CN111748403A - 一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，属于润滑油处理技术领域，该工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，预处理利用金属网过滤方式、沉降罐沉淀分离方式、并且处理后利用滤油机和PP微孔过滤器进行精滤的方式，能够在处理润滑油前对润滑油进行多次初级过滤，便于对润滑油进行后续提纯，并且能够在提纯处理后将润滑油进行多级精滤，进而能够有效减少提纯润滑油时而造成的杂质，使得润滑油具有较好的品质，便于使用，且通过加入四氢呋喃甲醇与润滑油混合沉淀，并且静置分层后将润滑油分离，之后再利用炼油锅对其进行蒸发除水，进而能够便于将润滑油进行多级处理，方便对润滑油进行优质提纯，提高其提纯效率。

Description

一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺
技术领域
本发明属于润滑油处理技术领域，具体为一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油的充足供应和质量直接影响着国家工业，农业，国防等的发展建设，燃油保障国家的能源供应，为经济建设提供动力，而润滑油则使其得到高效的利用，随着我国经济快速发展，润滑油市场需求也在不断增长，而工业润滑油多级提纯再利用处理工艺具有以下缺点：对润滑油进行提纯利用时，一般只是进行多级处理后再进行单级过滤，进而在提纯后，其润滑油内的杂质较多，导致润滑油的品质较差，而影响使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，解决了工业润滑油多级提纯再利用处理工艺的以下缺点：对润滑油进行提纯利用时，一般只是进行多级处理后再进行单级过滤，进而在提纯后，其润滑油内的杂质较多，导致润滑油的品质较差，而影响使用。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，包括如下工艺步骤：
S1、除杂：首先将润滑油利用金属网进行过滤，再将润滑油注入到沉降罐中，将沉降罐温度调整至100-110℃，并且对沉降罐进行持续抽空，使沉降罐的大气压维持在0.2-0.4个大气压下，让润滑油进行沉淀。
S2、分离：将润滑油注入到集油箱，并向集油箱内加入四氢呋喃甲醇，将搅拌速率调整至1500-1800R/Min，对润滑油以及四氢呋喃甲醇进行持续搅拌0.5-1小时后，再将其静置2-3小时，使其分层后，将上层润滑油进行离心分离，并排入到减压蒸馏装置内，将减压蒸馏温度调整至为90-100℃，而压力调整至0.1-0.2MPa，再去除溶剂。
S3、除水：去除溶剂后的润滑油置于炼油锅内，将炼油锅温度调整至75-85℃，并让其静置24小时，将其表面明水排出后，再将温度调整至110℃，持续1-2小时，将水分进行蒸发。
S4、活性吸附：将油温升至130-135℃，并且加入油量体积3.5％的活性白土，并且持续搅拌1小时左右，并且将油温控制在110℃-115℃内静置20-24小时。
S5、过滤：将润滑油经过滤油机和PP微孔过滤器进行二次精滤。
S6、分馏：将过滤后的润滑油注入到分馏塔中，将温度控制到300℃-350℃，进行多次蒸馏。
作为本发明的进一步方案：所述润滑油通过金属网进行初次过滤，脱去润滑油中的大颗粒杂质，沉降罐内润滑油沉淀时间为20-24小时。
作为本发明的进一步方案：所述集油箱内加入的四氢呋喃甲醇为润滑油油量体积的5％-15％。
作为本发明的进一步方案：所述炼油锅内润滑油表面明水排出后，将温度从85℃缓慢加热到110℃，防止油溅出。
作为本发明的进一步方案：所述利用滤油机将润滑油趁热过滤后，需要再油温控制到常温状态，再通过PP微孔过滤器进行精滤，PP微孔过滤器内过滤膜的孔径为0.22-0.5微米。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
1、该工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，预处理利用金属网过滤方式、沉降罐沉淀分离方式、并且处理后利用滤油机和PP微孔过滤器进行精滤的方式，能够在处理润滑油前对润滑油进行多次初级过滤，便于对润滑油进行后续提纯，并且能够在提纯处理后将润滑油进行多级精滤，进而能够有效减少提纯润滑油时而造成的杂质，使得润滑油具有较好的品质，便于使用。
2、该工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，通过加入四氢呋喃甲醇与润滑油混合沉淀，并且静置分层后将润滑油分离，之后再利用炼油锅对其进行蒸发除水，进而能够便于将润滑油进行多级处理，方便对润滑油进行优质提纯，提高其提纯效率。
3、该工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，利用滤油机和PP微孔过滤器对润滑油进行精滤后，再通过分馏塔对润滑油进行多次蒸馏，便于将润滑油进行处理再利用，较为便捷。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
