CN111746430A - 开关结构 - Google Patents

开关结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111746430A
CN111746430A CN202010081215.6A CN202010081215A CN111746430A CN 111746430 A CN111746430 A CN 111746430A CN 202010081215 A CN202010081215 A CN 202010081215A CN 111746430 A CN111746430 A CN 111746430A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cover
switch
vehicle
emergency notification
switch structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010081215.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111746430B (zh
Inventor
有动武
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of CN111746430A publication Critical patent/CN111746430A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111746430B publication Critical patent/CN111746430B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/50—Mounting arrangements
    • B60Q3/51—Mounting arrangements for mounting lighting devices onto vehicle interior, e.g. onto ceiling or floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
    • B60Q3/62—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides
    • B60Q3/64—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides for a single lighting device
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H01H13/04—Cases; Covers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/70—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a plurality of operating members associated with different sets of contacts, e.g. keyboard
    • H01H13/83—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a plurality of operating members associated with different sets of contacts, e.g. keyboard characterised by legends, e.g. Braille, liquid crystal displays, light emitting or optical elements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/02—Bases, casings, or covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/60—Structural details of dashboards or instruments
    • B60K2360/68—Features of instruments
    • B60K2360/691—Housings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
    • B60K2360/779—Instrument locations other than the dashboard on or in rear view mirrors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/84—Mounting of dashboard components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/92—Manufacturing of instruments
    • B60K2360/96—Manufacturing of instruments by assembling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0027—Post collision measures, e.g. notifying emergency services
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/02—Bases, casings, or covers
    • H01H2009/0292—Transparent window or opening, e.g. for allowing visual inspection of contact position or contact condition
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2219/00—Legends
    • H01H2219/036—Light emitting elements
    • H01H2219/039—Selective or different modes of illumination
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2219/00—Legends
    • H01H2219/054—Optical elements
    • H01H2219/062—Light conductor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2221/00—Actuators
    • H01H2221/07—Actuators transparent
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/16—Indicators for switching condition, e.g. "on" or "off"
    • H01H9/161—Indicators for switching condition, e.g. "on" or "off" comprising light emitting elements
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)

Abstract

本发明提供一种开关结构，其能够抑制罩对乘员反射光。设置于车辆顶棚部的控制装置(1)的开关结构具备罩(60)，该罩能够在覆盖开关(30)的封闭位置与开放开关(30)的开放位置之间进行开闭，罩(60)的至少在封闭位置处覆盖开关(30)的操作件(32)的操作面(32A)的部位由透光的部件形成，罩(60)的顶面具备倾斜部(64)，该倾斜部在封闭位置处从车辆前方朝向车辆后方以向上的坡度倾斜。

Description

开关结构
技术领域
本发明涉及一种开关结构。
背景技术
以往，公知设置在车辆的车内后视镜附近的顶棚部的控制装置。该控制装置具备配置面，在该配置面设置有对搭载于车辆的各种设备进行操作等的多个开关。
此外，关于该控制装置，有的具备在紧急时向警察或消防等进行通报的紧急通报开关作为这些开关之一。该紧急通报开关为了防止紧急时以外的误操作，存在该紧急通报开关的操作件的操作面被罩覆盖的情况。
该罩由透明的部件形成，以使内部的操作件的操作面能够被目视确认。此外，公知该罩的顶面以与控制装置的配置面大致相同的坡度设置(例如，参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2018-185915号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而，在罩的顶面以与控制装置的配置面大致相同的坡度设置的情况下，该罩的顶面反射日光等外部光，因该反射光，有时车辆的乘员无法目视确认罩内侧的紧急通报开关。
本发明的目的在于提供一种能够抑制罩对乘员反射光的开关结构。
用于解决课题的手段
