CN115871549A - 照明装置 - Google Patents

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Abstract

提供一种设置于车辆室内的仪表板且用途广泛的照明装置。提供一种照明装置(1)，其设置于车辆室内的仪表板(20)，在朝向所述车辆室内的座席(26)侧的第1方向(D1)上，发出用于使就坐于座席(26)的乘员直接目视确认的光，在朝向所述车辆室内的内饰部件的第2方向(D2)上，发出用于在所述内饰部件反射之后使所述乘员目视确认的光。

Description

照明装置
技术领域
本发明涉及在车辆室内使用的照明装置。
背景技术
当前，已知设置于车辆室内的仪表板，用作间接照明的照明装置(参照专利文献1)。根据专利文献1中记载的照明装置，在车室前部的仪表板配置有具有导光性的照明部件，来自照明部件的照明光朝向仪表板的阶梯下部面照射，设定为不直接进入就坐于车室的前排坐席的驾驶者的视野。
专利文献1：日本特许第4407455号公报
专利文献1中记载的照明装置之类的用作间接照明的照明装置通常亮度较低，主要用于环境照明(气氛照明)的用途，在现状的装置中难以用于通知功能等用途。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种设置于车辆室内的仪表板且用途广泛的照明装置。
为了实现上述目的，本发明的一个方式提供下述[1]～[3]的照明装置。
[1]一种照明装置，其设置于车辆室内的仪表板，在朝向所述车辆室内的座席侧的第1方向上发出用于使就坐于所述座席的乘员直接目视确认的光，在朝向所述车辆室内的内饰部件的第2方向上发出用于在所述内饰部件反射之后使所述乘员目视确认的光。
[2]根据上述[1]所述的照明装置，所述照明装置具有：光源，其发出光；以及导光体，其将从所述光源发出的光取入而使该光在内部传播并射出，所述导光体具有：第1棱镜，其用于使在内部传播的光向所述第1方向反射并射出；以及第2棱镜，其用于使在内部传播的光向所述第2方向反射并射出。
[3]根据上述[1]或[2]所述的照明装置，所述照明装置具有由使得从所述光源发出的光透过的材料构成的外透镜，所述外透镜具有：第1平板部，其用于使从所述导光体向所述第1方向射出的光透过；以及第2平板部，其用于使从所述导光体向所述第2方向射出的光透过。
发明的效果
根据本发明，能够提供一种设置于车辆室内的仪表板且用途广泛的照明装置。
附图说明
图1是用于表示本发明的实施方式所涉及的照明装置的设置场所的、仪表板周围的车辆室内的示意图。
图2是设置有本发明的实施方式所涉及的照明装置的仪表板的垂直剖面图。
图3是表示本发明的实施方式所涉及的照明装置的结构的分解斜视图。
图4是设置有本发明的实施方式所涉及的照明装置的变形例的仪表板的垂直剖面图。
具体实施方式
[实施方式]
本发明的实施方式所涉及的照明装置1是设置于车辆室内的仪表板的照明装置，在朝向车辆室内的座席侧的第1方向D1上发出用于使就坐于座席的乘员直接目视确认的光，在朝向车辆室内的内饰的第2方向D2上发出用于在内饰反射之后使乘员目视确认的的光。
即，照明装置1具有基于在第1方向D1上射出的光的作为直接照明的功能、以及基于在第2方向D2上射出的光的作为直接照明的功能这两者。例如，作为直接照明的在第1方向D1上射出的光的亮度较高，因此主要用于对驾驶者唤起注意等的针对车辆乘员的通过视觉的通知功能的用途，作为间接照明的在第2方向D2上射出的光能够通过对光进行反射的内饰部件的表面的图案、颜色而实现多种表现，因此主要用于环境照明的用途。
图1是用于表示照明装置1的设置场所的、仪表板20周围的车辆室内的示意图。图2是设置有照明装置1的仪表板20的垂直剖面图。图3是表示照明装置1的结构的分解斜视图。
仪表板20是设置有车辆测量仪类、空调通气口等的配置于座席26(驾驶席26a、副驾席26b)前的车辆内饰部件。仪表板20具有构成其上部的上面板21、以及构成下部的下面板22。例如，在副驾席前方的下面板22设置有杂物箱24等，在上面板21设置有空调通气口25等。
在上面板21与配置于其下方的下面板22之间设置有向座席26侧开口的、沿车宽方向延伸的空间23。这里，将构成空间23的上面板21的下侧的面设为下表面211，将下面板22的上侧的面设为上表面221。
如图2所示，照明装置1设置于该仪表板20的空间23内，从照明装置1发出的光从空间23朝向车室内的座席26侧射出。
上述第1方向D1朝向空间23的开口部，从照明装置1向第1方向射出的光的大部分不朝向上面板21、下面板22等内饰部件，不在内饰部件反射，而是直接朝向座席26方向。另一方面，上述第2方向D2朝向斜下方向，从照明装置1向第2方向射出的光的大部分在向下面板22的上表面221倾斜地入射而反射之后朝向座席26方向。
