CN111605488A - 一种用于车辆的后备箱盖结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种用于车辆的后备箱盖结构以及车辆。该后备箱盖结构包括后备箱盖本体；后备箱灯，其安装在后备箱盖本体上；以及后备箱盖装饰件，其位于后备箱灯的上方，并且其中间部分安装在后备箱盖本体上且两个侧端部分分别通过支架安装在后备箱灯上。该后备箱盖结构能够有效改善后备箱盖装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间沿X向的缝隙，从而改善车辆的感知质量。

Description

一种用于车辆的后备箱盖结构及车辆

技术领域

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种用于车辆的后备箱盖结构及车辆。

背景技术

近来，在汽车的后备箱盖上设置有装饰条以美化车辆。通常，后备箱盖装饰件呈条状沿车辆的Y向延伸，并且在后备箱盖装饰件的下侧、在后备箱盖的两侧设置有两个后备箱灯。由于后备箱盖的弧形外观，后备箱盖装饰件的两个端部并不能很好的符合后备箱盖的弧形外形，从而造成后备箱盖装饰件与后备箱盖以及与后备箱灯在X向形成缝隙，因而影响车辆的感知质量。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的第一目的是：提供一种能够有效改善后备箱盖装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间沿X向的缝隙的用于车辆的后备箱盖结构，以解决现有技术中后备箱盖装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间缝隙较大从而影响车辆的感知质量的问题。

本发明的第二目的是：提供一种能够有效改善后备箱盖装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间沿X向的缝隙的车辆，以解决现有技术中后备箱盖装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间缝隙较大从而影响车辆的感知质量的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面，本发明提供一种用于车辆的后备箱盖结构，包括：后备箱盖本体；后备箱灯，其安装在后备箱盖本体上；以及后备箱盖装饰件，其位于后备箱灯的上方，并且其中间部分安装在后备箱盖本体上且两个侧端部分分别通过支架安装在后备箱灯上。

根据上述方案的优选，支架包括沿竖直方向延伸以用于与后备箱盖装饰件的侧端部分固定连接的第一部分以及沿水平方向延伸且用于与后备箱灯固定连接的第二部分。

根据上述方案的优选，第一部分与后备箱盖装饰件的侧端部分通过沿从中间向侧端的方向顺序布置的第一连接结构、第二连接结构、第三连接结构以及第四连接结构固定连接。

根据上述方案的优选，第一连接结构和第二连接结构分别包括：卡板，设置在第一部分上，且从第一部分向后备箱盖装饰件延伸；卡槽，设置在后备箱盖装饰件上以与卡板配合形成固定连接。

根据上述方案的优选，卡板包括从第一部分向后备箱盖装饰件延伸的卡板本体以及设置在卡板本体的端部的卡块。

根据上述方案的优选，第一连接结构包括两个卡板，两个卡板上下平行设置并且与同时插入设置在后备箱盖装饰件上的一个卡槽以形成固定连接。

根据上述方案的优选，在上侧的卡板的卡块设置在相应卡板本体端部的上侧；并且在下侧的卡板的卡块设置在相应开本本体端部的下侧。

根据上述方案的优选，第三连接结构包括：挡板，从后备箱盖装饰件向第一部分倾斜地设置在第一部分上；第一插入板，设置在后备箱盖装饰件上，且从后备箱盖装饰件向第一部分延伸，其中第一插入板上平行设置有沿第一插入板的延伸方向而延伸的多个筋，多个筋具有从后备箱盖装饰件向第一部分逐渐减小的高度，以与挡板的倾斜方向匹配。

根据上述方案的优选，第四连接结构包括：插入槽，设置在第一部分上；第二插入板，设置在后备箱盖装饰件上，且从后备箱盖装饰件向第一部分延伸，其中插入槽的边缘处设置有向后备箱盖装饰件延伸的卡板，并且在第二插入板上设置有与卡块相对应的卡孔，当第二插入板插进插入槽时，卡块与卡孔配合形成固定连接。

另一方面，本发明还提供一种车辆，其包括如上所述的用于车辆的后备箱盖结构的车辆。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：

