CN111655568A - 制造具有附加凝胶衬垫的座椅的方法、由此获得的座椅和实施该方法的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种用于制造座椅(例如自行车座椅)的方法,所述座椅包括至少一个壳体(S)、至少一个覆盖片或覆盖物(C)以及至少一个附加凝胶衬垫元件(G),其中所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)粘附到设置有微孔或孔的材料或机织织物的至少一个中间粘合片(A),所述中间粘合片转而粘附到所述至少一个覆盖物(C)的表面(CI)。本专利还涉及适于实施所述方法的设备。
Description
技术领域
本专利涉及座椅及其制造方法,并且尤其涉及一种用于实现具有附加凝胶衬垫的座椅的新的方法以及由此获得的座椅。特别是,该新的方法适用于生产自行车座椅。
本专利还涉及获得的新的座椅或鞍座以及用于实施该方法的设备。
背景技术
现有技术中的座椅包括由塑料材料制成的基本刚性的壳体,在其上施加覆盖物,该覆盖物通常由皮革或塑料材料或织物的挠性层组成,并且通常在壳体和盖之间存在衬垫,该衬垫由可变材料制成,根据座椅的类型具有一致性和厚度。
例如,这种衬垫或主衬垫可以由膨胀的聚氨酯泡沫制成。
现有技术还包括还配备有附加凝胶衬垫(通常是聚氨酯)的座椅。
用于制造具有辅助的上部凝胶衬垫的座椅或鞍座的方法包括:将皮革或塑料的盖以相反的位置放置在凹模具中,再现衬垫的反形状,抽出在模具和覆盖物之间的空气,然后覆盖物粘附到模具本身,在模具内部在覆盖物上放置一定量的液态或半流体状态的凝胶复合物,等待其部分固化,注入或浇铸要膨胀的聚氨酯材料,用上凸模具封闭,座椅的壳体从下侧被施加到上凸模具,并且,最后聚氨酯材料膨胀,以形成座椅的主衬垫。
当前,座椅是用特殊的设备生产的,其中在通常为圆形且旋转的结构的周边上施加了多个模具:凸模具和凹模具。这种圆形的结构或旋转架的旋转将每个模具带到不同的连续工位,在每个工位中执行单个过程,例如放置覆盖物、插入凝胶复合物、插入聚氨酯泡沫、封闭。
这种生产带有附加衬垫的座椅的方法具有一系列缺点和局限性。
附加凝胶衬垫只能放置在模具的底部,即座椅的上部上,但是不能将其放置在座椅的不同点,例如在侧面上或在前部中,因为由于凝胶填充物处于流动状态并因此自流平,所以凝胶复合物会滑到模具的底部。
在已经将凝胶复合物浇铸在凹模具中之后,需要等待足够的时间周期以使凝胶至少部分地凝固,然后再引入聚氨酯泡沫并使其膨胀。这需要减慢旋转架以及构造座椅的所有操作,或者可替代地,需要更大的旋转架和/或增加施加凝胶的位置与在旋转结构的圆周上施加聚氨酯泡沫的位置之间的距离。
在任何情况下,部分或完全干燥凝胶所需的时间都会减慢所有座椅的生产时间。
现有技术包括一种方法,该方法允许将凝胶也定位在座椅的竖直侧面,边缘上和前端上。根据该方法,仅在期望的点处,例如在竖直侧边缘上,在中心处,以均匀或不同的厚度,提前在延伸的覆盖物上直接放置并固化凝胶。
在凝胶的部分或全部凝固之后,将配备有凝胶衬垫的覆盖物定位在具有壳体的模具中,用于模制膨胀的聚氨酯泡沫衬垫。
特别地,模具例如配备有凹面,该凹面具有连接至抽吸系统的多个孔,以使覆盖物粘附至凹面,并且其中先前引入到覆盖物上的聚氨酯泡沫的膨胀发生在覆盖物和壳体之间。
凝胶还可以方便地放置到座椅的下边缘,从而不仅为坐骨提供支撑,而且还提供了与活动肢体的内部的接触面。
该方法是同一申请人的意大利专利1335447的主题。
发明内容
本发明涉及一种用于生产具有附加凝胶衬垫的座椅(特别是自行车座椅)的新的方法以及所获得的座椅,相对于现有技术,其获得了某些优点。
新方法的主要目的是发明一个或多个附加凝胶衬垫,其形状和位置随时间推移以及也在座椅使用期间保持不变。
本发明的另一个目的是提供一种座椅,该座椅具有一个或多个附加凝胶衬垫,该附加凝胶衬垫成形并定位在覆盖物的内表面上,即,在指定面向壳体的一侧上。
因此,根据该新的方法生产的座椅设有一个或多个附加凝胶衬垫,其中,即使在使用期间,一个或多个附加衬垫也保持其原始形状和位置。
在该座椅是自行车座椅的特定情况下,该新的方法允许将凝胶衬垫放置到座椅的下边缘,基本上对应于壳体的侧边缘,并且其中该衬垫即使在使用过程中也保持正确地定位,以使使用者的肢体的内部与表面衬垫保持接触。
该新的方法基本上包括以下步骤:
-制备至少一个覆盖片或覆盖物,所述覆盖片或覆盖物例如包含皮革或织物或聚合物材料的挠性片;
-将一个或多个中间粘合片切割成一定尺寸,其中粘合片具有的形状和尺寸优选对应于将要制造的一个或多个附加凝胶衬垫的形状和尺寸,并且其中该片由具有微孔的材料或机织织物制成;
-在至少一个覆盖物的内表面上,即打算面向座椅的内部的表面上,施加和结合一个或多个粘合片,并且其中粘合片被施加到盖上在必须形成一个或多个附加衬垫的位置;
-将具有施加的粘合片的至少一个覆盖物定位在第一模具中,该第一模具成型为具有一个或多个凹面,以实现一个或多个附加衬垫;
-将凝胶浇铸到中间粘合片上,其中凝胶渗透到粘合片的微孔或其纬线中的孔中,并形成附加衬垫。
所述一个或多个凝胶衬垫因此与粘合片并且因此与覆盖物成为一体。
类似于现有技术中的已知方法,然后可以将具有一个或多个粘合片和附加的施加的衬垫的至少一个覆盖物定位在具有壳体的第二模具内,以及其中,在第二模具中,然后进行聚合物材料的注入或浇铸,并且随后主衬垫在至少一个覆盖物和至少一个壳体之间膨胀,使得一个或多个附加衬垫插入在所述主衬垫和所述覆盖物之间。
这样获得的新的座椅或鞍座包括至少一个壳体、至少一个覆盖片或覆盖物、在所述壳体与所述覆盖物之间的至少一个主泡沫衬垫、至少一个附加凝胶衬垫,以及其中所述至少一个附加衬垫与至少一个中间粘合片是一体的,该中间粘合片又一体地施加到所述覆盖物的面向座椅内部的表面。
所述粘合片确保凝胶的粘合,防止不希望的移位。一旦座椅被组装以及也在其使用期间,施加在盖上的所述中间粘合片还确保凝胶相对于所述盖也保持稳定地定位。
本专利还涉及实现该新方法的设备,该设备包括用于形成一个或多个附加凝胶衬垫的第一模具,以及用于主衬垫的最终膨胀步骤以及盖在壳体上的结合的第二模具。
在一个实施例中,该设备包括支撑多个第二模具的旋转架或旋转结构,并且其通过旋转将每个模具带到不同的连续工位,在每个工位中执行单个过程,即:放置和定位带有粘合片和附加衬垫的盖、插入聚氨酯泡沫、定位壳体、闭合模具、泡沫的膨胀并形成座椅。
或者,所述设备包括安装在固定结构上的多个所述第二模具。
附图说明
参考所附的非限制性示例的附图通过以下的描述(具体实施方式),将更好地解释新方法的特征以及通过该新方法生产的座椅的特征。
图1示出了座椅制造方法的第一部分,而图2示出了由凝胶制成的两个附加衬垫元件(G)在第一模具(M1)中的制造步骤。
图3示出了用于制造自行车座椅的覆盖物(C)的一个可能实施例,其中两个镜面粘合片(A)和两个附加凝胶衬垫元件(G)被施加在所述粘合片(A)上,所述粘合片具有对应的形状并且也彼此成镜像。