照明装置1具有：作为光源的发光装置10；棒状的导光体11，其将从发光装置10发出的光取入而使其在内部传播并射出；外透镜12，其能够使得从发光装置10发出的光透过；以及壳体13，其用于对导光体11进行收容，将发光装置10固定于导光体11的两端，将外透镜12固定于导光体11的光取出侧。照明装置1以使得导光体11的长度方向沿着空间23的长度方向(车宽方向)的方式安装于空间23。
发光装置10包含LED等发光元件。发光装置10中包含的发光元件例如是封装有1个红色、绿色、蓝色这3种颜色的LED的称为全彩LED的LED，在该情况下，能够通过经由车载网络的来自车载ECU(Electronic Con trol Unit)的PWM控制等而发出期望颜色的光。
导光体11由能够使从发光装置10发出的光透过的透明丙烯酸树脂等材料构成。另外，如图2所示，导光体11具有：第1棱镜111，其用于使在内部传播的光向第1方向D1反射并射出；以及第2棱镜112，其用于使在内部传播的光向第2方向D2反射并射出。第1棱镜111和第2棱镜112分别沿棒状的导光体11的长度方向设置。
第1棱镜111例如由在朝向空间23的开口部的平面上排列的、分别沿与导光体11的长度方向相正交的方向延伸的线状槽组构成。第2棱镜112例如由在朝向下面板22的上表面221的平面上排列的、分别沿与导光体11的长度方向相正交的方向延伸的线状槽组构成。
构成第1棱镜111和第2棱镜112的线状槽例如是剖面为V字状的直线状的槽。另外，第1棱镜111和第2棱镜112可以取代线状槽组而由线状的凸起组构成。该情况下的线状的凸起例如是剖面为三角形的直线状的凸起。
导光体11在剖面为圆形或多边形的棒状的导光体设置有第1棱镜111和第2棱镜112。此外，导光体11可以与仪表板20的表面形状相应地弯曲。
在图3所示的结构中，导光体11的两侧的端面113为光取入面。从发光装置10发出的光从两侧的端面113进入导光体11的内部，在导光体11的长度方向上传播。在导光体11的内部传播的光如果向第1棱镜111反射，则从导光体11向第1方向D1射出，如果向第2棱镜112反射，则从导光体11向第2方向D2射出。
外透镜12由能够使得从发光装置10发出的光透过的PC(聚碳酸酯)等材料构成。另外，外透镜12具有：第1平板部121，其用于使从导光体11向第1方向D1射出的光透过；以及第2平板部122，其用于使从导光体11向第2方向D2射出的光透过。
第1平板部121以使得从导光体11向第1方向D1射出的光的透过率提高的方式配置为，与第1棱镜111相对(与设置有第1棱镜111的平面大致平行)。同样地，第2平板部122以使得从导光体11向第2方向D2射出的光的透过率提高的方式，配置为与第2棱镜112相对(与设置有第2棱镜112的平面大致平行)。
外透镜12以将导光体11的光取出侧覆盖的方式，设置为使得其长度方向沿着导光体11的长度方向。在导光体11与仪表板20的表面形状相应地弯曲的情况下，外透镜12也与导光体11相应地弯曲。
另外，外透镜12的除了第1平板部121以及第2平板部122以外的部位可以以不使从发光装置10发出的光透过的方式，通过涂敷等而以黑色、白色着色。
壳体13由不使从发光装置10发出的光透过的以黑色、白色着色的PCABS等材料构成。
(变形例)
本发明所涉及的照明装置的用于使光向第1方向D1及第2方向D2射出的结构，并不限定于作为上述照明装置1的结构的利用具有第1棱镜111和第2棱镜112的导光体11的结构。
图4是设置有作为照明装置1的变形例的照明装置3的仪表板20的垂直剖面图。照明装置3在具有如下2个导光体这一点上与照明装置1不同：棒状的导光体31a，其用于向第1方向D1射出光；以及棒状的导光体31b，其用于使光向第2方向D2射出。照明装置3与照明装置1同样地设置于仪表板20的空间23内。
照明装置3具有：作为光源的发光装置10；棒状的导光体31a、31b，其取入从发光装置10发出的光而使其在内部传播并射出；外透镜32，其能够使从导光体31a射出的光透过；外罩34，其遮挡从导光体31b射出的光的一部分而限定照射范围；以及壳体33，其用于对导光体31a、31b进行收容，将发光装置10分别固定于导光体31a、31b的两端，将外透镜32及外罩34分别固定于导光体31a、31b的光取出侧。照明装置3以使得导光体31a、31b的长度方向沿着空间23的长度方向(车宽方向)的方式安装于空间23。
例如，如图4所示，导光体31a、31b以使得用于使光向第1方向D1射出的导光体31a位于上侧，使得用于使光向第2方向D2射出的导光体31b位于下侧的方式沿纵向排列配置。
导光体31a、31b由能够使从发光装置10发出的光透过的透明丙烯酸树脂等材料构成。另外，如图4所示，导光体31a具有用于使在内部传播的光向第1方向D1反射并射出的第1棱镜311，导光体31b具有用于使在内部传播的光向第2方向D2反射并射出的第2棱镜312。第1棱镜311沿棒状的导光体31a的长度方向设置，第2棱镜312沿棒状的导光体31b的长度方向设置。
