CN111601747B - 用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置以及检查这种装置的方法 - Google Patents

Abstract

一种用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线(2)的装置(1)，包括支撑结构(4)、至少一个可移动构件(5至11)和至少一个轴(12至19)，所述至少一个轴使所述至少一个可移动构件(5至11)能够相对于所述支撑结构(4)枢转，在所述至少一个轴(12至19)内部形成开口，所述开口在所述至少一个轴(12至19)的两个端部之间延伸。

Description

用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置以及检查这 种装置的方法

技术领域

本发明涉及车辆运输设备的牵引缆线的支撑和引导，更具体地，涉及空中牵引缆线的支撑和引导。

背景技术

目前，通过牵引缆线的运输设备配备有支撑和引导装置，例如滑轮组件，以支撑和引导牵引缆线在乘客装卸终端之间移动。一般而言，滑轮组件由塔架支撑，并配备有旋转滑轮，牵引缆线压在旋转滑轮上。滑轮安装为在铰接梁上旋转，以在由于车辆的重量及其在滑轮上运行的夹具而导致电缆弓形发生变化时，将牵引缆线保持压在塔架上。

可以引用以本申请人的名义提交的法国专利申请FR2920385，其公开了机械升降设备的空中缆线的支撑和引导滑轮组件的机械调节装置。滑轮组件包括缆线引导滑轮，该缆线引导滑轮被安装成根据沿着支撑框架交错的平行旋转轴在支撑框架上旋转。支撑框架固定到塔架的支架上，并且机械装置还包括用于调节支架的倾斜度的器件，以使得滑轮组件的滑轮完全竖直。

也可以引用瑞士专利申请CH620644，其公开了一种包括枢转轴的滑轮组件。法国专利申请FR2838697公开了一种滑轮组件，该滑轮组件包括由通过毂连接的两个法兰形成的框架以及通向毂的轴，以使该框架相对于塔架旋转。欧洲专利申请EP0790167公开了一种支撑空中缆线的滑轮组件，该滑轮组件包括相对于由两个法兰构成的辅助构件可移动的构件。滑轮组件装配有复合轴承，该复合轴承允许可移动构件相对于辅助构件枢转，该复合轴承包括穿过法兰的螺栓和位于两个法兰之间的套筒。

滑轮组件是复杂的组件，必须定期检查以检查其状况。特别地，可能需要拆卸滑轮组件以对可能磨损且必须更换的零件、特别是枢转轴进行精确检查。拆卸滑轮组件是漫长而精致的操作。

发明内容

本发明的一个目的在于纠正这些缺点，并且更特别地在于提供一种用于容易地检查组成滑轮组件的部件而无需完全拆卸滑轮组件的手段。

根据本发明的一个特征，提出了一种用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置，该装置包括支撑结构、至少一个可移动构件和使所述至少一个可移动构件能够相对于所述支撑结构枢转的至少一个轴。

在所述至少一个轴的内部形成有开口，所述开口在所述至少一个轴的两端之间延伸。

因此，可以借助于测量装置或者仅仅通过维护操作员的目视检查来检查用于支撑和引导的装置的轴的内部，而不必拆卸用于支撑和引导的装置。此外，可在正常使用装置期间进行检查。

用于支撑和引导的装置可以包括第一可移动构件、第二可移动构件以及固定安装在第一可移动构件上并使第二可移动构件能够相对于支撑结构和第一可移动构件枢转的轴，第一可移动构件包括两个侧向法兰，该两个侧向法兰形成用于第二可移动构件穿过的内部空间，轴的两个端部分别定位为从两个侧向法兰突出并且在内部空间的外部，并且在轴内部形成有在轴的两个端部之间延伸的开口。

该开口可以是通孔。

该装置可以包括至少一个止挡件，该至少一个止挡件定位成面对开口并且被构造成限制所述至少一个轴的平移，在所述至少一个止挡件内部形成有通孔。

至少一个止挡件可以以可移除的方式安装在装置的所述至少一个轴上。

该装置可包括分别位于所述至少一个轴的端部的两个止挡件，所述止挡件构造成限制所述至少一个轴的平移。

可以在至少一个止挡件的内部形成通孔，该装置包括固定器件，该固定器件将两个止挡件彼此机械地连接并且在通孔的内部延伸。

根据本发明的另一个特征，提出了一种用于检查用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线的装置的方法。

该方法包括提供一种装置，该装置包括支撑结构、至少一个可移动构件和至少一个轴，所述至少一个轴使所述至少一个可移动构件能够相对于支撑结构枢转，在所述至少一个轴内部形成开口，所述开口在所述至少一个轴的两个端部之间延伸，并且包括检查所述至少一个轴的界定所述开口的内壁。

该方法可以包括在所述至少一个轴的内部形成通孔。

该方法可以包括以可移除的方式将至少一个止挡件安装在装置的所述至少一个轴上，然后在检查内壁之前拆卸所述至少一个止挡件。

该方法可以进一步包括借助于在通孔内部延伸的固定器件将两个止挡件固定在所述至少一个轴的端部。

附图说明

从以下仅出于非限制性示例目的给出并在附图中表示的本发明的特定实施例和实施方式的描述，其他优点和特征将变得更加明显。在附图中：

图1示意性地示出了根据本发明的用于支撑和引导的装置的实施例的透视侧视图；和

图2示意性地示出了沿着图1的线A-A的截面图。

具体实施方式

在图1和2中，已经示出了用于支撑和引导的装置1。用于支撑和引导的装置1，也称为滑轮组件，为车辆运输设备的移动牵引缆线2提供支撑和引导。通过牵引缆线2的车辆运输设备优选地是空中缆车类型的，例如椅子升降机或吊篮升降机，并且牵引缆线2是空中缆线。该设备可以是缆索铁路类型的，牵引缆线2则位于地平面上。运送人员的车辆附接到牵引缆线2，以便从设备的一个终端被牵引到另一终端。特别地，滑轮组件1是支撑被设计成与牵引电缆2接触的旋转滑轮3的活动结构。滑轮组件1通常可移动地安装在塔架的顶部上，为简化起见，此处未示出塔架。

滑轮组件1包括支撑结构4，至少一个可移动构件5至11和至少一个轴12至19。支撑结构4固定安装在塔架上。可移动构件5至11(也称为梁)使滑轮3能够相对于支撑结构4枢转，以便跟随牵引缆线2的运动。轴12至19使可移动构件5至11能够执行该枢转。例如，图1中已经示出了包括八个旋转滑轮3的滑轮组件1。滑轮组件1包括通过主轴12可移动地安装在支撑结构4上的主构件5。两个次级可移动构件6、7通过相应的次级轴13、14可移动地安装在主构件5上。两个第三构件8、9通过两个第三轴15、16可移动地安装在第一次级构件6上。另外两个第三级构件10、11通过两个第三级轴17、18可移动地安装在第二次级构件7上。每个滑轮3通过旋转轴19旋转地安装在第三级构件8至11上。一般性地，第一构件通过轴铰接地安装在第二构件上。轴12至19固定安装在第一构件上，并且使第二构件能够相对于第一构件枢转。更具体地，滑轮3旋转地安装，而可移动构件5至11枢转地安装。“旋转地安装”是指能够绕轴执行一或多个旋转的构件。“枢转地旋转”是指能够在一个旋转方向或另一旋转方向上进行小于360°的部分旋转的构件。每个可移动构件5至11的枢转运动取决于牵引缆线2施加的载荷。