图4示出了该方法的第二部分的示意图,其中图3的覆盖物(具有施加的粘合片(A)和附加衬垫元件(G))被放置在第二模具(M2)中。
图5示出了第二模具(M2)闭合的示意图,其中聚合物材料(P)膨胀以最终成型座椅。
具体实施方式
通过将例如由具有微孔的材料或机织织物制成的一个或多个中间粘合片(A)切割成一定尺寸来获得新座椅。
所述粘合片(A)被施加并且在任何情况下被粘合(例如胶合)到至少一个覆盖片或覆盖物(C)的表面(C1)上,其继而被预先切割成一定尺寸。所述粘合片(A)被施加在预定位置,例如如图3所示,以便对称地布置在要获得的座椅的两侧上。
图1和图2示出了根据第一实施例的第一模具(M1),其包括凹半模(M10)和锁定板(Ml2)。
所述凹半模(M10)具有一个或多个凹入部分(Ml1),每个凹入部分基本上对应于将在座椅中形成的附加衬垫元件(G),如下文所描述和要求的。
通过使用可能的对中装置,具有粘合片(A)的所述覆盖物(C)倒置放置在凹半模(M10)上。
所述凹半模(M10)还包括管道(M13),其从凹半模(M10)自身内部连接到进气系统。
借助于所述上述抽吸系统,空气通过所述管道(M13)被抽吸,使得覆盖物(C)粘附到所述凹半模(M10)的壁和所述一个或多个凹入部分(M11)。
然后所述锁定板(M12)被定位在所述凹半模(M10)上,以在随后将凝胶注入或浇铸到所述一个或多个凹入部分(M11)中期间保持覆盖物(C)静止,以制作一个或多个附加凝胶衬垫元件(G)。
特别地,在每个所述粘合片(A)上,一定量的凝胶被浇铸并至少部分地凝固,该凝胶渗透粘合片(A)的微孔或进入其纬线内,以产生预定形状和尺寸的附加衬垫元件(G),其被整体地约束到进而具有预定的形状和尺寸的相应的粘合片(A)。
从该方法的这些初始步骤开始,当凝胶在一定时间段后适当地凝固时,获得了如图3所示覆盖物(C),其中所述粘合片(A)一体地粘合至所施加的所述附加衬垫元件(G)。
该新方法包括另外的步骤,该步骤提供将所述覆盖物(C)与所施加的所述粘合片(A)和所述附加衬垫元件(G)一起定位在第二模具(M2)中,该第二模具继而包括两个半模(M20,M22):凹半模(M20)和凸半模(M22)。
所述凹半模(M20)具有一个或多个凹入部分(M21)和连接到进气系统的管道(M23)。所述凹半模(M20)适于倒置地容纳所述覆盖物(C),以使所述粘合片(A)和所述附加衬垫元件(G)面向模具(M2)的内部。
借助于所述前述抽吸系统,空气通过所述管道(M23)被抽吸,使得所述覆盖物(C)粘附至所述凹半模(M20)的壁。
所述凸半模(M22)构造成用于保持壳体(S),使得当如图4所示关闭第二模具(M2)时,在所述壳体(S)和具有施加的所述附加衬垫元件(G)的所述覆盖物(C)之间产生了用于座椅的主衬垫(P)使用的聚氨酯材料的膨胀的空间。
这样获得的座椅包括至少一个壳体(S)、至少一个覆盖物(C)和至少一个附加凝胶衬垫元件(G),其中所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)结合到至少一个中间粘合片(A),该中间粘合片又粘合到所述至少一个覆盖物(C)的表面(C1)。
特别地,具有施加的所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)的所述粘合片(A)被结合到所述至少一个覆盖物(C)的面向壳体(S)的表面(C1)。
新座椅还包括位于所述至少一个壳体(S)和所述至少一个覆盖物(C)之间的由聚氨酯材料制成的至少一个主衬垫(P)。所述座椅被适当地设计为自行车座椅。
