CN111711107A - 一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆，检修箱包括若干个尺寸和检修窗相匹配的箱体，箱体内根据设备功能需求可安装不同类型检修设备，箱体上下部固定于沟槽内，使得箱体紧贴于箱体侧壁，箱体下部通过滚轮左右滑动，通过人员在车厢外推动检修箱的左右滑动切换，可实现一个检修窗内对不同类型的多种类车内检修设备进行操作的需求。本发明在使用车厢内辅助设备操作时，只需将车厢的可开启封板打开，通过检修窗操作即可。通过该种检修作业方式可实现车厢外部的检修设备操作，避免人员进入车厢内作业，操作更加便捷。电力作业车辆车厢内无需保留操作人员的操作空间，集中式的设备和线缆安装方式可提高车厢内设备的空间利用率。

Description

一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆

技术领域

本发明涉及作业车辆技术领域，尤其涉及一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆。

背景技术

电力专用作业车辆将开关柜、环网柜、变压器等电力设备安装于厢式汽车内，当配电网的电气设备出现故障或进行检修时，作业车辆可快速部署，并通过一次预制电缆进行快速组网、并网，实现替代配网内运行电气设备的作用，从而实现综合不停电作业。

电力专用作业车辆将开关柜、环网柜、变压器等电力设备安装于厢式汽车内，在进行带电作业时需要首先开启车辆内灯具、视频监控、空调、风扇等辅助设备，再进入车辆查看设备工作状态，最后在车辆的不同位置操作不同设备并确认设备运行状态，当需要查阅火灾主机或视频监控时也需要进入车厢内部或驾驶室，人员多次上车下车，操作效率低。此外由于车内空间有限，设备布局受限现有的技术往往将设备分散安装于车厢内部设备的分散安装和走线也多多了占用了车厢内空间，降低了空间利用率，导致这些设备的设备使用和检修不便。

如何优化作业车辆车厢内相关设备的操作方式，方便人员操作、合理利用车内空间，提高作业的便捷性是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

为了解决现有电力专用作业车辆中存在的问题，本发明提供一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆，将车厢内部的各类检修用设备、操控类设备根据功能集中安装于检修窗内的不同检修箱内，通过检修箱的左右切换，可以实现车厢外部一个检修窗内的切换操作，避免人员进入车厢内部操作的同时，集中安装和集中走线的方式也降低了设备的占用空间，提高了车厢内部的空间利用率。

为达到上述目的，本发明提供了一种集中式检修箱，包括：设置在车厢内部的若干箱体，所述箱体内部安装作业使用设备及监控设备；车厢设置检修窗，若干所述箱体能够在车厢内移动，在检修窗内切换，使得操作人员能够通过检修窗对所述箱体内的作业使用设备操作。

进一步的，所述箱体的面向检测窗的一侧将内部设备露出，内部设备的操作部位设置位置与检修窗的开口匹配。

进一步的，箱体由上下左右及后部侧板组成，箱体下部固定有滚轮、轨道或滑块，能够在车厢内地面上移动，实现不同箱体的切换；不同的箱体内放置不同种类的检修设备。

进一步的，还包括固定附件，在箱体切换后固定箱体。

进一步的，所述固定附件包括设置在所述箱体内的固定销和设置在所述箱体的上部和下部沟槽；所述箱体的上部和下部沟槽一侧固定在车厢侧壁，另一侧呈沟槽状套在箱体上部或下部，使得检修箱紧贴于箱体侧壁；通过操作所述固定销，将所述固定销的锁舌嵌于位于车厢底部的固定孔内，固定所述箱体。

进一步的，所述箱体的数量为三个，第一箱体内部设置车辆辅控设备供电空开，第二箱体内设置车辆火灾告警主机、视频监控的显示器及操控设备；第三箱体内部设置开关柜、环网柜、变压器、车辆内电气设备的运行状态的信号灯、电压电流表和操控开关；作业时，按照第一至第三箱体的顺序完成作业。

本发明另一方面提供一种电力作业车辆，具有所述的集中式检修箱，并在车厢设置检修窗。

进一步的，所述检修窗还包括可开启封板，能够封闭或打开所述检修窗；

进一步的，所述可开启封板上端由合页固定至检修窗，侧部通过气动连杆和车厢固定，通过气动连杆驱动旋转，下端能够通过锁具与车厢固定。优选的，检修箱的移动方向包括左右移动，上下移动或沿圆弧旋转滚动。

进一步的，还包括控制器，控制所述可开启封板的打开或关闭，所述箱体的切换，以及所述箱体的锁定或解锁。

本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

(1)本发明在使用车厢内辅助设备操作时，只需将车厢的可开启封板打开，查看检修窗内检修箱是否作业所需的检修箱，如果不是打开检修箱内的定位销，左右滑动检修箱切换至需要操作的检修箱后，锁死定位销，进行相关设备的操作即可。通过该种检修作业方式可实现人员在车厢外部对车辆内部设备的操作和检修等操作，避免人员频繁进入进出车厢内作业，操作更加便捷。

(2)电力作业车辆车厢内无需保留操作人员的操作空间，集中式的设备和线缆安装方式可提高车厢内设备的空间利用率。

(3)本发明优选了不同箱体内安装的设备类型，优化箱体内布局，使得操作人员的现场作业效率更高，操作更加方便。

(4)本发明合理设置检测窗的大小，通过多个功能箱体在车厢内部的切换实现检测窗口的共用，同时设置可开启封盖防护封堵，避免了由于检测窗过大造成的车厢厢体在承重、密封和保温方面的缺陷。

附图说明

图1为本发明集中式检修窗车厢外部的示意图；

图2为本发明集中式检修窗车厢内部结构示意图；

图3为本发明集中式检修窗车厢外部透视示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

本发明一方面提供一种集中式检修箱，包括：设置在车厢内部的若干箱体，所述箱体内部安装作业使用设备及监控设备；车厢设置检修窗，若干所述箱体能够在车厢内移动，在检修窗内切换，使得操作人员能够通过检修窗对所述箱体内的作业使用设备操作。

结合图1-3，在一个实施例中所述检修箱2，由多个与检修窗匹配的箱体组成，所述检修箱2由上下左右侧板21和底板22组成，前面不设置面板，裸露出仪器的操作面。箱体下部设置有滑轮23，可左右滑动，进行切换。

箱体之间的尺寸优选相同，也可以不同。例如根据设备需要设置不同的宽度，不同的形状的箱体都是可行的。

箱体2在沟槽内的移动的方式包括但不限于滑轮，也可通过轨道、滑块等形式实现。移动方式也不限于左右移动，前后移动或沿圆弧循环滚动也是可行的，沟槽也更改为横向或圆弧的方式布置。

箱体2的排布方式也不限于一字形排布，能够实现箱体切换至检测窗前，使得操作人员可以通过检测窗对箱体内的设备操作即可。该切换通常是在车厢外部完成的，因此应当考虑在车厢外部操作的便捷性。例如图2-3所示的排布方式可以通过在车厢外部直接推拉箱体实现切换。也可选择驱动机构，进行驱动，例如电动的驱动机构，手摇式的驱动机构，便于操作人员操作。

检测箱还包括固定附件3，由设置在箱体2顶端的沟槽31，设置在箱体2底端的沟槽31和位于检修箱内的定位销32组成。所述沟槽31由可固定于箱体上的固定板311和由钣金做成的沟槽312组成，箱体上部和下部可嵌套于沟槽31内，使得箱体2紧贴于车体侧壁，避免箱体的侧向晃动。箱体的侧向固定可采用多种形式，能够实现对箱体的有效支撑和固定即可。

所述箱体2内的定位销32可穿过箱体固定于位于车厢地板上的固定孔内，使得箱体2相对车体固定，方便操作人员在外部操作。定位销32的作用是为了实现箱体相对于车体的固定，其他的锁定方式也是可行的。例如电磁固定部件，通过控制电流的方向控制箱体固定于车体，或者解除固定。

在一个实施例中，箱体的移动、箱体的锁定、可开启封板的开启均采用电控的方式实现，设置控制器，控制箱体的移动、箱体的锁定、可开启封板的开启。进一步地，控制器还可以包括控制车内部分设备，例如监控设备的开启。

在一个实施例中将箱体内按照作业顺序分成几个标准空间，第一箱体内部设置车辆辅控设备供电空开，第二箱体内设置车辆火灾告警主机和视频监控的显示器及操控设备；第三箱体内部设置开关柜、环网柜、变压器等车辆内电气设备的运行状态的信号灯34、电压电流表35和操控开关36。

本发明另一方面提供一种电力作业车辆，其特征在于，具有集中式检修箱，并在车厢设置检修窗。

检修窗开设在车厢的一侧，尺寸以满足操作人员对箱体内设备的操作需要为准。检测窗裸露出箱体内设备的所需操作部位及所需观察部位。

检修窗可设置可开启封板1，能够封闭或打开所述检修窗，起到检修窗的防护封堵作用。

在一个实施例中，所述可开启封板1上端由合页11固定至检测窗，两侧通过气动连杆12和车厢固定，实现旋转，下端可以通过锁具13与车厢固定，起到检修窗的防护封堵的作用。

所述可开启封板1可以采用多种连接固定方式，例如可以采用卷帘形式，向上卷起；采用滑板形式，向上、下或左右滑动开启；或者采用将整个可开启封板1拆下的方式开启。

集中式检修箱，包括：设置在车厢内部的若干箱体，所述箱体内部安装作业使用设备及监控设备；若干所述箱体能够在车厢内移动，在检修窗内切换，使得操作人员能够通过检修窗对所述箱体内的作业使用设备操作。

结合图1-3，在一个实施例中所述检修箱2，由多个与检修窗匹配的箱体组成，所述检修箱2由上下左右侧板21和底板22组成，前面不设置面板，裸露出仪器的操作面。箱体下部设置有滑轮23，可左右滑动，进行切换。

箱体2在沟槽内的移动的方式包括但不限于滑轮，也可通过轨道、滑块等形式实现。

箱体之间的尺寸优选相同，也可以不同，例如根据设备需要设置不同的宽度，不同的形状。

箱体的排布方式也不限于一字形排布，能够实现箱体切换至检测窗前，使得操作人员可以通过检测窗对箱体内的设备操作即可。

检测箱还包括固定附件3，由设置在箱体2顶端的沟槽31，设置在箱体2底端的沟槽31和位于检修箱内的定位销32组成。所述沟槽31由可固定于箱体上的固定板311和由钣金做成的沟槽312组成，箱体上部和下部可嵌套于沟槽31内，使得箱体2紧贴于车体侧壁，避免箱体的侧向晃动。箱体的侧向固定可采用多种形式，能够实现对箱体的有效支撑和固定即可。

所述箱体2内的定位销32可穿过箱体固定于位于车厢地板上的固定孔内，使得箱体2相对车体固定，方便操作人员在外部操作。

在一个实施例中，车厢的尺寸为5.5m×2.5m×2.5m设置三个并排放置的箱体，箱体的尺寸为0.45m×0.35m×0.2m。，检测窗窗口的尺寸为0.5m×0.4m，在传统方案中，仅设置前两种箱体并分散安装于车厢内，人员作业需要进入车厢内，并在不同位置对不同设备进行操作，效率低，操作不便；进行设备使用时则需要在车厢两侧分别操作高低压开关设备并查看电压电流等数据，操作查看不便，操作效率低，但本实施例中，则可在同一检测窗口内，通过对集中安装的功能箱体操作并切换，即可实现上述全部功能，避免人员频繁进出厢体操作和移动，大幅提高送电的效率，同时也提高了车厢内空间的利用率。

当进行车辆作业时，将车厢的可开启封板打开，查看检修窗内检修箱是否为第一箱体，如果不是打开检修箱内的定位销，左右滑动至第一检修箱后，锁死定位销，进行车厢相关辅助设备的送电操作；随后切换至第二检修箱，查看车厢内自然环境、工作环境是否满足作业要求；最后对电力作业车辆上的高低压开关或其他电力设备进行集中操作并查看运行状况即可。

多个箱体按照作业顺序已经排好顺序，只需顺序切换即可完成作业。步骤包括：1.使用第一检修箱给车辆内辅助设备送电(空调、视频、火灾、环境检测等)；2.使用第二检修箱查看各设备、车厢环境是否正常；3.使用第三检修箱开始电力作业车的操作，如开合断路器、启停发电机等，并对电力设备的实施状态进行检测，如断路器位置、电压电流功率量等信息。

通过检修窗和检修箱的设置，可在实现人员在车厢外对车辆辅助功能设备的送电、车厢内环境、视频火灾等环境监控设备的查看、电力车辆上的电力作业设备集中操作和运行数据查看等工作的集中操作。避免车辆作业时人员需要频繁进入车厢或在内部才能对辅助设备进行操作的问题。此外设备的集中安装和走线也减少了内部占用空间，提高箱体内设备的空间利用率。

综上所述，本发明涉及一种集中式检修箱及具有该检修箱的电力作业车辆，检修箱包括若干个尺寸和检修窗相匹配的箱体，箱体内根据设备功能需求和电力作业操作顺序安装不同类型检修设备，箱体上下部固定于沟槽内，使得箱体紧贴于箱体侧壁，箱体下部通过滚轮左右滑动，通过人员在车厢外推动检修箱的左右滑动切换，可实现一个检修窗内对不同类型的多种类车内检修设备进行操作的需求。本发明在使用车厢内辅助设备操作时，只需将车厢的可开启封板打开，通过检修窗操作即可。通过该种检修作业方式可实现车厢外部的检修设备操作，避免人员进入车厢内作业，操作更加便捷。电力作业车辆车厢内无需保留操作人员的操作空间，集中式的设备和线缆安装方式可提高车厢内设备的空间利用率。

应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (10)

1.一种集中式检修箱，其特征在于，包括：设置在车厢内部的若干箱体，所述箱体内部安装作业使用设备及监控设备；车厢设置检修窗，若干所述箱体能够在车厢内移动，在检修窗内切换，使得操作人员能够通过检修窗对所述箱体内的作业使用设备操作。

2.根据权利要求1所述的集中式检修箱，其特征在于，所述箱体的面向检测窗的一侧将内部设备露出，内部设备的操作部位设置位置与检修窗的开口匹配。

3.根据权利要求1或2所述的集中式检修箱，其特征在于，箱体由上下左右及后部侧板组成，箱体下部固定有滚轮、轨道或滑块，能够在车厢内地面上移动，实现不同箱体的切换；不同的箱体内放置不同种类的检修设备。

4.根据权利要求1或2所述的集中式检修箱，其特征在于，还包括固定附件，在箱体切换后固定箱体。

5.根据权利要求1或2所述的集中式检修箱，其特征在于，所述固定附件包括设置在所述箱体内的固定销和设置在所述箱体的上部和下部沟槽；所述箱体的上部和下部沟槽一侧固定在车厢侧壁，另一侧呈沟槽状套在箱体上部或下部，使得检修箱紧贴于箱体侧壁；通过操作所述固定销，将所述固定销的锁舌嵌于位于车厢底部的固定孔内，固定所述箱体。

6.根据权利要求1或2所述的集中式检修箱，其特征在于，所述箱体的数量为三个，第一箱体内部设置车辆辅控设备供电空开，第二箱体内设置车辆火灾告警主机、视频监控的显示器及操控设备；第三箱体内部设置开关柜、环网柜、变压器、车辆内电气设备的运行状态的信号灯、电压电流表和操控开关；作业时，按照第一至第三箱体的顺序完成作业。

7.一种电力作业车辆，其特征在于，具有权利要求1～6之一所述的集中式检修箱，并在车厢设置检修窗。

8.根据权利要求7所述的电力作业车辆，其特征在于，所述检修窗还包括可开启封板，能够封闭或打开所述检修窗。

9.根据权利要求8所述的电力作业车辆，其特征在于，所述可开启封板上端由合页固定至检修窗，侧部通过气动连杆和车厢固定，通过气动连杆驱动旋转，下端能够通过锁具与车厢固定。优选的，检修箱的移动方向包括左右移动，上下移动或沿圆弧旋转滚动。

10.根据权利要求8所述的电力作业车辆，其特征在于，还包括控制器，控制所述可开启封板的打开或关闭，所述箱体的切换，以及所述箱体的锁定或解锁。

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