轴12至19是细长部件，其目的是相对于其上安装有轴的物体以旋转或枢转的方式铰接可移动构件，该物体能够被固定或可移动。可移动构件5至11围绕与部件的纵向对称轴线重合的枢转轴或旋转轴铰接。梁5至11具有例如U形的横截面并且包括两个侧向法兰，该两个侧向法兰形成用于可移动构件5至11穿过的空间。更具体地，在轴12至19的内部形成开口20。开口20在轴12至19的两个端部之间延伸。轴12至19还具有沿纵向方向X延伸的主体。开口20可以是盲孔的，即，它在轴12至19的端部之间在轴12至19的主体内部分地延伸。在这种情况下，开口20在轴12至19的一个端部处敞开。作为变型，可以在轴12至19的主体内部形成两个开口，即，每个开口都是盲孔。在这种情况下，两个开口分别在轴12至19的两个端部处敞开，这些开口由轴12至19的主体的壁隔开。开口20优选地是如图2所示的通孔。在这种情况下，开口20在轴12至19的主体的整个长度上延伸并且在轴12至19的两个端部处敞开。轴12至19的主体包括外表面22和内表面23。内表面23界定了开口20。一般性地，形成在轴12至19的主体内部的开口为检查轴12至19的主体的内表面23提供了通道。优选地，当开口20是通孔时，它使得元件能够从装置1的一侧穿过以支撑和引导到另一侧，同时保护它们。例如，这样的元件可以是电缆。特别地，在图2中示出了次级轴14，该次级轴14固定安装在主构件5上并且能够使第二次级构件7枢转。

优选地，滑轮组件1包括至少一个轴承25、26，以允许可移动构件5至11相对于支撑结构4相对滑动。轴承25、26位于轴12至19与可移动构件5至11之间。特别地，可移动构件5至11借助于光滑轴承25、26枢转。光滑轴承25、26可以是中空的圆柱形部件。滑轮3就其本身而言优选地通过诸如滚动轴承或滚珠轴承之类的滚动轴承旋转地安装。

有利地，用于支撑和引导的装置1包括至少一个止挡件30至37。优选地，装置1对于每个轴12至19包括一对止挡件。止挡件30至37是设计成限制轴12至19在其纵向方向X上平移的部件。止挡件30至37防止轴12至19从滑轮组件1出来。止挡件30至37放置在轴12至19的一个端部处。特别地，止挡件30至37定位为面对轴12至19的开口20。此外，可以在止挡件30至37的内部形成通孔40、41。通孔40、41能够通过具有能够穿过这些通孔40、41的检测器件的设备来检查轴12至19的内表面23。例如，这样的设备可以包括能够传导超声的柔性的光缆或电缆或缆线。特别地，通孔40、41还可以允许元件穿到轴12至19的开口20的内部。在图2中，已经示出了分别位于轴14的两个端部处的一对止挡件32、37。优选地，两个通孔40、41分别形成在两个止挡件32、37的内部。从而增加了进入轴12至19的光量，使得对其内壁23的检查更容易进行。止挡件30至37可以固定地安装在可移动构件5至19上或支撑结构4上。作为变型并且如图2所示，两个止挡件32、37分别位于轴14的端部，并且滑轮组件1包括固定器件42，该固定器件42将两个止挡件32、37彼此机械地连接。因此，提供了一种简单的固定器件，该固定器件不需要在可移动构件5或支撑结构4上设置特定的壳体，以接收止挡件30至37的固定器件。固定器件42通过开口20在内部延伸。固定器件42可以是通过螺母43固定到止挡件32、37的杆。止挡件30至37可拆卸地安装，以便能够从滑轮组件1上抽出轴12至19以更换它。

如图2所示，主构件5包括两个侧向法兰，该两个侧向法兰形成了称为内部空间的空间，以使可移动的次级构件7穿过。每个法兰包括指向内部空间的肩部。法兰的肩部界定了孔。次级轴14穿过两个侧向法兰的孔。次级轴14固定安装在主构件5上。特别地，次级轴14固定地安装在主构件5的两个侧向法兰的肩部上。甚至更具体地，次级轴14的两个端部分别定位为从主构件5的两个侧向法兰突出。换句话说，次级轴14的两个端部位于内部空间的外部。此外，每个轴承25、26位于主构件5的法兰的肩部与可移动次级构件7之间。换句话说，轴承25、26位于法兰的孔的外部。另外，止挡件32、37分别可移除地安装在次级轴14的两个端部处。

还提供了一种用于检查用于支撑和引导的装置1的方法，如上所述。该检查方法能够检查装置1的轴12到19。该方法包括检查轴12至19的内壁23。通过在轴12至19内部形成的开口20，可以具有到轴12至19的内表面23的通路。以此方式可以容易地检查轴12至19的磨损状态。可以检测轴12至19是否破裂并易于断裂。检验可以由操作员目视进行，也可以通过测量设备进行，该测量设备可以容易地插入以这种方式形成的开口20中。例如，测量设备可以是安装在柔性杆的一个端部上的微型相机。有利地，当牵引缆线2压在用于支撑和引导的装置1上时，可以对轴12至19的内壁23进行检查。因此，没有必要从塔架上拆卸滑轮组件1来检查轴12到19。

