgv转运车 | |
CN213676859U (zh) | 智能电动地牛拖车控制器 | |
CN220767819U (zh) | 交通锥收放装置和交通锥工程车 | |
CN219821525U (zh) | 一种具有定位功能的运输车 | |
CN213619875U (zh) | 一种用于固定线卷的手推车 | |
CN212452812U (zh) | 一种伸缩式桥梁群桩桩基平面相对位置检测仪 | |
CN216932382U (zh) | 一种发动机主管料架 | |
CN217260122U (zh) | 一种移动车架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |