CN111619934B - 一种物流冷链运输用自动对接货物箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种物流冷链运输用自动对接货物箱，包括货物箱体、密封顶盖、涡旋弹簧、垂直钢板和磁铁块，所述货物箱体顶部通过锁扣安装有密封顶盖，所述外套板底部开设有稳定孔，且稳定孔内壁与活动杆贴合，并且活动杆一端焊接固定有复位弹簧，同时复位弹簧另一端焊接固定在外套板底部外侧，所述活动杆另一端焊接固定有垂直钢板，所述密封顶盖边侧开设有侧孔。该物流冷链运输用自动对接货物箱，采用新型的结构设计，使得本装置可以在进行多个堆放时，对接结构可以自动触发，进行限位防滑，保证多个装置之间的稳定性，在运输过程中不会滑动脱离和掉落，并且不需要过多的人工操作，只需进行人工码放即可，达到缩短装车时间的效果。

Description

一种物流冷链运输用自动对接货物箱
技术领域
本发明涉及物流冷链运输设备技术领域，具体为一种物流冷链运输用自动对接货物箱。
背景技术
冷链物流是现代物流众多分支中的一个，其主要是保证冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中都能在规定的低温环境下进行转移和保存，随着冷链物流的不断发展，冷链物流也被用于药品等的转移运输，但是体量最大的还是冷冻类食品，冷链物流能够避免食品变质，最大程度的保证运输食品的质量，从而降低因运输过程中食品变质对相关企业造成的损失，虽然冷链物流成本较高，但是由于其保质保鲜的效果突出，所以冷链物流的发展速度很快。
随着冷链物流的不断发展，在使用货物箱盛装冷藏冷冻类食品进行转移运输的过程中发现了下述问题：
1.现有的食品冷链货物箱是使用食品级的环保LLDPE材料制成的，虽然货具有较好的保温效果，但是外表光滑平整，在温度较低的冷藏物流箱中堆放时，之间摩擦力较小，在车辆行进过程中，堆放的食品冷链货物箱易位移倾倒碰撞，造成食品冷链货物箱受损，也易导致冷冻食品散落，影响冷冻食品的正常品质；
2.少数食品冷链货物箱设计有限位结构，但是需要手动操作，工作量大，导致装车时间较长，未装车的冷冻食品易化冻，同样会冷冻食品的正常品质。
所以需要针对上述问题设计一种物流冷链运输用自动对接货物箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流冷链运输用自动对接货物箱，以解决上述背景技术中提出外表光滑平整，在温度较低的冷藏物流箱中堆放时，之间摩擦力较小，易位移倾倒碰撞，造成食品冷链货物箱受损，也易导致冷冻食品散落，具有的限位结构需要手动操作，工作量大，导致装车时间较长，未装车的冷冻食品易化冻的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流冷链运输用自动对接货物箱，包括货物箱体、密封顶盖、涡旋弹簧、垂直钢板和磁铁块，所述货物箱体顶部通过锁扣安装有密封顶盖，且密封顶盖顶部设置有触发柱和定位块，并且货物箱体底部设置有固定块，所述固定块底部开设有引导孔，且固定块内开设有内槽，并且内槽内安装有活动板，同时活动板顶部设置有齿凸条，所述齿凸条与从动齿轮啮合连接，且从动齿轮焊接固定在水平轴上，并且水平轴上焊接固定有接触板，所述从动齿轮边侧与涡旋弹簧一端焊接固定，且涡旋弹簧另一端焊接固定在底槽内壁上，并且水平轴通过两端轴承座与底槽内壁相互连接，同时底槽开设在货物箱体底部，所述底槽内壁顶部固定有卡座，且卡座底部开设有贴合槽，所述货物箱体外侧固定有外螺栓，且外螺栓末端安装有挤压螺母，并且外螺栓贯穿轨迹窗，所述轨迹窗开设在外套板和内垫层上，且内垫层固定在外套板内侧，所述外套板底部开设有稳定孔，且稳定孔内壁与活动杆贴合，并且活动杆一端焊接固定有复位弹簧，同时复位弹簧另一端焊接固定在外套板底部外侧，所述活动杆另一端焊接固定有垂直钢板，所述密封顶盖边侧开设有侧孔，且侧孔内固定有磁铁块。
优选的，所述触发柱和定位块均在密封顶盖上端面对称分布，且触发柱为表面光滑的高速钢材质圆柱，并且触发柱顶部设置为半球状。
优选的，所述定位块靠近触发柱的垂直边侧上开设有侧定位槽，且侧定位槽的正视剖面形状为竖直设置的直角梯形。