通过前面已经描述的本发明，提供了一种简单的收到来观察用于支撑和引导的装置的状况。此外，可以在运输设备的正常操作期间进行观察，而不必拆卸用于支撑和引导的装置。

Claims (7)

1.一种用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线（2）的装置（1），包括支撑结构（4）、第一可移动构件（5至7）、第二可移动构件（6至11）以及轴（13至19），所述轴固定安装在所述第一可移动构件（5至7）上，所述第二可移动构件（6至11）安装为相对于所述支撑结构（4）和所述第一可移动构件（5至7）枢转，所述轴（13至19）具有沿纵向方向（X）延伸的主体，所述第一可移动构件（5至7）包括两个侧向法兰，该两个侧向法兰形成用于所述第二可移动构件（6至11）穿过的内部空间，其特征在于，所述轴（13至19）的主体的两个端部分别定位为从两个侧向法兰突出并且在所述内部空间的外部，并且在所述轴（13至19）的主体的内部形成有在所述轴（13至19）的主体的两个端部之间延伸的贯通开口（20），至少一个止挡件（30至37）定位为面向所述贯通开口（20）、并构造成限制所述轴（13至19）在所述纵向方向（X）上的平移，在所述至少一个止挡件（30至37）的内部形成有通孔（40、41），用于检查所述轴（13至19）的主体的内表面（23）。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述至少一个止挡件（30至37）以可移除的方式安装在所述装置的所述轴（13至19）的主体上。

3.根据权利要求1或2所述的装置，包括分别位于所述轴（13至19）的主体的端部处的两个止挡件（32、37），所述止挡件（32、37）构造成限制所述轴（13至19）在所述纵向方向（X）上的平移 。

4.根据权利要求3所述的装置，其中，在至少一个止挡件（32、37）的内部形成通孔（40、41），所述装置包括固定器件（42），所述固定器件将两个止挡件（32、37）彼此机械地连接并且在所述贯通开口（20）的内部延伸。

5.一种用于检查用于支撑和引导车辆运输设备的牵引缆线（2）的装置（1）的方法，其特征在于，所述方法包括提供装置（1），所述装置包括支撑结构（4）、至少一个第一可移动构件（5至7）、至少一个第二可移动构件（6至11）和至少一个轴（12至19），所述至少一个轴使所述至少一个第二可移动构件（6至11）能够相对于所述支撑结构（4）和至少一个第一可移动构件（5至7）枢转，所述轴（13至19）具有沿着纵向方向（X）延伸的主体，在所述至少一个轴（12至19）的主体内部形成贯通开口（20），所述开口在所述至少一个轴（12至19）的所述主体的两个端部之间延伸，

其中，至少一个第一可移动构件（5至7）包括两个侧向法兰，该两个侧向法兰形成用于所述至少一个第二可移动构件（6至11）穿过的内部空间，所述至少一个轴（13至19）的主体的两个端部分别定位为从两个侧向法兰突出并且在内部空间的外部；

其中，至少一个止挡件（30至37）定位为面向所述贯通开口（20）、并构造成限制所述至少一个轴（13至19）在所述纵向方向（X）上的平移，在所述至少一个止挡件（30至37）的内部形成有通孔（40、41），

并且其中，所述方法包括检查所述至少一个轴（12至19）的主体的界定穿过所述通孔（40、41）的所述贯通开口（20）的内表面（23）。

6.根据权利要求5所述的检查方法，包括以可移除的方式将至少一个止挡件（32、37）安装在所述装置的所述至少一个轴（12至19）上，然后在检查所述内表面（23）之前拆卸所述至少一个止挡件（32、37）。

7.根据权利要求5或6所述的检查方法，包括借助于在贯通开口（20）内部延伸的固定器件（42）将两个止挡件（32、37）固定在所述至少一个轴（12至19）的端部处。

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