CN105524702A - 废润滑油环保再生方法 - Google Patents

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Abstract

废润滑油环保再生方法，包括以下步骤：步骤1、在废润滑油中加入沉降剂及破乳剂，恒温在50～80℃条件下，对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降，沉降时间为6～48h；步骤2，沉降结束后，取上层的油相，加入质量比0.5～4%的甲苯磺酸和3～8%的活性炭，在50～80℃条件下进行进一步的脱酸及脱色，时间为3～5h；步骤3，对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂；步骤4、过滤后油品进行减压蒸馏，负压不大于-0.8Mpa,温度150～160℃去掉轻组分，蒸馏至闪点大于180℃，得到再生后成品基础油；具有工艺方法环保、简捷的特点。<b><sub /></b>

Description

废润滑油环保再生方法
技术领域
本发明属废弃物的再利用技术领域，具体涉及从废润滑油环保再生方法。
背景技术
近年来，从资源的有效利用及环境保护的观点出发，促进废弃物的适当处理、再利用等属于环保领域的热点、焦点问题。
目前，废润滑油的处理，一般是施行硫酸处理、白土处理。其处理方法可举出，例如经过预处理，除去废油中的水和浮游垃圾，加入浓硫酸或碱静置后，用离心分离或沉降法对渣进行分离。在剩下的酸性状态的废油中加入白土进行加热处理，进行脱色，接着，进一步用减压蒸馏把轻油除去后，把废白土滤出，而获得再生油的方法。但是，上述的以往的方法有因硫酸、碱渣造成二次公害的危险，而且，酸碱的使用容易造成环境的危险及设备的腐蚀，不能充分减少再生重油要求降低到一定值以下的灰分(金属部分)等。
另外，作为其它的处理方法，例如萃取法、加氢精制处理方法也是众所周知的，但是，全都因为再生油的成本高，没有实施。
由于为了提高发动机的抗氧化、抗磨、分散等性能，在发动机油中，大多含有二硫代磷酸锌、有机钼化合物等金属类添加剂及基础油因氧化而产生的胶质、沥青质，所以许多用过的发动机油的废油灰分很多。因此，用以往的方法从含有许多用过的发动机油的废油中获得的再生重油，不能生产高品质的基础油，所以其再生油没有得以有效利用。
发明内容
为克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供废润滑油环保再生方法，具有工艺方法环保、简捷的特点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：废润滑油环保再生方法，包括以下步骤：
步骤1、在废润滑油中加入沉降剂5-6g及破乳剂0.5-1g，恒温在50～80℃条件下，对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降，沉降时间为6～48h；
步骤2，沉降结束后，取上层的油相，加入质量比0.5～4%的甲苯磺酸3-4g和3～8%的活性炭15-25g，在50～80℃条件下进行进一步的脱酸及脱色，时间为3～5h；
步骤3，对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂；
步骤4、过滤后油品进行减压蒸馏，负压不大于-0.8Mpa,温度150～160℃去掉轻组分，蒸馏至闪点大于180℃，得到再生后成品基础油。
所述的沉降剂是硅酸钠。
所述的破乳剂是多乙烯多胺。
所述的活性炭是椰壳活性炭或者果壳活性炭。
本发明的有益效果是：
在废润滑油中加入沉降剂及破乳剂，恒温条件下对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降。沉降结束后，取上层的油相，加入对甲苯磺酸和活性炭，在一定条件下进行进一步的脱酸及脱色。对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂。
过滤后油品进行减压蒸馏，去掉轻组分，蒸馏至闪点合格，得到再生后成品基础油。本发明提供的再生方法具有环保、简捷不产生环境的二次污染，具有良好的工业应用价值。
本发明能够提供不产生，而且难产生废渣的再生处理剂，进而，使用本发明的再生处工艺，能够提供更好的废油再生处理方法，从而降低环境污染物的排出量、回收未利用能源、促进节能，生产润滑油基础油。
具体实施方式
下面结合具体实施实例对本发明作进一步详细说明。
实施例1
步骤1、在500克废润滑油中加入沉降剂硅酸钠5克及破乳剂多乙烯多胺0.5克，恒温在60℃条件下，对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降，沉降时间为7h；
步骤2，沉降结束后，取上层的油相，加入质量比3克的甲苯磺酸和15克的椰壳活性炭，在60℃条件下进行进一步的脱酸及脱色，时间为3h；
步骤3，对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂。
步骤4，过滤后油品进行减压蒸馏，负压不大于-0.8Mpa,温度150℃去掉轻组分，得到再生后成品基础油。
实施例2
步骤1、在500克废润滑油中加入沉降剂硅酸钠6克及破乳剂多乙烯多胺0.6克，恒温在65℃条件下，对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降，沉降时间为7h。
步骤2、沉降结束后，取上层的油相，加入质量比3.5克的甲苯磺酸和15克的椰壳活性炭，在60℃条件下进行进一步的脱酸及脱色，时间为3h；
步骤3、对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂。
步骤4、过滤后油品进行减压蒸馏，负压不大于-0.8Mpa,温度155℃去掉轻组分，得到再生后成品基础油。
实施例3
步骤1，在500克废润滑油中加入沉降剂硅酸钠6克及破乳剂多乙烯多胺1克，恒温在75℃条件下，对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降，沉降时间为12h；
步骤2，沉降结束后，取上层的油相，加入质量比4克的甲苯磺酸和25克的果壳活性炭，在65℃条件下进行进一步的脱酸及脱色，时间为5h；
步骤3，对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂。
步骤4，过滤后油品进行减压蒸馏，负压于-0.9Mpa,温度158℃去掉轻组分，得到再生后成品基础油。
由上表可见，本发明对废油处理领域是有用的。

Claims (6)

1.废润滑油环保再生方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、在废润滑油中加入沉降剂5-6g及破乳剂0.5-1g，恒温在50～80℃条件下，对废润滑油中的添加剂、金属离子、大分子胶质及沥青质进行沉降，沉降时间为6～48h；
步骤2，沉降结束后，取上层的油相，加入对质量比0.5～4%的甲苯磺酸3-4g和3～8%的活性炭15-25g，在50～80℃条件下进行进一步的脱酸及脱色，时间为3～5h；
步骤3，对脱色后的油品，进行离心分离或者过滤，除去脱色剂；
步骤4、过滤后油品进行减压蒸馏，负压不大于-0.8Mpa,温度150～160℃去掉轻组分，蒸馏至闪点大于180℃，得到再生后成品基础油。
2.根据权利要求1所述的废润滑油环保再生方法，其特征在于，所述的沉降剂是硅酸钠。
3.根据权利要求1所述的废润滑油环保再生方法，其特征在于，所述的破乳剂是多乙烯多胺。
4.根据权利要求1所述的废润滑油环保再生方法，其特征在于，所述的活性炭是椰壳活性炭或者果壳活性炭。
5.根据权利要求1所述的废润滑油环保再生方法，其特征在于，所述的的沉降剂的加入质量比为0.8～3%。
6.根据权利要求1所述的废润滑油环保再生方法，其特征在于，所述的破乳剂的加入质量比0.1～2%。
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