优选的，所述活动板的俯视形状为“匚”字型，且活动板与内槽为滑动连接，并且内槽靠近货物箱体中心侧开设有2个开放窗口，同时活动板顶部对称分布有齿凸条。
优选的，所述从动齿轮和涡旋弹簧均关于接触板对称分布，且从动齿轮和接触板均通过水平轴与底槽构成转动机构。
优选的，所述外螺栓在货物箱体外侧对称分布，且外螺栓与轨迹窗为滑动连接。
优选的，所述外螺栓顶部至轨迹窗顶部的距离等于稳定孔中心至侧孔中心的距离，且稳定孔与活动杆为滑动连接，并且活动杆为水平放置的“T”字型，同时活动杆水平杆状结构的直径小于垂直钢板的直径。
优选的，所述内垫层的材质为软木，且内垫层的内壁与货物箱体外壁贴合，并且内垫层内壁设置为倾斜。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该物流冷链运输用自动对接货物箱，采用新型的结构设计，使得本装置可以在进行多个堆放时，对接结构可以自动触发，进行限位防滑，保证多个装置之间的稳定性，在运输过程中不会滑动脱离和掉落，并且不需要过多的人工操作，只需进行人工码放即可，，达到缩短装车时间的效果；
1.通过触发柱对活动板进行触发，令活动板进行水平方向上的移动，使得活动板可以与开设有侧定位槽的定位块接触，保证相邻的上下2个装置之间不会位移滑动，避免装置之间滑动掉落；
2.通过外套板对向下2个装置不同的货物箱体和密封顶盖进行定位固定，配合活动板和定位块，能够进一步的保证竖直堆放的货物箱体和密封顶盖不会产生滑动位移，保证整体的稳定性，且结构多为自动触发，达到节省了装置装车码放的时间。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明俯视结构示意图；
图3为本发明货物箱体和固定块侧视剖面结构示意图；
图4为本发明固定块俯视剖面结构示意图；
图5为本发明接触板水平状态正视剖面结构示意图；
图6为本发明接触板倾斜状态正视剖面结构示意图；
图7为本发明稳定孔与侧孔错开状态正视剖面结构示意图；
图8为本发明稳定孔与侧孔对齐状态正视剖面结构示意图。
图中：1、货物箱体；2、密封顶盖；3、触发柱；4、定位块；401、侧定位槽；5、固定块；6、引导孔；7、内槽；8、活动板；9、齿凸条；10、从动齿轮；11、水平轴；12、涡旋弹簧；13、接触板；14、底槽；15、卡座；16、贴合槽；17、外螺栓；18、挤压螺母；19、轨迹窗；20、外套板；21、内垫层；22、稳定孔；23、活动杆；24、复位弹簧；25、垂直钢板；26、侧孔；27、磁铁块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种物流冷链运输用自动对接货物箱，包括货物箱体1、密封顶盖2、触发柱3、定位块4、侧定位槽401、固定块5、引导孔6、内槽7、活动板8、齿凸条9、从动齿轮10、水平轴11、涡旋弹簧12、接触板13、底槽14、卡座15、贴合槽16、外螺栓17、挤压螺母18、轨迹窗19、外套板20、内垫层21、稳定孔22、活动杆23、复位弹簧24、垂直钢板25、侧孔26和磁铁块27，货物箱体1顶部通过锁扣安装有密封顶盖2，且密封顶盖2顶部设置有触发柱3和定位块4，并且货物箱体1底部设置有固定块5，固定块5底部开设有引导孔6，且固定块5内开设有内槽7，并且内槽7内安装有活动板8，同时活动板8顶部设置有齿凸条9，齿凸条9与从动齿轮10啮合连接，且从动齿轮10焊接固定在水平轴11上，并且水平轴11上焊接固定有接触板13，从动齿轮10边侧与涡旋弹簧12一端焊接固定，且涡旋弹簧12另一端焊接固定在底槽14内壁上，并且水平轴11通过两端轴承座与底槽14内壁相互连接，同时底槽14开设在货物箱体1底部，底槽14内壁顶部固定有卡座15，且卡座15底部开设有贴合槽16，货物箱体1外侧固定有外螺栓17，且外螺栓17末端安装有挤压螺母18，并且外螺栓17贯穿轨迹窗19，轨迹窗19开设在外套板20和内垫层21上，且内垫层21固定在外套板20内侧，外套板20底部开设有稳定孔22，且稳定孔22内壁与活动杆23贴合，并且活动杆23一端焊接固定有复位弹簧24，同时复位弹簧24另一端焊接固定在外套板20底部外侧，活动杆23另一端焊接固定有垂直钢板25，密封顶盖2边侧开设有侧孔26，且侧孔26内固定有磁铁块27。