本发明是一种开关结构，其设置于车辆顶棚部的控制装置，其特征在于，所述开关结构具备罩，该罩能够在覆盖开关的封闭位置与开放所述开关的开放位置之间进行开闭，所述罩的至少在封闭位置处覆盖所述开关的操作件的操作面的部位由透光的部件形成，所述罩的顶面具备倾斜部，该倾斜部在封闭位置处从车辆前方朝向车辆后方以向上的坡度倾斜。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述罩整体由透光的部件形成。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述控制装置在车宽方向两侧具备向车宽方向内侧突出的突出部，所述罩具备与所述突出部卡合而保持的嵌合部，所述罩能够以所述突出部为旋转轴进行开闭。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述罩在车宽方向两侧具备向车宽方向外侧突出的突出部，所述控制装置具备与所述突出部卡合而保持的嵌合部，所述罩能够以所述突出部为旋转轴进行开闭。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述突出部具备从车宽方向外侧朝向内侧以向上的坡度倾斜的第二倾斜部。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述控制装置在比所述操作件靠车辆前方侧的位置具备止动件，在所述开放位置处，所述止动件与所述罩接触。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，在所述操作面设置有光能够透过的显示部，在所述操作面的背侧设置有对所述显示部进行照明的光源。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述罩的板厚朝向车辆前方变薄。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述开关从车辆前方朝向后方以向上的坡度倾斜。
本发明的特征在于，在上述开关结构中，所述开关是紧急通报开关。
发明效果
根据本发明，能够抑制罩对乘员反射光。
附图说明
图1是本发明的实施方式的控制装置的立体图。
图2是紧急通报开关的立体图。
图3是沿图2的III-III线的纵剖视图。
图4是沿图2的IV-IV线的纵剖视图。
图5是沿图2的V-V线的纵剖视图。
图6是本发明的变形例的突出部和支承部的沿着车宽方向的纵剖视图。
标号说明
1：控制装置；
2：车内后视镜；
10：操作面板；
12：开关；
14：指示器；
16：操作件容纳部；
18、42：开口部；
20：操作件；
20A、32A：操作面；
21：光源；
22：显示部；
30：紧急通报开关(开关结构)；
32：紧急通报操作件(操作件)；
32A：操作面；
34：紧急通报显示部；
40：紧急通报操作件容纳部；
48：止动件；
48A：抵接倾斜部；
50、150：支承部；
52、165：突出部；
54、167：末端倾斜部(第二倾斜部)；
60、160：罩；
60A：后端面；
62、162：平板部；
62A、64A、162A：顶面；
62B、64B：背面；
64：倾斜部；
66、153：嵌合部；
67、155：贯穿插入孔
90：车辆顶棚部；
K：光。
具体实施方式
以下，参照附图，对本发明的实施方式进行说明。
图1是本发明的实施方式的控制装置1的立体图。另外，在图1中，为了便于说明，在控制装置1中仅示出了一个开关12和紧急通报开关30。
如图1所示，控制装置1是设置于汽车等的车辆顶棚部90并使搭载于该车辆的各种设备工作的装置。本实施方式的控制装置1设置在设置于车辆顶棚部90的车内后视镜2的附近。具体而言，控制装置1设置在车内后视镜2或仪表盘、仪表板等的上方，配置在比乘员靠车辆前方侧的部位。此外，控制装置1在车内后视镜2与乘员之间配置在接近车内后视镜2的位置。
控制装置1具备操作面板10、指示器14和多个开关12。
操作面板10构成控制装置1的前表面，该操作面板10面向车辆的内部空间设置。在该操作面板10设置有多个操作件容纳部16。各操作件容纳部16形成为从操作面板10朝向车辆顶棚部凹陷的凹形状，在这些操作件容纳部16的底面设置有作为贯通孔的开口部18。
多个开关12通过由乘员操作而使各种设备工作，各开关12具备操作件20和光源21(图3)。本实施方式的操作件20为旋钮。各操作件20通过从操作面板10的背面朝向前表面贯穿插入各开口部18而从该操作面板10突出。另外，操作件20以与该操作件容纳部16的凹陷的高度尺寸相比不突出到外侧的程度的高度尺寸从开口部18突出。
在位于各操作件20的顶面的操作面20A设置有显示部22。各显示部22成型为表示通过操作各开关12而工作的设备或产生的动作等的文字或记号的形状。各显示部22均由能够使光透过的部件形成。
光源21设置在位于各开关12的操作件20的背面(背侧面)的部位，该光源21从操作件20的背面对显示部22进行照明。本实施方式的光源21使用LED。另外，光源21不限于LED，也可以是卤素灯等。