实现上述方法的设备包括第一模具(Ml)和第二模具(M2),该第一模具(M1)具有用于将凝胶浇铸到模具(Ml)本身的凹入部分(M11)中用于制造一个或多个附加凝胶衬垫的装置,所述第二模具(M2)用于主衬垫(P)的聚氨酯泡沫的膨胀和覆盖物(C)在壳体(S)上的结合的最终步骤。
在一个可能的实施例中,该设备包括旋转架或旋转结构,其支撑多个所述第二模具(M2),在图中未示出,其旋转将每个第二模具(M2)移动到不同的加工工位或步骤,在那里实现单个过程,即:放置和正确定位所述覆盖物(C)以及施加到其上的粘合片(A)和附加衬垫元件(G),引入聚氨酯材料,定位壳体(S),闭合所述第二模具(M2),聚氨酯材料的膨胀以及座椅的最终成型。
替代地,第二模具可以不安装在可移动结构上,而是安装在固定结构上,例如在工作台上。
上述设备还包括至少一个第一系统,用于从所述第一模具(M1)的内部抽吸空气,以确保在浇铸凝胶之前正确定位具有施加的所述一个或多个粘合片(A)的覆盖物(C)。
另一抽吸系统被连接到所述第二模具(M2)中的一个或多个,用于从所述第二模具(M2)内部抽吸空气,以确保在浇铸待膨胀的聚氨酯材料之前正确定位与在所述粘合片(A)上施加的所述附加衬垫元件(G)一起的所述覆盖物(C)。
这些具体说明足以使专业人员完成本发明,因此,在实际应用中,在不影响创新概念的实质的前提下,可以有各种变化。
因此,参考前面的描述(具体实施方式)和附图,做出以下权利要求书。
Claims (10)
1.一种用于制造座椅的方法,所述座椅包括至少一个壳体(S)、至少一个覆盖片或片(C)以及由凝胶制成的至少一个附加衬垫元件(G),其特征在于,所述方法包括以下步骤:
·制备至少一个覆盖片或覆盖物(C);
·将由设置有微孔的材料或机织织物制成的至少一个中间粘合片(A)切割成一定尺寸;
·在必须制造所述至少一个附加衬垫元件(G)的位置中以稳定的方式将所述至少一个粘合片(A)施加到所述覆盖物(C)的表面(C1)上;
·将所述覆盖物(C)与施加在其上的所述粘合片(A)一起放置在第一模具(M1)中,所述第一模具成形为使得其设置有一个或多个凹入部分(M11),用于形成所述一个或多个附加衬垫元件(G);
·将给定量的凝胶浇铸到所述至少一个粘合片(A)上,其中所述凝胶渗透进入所述至少一个粘合片(A)的所述微孔内或存在于所述至少一个粘合片(A)的机织织物中的孔中,以形成具有预定形状和尺寸的所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G),其中所述衬垫元件(G)保持粘附于所述至少一个粘合片(A)。
2.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:
·从所述第一模具(M1)移除所述至少一个覆盖物(C)以及所述至少一个粘合片(A)和所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G),并将其定位在方便成型的第二模具(M2)内;
·将所述至少一个壳体(S)定位在所述第二模具(M2)内,
并且,其中形成至少一个主衬垫元件(P)的材料在所述至少一个覆盖物(C)和所述至少一个壳体(S)之间的浇铸和连续膨胀在所述第二模具(M2)中实现,使得所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)介于所述至少一个主衬垫元件(P)和所述至少一个覆盖物(C)之间。