本例中触发柱3和定位块4均在密封顶盖2上端面对称分布，且触发柱3为表面光滑的高速钢材质圆柱，并且触发柱3顶部设置为半球状，上述的结构设计使得中触发柱3可以较为轻松的与货物箱体1底部的结构对齐，便于对货物箱体1底部结构进行触发；
定位块4靠近触发柱3的垂直边侧上开设有侧定位槽401，且侧定位槽401的正视剖面形状为竖直设置的直角梯形，上述的结构设计使得侧定位槽401与活动板8配合，可以对堆放在一起的上下属于不同货物箱的货物箱体1和密封顶盖2不会轻易位移滑动；
活动板8的俯视形状为“匚”字型，且活动板8与内槽7为滑动连接，并且内槽7靠近货物箱体1中心侧开设有2个开放窗口，同时活动板8顶部对称分布有齿凸条9，上述的结构设计使得活动板8不会影响到中触发柱3的移动，同时又可以在中触发柱3触发相关结构后，进行稳定的水平方向上的滑动位移，开放窗口的设计便于活动板8与侧定位槽401接触，齿凸条9的设计便于活动板8在移动过程中对从动齿轮10及其所连结构进行驱动；
从动齿轮10和涡旋弹簧12均关于接触板13对称分布，且从动齿轮10和接触板13均通过水平轴11与底槽14构成转动机构，上述的结构设计使得接触板13在不受力时可以在涡旋弹簧12的弹力作用下保持水平，在从动齿轮10受力旋转时，可以通过水平轴11带动接触板13同步旋转；
外螺栓17在货物箱体1外侧对称分布，且外螺栓17与轨迹窗19为滑动连接，上述的结构设计使得外套板20和内垫层21可以带着轨迹窗19与外螺栓17进行稳定的垂直方向上的相对滑动，保证外套板20和内垫层21可以竖直下移；
外螺栓17顶部至轨迹窗19顶部的距离等于稳定孔22中心至侧孔26中心的距离，且稳定孔22与活动杆23为滑动连接，并且活动杆23为水平放置的“T”字型，同时活动杆23水平杆状结构的直径小于垂直钢板25的直径，上述的结构设计使得外套板20和内垫层21下移至轨迹窗19顶部与外螺栓17顶部接触时，稳定孔22恰好与侧孔26对齐，滑动连接设计便于活动杆23和垂直钢板25的位移，垂直钢板25直径的设计则避免了，活动杆23在复位弹簧24弹力作用下与稳定孔22滑脱；
内垫层21的材质为软木，且内垫层21的内壁与货物箱体1外壁贴合，并且内垫层21内壁设置为倾斜，上述的结构设计使得内垫层21可以与货物箱体1外壁紧密贴合，配合外套板20起到隔离保护和稳定限位的作用。
工作原理：使用本装置时，首先打开货物箱体1上设置的锁扣将密封顶盖2取下，将冷冻食品放入货物箱体1，闭合密封顶盖2，锁合锁扣，双手握住图1中的外套板20的下端边缘，将闭合后的货物箱体1和密封顶盖2转移至冷链物流车内，然后同样双手握住另外一个货物箱体1外侧的外套板20的下端边缘将另外一个货物箱体1底部的固定块5对准第一个密封顶盖2上的触发柱3竖直放下，如图5所示，继续下移上方的货物箱体1，上方的货物箱体1底部固定块5下端面开设的引导孔6就与触发柱3顶部接触，引导孔6倾斜的内壁可以对触发柱3顶部的光滑半球结构进行引导，令触发柱3与引导孔6中心上方的接触板13接触，至图6所示状态；
此时，接触板13被触发柱3顶部挤压，带动水平轴11和从动齿轮10旋转，并挤压收缩涡旋弹簧12，当固定块5底部与密封顶盖2顶部贴合时，接触板13旋转与贴合槽16稳定贴合，图5中的从动齿轮10在旋转时，驱动齿凸条9带着活动板8在内槽7内，向固定块5方向滑动，至图6所示状态时，活动板8末端滑入侧定位槽401内，对上方货物箱体1底部的固定块5和下方密封顶盖2顶部的定位块4进行对接限位，避免上下堆放的2个装置之间产生相对滑动位移；
随后松开握住位于上方的货物箱体1外侧的外套板20的下端边缘，外套板20在重力作用下自由下落，从图7所示状态运动至图8所示状态，轨迹窗19与外螺栓17顶部接触，外套板20无法下落，稳定孔22恰好与侧孔26对齐，磁铁块27对垂直钢板25进行吸引，带动垂直钢板25带着活动杆23滑动进入侧孔26中，活动杆23末端压缩复位弹簧24，垂直钢板25与磁铁块27紧密吸附在一起，将外套板20位置固定，最后旋转挤压螺母18挤压外套板20内侧的内垫层21，保证内垫层21与货物箱体1外壁贴合，对外套板20的位置进行再次固定；
