CN111661127A - 一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，包括车体,所述车体下方对称分布有四个抬升机构，所述抬升机构包括固定设置在所述车体下端面上的车轮支持块，所述车轮支持块下方设置有车轮架，所述车轮架上端设有开口朝上的转动腔，所述转动腔内转动设有转动滑块，本发明可在推车通过泥泞道路时自动检测到车轮下陷，随后通过控制辅助抬升机构展开来增大车轮与地面的接触面积，通过增大接触面积的方法来增大抬升力，此外抬升机构可自动根据车轮的下陷程度来确定展开大小，提高行动效率，同时，辅助推动机构可对小车施加一个向前的助力，帮助小车在泥泞湿滑道路上行动。

Description

一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车
技术领域
本发明涉及建筑施工相关领域，具体为一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车。
背景技术
在工程施工中往往需要进行大量的物料运输，而由于施工工地工况环境的复杂性，许多大型运输设备往往无法进入，因此在工程施工中常常需要用到小型运输推车，而工地的需要道路往往路况较差，当遇到下雨天气时道路会变得十分泥泞，这样会导致运输小车车轮先入泥中，会严重影响物料运输和工程施工效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，改善建筑工地道路泥泞时车轮容易下陷，影响物料运输等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，包括车体,所述车体下方对称分布有四个抬升机构，所述抬升机构包括固定设置在所述车体下端面上的车轮支持块，所述车轮支持块下方设置有车轮架，所述车轮架上端设有开口朝上的转动腔，所述转动腔内转动设有转动滑块，所述转动滑块上端面与所述车轮支持块固定连接，所述车轮架下端固定设有车轮轴，所述车轮轴上转动设有车轮轴套，所述车轮轴套上固定设有车轮，所述车轮轴下侧以所述车轮轴套为中心对称设有两个触发座，每个所述触发座下方设有推力板，所述推力板内设有开口朝上的触发滑槽，所述触发滑槽下侧内壁上固定设有压力感应器，所述压力感应器上端面固定设有触发弹簧，所述触发弹簧上端固定设有触发滑块，所述触发滑块可在所述触发滑槽内上下滑动，所述触发滑块上端面固定设有触发支撑杆，所述触发支撑杆上端与所述触发座固定连接，所述车轮轴套上以所述车轮为中心对称均匀分布有两组共十二个抬升座，每个所述抬升座内设有开口方向远离所述车轮轴套的抬升液压腔，所述抬升座远离所述车轮轴套的一侧设有抬升块，所述抬升块内设有抬升滑槽，所述抬升滑槽内对称滑动设有两个梯形滑块，每个所述梯形滑块相互远离的一侧端面上固定设有支撑板，所述支撑板上方所述梯形滑块端壁上固定设有抬升弹簧，所述抬升弹簧另一端与所述抬升块内壁固定连接，所述抬升液压腔内滑动设有抬升液压板，所述抬升液压板远离所述车轮轴套的一侧端面上固定设有抬升液压杆，所述抬升液压杆贯穿至所述抬升滑槽内且位于两个所述梯形滑块之间；所述车体下方设有推理机构，所述推理机构包括设置在所述车体下部的推力腔，所述推力腔内左右对称固定设有两个固定轮，每个所述固定轮内转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有转动曲柄，所述转动曲柄另一端固定设有固定轴，左右两个所述固定轴上转动设有推力架，所述推力架下侧端面上固定设有多个推力杆。
优选地，所述车体内设有开口朝上的车厢，所述车厢下侧内壁上滑动设有物品放置块，所述物品放置块可在重力作用下在所述车厢内滑动并保持其上端面始终处于水平状态。
优选地，所述抬升液压杆与所述抬升块课发生相对滑动，所述抬升液压杆在所述抬升滑槽内滑动时可推定所述梯形滑块朝与其垂直的方向运动。
本发明的有益效果：本发明可在推车通过泥泞道路时自动检测到车轮下陷，随后通过控制辅助抬升机构展开来增大车轮与地面的接触面积，通过增大接触面积的方法来增大抬升力，此外抬升机构可自动根据车轮的下陷程度来确定展开大小，提高行动效率，同时，辅助推动机构可对小车施加一个向前的助力，帮助小车在泥泞湿滑道路上行动。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是本发明实施例图1中A-A方向示意图；
图 3 是本发明实施例图2中B-B方向示意图；
图 4 是本发明实施例图2中C-C方向示意图；
图 5是本发明实施例图4中D处放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，包括车体10,所述车体10下方对称分布有四个抬升机构51，所述抬升机构51包括固定设置在所述车体10下端面上的车轮支持块13，所述车轮支持块13下方设置有车轮架16，所述车轮架16上端设有开口朝上的转动腔15，所述转动腔15内转动设有转动滑块14，所述转动滑块14上端面与所述车轮支持块13固定连接，所述车轮架16下端固定设有车轮轴17，所述车轮轴17上转动设有车轮轴套18，所述车轮轴套18上固定设有车轮44，所述车轮轴17下侧以所述车轮轴套18为中心对称设有两个触发座33，每个所述触发座33下方设有推力板32，所述推力板32内设有开口朝上的触发滑槽34，所述触发滑槽34下侧内壁上固定设有压力感应器37，所述压力感应器37上端面固定设有触发弹簧36，所述触发弹簧36上端固定设有触发滑块35，所述触发滑块35可在所述触发滑槽34内上下滑动，所述触发滑块35上端面固定设有触发支撑杆31，所述触发支撑杆31上端与所述触发座33固定连接，所述车轮轴