第1棱镜311例如由在朝向空间23的开口部的平面上排列的、分别沿与导光体31a的长度方向相正交的方向延伸的线状槽组构成。第2棱镜312例如由在朝向下面板22的上表面221的平面上排列的、分别沿与导光体31b的长度方向相正交的方向延伸的线状槽组构成。
构成第1棱镜311和第2棱镜312的线状槽例如是剖面为V字状的直线状的槽。另外，第1棱镜311和第2棱镜312可以取代线状槽组而由线状的凸起组构成。该情况下的线状的凸起例如是剖面为三角形的直线状的凸起。
导光体31a在剖面为圆形或多边形的棒状的导光体设置有第1棱镜311，导光体31b在剖面为圆形或多边形的棒状的导光体设置有第2棱镜312。此外，导光体31a、31b可以与仪表板20的表面形状相应地弯曲。
与导光体11相同地，导光体31a、31b的两侧的端面成为光取入面。从发光装置10发出的光从两侧的端面进入导光体31a、31b的内部，在导光体31a、31b的长度方向上传播。在导光体31a的内部传播的光如果向第1棱镜311反射，则从导光体31a向第1方向D1射出，在导光体31b的内部传播的光如果向第2棱镜312反射，则从导光体31b向第2方向D2射出。
外透镜32由能够使从发光装置10发出的光透过的PC(聚碳酸酯)等材料构成。外透镜32以将导光体31a的光取出侧覆盖的方式设置为，其长度方向沿着导光体31a的长度方向。在导光体31a与仪表板20的表面形状相应地弯曲的情况下，外透镜32也与导光体31a相应地弯曲。
外罩34由不使从发光装置10发出的光透过的以黑色、白色着色的PCABS等材料构成。外罩34以将从导光体31b射出的光中的、不朝向下面板22的上表面221而直接朝向空间23的开口部的光遮挡的方式配置为将导光体31b的光取出侧的上侧的一部分覆盖。在导光体31b与仪表板20的表面形状相应地弯曲的情况下，外罩34也与导光体31b相应地弯曲。
壳体33由不使从发光装置10发出的光透过的以黑色、白色着色的PCABS等材料构成。
另外，本发明所涉及的照明装置可以不经由导光体，例如使光从点光源向第1方向D1和第2方向D2射出。在该情况下，准备了带有作为点光源的圆形透镜的灯单元，以使得其光轴朝向第1方向D1的方式设置于仪表板20的空间23内。由此，在光轴上行进的光成为使得就坐于座席26乘员直接能目视确认的直接光，从圆形透镜扩散的光的一部分在第2方向D2上行进，在向下面板22的上表面221反射之后使乘员能目视确认的间接光。此外，在这种结构中，在从连接器延伸的铜线不与下面板22接触的朝向(圆形透镜处于下侧、其相反侧的连接器侧隐藏于上面板21的里侧的朝向)上配置有灯单元，优选减小从乘员目视确认的外观部分(灯单元的圆形透镜及其周围)的面积。
(实施方式的效果)
上述本发明的实施方式所涉及的照明装置，具有基于向第1方向D1射出的光的作为直接照明的功能、以及基于向第2方向D2射出的光的作为直接照明的功能这两者。因此，本发明的实施方式所涉及的照明装置能够用于向乘员的通知功能、环境照明等广泛的用途。
以上对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式，在不脱离发明主旨的范围内能够进行各种变形实施。另外，在不脱离发明主旨的范围内，可以任意地对上述实施方式的结构要素进行组合。
另外，上述实施方式并不限定权利要求书所涉及的发明。另外，应当留意实施方式中说明的特征的所有组合对于用于解决发明问题的的手段并非必不可少。
标号的说明
1、3 照明装置
10 发光装置
11、31a、31b 导光体
111、311 第1棱镜
112、312 第2棱镜
12、32 外透镜
121 第1平板部
122 第2平板部
20 仪表板
21 上面板
22 下面板
221 上表面
23 空间

Claims (3)

1.一种照明装置，其设置于车辆室内的仪表板，其中，
在朝向所述车辆室内的座席侧的第1方向上，发出用于使就坐于所述座席的乘员直接目视确认的光，
在朝向所述车辆室内的内饰部件的第2方向上，发出用于在所述内饰部件反射之后使所述乘员目视确认的光。
2.根据权利要求1所述的照明装置，其中，
所述照明装置具有：
光源，其发出光；以及
导光体，其将从所述光源发出的光取入而使该光在内部传播并射出，
所述导光体具有：第1棱镜，其用于使在内部传播的光向所述第1方向反射并射出；以及第2棱镜，其用于使在内部传播的光向所述第2方向反射并射出。
3.根据权利要求1或2所述的照明装置，其中，
所述照明装置具有由使得从所述光源发出的光透过的材料构成的外透镜，
所述外透镜具有：第1平板部，其用于使从所述导光体向所述第1方向射出的光透过；以及第2平板部，其用于使从所述导光体向所述第2方向射出的光透过。
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