3.一种座椅,所述座椅包括至少一个壳体(S)、至少一个覆盖片或覆盖物(C)以及至少一个附加凝胶衬垫元件(G),其特征在于,所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)粘附到至少一个中间粘合片(A),所述中间粘合片(A)由设置有微孔或孔的材料制成,或者由机织织物制成,并转而粘附到所述至少一个覆盖物(C)的表面(C1)。
4.根据前一权利要求所述的座椅,其特征在于,所述至少一个中间粘合片(A)与施加在其上的所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)一起粘附到所述至少一个覆盖物(C)的面向所述壳体(S)的表面(C1)。
5.根据权利要求3至4所述的座椅,其特征在于,所述至少一个粘合片(A)的形状和尺寸基本上对应于待生产的所述至少一个附加凝胶衬垫元件(G)的形状和尺寸。
6.根据权利要求3至5中的任一项所述的座椅,其特征在于,所述座椅还包括泡沫材料中的至少一个主衬垫元件(P),所述主衬垫元件(P)布置在所述至少一个壳体(S)与所述至少一个覆盖物(C)之间。
7.根据权利要求3至6中的任一项所述的座椅,其特征在于,所述座椅是自行车座椅。
8.一种用于实现根据前述权利要求中的一项或多项所述的用于制造座椅的方法的设备,其特征在于,所述设备包括至少一个第一模具(M1),所述第一模具进而包括:
·凹模(M10),其设置有一个或多个凹入部分(M11)并且适于容纳反向定位的具有施加到其上的至少一个粘合片(A)的所述至少一个覆盖物(C);
·抽吸系统,其适于从凹模(M10)的内部抽吸空气以使所述覆盖物(C)与施加在其上的所述至少一个粘合片(A)一起粘附到所述凹模(M10)的壁;
·至少一个锁定板(M12),其定位在所述凹模(M10)上,以将所述覆盖物(C)保持在适当位置;
·用于将凝胶倒入所述一个或多个凹入部分(M11)内以便获得一个或多个附加凝胶衬垫元件(G)的装置。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述设备还包括至少一个第二模具(M2),所述第二模具进而包括:
·凹半模(M20),其设置有一个或多个凹入部分(M21)并且适合容纳反向定位的具有施加到其上的至少一个粘合片(A)和一个或多个附加衬垫元件(G)的至少一个覆盖物(C);
·抽吸系统,其适于从凹半模(M20)的内部抽吸空气,以使所述覆盖物(C)与施加到其上的所述至少一个粘合片(A)和所述一个或多个附加衬垫元件(G)一起附到所述凹半模(M20)的壁;
·凸模(M22),其构造成使得承载壳体(S),使得当所述第二模具(M2)关闭时,在所述壳体(S)和具有施加到其上的所述附加衬垫元件(G)的所述覆盖物(C)之间限定空间,所述空间适合于注入或倒入所述第二模具(M2)中的聚氨酯材料的膨胀,以生产座椅的主衬垫元件(P)。
10.根据前一权利要求所述的设备,其特征在于,所述设备包括旋转架或旋转结构,其适合于容纳多个所述第二模具(M2),并且在其旋转期间将每个第二模具(M2)带到不同的连续工位,在每一个工位中执行单个处理步骤,即:放置和定位所述至少一个覆盖物(C)以及施加到其上的所述至少一个粘合片(A)和一个或多个所述附加衬垫元件(G)、引入聚氨酯材料、定位壳体(S)、关闭所述第二模具(M2)、使聚氨酯材料膨胀以及成型座椅。
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