套18上以所述车轮44为中心对称均匀分布有两组共十二个抬升座19，每个所述抬升座19内设有开口方向远离所述车轮轴套18的抬升液压腔29，所述抬升座19远离所述车轮轴套18的一侧设有抬升块21，所述抬升块21内设有抬升滑槽40，所述抬升滑槽40内对称滑动设有两个梯形滑块38，每个所述梯形滑块38相互远离的一侧端面上固定设有支撑板22，所述支撑板22上方所述梯形滑块38端壁上固定设有抬升弹簧39，所述抬升弹簧39另一端与所述抬升块21内壁固定连接，所述抬升液压腔29内滑动设有抬升液压板30，所述抬升液压板30远离所述车轮轴套18的一侧端面上固定设有抬升液压杆20，所述抬升液压杆20贯穿至所述抬升滑槽40内且位于两个所述梯形滑块38之间；所述车体10下方设有推理机构52，所述推理机构52包括设置在所述车体10下部的推力腔41，所述推力腔41内左右对称固定设有两个固定轮28，每个所述固定轮28内转动设有转动轴27，所述转动轴27上固定设有转动曲柄26，所述转动曲柄26另一端固定设有固定轴45，左右两个所述固定轴45上转动设有推力架42，所述推力架42下侧端面上固定设有多个推力杆43。
有益地，所述车体10内设有开口朝上的车厢11，所述车厢11下侧内壁上滑动设有物品放置块12，所述物品放置块12可在重力作用下在所述车厢11内滑动并保持其上端面始终处于水平状态。
有益地，所述抬升液压杆20与所述抬升块21课发生相对滑动，所述抬升液压杆20在所述抬升滑槽40内滑动时可推定所述梯形滑块38朝与其垂直的方向运动。
初始状态时，所述触发弹簧36处于轻微压缩状态，所述抬升弹簧39处于正常状态。
开始时，所需要运输的物料放入所述车厢11内，在重力作用下所述物品放置块12沿所述车厢11内壁滑动并保证物料处于水平状态，当小车经过泥泞路面时，所述车轮44受力下陷如泥中，所述车轮44下陷时所述推力板32与地面接触，由于所述推力板32受力面积较大，因此不会下陷而是被推动向上，所述推力板32向上运动时由于所述触发支撑杆31固定，因此所述触发滑块35沿所述触发滑槽34向下运动并压缩所述触发弹簧36，所述触发弹簧36压缩时所述压力感应器37受力启动，所述压力感应器37启动后控制所述抬升液压腔29膨胀推动所述抬升液压板30朝远离所述车轮轴17的方向运动，所述抬升液压板30运动时通过所述抬升液压杆20推动所述抬升块21同方向运动，当所述抬升块21与地面接触后所述抬升液压杆20与所述抬升块21发生相对运动并推动所述梯形滑块38朝远离所述抬升液压杆20的方向运动，所述梯形滑块38运动时推动所述支撑板22运动，此时与地面接触面积增大，抬升力增大。
当小车与地面接触面积增大后，左右两个所述转动轴27同事在所述固定轮28内转动并带动所述转动曲柄26转动，所述转动曲柄26转动时通过所述固定轴45带动所述推力架42实现往复运动，所述推力架42往复运动时通过所述推力杆43与地面接触对小车施加一个往复的斜向上的力，帮助小车在泥泞道路行驶。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，包括车体,其特征在于：所述车体下方对称分布有四个抬升机构，所述抬升机构包括固定设置在所述车体下端面上的车轮支持块，所述车轮支持块下方设置有车轮架，所述车轮架上端设有开口朝上的转动腔，所述转动腔内转动设有转动滑块，所述转动滑块上端面与所述车轮支持块固定连接，所述车轮架下端固定设有车轮轴，所述车轮轴上转动设有车轮轴套，所述车轮轴套上固定设有车轮，所述车轮轴下侧以所述车轮轴套为中心对称设有两个触发座，每个所述触发座下方设有推力板，所述推力板内设有开口朝上的触发滑槽，所述触发滑槽下侧内壁上固定设有压力感应器，所述压力感应器上端面固定设有触发弹簧，所述触发弹簧上端固定设有触发滑块，所述触发滑块可在所述触发滑槽内上下滑动，所述触发滑块上端面固定设有触发支撑杆，所述触发支撑杆上端与所述触发座固定连接，所述车轮轴套上以所述车轮为中心对称均匀分布有两组共十二个抬升座，每个所述抬升座内设有开口方向远离所述车轮轴套的抬升液压腔，所述抬升座远离所述车轮轴套的一侧设有抬升块，所述抬升块内设有抬升滑槽，所述抬升滑槽内对称滑动设有两个梯形滑块，每个所述梯形滑块相互远离的一侧端面上固定设有支撑板，所述支撑板上方所述梯形滑块端壁上固定设有抬升弹簧，所述抬升弹簧另一端与所述抬升块内壁固定连接，所述抬升液压腔内滑动设有抬升液压板，所述抬升液压板远离所述车轮轴套的一侧端面上固定设有抬升液压杆，所述抬升液压杆贯穿至所述抬升滑槽内且位于两个所述梯形滑块之间；所述车体下方设有推理机构，所述推理机构包括设置在所述车体下部的推力腔，所述推力腔内左右对称固定设有两个固定轮，每个所述固定轮内转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有转动曲柄，所述转动曲柄另一端固定设有固定轴，左右两个所述固定轴上转动设有推力架，所述推力架下侧端面上固定设有多个推力杆。
2.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，其特征在于：所述车体内设有开口朝上的车厢，所述车厢下侧内壁上滑动设有物品放置块，所述物品放置块可在重力作用下在所述车厢内滑动并保持其上端面始终处于水平状态。
3.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工地泥泞道路的运输小车，其特征在于：所述抬升液压杆与所述抬升块课发生相对滑动，所述抬升液压杆在所述抬升滑槽内滑动时可推定所述梯形滑块朝与其垂直的方向运动。
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