外套板20就处于上下2个装置之间，配合定位块4、固定块5和活动板8，将上下2个货物箱对接固定，避免上下2个货物箱在运输过程中产生相对滑动而脱离掉落，这就是该物流冷链运输用自动对接货物箱的工作原理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种物流冷链运输用自动对接货物箱，包括货物箱体(1)、密封顶盖(2)、涡旋弹簧(12)、垂直钢板(25)和磁铁块(27)，其特征在于：所述货物箱体(1)顶部通过锁扣安装有密封顶盖(2)，且密封顶盖(2)顶部设置有触发柱(3)和定位块(4)，并且货物箱体(1)底部设置有固定块(5)，所述固定块(5)底部开设有引导孔(6)，且固定块(5)内开设有内槽(7)，并且内槽(7)内安装有活动板(8)，同时活动板(8)顶部设置有齿凸条(9)，所述齿凸条(9)与从动齿轮(10)啮合连接，且从动齿轮(10)焊接固定在水平轴(11)上，并且水平轴(11)上焊接固定有接触板(13)，所述从动齿轮(10)边侧与涡旋弹簧(12)一端焊接固定，且涡旋弹簧(12)另一端焊接固定在底槽(14)内壁上，并且水平轴(11)通过两端轴承座与底槽(14)内壁相互连接，同时底槽(14)开设在货物箱体(1)底部，所述底槽(14)内壁顶部固定有卡座(15)，且卡座(15)底部开设有贴合槽(16)，所述货物箱体(1)外侧固定有外螺栓(17)，且外螺栓(17)末端安装有挤压螺母(18)，并且外螺栓(17)贯穿轨迹窗(19)，所述轨迹窗(19)开设在外套板(20)和内垫层(21)上，且内垫层(21)固定在外套板(20)内侧，所述外套板(20)底部开设有稳定孔(22)，且稳定孔(22)内壁与活动杆(23)贴合，并且活动杆(23)一端焊接固定有复位弹簧(24)，同时复位弹簧(24)另一端焊接固定在外套板(20)底部外侧，所述活动杆(23)另一端焊接固定有垂直钢板(25)，所述密封顶盖(2)边侧开设有侧孔(26)，且侧孔(26)内固定有磁铁块(27)。
2.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述触发柱(3)和定位块(4)均在密封顶盖(2)上端面对称分布，且触发柱(3)为表面光滑的高速钢材质圆柱，并且触发柱(3)顶部设置为半球状。
3.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述定位块(4)靠近触发柱(3)的垂直边侧上开设有侧定位槽(401)，且侧定位槽(401)的正视剖面形状为竖直设置的直角梯形，其中，直角梯形的直角所在的腰朝下且下底形成为侧定位槽(401)的槽口。
4.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述活动板(8)的俯视形状为“匚”字型，且活动板(8)与内槽(7)为滑动连接，并且内槽(7)靠近货物箱体(1)中心侧开设有2个开放窗口，同时活动板(8)顶部对称分布有齿凸条(9)。
5.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述从动齿轮(10)和涡旋弹簧(12)均关于接触板(13)对称分布，且从动齿轮(10)和接触板(13)均通过水平轴(11)与底槽(14)构成转动机构。
6.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述外螺栓(17)在货物箱体(1)外侧对称分布，且外螺栓(17)与轨迹窗(19)为滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述外螺栓(17)顶部至轨迹窗(19)顶部的距离等于稳定孔(22)中心至侧孔(26)中心的距离，且稳定孔(22)与活动杆(23)为滑动连接，并且活动杆(23)为水平放置的“T”字型，同时活动杆(23)水平杆状结构的直径小于垂直钢板(25)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种物流冷链运输用自动对接货物箱，其特征在于：所述内垫层(21)的材质为软木，且内垫层(21)的内壁与货物箱体(1)外壁贴合，并且内垫层(21)内壁设置为倾斜。
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