来自光源21的照明光透过显示部22而出射到车辆的内部空间。由此，乘员即使在暗处也能够目视确认各开关12以及通过操作各开关12而产生的动作等。
指示器14配置在规定的开关12的附近，是向乘员表示搭载于车辆的各种设备的状态或该开关12的状态的显示装置，具备发光部70。
发光部70根据规定的开关12的操作状况或使用状态、以及通过操作该紧急通报开关30而工作的设备的状态等，而点亮、熄灭、闪烁或者使发光颜色变化，该发光部70设置于操作面板10。在本实施方式中，发光部70设置在紧急通报开关30的附近。
图2是紧急通报开关30的立体图，图3是沿着图2的III-III线的纵剖视图。另外，在图2中，为了便于说明，除了紧急通报操作件容纳部40以外，省略了操作面板10。此外，在图3中，为了便于说明，用虚线表示紧急通报显示部34。
在控制装置1的中央部设置有紧急通报开关30。该紧急通报开关30是控制装置1所具备的多个开关12中的一个，该紧急通报开关30通过在紧急时由乘员操作，能够向警察或消防等进行通报。
如图2、图3所示，紧急通报开关30具备紧急通报操作件32、光源21和罩60。
本实施方式的紧急通报操作件32是被称为旋钮的成型为箱状的部件。该紧急通报操作件32与其他开关12同样地收纳在作为多个操作件容纳部16之一的紧急通报操作件容纳部40的内部。紧急通报操作件32贯穿插入设置在紧急通报操作件容纳部40的底面40A的开口部42，以与该紧急通报操作件容纳部40的凹陷的高度尺寸相比不突出到外侧的程度的高度尺寸从开口部42突出。
如图3所示，位于紧急通报操作件32的顶面的操作面32A在车辆的前后方向上从车辆前方朝向车辆后方以规定的角度向上倾斜地设置。即，操作面32A朝向乘员设置。
在紧急通报操作件32的操作面32A设置有紧急通报显示部34。该紧急通报显示部34与其他显示部22同样，成型为表示紧急通报的记号或文字的形状，并且形成为能够透过来自设置于紧急通报操作件32的背面的光源21的光。
如上所述，由于操作面32A朝向乘员设置，因此紧急通报显示部34也同样朝向乘员。因此，在乘员看到紧急通报显示部34的情况下，该紧急通报显示部34的歪斜被抑制，能够使目视确认性提高。
图4是沿图2的IV-IV线的纵剖视图，图5是沿图2的V-V线的纵剖视图。
此处，对紧急通报操作件容纳部40进行详细说明，紧急通报操作件容纳部40具备底面40A、侧面40B和连续面40C。
底面40A在中央部设置有开口部42。
侧面40B从底面40A朝向下方竖立设置，以包围紧急通报操作件32的方式与该紧急通报操作件32的各侧面相对配置。
连续面40C连结侧面40B与操作面板10，该连续面40C在上下方向的剖视视图中成型为朝向下方成为凸形状的曲面。
此外，如图4、图5所示，在紧急通报操作件容纳部40设置有一对支承部贯穿插入孔44、一对卡合部46、止动件48以及指示器连通孔49。
如图4所示，一对支承部贯穿插入孔44设置在紧急通报操作件容纳部40的侧面40B，各支承部贯穿插入孔44均与紧急通报操作件32的位于车辆宽度方向的各侧面相对。此外，各支承部贯穿插入孔44均配置在与紧急通报操作件32的位于车辆后方侧的侧面接近的部位。
在各支承部贯穿插入孔44中均贯穿插入有支承部50。各支承部50是形成为平板状的部件，这些支承部50竖立设置于紧急通报操作件容纳部40的底面40A。此外，各支承部50具有挠性。
在各支承部50的与紧急通报操作件32相对的侧面均设置有突出部52。
各突出部52均以不与紧急通报操作件32接触的程度的幅度向车宽方向突出，在这些突出部52的下端侧设置有末端倾斜部54。
末端倾斜部54是朝向突出部52的末端以向上的坡度倾斜的倾斜面，该末端倾斜部54构成突出部52的在上下方向上的下表面。即，突出部52形成为随着朝向末端而上下方向的宽度尺寸变窄。
另外，各突出部52在紧急通报操作件32的车宽方向的侧视视图中位于该紧急通报操作件32的后方。
一对卡合部46设置在紧急通报操作件容纳部40的侧面40B。各卡合部46均具有朝向紧急通报操作件32的位于车辆宽度方向的各侧面以不与该紧急通报操作件32接触的程度的幅度突出的凸形状。
各卡合部46在车辆的前后方向上均配置在与紧急通报操作件32的侧面的前方侧相对的部位。
止动件48设置于紧急通报操作件容纳部40的底面40A，该止动件48与紧急通报操作件32的位于车辆后方侧的侧面相邻地配置。该止动件48具有沿着紧急通报操作件32的位于车辆后方侧的侧面而向下方突出的凸形状。止动件48形成为凸形状的末端与紧急通报操作件32的操作面32A相比不向下方突出的程度的高度。
由此，止动件48被配置成隐藏在紧急通报操作件32的背面，不会被乘员目视确认。
在止动件48设置有抵接倾斜部48A，该抵接倾斜部48A从凸形状的末端朝向车辆的后方侧以向上的坡度倾斜。该抵接倾斜部48A是形成为平面状的倾斜面，该抵接倾斜部48A构成止动件48在上下方向上的下表面。
指示器连通孔49是与指示器14连通的贯通孔，该指示器连通孔49设置于连续面40C。发光部70从指示器连通孔49露出，乘员能够目视确认该发光部70。
接下来，对罩60进行说明。
如图2、图3所示，罩60是为了抑制紧急通报开关30的误操作而覆盖紧急通报操作件32的部件，该罩60收纳在紧急通报操作件容纳部40的内部。罩60形成为板状，该罩60在车辆的前后方向及车宽方向上均具有能够遍及整个面地覆盖紧急通报操作件32的操作面32A的宽度。
罩60整体由透明的部件形成。由此，即使在罩60覆盖紧急通报操作件32的状态下，也不会被该罩60的任何部位遮挡，乘员能够目视确认该紧急通报操作件32。因此，能够提高罩60内部的可视性。
罩60具备平板部62和倾斜部64。
平板部62覆盖紧急通报操作件32在车辆的前后方向上的后端，进而向该紧急通报操作件32的后方延伸。此外，平板部62形成为在罩60覆盖紧急通报操作件32的状态下与操作面板10大致平行。该平板部62的厚度尺寸是一样的。
在平板部62的车宽方向上的两侧面均设有嵌合部66。各嵌合部66成型为环状，这些嵌合部66均具备沿车宽方向贯通的贯穿插入孔67。在各贯穿插入孔67中贯穿插入有突出部52。
由此，罩60转动自如地轴支承于各支承部50的突出部52。即，罩60能够以各突出部52为旋转轴，在覆盖紧急通报操作件32的封闭位置与开放该紧急通报操作件32的开放位置之间进行开闭。
如上所述，各支承部50具备挠性，在各突出部52均设置有末端倾斜部54。因此，若以规定的压力按压平板部62的顶面62A，则各支承部50均向车宽方向外侧挠曲，各嵌合部66沿着各末端倾斜部54向上方移动。之后，各突出部52均从贯穿插入孔67脱出。由此，罩60从由一对突出部52支承的支承状态被释放而脱落。
由此，紧急通报操作件32露出，能够进行操作。
这样，通过以规定的压力按压罩60的平板部62的顶面62A，能够在紧急时等迅速地拆卸罩60，开放紧急通报操作件32。
另外，在本实施方式中，罩60形成为，在平板部62的顶面62A受到规定量以下的载荷的情况下不脱落，通过受到规定量以上的载荷而脱落。由此，抑制了紧急通报开关30在紧急时以外被操作。
此外，紧急通报操作件32被配置成，在按压平板部62的顶面62A的情况下不会被操作。
在罩60配置在开放位置的情况下，平板部62的位于车辆前后方向上的后端的面、即罩60的后端面60A与止动件48的抵接倾斜部48A抵接。即，罩60通过止动件48而停止转动。
由此，在罩60配置在开放位置的情况下，抑制了该罩60与紧急通报操作件32接触。因此，能够提高罩60及紧急通报操作件32的耐久性。
在罩60配置在封闭位置的情况下，倾斜部64的后端与平板部62的前端连接，倾斜部64的前端延伸到覆盖紧急通报操作件32的前方侧的位置。
此外，倾斜部64的背面64B在罩60配置在封闭位置的情况下，沿着紧急通报操作件32的操作面32A设置。因此，背面64B形成为相对于平板部62的背面62B以规定的角度朝向上方倾斜。具体而言，背面64B在车辆的前后方向上从车辆前方朝向车辆的后方以向上的坡度倾斜。
同样，倾斜部64的顶面64A形成为相对于平板部62的顶面62A以规定的角度朝向上方倾斜，该顶面64A在车辆的前后方向上从车辆前方朝向车辆的后方以向上的坡度倾斜。
即，倾斜部64与平板部62以形成规定的角度的方式连接。因此，倾斜部64形成为相对于操作面板10朝向上方以规定的角度倾斜。
在倾斜部64的车辆前后方向上的前端，设置有向该倾斜部64的背面64B侧突出的前端抵接部68。前端抵接部68在倾斜部64的前端，遍及整个车宽方向地设置。在罩60配置在封闭位置时，该前端抵接部68与紧急通报操作件容纳部40的底面40A抵接。此时，紧急通报操作件32的操作面32A和倾斜部64的与该操作面32A相对的背面64B隔开规定的间隙配置。由此，罩60能够不与紧急通报操作件32接触地覆盖该紧急通报操作件32。
在倾斜部64的位于车宽方向的两侧面均设置有槽部69。各槽部69成型为朝向车宽方向的内侧凹陷的槽形状，这些槽部69均沿车辆的前后方向延伸而形成。
在罩60配置在封闭位置的情况下，在这些槽部69均卡合有卡合部46。由此，罩60在封闭位置处被固定。
当操作紧急通报操作件32时，通过以规定的力向下方拉出罩60的在车辆前后方向上的前端，能够从各槽部69分别释放各卡合部46，使罩60转动而配置在开放位置。
倾斜部64的厚度尺寸形成为，在车辆的前后方向上，车辆的前方侧较薄，后方侧较厚。因此，倾斜部64的厚度尺寸被设置成，在车辆的前后方向上，背面64B与倾斜部64的顶面64A具有规定的角度。即，倾斜部64的顶面64A和背面64B分别以不同的角度从车辆前方朝向车辆后方向上倾斜。
由此，在罩60配置在封闭位置的情况下，来自光源21的光K在从紧急通报显示部34出射后，透过罩60而折射。折射后的光K相对于从紧急通报显示部34出射的出射方向，朝向车辆的前后方向上的后方侧。即，光K朝向远离车内后视镜2的方向从罩60出射。
因此，通过使光K透过罩60，能够抑制光K映入车内后视镜2。
另外，在本实施方式的罩60中，倾斜部64的后方侧的厚度尺寸与平板部62的厚度尺寸大致相同。
在本实施方式中，在紧急通报开关30的非操作时，罩60配置在封闭位置。此时，来自前窗等的外部光、或者外部光被仪表盘或仪表板反射而形成的反射光存在朝向控制装置1的操作面板10的情况。
如上所述，罩60具备倾斜部64，该倾斜部64在配置于封闭位置的情况下，从车辆前方朝向车辆后方以向上的坡度倾斜。
由此，能够抑制来自仪表盘或仪表板的反射光、或者来自前窗等的外部光照射到罩60的倾斜部64的顶面64A。此外，在这些外部光或反射光照射到罩60的情况下，能够抑制在该罩60的倾斜部64的顶面64A发生全反射。因此，乘员能够始终经由罩60目视确认紧急通报开关30的紧急通报操作件32。
根据上述的实施方式，起到如下的效果。
本实施方式的紧急通报开关30设置于车辆顶棚部的控制装置1，该紧急通报开关30具备能够在覆盖紧急通报操作件32的封闭位置与开放紧急通报操作件32的开放位置之间进行开闭的罩60。而且，罩60由透光的部件形成，具有在封闭位置处从车辆前方朝向车辆后方以向上的坡度倾斜的倾斜部64。
由此，在来自仪表盘或仪表板的反射光、或者来自前窗等的外部光照射到罩60的情况下，能够抑制在该罩60的倾斜部64的顶面64A发生全反射。因此，乘员能够始终经由罩60目视确认紧急通报开关30的紧急通报操作件32。
此外，根据本实施方式，罩60整体由透光的部件形成。由此，即使在罩60覆盖紧急通报操作件32的状态下，也不会被该罩60的任何部位遮挡，乘员能够目视确认该紧急通报操作件32。
此外，根据本实施方式，控制装置1在车宽方向两侧具备向车宽方向内侧突出的突出部52，罩60具备与突出部52卡合而保持的嵌合部66，罩60能够以突出部52为旋转轴进行开闭。由此，罩60能够以各突出部52为旋转轴，在覆盖紧急通报操作件32的封闭位置与开放该紧急通报操作件32的开放位置之间进行开闭。
此外，根据本实施方式，在比操作件靠车辆前方侧的位置具备止动件48，在开放位置处，止动件48与罩60接触。由此，在罩60配置于开放位置的情况下，能够抑制该罩60与紧急通报操作件32接触，能够提高罩60以及紧急通报操作件32的耐久性。
此外，根据本实施方式，突出部52具有从车宽方向外侧朝向内侧以向上的坡度倾斜的末端倾斜部54。由此，通过按压罩60的平板部62的顶面62A，能够在紧急时等迅速地拆卸罩60，开放紧急通报操作件32。
此外，根据本实施方式，在紧急通报操作件32的操作面32A设置有光能够透过的紧急通报显示部34，在操作面32A的背侧设置有对紧急通报显示部34进行照明的光源21。由此，即使在暗处，乘员也能够目视确认紧急通报操作件32。
此外，根据本实施方式，罩60的板厚朝向车辆前方变薄。由此，光K透过罩60而折射，能够抑制光K映入车内后视镜2。
此外，根据本实施方式，紧急通报操作件32的操作面32A从车辆前方朝向后方以向上的坡度倾斜。由此，在乘员看到紧急通报显示部34的情况下，该紧急通报显示部34的歪斜被抑制，能够使目视确认性提高。
此外，根据本实施方式，罩60设置于紧急通报开关30。由此，能够抑制紧急通报开关30的误操作。
接下来，对本发明的变形例进行说明。
图6是本发明的变形例的突出部和支承部的沿着车宽方向的纵剖视图。在图6中，对与图4相同的部分标注相同的标号并省略说明。
本变形例的控制装置1与上述实施方式的控制装置1相同，区别在于，罩160具备一对突出部165，各支承部150具备嵌合部153。
本变形例的各支承部150具有挠性，如图6所示，均在下端具有嵌合部153。嵌合部153具有沿车宽方向贯通的贯穿插入孔155。此外，罩160在平板部162的车宽方向上的两侧面均具备突出部165。各突出部165均向车宽方向突出，在这些突出部165的上端侧设置有末端倾斜部167。
末端倾斜部167是朝向突出部165的末端以向下的坡度倾斜的倾斜面，该末端倾斜部167构成突出部165的上下方向上的上表面。即，突出部165形成为随着朝向末端而上下方向的宽度尺寸变窄。各突出部165分别贯穿插入各贯穿插入孔155。
由此，罩160转动自如地支承于各支承部150。
如上所述，各支承部150具备挠性，在各突出部165均设置有末端倾斜部167。因此，若按压平板部162的顶面162A，则各突出部165向上方移动，并且各支承部150均沿着末端倾斜部167向车宽方向外侧挠曲。之后，各突出部165均从各贯穿插入孔155脱出。由此，罩160从由一对支承部150支承的支承状态被释放而脱落。由此，紧急通报操作件32露出，能够进行操作。
这样，通过按压罩160的平板部162的顶面162A，能够在紧急时等迅速地拆卸罩160，开放紧急通报操作件32。
另外，在本变形例中，在突出部165设置有末端倾斜部167，但不限于此，也可以在贯穿插入孔155的内部设置倾斜部。此外，在这种情况下，也可以不设置末端倾斜部167。