本发明提供一种技术方案：一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，包括如下工艺步骤：
S1、除杂：首先将润滑油利用金属网进行过滤，再将润滑油注入到沉降罐中，将沉降罐温度调整至100-110℃，并且对沉降罐进行持续抽空，使沉降罐的大气压维持在0.2-0.4个大气压下，让润滑油进行沉淀。
S2、分离：将润滑油注入到集油箱，并向集油箱内加入四氢呋喃甲醇，将搅拌速率调整至1500-1800R/Min，对润滑油以及四氢呋喃甲醇进行持续搅拌0.5-1小时后，再将其静置2-3小时，使其分层后，将上层润滑油进行离心分离，并排入到减压蒸馏装置内，将减压蒸馏温度调整至为90-100℃，而压力调整至0.1-0.2MPa，再去除溶剂。
S3、除水：去除溶剂后的润滑油置于炼油锅内，将炼油锅温度调整至75-85℃，并让其静置24小时，将其表面明水排出后，再将温度调整至110℃，持续1-2小时，将水分进行蒸发。
S4、活性吸附：将油温升至130-135℃，并且加入油量体积3.5％的活性白土，并且持续搅拌1小时左右，并且将油温控制在110℃-115℃内静置20-24小时。
S5、过滤：将润滑油经过滤油机和PP微孔过滤器进行二次精滤。
S6、分馏：将过滤后的润滑油注入到分馏塔中，将温度控制到300℃-350℃，进行多次蒸馏。
所述润滑油通过金属网进行初次过滤，脱去润滑油中的大颗粒杂质，沉降罐内润滑油沉淀时间为20-24小时。
所述集油箱内加入的四氢呋喃甲醇为润滑油油量体积的5％-15％。
所述炼油锅内润滑油表面明水排出后，将温度从85℃缓慢加热到110℃，防止油溅出。
所述利用滤油机将润滑油趁热过滤后，需要再油温控制到常温状态，再通过PP微孔过滤器进行精滤，PP微孔过滤器内过滤膜的孔径为0.22-0.5微米。
预处理利用金属网过滤方式、沉降罐沉淀分离方式、并且处理后利用滤油机和PP微孔过滤器进行精滤的方式，能够在处理润滑油前对润滑油进行多次初级过滤，便于对润滑油进行后续提纯，并且能够在提纯处理后将润滑油进行多级精滤，进而能够有效减少提纯润滑油时而造成的杂质，使得润滑油具有较好的品质，便于使用。
通过加入四氢呋喃甲醇与润滑油混合沉淀，并且静置分层后将润滑油分离，之后再利用炼油锅对其进行蒸发除水，进而能够便于将润滑油进行多级处理，方便对润滑油进行优质提纯，提高其提纯效率。
利用滤油机和PP微孔过滤器对润滑油进行精滤后，再通过分馏塔对润滑油进行多次蒸馏，便于将润滑油进行处理再利用，较为便捷。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，其特征在于，包括如下工艺步骤：
S1、除杂：首先将润滑油利用金属网进行过滤，再将润滑油注入到沉降罐中，将沉降罐温度调整至100-110℃，并且对沉降罐进行持续抽空，使沉降罐的大气压维持在0.2-0.4个大气压下，让润滑油进行沉淀。
S2、分离：将润滑油注入到集油箱，并向集油箱内加入四氢呋喃甲醇，将搅拌速率调整至1500-1800R/Min，对润滑油以及四氢呋喃甲醇进行持续搅拌0.5-1小时后，再将其静置2-3小时，使其分层后，将上层润滑油进行离心分离，并排入到减压蒸馏装置内，将减压蒸馏温度调整至为90-100℃，而压力调整至0.1-0.2MPa，再去除溶剂。
S3、除水：去除溶剂后的润滑油置于炼油锅内，将炼油锅温度调整至75-85℃，并让其静置24小时，将其表面明水排出后，再将温度调整至110℃，持续1-2小时，将水分进行蒸发。
S4、活性吸附：将油温升至130-135℃，并且加入油量体积3.5％的活性白土，并且持续搅拌1小时左右，并且将油温控制在110℃-115℃内静置20-24小时。
S5、过滤：将润滑油经过滤油机和PP微孔过滤器进行二次精滤。
S6、分馏：将过滤后的润滑油注入到分馏塔中，将温度控制到300℃-350℃，进行多次蒸馏。
2.根据权利要求1所述的一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，其特征在于：所述润滑油通过金属网进行初次过滤，脱去润滑油中的大颗粒杂质，沉降罐内润滑油沉淀时间为20-24小时。
3.根据权利要求1所述的一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，其特征在于：所述集油箱内加入的四氢呋喃甲醇为润滑油油量体积的5％-15％。
4.根据权利要求1所述的一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，其特征在于：所述炼油锅内润滑油表面明水排出后，将温度从85℃缓慢加热到110℃，防止油溅出。
5.根据权利要求1所述的一种工业润滑油多级提纯再利用处理工艺，其特征在于：所述利用滤油机将润滑油趁热过滤后，需要再油温控制到常温状态，再通过PP微孔过滤器进行精滤，PP微孔过滤器内过滤膜的孔径为0.22-0.5微米。
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