CN111609068A - 一种减缓碰撞力的装置 - Google Patents

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers

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Abstract

本发明公开了一种减缓碰撞力的装置，包括上基座、下基座和多个插杆；下基座包括安装基板和多个长方体框同心圈套组成回字形边框，回字形边框一端垂直固定在安装基板上，另一端为开口，回字形边框上设有若干供多个插杆插入的开孔；上基座包括安装基板、支撑框架和多个内衬长方体框，支撑框架与多个内衬长方体框同心圈套设置在安装基板上，同样组成回字形结构，上基座的回字形结构落于回字形边框的内侧，插杆插入下基座的开孔中，上基座插入下基座内，其底端落在插杆上。本发明装置结构简单，能量转换吸收高效，可以减缓两个物体之间的碰撞产生的能量，避免因为碰撞产生的能量过大而危及人们的生命安全。

Description

一种减缓碰撞力的装置
技术领域
本发明属于应急救援技术领域，具体涉及一种减缓碰撞力的装置。
背景技术
车辆、船舶、电梯与高铁等在使用过程中容易发生碰撞，发生碰撞时时常由于船体或车体外侧的防护装置设置不合理或者不设防护装置而引起重大事故，造成人员伤亡及财产损失。现有减缓碰撞力的装置都是刚性结构，无法有效吸收因碰撞产生的能量，也就无法有效保护人们的人身安全。
发明内容
针对现有技术中的不足之处，本发明提供一种减缓碰撞力的装置。
为了达到上述目的，本发明技术方案如下：
一种减缓碰撞力的装置，包括上基座、下基座和多个插杆；下基座包括安装基板和多个长方体框同心圈套组成回字形边框，回字形边框一端垂直固定在安装基板上，另一端为开口，回字形边框上设有若干供多个插杆插入的开孔；上基座包括安装基板、支撑框架和多个内衬长方体框，支撑框架与多个内衬长方体框同心圈套设置在安装基板上，同样组成回字形结构，上基座的回字形结构落于回字形边框的内侧，插杆插入下基座的开孔中，上基座插入下基座内，其底端落在插杆上。
进一步的，所述内衬长方体框上开设孔洞，减轻上基座重量的同时减少形变应力。
进一步的，所述孔洞大于回字形边框的开孔。
进一步的，所述上基座、下基座采用硬度高、不易变形的刚性材质，插杆采用便于剪切的柔性材质。
有益效果：本发明装置结构简单，能量转换吸收高效，可以减缓两个物体之间的碰撞产生的能量，避免因为碰撞产生的能量过大而危及人们的生命安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中，1-上基座，2-下基座，3-插杆，4-安装基板，5-回字形边框，6-开孔，7-支撑框架，8-内衬长方体框，9-孔洞。
具体实施方式
以下参照具体的实施例来说明本发明。本领域技术人员能够理解，这些实施例仅用于说明本发明，其不以任何方式限制本发明的范围。
如图1所示，一种减缓碰撞力的装置，包括上基座1、下基座2和多个插杆3；
下基座2包括安装基板4和两个长方体框同心圈套组成回字形边框5，回字形边框5一端垂直固定在安装基板4上，另一端为开口，回字形边框5上设有若干供多个插杆3插入的开孔6；上基座1包括安装基板4、支撑框架7和内衬长方体框8，支撑框架7与内衬长方体框8同心圈套设置在安装基板4上，同样组成回字形结构，上基座1的回字形结构落于回字形边框5的内侧，内衬长方体框8上开设孔洞9，孔洞9大于回字形边框5的开孔6，减轻上基座重量的同时减少形变应力；插杆3插入下基座2的开孔6中，上基座1插入下基座2内，底端落在插杆3上。
具体的，上基座1、下基座2采用硬度高、不易变形的刚性材质，插杆3是便于剪切的柔性材质。
本发明的工作原理：放在两个物体之间，当碰撞产生时，上基座1和下基座2在外力的作用下会剪切插杆3，把物体之间碰撞产生的动能转换成剪切能，从而吸收碰撞产生的能量。

Claims (4)

1.一种减缓碰撞力的装置，其特征在于：包括上基座、下基座和多个插杆；下基座包括安装基板和多个长方体框同心圈套组成回字形边框，回字形边框一端垂直固定在安装基板上，另一端为开口，回字形边框上设有若干供多个插杆插入的开孔；上基座包括安装基板、支撑框架和多个内衬长方体框，支撑框架与多个内衬长方体框同心圈套设置在安装基板上，同样组成回字形结构，上基座的回字形结构落于回字形边框的内侧，插杆插入下基座的开孔中，上基座插入下基座内，其底端落在插杆上。
2.如权利要求1所述的减缓碰撞力的装置，其特征在于，所述内衬长方体框上开设孔洞，减轻上基座重量的同时减少形变应力。
3.如权利要求2所述的减缓碰撞力的装置，其特征在于，所述孔洞大于回字形边框的开孔。
4.如权利要求1所述的减缓碰撞力的装置，其特征在于，所述上基座、下基座采用刚性材质，插杆采用柔性材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114562531A (zh) * 2022-03-04 2022-05-31 南京理工大学 一种可溃缩式车辆底部爆炸防护单向阻尼器

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