上述实施方式例示了本发明的一个方式，在不脱离本发明的主旨的范围内能够任意地进行变形及应用。
在上述实施方式中，紧急通报操作件32的操作面32A倾斜地设置，但不限于此，也可以不倾斜地设置。
此外，也可以以操作面32A朝向乘员侧的方式，使紧急通报操作件32整体倾斜地设置。
在上述实施方式中，开关12构成为在操作件容纳部16的内部收纳有操作件20，但不限于此，也可以构成为不设置操作件容纳部16，而在操作面板10设置开口部18，在该开口部18贯穿插入操作件20。此外，在该情况下，操作件20也可以是不从操作面板10突出，且操作面20A形成与该操作面板10大致相同的平面的高度尺寸。
同样，紧急通报开关30也可以构成为不设置紧急通报操作件容纳部40，而在操作面板10设置开口部42，在该开口部42贯穿插入紧急通报操作件32。
此外，在上述实施方式中，光源21设置在各操作件20及紧急通报操作件32的背面，但不限于此，也可以设置在其他场所，并通过借助导光材料等而将照明光引导至各显示部22及紧急通报显示部34。
此外，各显示部22以及紧急通报显示部34不仅可以由能够透过光的部件形成，也可以由反射材料、荧光材料或者蓄光材料等形成。在这种情况下，各开关12或紧急通报开关30也可以不具备光源21。

Claims (10)

1.一种开关结构，其设置于车辆顶棚部的控制装置，其特征在于，
所述开关结构具备罩，该罩能够在覆盖开关的封闭位置与开放所述开关的开放位置之间进行开闭，
所述罩的至少在封闭位置处覆盖所述开关的操作件的操作面的部位由透光的部件形成，
所述罩的顶面具备倾斜部，该倾斜部在封闭位置处从车辆前方朝向车辆后方以向上的坡度倾斜。
2.根据权利要求1所述的开关结构，其特征在于，
所述罩整体由透光的部件形成。
3.根据权利要求1或2所述的开关结构，其特征在于，
所述控制装置在车宽方向两侧具备向车宽方向内侧突出的突出部，
所述罩具备与所述突出部卡合而保持的嵌合部，
所述罩能够以所述突出部为旋转轴进行开闭。
4.根据权利要求1或2所述的开关结构，其特征在于，
所述罩在车宽方向两侧具备向车宽方向外侧突出的突出部，
所述控制装置具备与所述突出部卡合而保持的嵌合部，
所述罩能够以所述突出部为旋转轴进行开闭。
5.根据权利要求3或4所述的开关结构，其特征在于，
所述突出部具备从车宽方向外侧朝向内侧以向上的坡度倾斜的第二倾斜部。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的开关结构，其特征在于，
所述控制装置在比所述操作件靠车辆前方侧的位置具备止动件，在所述开放位置处，所述止动件与所述罩接触。
7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的开关结构，其特征在于，
在所述操作面设置有光能够透过的显示部，
在所述操作面的背侧设置有对所述显示部进行照明的光源。
8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的开关结构，其特征在于，
所述罩的板厚朝向车辆前方变薄。
9.根据权利要求1至8中的任意一项所述的开关结构，其特征在于，
所述开关从车辆前方朝向后方以向上的坡度倾斜。
10.根据权利要求1至9中的任意一项所述的开关结构，其特征在于，
所述开关是紧急通报开关。
CN202010081215.6A 2019-03-29 2020-02-06 开关结构 Active CN111746430B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019-066584 2019-03-29
JP2019066584A JP6944967B2 (ja) 2019-03-29 2019-03-29 スイッチ構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111746430A true CN111746430A (zh) 2020-10-09
CN111746430B CN111746430B (zh) 2023-07-21

Family

ID=72603983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010081215.6A Active CN111746430B (zh) 2019-03-29 2020-02-06 开关结构

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10926697B2 (zh)
JP (1) JP6944967B2 (zh)
