CN205817815U - 汽车配件取放系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车配件取放系统，其技术方案要点是包括架体，所述架体上固定连接操作平板，所述操作平板板面上开设有取物口，所述取物口上方设置有盖板，用于打开、关闭取物口，所述取物口下方固定连接有置箱框架，所述置箱框架的进箱口铰接有上箱翻板达到了易于搬运储物箱，节省人力的效果。

Description

汽车配件取放系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件生产领域，特别涉及一种汽车配件取放系统。

背景技术

在汽车配件加工过程中，工人需要经常将各种汽车零配件、注塑模具以及各种加工器械放入到一个储物箱中，在工作时，从储物箱中拿取自己所需要的物品。

由于储物箱中放入大量的物品，需要多名工人才可以将储物箱搬到操作平台上，大大增加了额外的劳动力，而且储物箱掉落容易对工人身体安全造成威胁，在现有的技术中常常在操作平台下方设置第二平台，降低搬运高度，但是仍然需要多人搬运储物箱，浪费劳动力，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，易于搬运储物箱，节省劳动力的汽车配件取放系统。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车配件取放系统，包括架体，所述架体上固定连接有操作平板，所述操作平板板面上开设有取物口，所述取物口上方设置有盖板，用于打开、关闭取物口，所述取物口下方固定连接有置箱框架，所述置箱框架的进箱口铰接有上箱翻板。

通过采用上述技术方案，在操作平板上开设储物口，可以不用将储物箱搬上操作平板，只需要搬运到操作平板下方的置箱框架内即可，工人通过取物口从置箱框架内的储物箱拿取物品，降低了储物箱的搬运高度，节省了工人的劳动力；在取物口下方的置箱框架上铰接转动翻板，转动翻板向外翻转，抵接在地面上形成斜坡，工人可以通过倾斜的上箱翻板推进置箱框架内部，方便快捷，不需要多人手抬，降低了箱体掉落砸伤工人的危险，节省了工人的劳动力，提高了工作效率。

较佳的，所述上箱翻板上固定连接有第一滑轨。

通过采用上述技术方案，在上箱翻板上固定连接第一滑轨，工人可以将储物箱推上滑轨，进入到置箱框架内部，通过设置滑轨们可以更加轻松的推动储物箱，结构较为简单，降低了劳动力，提高了工人的工作效率。

较佳的，所述上箱翻板远离铰接一端的另一端铰接有固定件，用于锁定、打开上箱翻板，所述固定件一端连接上箱翻板，一端连接操作平板。

通过采用上述技术方案，在上箱翻板一端铰接有固定件，固定件连接上箱翻板与操作平板，在需要上箱时，打开固定件解除锁定，放下转动翻板使其抵接在地面上，进行上箱工作；上箱完毕后，将转动翻板翻折，通过固定件将转动翻板固定在操作平板上，使得储物箱封闭在置箱框架内部，这样的设计既可以方便储物箱轻松滑入置箱框架内，节省劳动力，又可以封闭储物箱，使其在工人工作时不会滑落到地面上，保证了工人工作时不会被砸伤。

较佳的，所述置箱框架底端固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨与第一滑轨相适配。

通过采用上述技术方案，在置箱框架的底架上设置与第一滑轨相适应的第二滑轨，储物箱可以从上箱翻板的第一滑轨滑入到第二滑轨上，使工人推动储物箱更加省力。

较佳的，所述置箱框架三面固定连接有挡杆。

通过采用上述技术方案，挡杆可以挡住进入到置箱框架内部的储物箱，防止储物箱掉落到地上，砸伤工人。

较佳的，所述置箱框架内设置有储物箱，所述储物箱底端四角设置有滑动轮。

通过采用上述技术方案，在储物箱底端设置滑动轮，带有滑动轮的储物箱通过滑轨可以更加省力的被推入到置箱框架内，节省了工人劳动力。

较佳的，所述取物口内侧开设有空腔，所述空腔内部两侧面上设置有第三滑轨，所述盖板两侧开设有与第三滑轨相适合的滑槽，盖板滑动连接在第三滑轨上，用于打开、关闭取物口。

通过采用上述技术方案，操作平板上开设有取物口，并且在取物口下方设置置箱框架用于放置储物箱，工人在需要零件或者工具时，直接可以将手伸入储物箱中，取出物品，方便、省力；通过取物口上设置滑动的盖板，需要取物时，打开盖板；不用时，关闭取物盖板，不会由于开设取物口影响操作平台的工作面积。

较佳的，所述盖板底端转动连接有滚轮，所述滚轮抵接在空腔底面上进行滑动。

通过采用上述技术方案，在盖板底端转动连接滚轮，滚轮抵接在空腔底面上配合滑轨可以方便、轻松的抽拉盖板，实现取物口的打开与关闭。

较佳的，所述盖板上固定连接有推拉把手。

通过采用上述技术方案，利用推拉把手作为盖板着力点，可以方便抽拉盖板，打开、关闭取物口。

较佳的，所述置箱框架上部开口与取物口相适应。

通过采用上述技术方案，取物口与置箱框架上部开口相适应，在取物品时，不会影响工人的视线，方便取物；在放置物品时，不会因为开口不适应，导致物品落入储物箱外部。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过铰接在置箱框架上的转动翻板，配合第一滑轨与第二滑轨，使得储物箱可以从地面上轻松滑入到置箱框架内，不需要多人搬运，节省了人力和时间，提高了工作效率；

2、通过设置在操作平板上的取物口，配合可以在空腔内部滑入、滑出的盖板，可以方便工人对物品进行取放，不需要抬高胳膊进行取物，节省了工人的体力，提高了工人的工作效率。

附图说明

图1是汽车配件取放系统的整体结构示意图；

图2是图1中A的放大示意图；

图3是突出固定件的示意图；

图4是图3中B的放大示意图；

图5是储物箱置于上箱翻板的结构示意图。

图中，1、架体；11、操作平板；12、推拉把手；2、取物口； 3、盖板；31、滚轮；4、第三滑轨；5、置箱框架；6、第二滑轨；7、上箱翻板；71、第一滑轨；8、储物箱；9、固定件；91、挂钩；92、挂环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：一种汽车配件取放系统，如图1所示，包括架体1，架体1上部焊接有操作平板11，操作平板11板面上开设有取物口2,取物口2内边向操作平板11内部开设有空腔。

结合图2看，取物口2上设置有适应空腔大小的的盖板3，盖板3上方固定连接有推拉把手12，盖板3底部转动连接有滚轮31，空腔内部两侧设置有第三滑轨4，第三滑轨4为凸块，凸块从空腔内部沿两条侧边延伸至与空腔相对的一侧，盖板3两侧开设有与凸块向适配的滑槽，滑槽插接在凸块上。

盖板3底端的滚轮31抵接在空腔底面上滑动，使盖板3从空腔内部滑出与滑入，实现了取物口2的关闭与打开。

取物口2的棱边均倒成圆角。

位于取物口2下方设置有置箱框架5，置箱框架5焊接在操作平板11下表面上，置箱框架5上部开口与取物口2大小相适应；置箱框架5的一侧开设有进箱口，其余的侧面横向焊接有挡杆51。

结合图3和图4看，位于置箱框架5底端铰接一块上箱翻板7，上箱翻板7另一端固定连接有固定件9，固定件9包括固定环92与固定连接在操作平板11下表面上的挂钩91，固定环92挂在挂钩91上。

上箱翻板7表面上通过螺钉固定连接有两道第一滑轨71（如图1所示）。

置箱框架5底架上沿进箱口方向向内焊接有两道第二滑轨6，第二滑轨6与第一滑轨71轨距相同，且第一滑轨71与第二滑轨6在地面的投影位于一条直线上。

工作过程：开始时，工人将所需要的物品放入到储物箱8中（如图5所示），推动储物箱8到达操作平台前方，从操作平板11下方的挂钩91上取下固定环92，将上箱翻板7沿着铰接位置向外翻转，上箱翻板7端部抵接在地面上，呈倾斜设置。

推动储物箱8滑上上箱翻板7上的第一滑轨71，储物箱8顺着第一滑轨71进入到置箱框架5上的第二滑轨6上，直到被挡杆51抵接。

向上提拉固定环92将上箱翻板7拉起，将固定环92挂在挂钩91上，关闭进箱口（如图3所示）。

当工人需要取物品时，用手水平向右拉动推拉把手12，盖板3滑入空腔内部，露出取物口2，工人可以伸入取物口2下方的储物箱8中挑选物品，取物完毕后，向左水平拉动推拉把手12，盖板3从空腔滑出，关闭取物口2。

当结束工作后，打开上箱翻板7，使储物箱8沿着第一滑轨71与第二滑轨6滑出置箱框架5，推走储物箱8。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种汽车配件取放系统，包括架体（1），所述架体（1）上固定连接操作平板（11），所述操作平板（11）板面上开设有取物口（2），所述取物口（2）上方设置有盖板（3），用于打开、关闭取物口（2），其特征在于：所述取物口（2）下方固定连接有置箱框架（5），所述置箱框架（5）的进箱口铰接有上箱翻板。

2.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述上箱翻板上固定连接有第一滑轨（71）。

3.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述上箱翻板远离铰接一端的另一端铰接有固定件（9），用于锁定、打开上箱翻板，所述固定件（9）一端连接上箱翻板，一端连接操作平板（11）。

4.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述置箱框架（5）底端固定连接有第二滑轨（6），所述第二滑轨（6）与第一滑轨（71）相适配。

5.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述置箱框架（5）三面固定连接有挡杆（51）。

6.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述置箱框架内设置有储物箱（8），所述储物箱（8）底端转动连接有滑动轮。

7.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述取物口（2）内侧开设有空腔，所述空腔内部两侧面上设置有第三滑轨（4），所述盖板（3）两侧开设有与第三滑轨（4）相适合的滑槽，盖板（3）滑动连接在第三滑轨（4）上，用于打开、关闭取物口（2）。

8.根据权利要求7所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述盖板（3）底端转动连接有滚轮（31），所述滚轮（31）抵接在空腔底面上进行滑动。

9.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述盖板（3）上固定连接有推拉把手（12）。

10.根据权利要求1所述的汽车配件取放系统，其特征在于：所述置箱框架（5）上部开口与取物口（2）相适应。