本发明提供的一种用于车辆的后备箱盖结构，包括后备箱盖本体；后备箱灯，其安装在后备箱盖本体上；以及后备箱盖装饰件，其位于后备箱灯的上方，并且其中间部分安装在后备箱盖本体上且两个侧端部分分别通过支架安装在后备箱灯上。由此，通过支架后备箱盖装饰件能够在X向和Z向更好地贴合后备箱盖的上板和后备箱灯，从而有效改善后备箱装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间沿X向的缝隙，从而提高车辆的感知质量。

附图说明

图1是后备箱盖结构的示意图；

图2是后备箱盖装饰件的示意图；

图3是图2中的C区域的放大图；

图4是支架与后备箱灯的安装示意图；

图5是后备箱盖装饰件与支架的安装示意图；

图6和图7是图2中A和B区域的放大图；

图8是支架的示意图；

图9是支架与后备箱灯的连接示意图；

图10是卡板与卡槽的结构示意图；

图11-图14是沿图9中的A-A、B-B、D-D和C-C的截面图；

图中：10：后备箱盖本体；11：后备箱盖上板；12：后备箱盖下板；20：后备箱盖装饰件；21、23：侧端部分；23：中间部分；30：后备箱灯；40：支架；41：第一部分；42：第二部分；421：定位孔；422：连接孔；423：凸台；321：定位销；322：固定结构；001：卡板；003：卡槽；020：卡板本体；010：卡块；100：第一连接结构；101：第一上卡板；102：第一下卡板；111、112：卡块；103：第一卡槽；200：第二连接结构；201：第二卡板；211：卡块；203：第二卡槽；300：第三连接结构；301：挡板；302：第一插入板；400：第四连接结构；401：第四卡板；411：卡块；402：第二插入板；403：卡孔；404：插入槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明中，观察者面向车头的方向坐在车内时，观察者面向前的方向为X向，观察者的左边方向为Y向，并且观察者向上观看时的方向为Z向。

汽车后备箱盖上通常设置有后备箱盖装饰件以及后备箱灯。后备箱盖装饰件呈长条状并且沿车辆的宽度方向(即Y向)设置在车辆的后备箱盖上。后备箱盖装饰件材料通常为EPP。后备箱设置在车辆的左右两侧，也就是说设置在后备箱盖的左右两侧。后备箱灯的在后备箱盖的上下位置是位于后备箱盖装饰件的下方，并且与后备箱盖装饰件的直接相邻。

由于车辆的弧形外观以及后备箱盖的装饰件的长条状结构，通常在安装后备箱盖装饰件的时候，后备箱盖装饰件的侧端部分在安装的时候与后备箱盖的不能很好的贴合，从而后备箱盖装饰件与后备箱盖以及后备箱盖装饰件与后备箱灯之间沿X向产生较大的缝隙，因而影响车辆的感知质量。

根据本发明的实施例，如图1所示，后备箱盖结构包括后备箱盖本体10、后备箱盖装饰件20以及后备箱灯30。后备箱盖装饰件20沿车辆的宽度方向设置在后备箱盖本体10上，并且在后备箱盖装饰件20的下侧，两个后备箱灯30分别设置在后备箱盖本体10的左右两侧。由于后备箱盖装饰件20的安装，后备箱盖本体10被分成了后备箱盖上板11和后备箱盖下板12。

如图2所示，为了便于描述，将后备箱盖装饰件20分为中间部分和两个侧端部分，如图2中所示的中间部分22(C区域)，以及左侧侧端部分23(B区域)和右侧侧端部分21(A区域)(左右是将后备箱盖装饰件安装在后备箱盖上之后，从车辆的后方向车辆的前方观看时的左右方向)。

为了保证后备箱装饰件的两个侧端部分更好的贴合车辆的弧形，根据本实施例，将中间部分22安装在后备箱盖本体10的后备箱盖上板11的钣金上，并且两个侧端部分21和23分别通过支架40安装在后备箱灯30上。中间部分22的细节图如图3所示，其上设置有多个X向固定螺栓、多个Z向定位孔以及一个可以同时在Z向和Y向固定的定位片。本发明不限于此，并且中间部分22与后备箱盖上板11的钣金的连接可以采用本领域常规连接方式进行连接，因此在本文中省略对其的详细描述。

后备箱装饰件20的两侧侧端部分21和23可以通过固定在后备箱灯30上的支架40而与后备箱灯30固定连接。支架40与后备箱灯30先固定连接，如图4所示。然后将已经固定连接在一起的支架40和后备箱灯30与后备箱盖本体10的后备箱盖下板12的钣金固定连接，从而使后备箱灯30固定连接到后备箱盖本体10上。最后将后备箱盖装饰件的两个侧端部分21和23分别连接到支架40上，如图5所示。其中后备箱灯30与后备箱盖下板12的钣金的连接方式可以采用本领域的常规连接方式进行连接，因此在本文中省略对其的详细描述。

下面详细描述支架40、后备箱盖装饰件20的侧端部分21和23的结构以及支架40与后备箱灯30和后备箱盖装饰件20的侧端部分21和23的连接方式。

后备箱盖装饰件20的两侧侧端部分21和23的具体结构如图6和图7所示，由于其关于车辆的中轴线对称，因此侧端部分21和23具有相似的结构，因此作为示例将描述侧端部分23的结构。

图8是支架的结构示意图。图8所示的支架40可以与图7所述的侧端部分23形成图9所示的配合连接。

由图8可以看出，支架40包括沿竖直方向延伸以用于与后备箱装饰件20的侧端部分23固定连接的第一部分41以及沿水平方向延伸以用于与后备箱灯30固定连接的第二部分42。

第二部分42沿水平方向延伸并且直接位于后备箱灯30上以与后备箱灯30形成Z向的连接。具体地，第二部分42上设置有多个定位孔421和多个连接孔422。该定位孔421可以与后备箱灯30上设置的多个竖直向上突出的定位销321形成配合。连接孔422可以穿过螺栓等连接件与后备箱灯30形成固定连接。由于定位孔421通常较连接孔412直径较大，因此在安装时，直径较大的定位孔421可以容易地与后备箱灯30上的定位销321匹配，使定位销321穿过定位孔421，从而使支架40相对于后备箱灯30位于合适的位置，然后使螺栓等连接件穿过连接孔422并固定在后备箱灯30上，从而将支架40固定连接在后备箱灯30上。根据本实施例，多个定位孔421沿车辆的宽度方向(Y向)布置，这是因为支架40和后备箱装饰件20的侧端部分23均呈长条状，因此，沿其长度方向设置多个定位孔421可以形成更好的定位效果。

为了将穿过连接孔422的螺栓等连接件固定在后备箱灯30上，在后备箱灯30上设置用于固定螺栓等连接件的固定结构322，该固定结构322从后备箱灯30的基面向上突出，因此，为了匹配该固定结构322，支架40上设置有多个凸台423，并且多个连接孔422设置在多个凸台423上，从而使得螺栓等连接件从连接孔422穿过后，可以固定在位于凸台下方的固定结构322中。根据本实施例，凸台423的数量与连接孔422的数量相对应。

第一部分41与后备箱盖装饰件20的侧端部分23通过第一连接结构100、第二连接结构200、第三连接结构300和第四连接结构400固定连接。其中第一连接结构100、第二连接结构200、第三连接结构300和第四连接结构沿从中间向侧端的方向顺序布置，即第四连接结构400位于最外面，向内依次为第三连接结构300、第二连接结构200和第一连接结构100。其中第一连接结构100、第二连接结构200和第四连接结构400形成X向的定位连接，第三连接结构300形成Z向定位连接。第一连接结构100、第二连接结构200、第三连接结构300和第四连接结构400分别包括设置在第一部分41上的元件和设置在后备箱盖装饰件20的侧端部分23上的元件配合连接而形成，本发明不限于此。

第一连接结构100和第二连接结构200分别包括设置在第一部分41上且从第一部分41向后备箱盖装饰件20延伸的卡板001以及设置在后备箱盖装饰件20的侧端部分23上以与卡板配合形成固定连接的卡槽003。当后备箱盖装饰件20的侧端部分23向第一部分41安装时，卡板001可以插入卡槽003中，形成X向的固定连接。具体地，卡板001包括从第一部分41向后备箱盖装饰件20延伸的卡板本体020以及设置在卡板本体端部的卡块010。当后备箱盖装饰件20的侧端部分23向第一部分41安装时，卡板001插入卡槽003中，并且卡板本体020端部的卡块010可以通过卡槽003而卡在卡槽的边缘，从而形成固定连接，如图10中所示。

具体地，卡块010包括导向面以及阻挡面，卡槽003的边缘设置有向卡槽内侧突出的阻挡板030。当后备箱盖装饰件20的侧端部分23向第一部分41安装时，阻挡板030可以沿导向面向第一部分41滑动，当滑到导向面末端时，阻挡板030与组当面接触，阻挡面阻挡阻挡块030反向滑出，从而对卡槽003形成X向的限制，使得后备箱盖装饰件20的侧端部分23与第一部分41形成X向的限位连接。

根据实施例，如图11所示，第一连接结构100包括两个上下平行设置的第一上卡板101和第一下卡板102以及第一卡槽103，第一上卡板101和第一下卡板102均插入第一卡槽103中。在第一上卡板101端部的上侧设置卡块111并且在第一下卡板102的端部的下侧设置卡块112。这样第一上卡板101和第一下卡板102插入第一卡槽103中时，卡块111可以卡在第一卡槽103的上边缘，并且卡块112可以卡在第一卡槽103的下边缘。这样可以形成上下两种固定，从而加强第一连接结构100的连接强度。而且，第一部分41上的、在第一下卡板102的下侧开设孔。

根据实施例，如图12所示，第二连接结构200包括设置在第一部分41的上边缘处的第二卡板201以及设置在后备箱盖装饰件20的侧端部分23上的第二卡槽203。在第二卡板201的端部的上侧设置卡块211。这样当第二卡板201插入第二卡槽203时，卡块211可以卡在第二卡槽203的边缘从而形成X向限制。由于第二连接结构200设置有一个卡板201，因此用于与卡板201向配合的第二卡槽203相比与第一连接结构100中的上下卡板相配合的第一卡槽103的宽度相对较小。这是由于后备箱盖装饰件的宽度从中间向两侧端方向逐渐变窄，因此在第二连接结构200的位置处，后备箱盖装饰件20的侧端部分23已经没有足够的宽度开开设足够容纳上下两个卡板的卡槽，因此第二连接结构200设置一个第二卡板201。

根据实施例，如图13所示，第三连接结构300包括设置在第一部分41上并且从后备箱盖装饰件20的侧端部分23向第一部分41倾斜的挡板301以及设置在后备箱盖装饰件20上并且从后备箱盖装饰件20向第一部分41延伸的第一插入板302，其中第一插入板302上平行设置有多个沿第一插入板302的延伸方向而延伸的多个筋303。多个筋303具有从后备箱盖装饰件20的侧端部分23向第一部分41逐渐减小的高度，以与挡板301形成匹配。其中挡板301与筋303的倾斜方向是方便第一插入板302沿倾斜方向滑进在挡板301的下方，当第一插入板302滑进挡板301下方后，挡板302与第一插入板302上的多个筋303紧密接触，从而在Z向对第一插入板302上的多个筋303形成限制，进而对后备箱装饰件20的侧端部分23在Z向的限制。

根据实施例，如图14所示，第四连接结构400包括设置在第一部分41上的插入槽404以及设置在后备箱盖装饰件20的侧端部分23上并且从后备箱盖装饰件20的侧端部分23向第一部分41延伸的第二插入板402。其中第二插入板402可以插入插入槽404中。其中插入槽404的边缘处设置有向后备箱盖装饰件20延伸的第四卡板401，在第四卡板401的端部设置有卡块412，并且在第二插入板402上开设有卡孔403。当第二插入板402插入插入槽404使，第四卡板401上的卡块412可以滑进第二插入板402上的卡孔403中，从而对卡孔403形成限制，因而，设置在第一部分41上的第四卡板401可以对设置在后备箱盖装饰件20上的第二插入板402形成X向的限制。具体地，根据实施例，第四卡板401可以设置在插入槽404的下侧边缘，并且卡块412设置在第四卡板本体411的端部上侧。这样第二插入板402在第四卡板401的上方插入插入槽404，向上突出的卡块412可以在第二插入板402插入特定位置时正好卡进第二插入板402上的卡孔403，从而形成X向的限制，防止第二插入板402再反向滑出。第四连接结构400主要是考虑到在后备箱盖装饰件20最外侧端部的宽度最窄，其已经足够用来开设与第一连接结构100、第二连接结构200相似的卡槽结构，因此在第四连接结构400的位置处设置为需要较小宽度的第二插入板402的板结构，并且在第二插入板402上开设卡孔403以起到与第一连接结构100和第二连接结构200中的卡槽相同的作用，即与卡板上的卡块形成X向限制。

根据以上所述，首先将支架安装在后备箱灯上，然后将组装在一起的支架和后备箱灯安装在后备箱盖下板的钣金上，然后再安装后备箱盖装饰件，由于后备箱装饰件较长，因此将后备箱盖装饰件的中间部分安装在后备箱盖上板的钣金上，然后将后备箱盖装饰件的两个侧端部分分别通过第一连接结构、第二连接结构、第三连接结构和第四连接结构安装在支架上。由于第一连接结构、第二连接结构、第三连接结构和第四连接结构沿后备箱装饰件的长度方向布置，从而后备箱盖装饰件的侧端部分可以通过多个连接结构很好的与支架固定连接，从而在X向上更有效地保证后备箱盖装饰件与上侧的后备箱盖上板和下侧的后备箱灯之间的缝隙，改善车辆的感知质量。

本发明还提供一种包括以上实施例所述的用于车辆的后备箱盖结构的车辆。

综上所述，本发明提供了一种用于车辆的后备箱盖结构，包括后备箱盖本体；后备箱灯，其安装在后备箱盖本体上；以及后备箱盖装饰件，其位于后备箱灯的上方，并且其中间部分安装在后备箱盖本体上且两个侧端部分分别通过支架安装在后备箱灯上。由此，通过支架后备箱盖装饰件能够在X向和Z向更好地贴合所述后备箱盖的上板和后备箱灯，从而有效改善后备箱装饰件与后备箱盖和后备箱灯之间沿X向的缝隙，从而提高车辆的感知质量。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，包括：

后备箱盖本体；

后备箱灯，其安装在所述后备箱盖本体上；以及

后备箱盖装饰件，其位于所述后备箱灯的上方，并且其中间部分安装在所述后备箱盖本体上且两个侧端部分分别通过支架安装在所述后备箱灯上。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述支架包括沿竖直方向延伸以用于与所述后备箱盖装饰件的侧端部分固定连接的第一部分以及沿水平方向延伸且用于与所述后备箱灯固定连接的第二部分。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述第一部分与所述后备箱盖装饰件的侧端部分通过沿从中间向侧端的方向顺序布置的第一连接结构、第二连接结构、第三连接结构以及第四连接结构固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述第一连接结构和第二连接结构分别包括：

卡板，设置在所述第一部分上，且从所述第一部分向所述后备箱盖装饰件延伸；

卡槽，设置在所述后备箱盖装饰件上以与所述卡板配合形成固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述卡板包括从所述第一部分向所述后备箱盖装饰件延伸的卡板本体以及设置在所述卡板本体的端部的卡块。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述第一连接结构包括两个卡板，所述两个卡板上下平行设置并且与同时插入设置在所述后备箱盖装饰件上的一个所述卡槽以形成固定连接。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，在上侧的所述卡板的所述卡块设置在相应卡板本体端部的上侧；并且在下侧的所述卡板的所述卡块设置在相应开本本体端部的下侧。

8.根据权利要求3所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述第三连接结构包括：

挡板，从所述后备箱盖装饰件向所述第一部分倾斜地设置在所述第一部分上；

第一插入板，设置在所述后备箱盖装饰件上，且从所述后备箱盖装饰件向所述第一部分延伸，

其中所述第一插入板上平行设置有沿所述第一插入板的延伸方向而延伸的多个筋，所述多个筋具有从所述后备箱盖装饰件向所述第一部分逐渐减小的高度，以与所述挡板的倾斜方向匹配。

9.根据权利要求6所述的用于车辆的后备箱盖结构，其特征在于，所述第四连接结构包括：

插入槽，设置在所述第一部分上；

第二插入板，设置在所述后备箱盖装饰件上，且从所述后备箱盖装饰件向所述第一部分延伸，其中

所述插入槽的边缘处设置有向所述后备箱盖装饰件延伸的卡板，并且在所述第二插入板上设置有与所述卡块相对应的卡孔，当所述第二插入板插进所述插入槽时，所述卡块与所述卡孔配合形成固定连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的用于车辆的后备箱盖结构。

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