CN (1) CN111746430B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114590209A (zh) * 2020-12-07 2022-06-07 株式会社本田阿克塞斯 车辆用监视装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661635A (zh) * 2012-09-05 2014-03-26 马自达汽车株式会社 车辆侧部车身结构
US20180308648A1 (en) * 2017-04-25 2018-10-25 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Switch device for vehicle

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61202953A (ja) * 1985-03-04 1986-09-08 Omron Tateisi Electronics Co 車両のスイツチ制御装置
US5898392A (en) * 1998-02-10 1999-04-27 Prince Corporation System and method for remote control of an in-vehicle voice recorder and other electrical accessories
US20150353005A1 (en) * 2013-01-11 2015-12-10 Yanfeng Global Automotive Interior Systems Co., Ltd Thin overhead console
JP6223174B2 (ja) * 2013-12-26 2017-11-01 ニチコン株式会社 操作具カバー
JP3202272U (ja) * 2015-11-11 2016-01-28 東莞金准電器有限公司 コード上ダイヤル調光スイッチ

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661635A (zh) * 2012-09-05 2014-03-26 马自达汽车株式会社 车辆侧部车身结构
US20180308648A1 (en) * 2017-04-25 2018-10-25 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Switch device for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP6944967B2 (ja) 2021-10-06
JP2020167036A (ja) 2020-10-08
CN111746430B (zh) 2023-07-21
US10926697B2 (en) 2021-02-23
US20200307451A1 (en) 2020-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1758138B1 (en) Push button switch with backlight function
US9715841B2 (en) Indication device
CN101122373A (zh) 操作装置
US20160035508A1 (en) Lighting switch for display unit
CN111746430B (zh) 开关结构
US7455415B2 (en) Operation device
JP6766789B2 (ja) バックドアハンドル装置
JP6066080B2 (ja) スイッチ装置
KR20150026739A (ko) 스위치 장치
JP4470779B2 (ja) スイッチ用プリズムおよびそれを用いた波動スイッチ
CN111746431B (zh) 车辆中的控制装置
CN113711294A (zh) 显示装置、电子设备及组装方法
CN109724009B (zh) 车载照明装置
JP4707611B2 (ja) 電子機器における防水カバー構造
JP6365903B2 (ja) スイッチ装置
KR102348273B1 (ko) 패널 계기
KR102598058B1 (ko) 슬림형 텀블러 버튼 어셈블리 구조
JP7070027B2 (ja) 表示装置
KR20230005581A (ko) 차량용 리어 램프 장치
JP2016167426A (ja) 押しボタンスイッチ
JP2023042051A (ja) 照明装置
WO2019106981A1 (ja) 照光装置
JP2023018255A (ja) 押しボタンスイッチ
CN115871549A (zh) 照明装置
JP2012079662A (ja) 光源実装装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant