ES2953008T3 - Dispositivo de apoyo y de guiado de un cable de tracción de una instalación de transporte de vehículo y procedimiento de control de dicho dispositivo - Google Patents

Abstract

Dispositivo (1) para soportar y guiar un cable de tracción (2) de una instalación de transporte de vehículos, que comprende una estructura portante (4), al menos un elemento móvil (5 a 11) y al menos un eje (12 a 19) que permite dicho al menos un elemento móvil (5 a 11) a articular con respecto a la estructura de soporte (4), estando formado un orificio dentro de dicho al menos un eje (12 a 19) y extendiéndose entre dos extremos de dicho al menos un eje (12 a 19). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de apoyo y de guiado de un cable de tracción de una instalación de transporte de vehículo y procedimiento de control de dicho dispositivo

Campo técnico de la invención

La invención se refiere al apoyo y al guiado de un cable de tracción de una instalación de transporte de vehículo, y más en particular al apoyo y al guiado de un cable de tracción aéreo.

Estado de la técnica

Actualmente, las instalaciones de transporte por cable de tracción están equipadas con dispositivos de apoyo y de guiado tales como balancines para mantener y guiar los cables de tracción en movimiento entre las estaciones de embarque y desembarque de pasajeros. Por lo general, los balancines son transportados por pilones y están equipados con rodillos giratorios sobre los que descansa el cable de tracción. Los rodillos están montados en rotación sobre vigas articuladas para mantener el cable de tracción apoyado sobre el pilón durante las variaciones de flecha del cable debidas al peso del vehículo y al paso de su pinza sobre los rodillos.

Se puede citar la solicitud de patente francesa FR2920385 presentada en nombre de la demandante que divulga un dispositivo mecánico de ajuste de un balancín de apoyo y de guiado de un cable aéreo de una instalación de telesilla. El balancín incluye rodillos de guiado del cable montados con rotación sobre un bastidor-portador según ejes de rotación paralelos escalonados a lo largo del bastidor-portador. El bastidor-portador está fijado a una potencia de un pilón y el dispositivo mecánico comprende además medios de ajuste de la inclinación de la potencia para hacer que los rodillos del balancín sean perfectamente verticales.

Se puede citar igualmente la patente suiza CH620644 que divulga un balancín que comprende un eje de articulación. La solicitud de patente francesa FR2838697 divulga un tren de rodillos, que comprende un bastidor constituido por dos bridas unidas por un buje y un árbol que desemboca en el cubo para permitir una rotación del bastidor con respecto a un pilón. La solicitud de patente europea EP0790167 divulga un balancín de soporte de un cable aéreo, que comprende un elemento móvil con respecto a un elemento auxiliar constituido por dos bridas. El balancín está equipado con un cojinete compuesto que permite el giro del elemento móvil con respecto al elemento auxiliar, comprendiendo el cojinete compuesto un perno que pasa a través de las bridas y un manguito colocado entre las dos bridas. La solicitud de patente WO 217/187415 A2 evoca la necesidad de realizar la inspección de los componentes que forman un dispositivo de apoyo y de guiado de un cable de tracción de una instalación de transporte de vehículo. Los balancines son elementos complejos que se someten regularmente a inspecciones para controlar su estado. En particular, puede ser necesario desmontar un balancín para controlar con precisión las piezas eventualmente desgastadas que deben ser reemplazadas, en particular los ejes de rotación. El desmontaje de un balancín es una operación larga y delicada.

Objeto de la invención

Un objeto de la invención consiste en paliar estos inconvenientes, y más en particular en proporcionar un medio para inspeccionar fácilmente las piezas que componen un balancín, sin tener que desmontarlo completamente.

Según un aspecto de la invención, se propone un dispositivo de apoyo y de guía de un cable de tracción de una instalación de transporte de vehículo, que comprende una estructura portadora, al menos un elemento móvil y al menos un eje que permite una articulación de éste y al menos un elemento móvil con respecto a la estructura portadora. Un orificio se forma en el seno de éste, con al menos un eje y se extiende entre sus dos extremos con al menos un eje.

Así, se puede inspeccionar el interior de los ejes del dispositivo de apoyo y de guiado, con ayuda de un aparato de medida o simplemente a la vista de un operador de mantenimiento, sin tener que desmontar el dispositivo de apoyo y de guiado. Además, la inspección puede llevarse a cabo durante el uso normal del dispositivo.

El dispositivo de apoyo y de guía puede comprender un primer elemento móvil, un segundo elemento móvil, y un eje montado fijo sobre el primer elemento móvil y que permite una articulación del segundo elemento móvil con respecto a la estructura portante y al primer elemento móvil, teniendo el eje un cuerpo que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal, comprendiendo el primer elemento móvil dos bridas laterales que forman un espacio interior para el paso del segundo elemento móvil, estando los dos extremos del eje situados respectivamente sobresaliendo de las dos bridas laterales y en el exterior del espacio interior, y formándose un orificio pasante en el seno del eje y que se extiende entre los dos extremos del eje.

El dispositivo comprende al menos un tope situado frente al orificio y configurado para limitar una traslación de dicho al menos un eje según la dirección longitudinal, formándose un orificio pasante dentro de éste al menos un tope. Al menos un tope puede estar montado de manera desmontable sobre éste en al menos un eje del dispositivo. El dispositivo puede comprender dos topes situados respectivamente en los extremos de al menos un eje, estando los topes configurados para limitar una traslación de al menos un eje.

El dispositivo puede comprender un medio de fijación que une mecánicamente los dos topes entre sí y que se extiende en el interior del orificio pasante.

Según otro aspecto de la invención, se propone un procedimiento de control de un dispositivo de apoyo y de guiado de un cable de tracción de una instalación de transporte de vehículo.

El procedimiento comprende un suministro de un dispositivo que comprende una estructura portadora, al menos un elemento móvil y al menos un eje que permite una articulación de al menos un elemento móvil con respecto a la estructura portadora, formándose un orificio pasante en el seno de al menos un eje y que se extiende entre dos extremos de al menos un eje, y un control de una pared interna de al menos un eje que delimita el orificio.

El procedimiento puede comprender un montaje de al menos un tope de manera desmontable sobre al menos un eje del dispositivo, seguido de un desmontaje de al menos un tope antes del control de la pared interna.

El procedimiento puede comprender además una fijación de dos topes en los extremos de al menos un eje por medio de un medio de fijación que se extiende en el seno del orificio pasante.

Breve descripción de los dibujos

Otras ventajas y características se desprenderán con mayor claridad de la siguiente descripción de realizaciones e implementaciones particulares de la invención dadas a título de ejemplos no limitativos y representadas en los dibujos adjuntos, en los que:

- la figura 1 ilustra esquemáticamente una vista lateral en perspectiva de una realización de un dispositivo de transporte por cable según la invención; y

- la figura 2 ilustra esquemáticamente una sección transversal a lo largo del eje A-A de la figura 1.

Descripción detallada

En las figuras 1 y 2, se muestra un dispositivo de apoyo y de guiado 1. El dispositivo de apoyo y de guiado 1, anotado igualmente balancín, ofrece un apoyo y un guiado para un cable de tracción 2 en movimiento de una instalación de transporte de vehículo. La instalación de transporte de vehículo por el cable de tracción 2 es preferiblemente del tipo teleférico, tal como un telesilla, un telecabina o un telesilla, y el cable de tracción 2 es aéreo. La instalación puede ser de tipo funicular y el cable de tracción 2 está situado a nivel del suelo. Los vehículos de transporte de personas se enganchan al cable de tracción 2 para ser remolcados de una estación a otra de la instalación. En particular, el balancín 1 es una estructura móvil que soporta rodillos giratorios 3 destinados a estar en contacto con el cable de tracción 2. Los balancines 1 se montan generalmente móviles en la parte superior de un pilón, no representado aquí con fines de simplificación.

Un balancín 1 incluye una estructura portadora 4, al menos un elemento móvil 5 a 11 y al menos un eje 12 a 19. La estructura portante 4 está montada fija en el pilón. Un elemento móvil 5 a 11, llamado igualmente viga, permite articular los rodillos 3 con respecto a la estructura de soporte 4 con el fin de seguir los movimientos del cable de tracción 2. Los ejes 12 a 19 permiten dicha articulación de los elementos móviles 5 a 11. Por ejemplo, en la figura 1 se ha representado un balancín 1 provisto de ocho rodillos giratorios 3. El balancín 1 comprende un elemento principal 5 montado móvil sobre la estructura de soporte 4, por medio de un eje principal 12. Dos elementos móviles secundarios 6, 7 están montados móviles sobre el elemento principal 5, por medio de los ejes secundarios 13, 14 respectivos. Dos elementos terciarios 8, 9 están montados móviles sobre un primer elemento secundario 6, por medio de dos ejes terciarios 15, 16. Otros dos elementos terciarios 10, 11 están montados móviles sobre un segundo elemento secundario 7, por medio de dos ejes terciarios 17, 18. Cada rodillo 3 está montado de rotación sobre un elemento terciario 8 a 11 por medio de un eje de rotación 19. De manera general, un primer elemento está montado articulado sobre un segundo elemento por medio de un eje. Los ejes 12 a 19 están montados fijos sobre un primer elemento y permiten la articulación de un segundo elemento con respecto al primer elemento. Más particularmente, los rodillos 3 están montados a rotación y los elementos móviles 5 a 1l están montados a pivote. Se entiende por "montado a rotación" un elemento que puede efectuar una o varias rotaciones completas alrededor de un eje. Se entiende por "montado a pivote" un elemento que puede efectuar una parte de rotación inferior a 360°, en un sentido de rotación o en el otro. El movimiento de pivotamiento de cada elemento móvil 5 a 11 varía en función de la carga ejercida por el cable de tracción 2.

Un eje 12 a 19 es una pieza alargada que sirve para articular, en rotación o pivote, un elemento móvil con respecto a un objeto sobre el que el eje está montado fijo, pudiendo el objeto ser fijo o móvil. Un elemento móvil 5 a 11 está articulado alrededor de un eje de rotación o de giro que coincide con el eje longitudinal de simetría de la pieza. Una viga 5 a 11 tiene, por ejemplo, una sección transversal en U y comprende dos bridas laterales que forman un espacio para el paso de los elementos móviles 5 a 11. Más particularmente, se forma un orificio 20 en el seno de un eje 12 a 19. El orificio 20 se extiende entre dos extremos de un eje 12 a 19. Además, un eje 12 a 19 tiene un cuerpo que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal X. El orificio 20 es pasante, como se ilustra en la figura 2. El orificio 20 se extiende sobre la longitud del cuerpo del eje 12 a 19 y desemboca en los dos extremos del eje 12 a 19. El cuerpo del eje 12 a 19 comprende una superficie externa 22 y una superficie interna 23. La superficie interna 23 delimita el orificio 20. De manera general, un orificio formado en el seno del cuerpo de un eje 12 a 19 ofrece un acceso para una inspección de la superficie interna 23 del cuerpo del eje 12 a 19. El orificio 20 pasante permite hacer pasar elementos de un lado al otro del dispositivo de apoyo y de guiado 1, al mismo tiempo que los protege. Por ejemplo, tales elementos pueden ser cables eléctricos. En particular, se ha representado en la figura 2 un eje secundario 14 montado fijo sobre el elemento principal 5 y que permite un pivotamiento del segundo elemento secundario 7.

Preferentemente, el balancín 1 comprende al menos un cojinete 25, 26 para permitir el deslizamiento relativo de un elemento móvil 5 a 11 con respecto a la estructura de soporte 4. Los cojinetes 25, 26 están situados entre un eje 12 a 19 y un elemento móvil 5 a 11. En particular, los elementos móviles 5 a 11 giran con la ayuda de cojinetes lisos 25, 26. Un cojinete liso 25, 26 puede ser una pieza cilíndrica hueca. Los rodillos 3 están, por su parte, preferentemente montados con rotación con la ayuda de cojinetes de rodamiento, tales como cojinetes de rodillos o de bolas.

El dispositivo de apoyo y de guiado 1 comprende al menos un tope 30 a 37. Preferentemente, el dispositivo 1 comprende un par de topes por eje 12 a 19. Un tope 30 a 37 es una pieza destinada a limitar una traslación de un eje 12 a 19 según su dirección longitudinal X. Un tope 30 a 37 impide que un eje 12 a 19 salga del balancín 1. Un tope 30 a 37 se coloca en un extremo de un eje 12 a 19. En particular, un tope 30 a 37 está situado enfrente de un orificio 20 del eje 12 a 19. Además, se forma un orificio pasante 40, 41 dentro de un tope 30 a 37. Los orificios pasantes 40, 41 permiten una inspección de la superficie interna 23 de un eje 12 a 19 con ayuda de un aparato que tiene un elemento de detección adaptado para pasar por estos orificios pasantes 40, 41. Por ejemplo, un dispositivo de este tipo puede incluir un cable flexible, óptico, eléctrico o un cable que puede conducir ultrasonidos. En particular, los orificios pasantes 40, 41 pueden igualmente permitir el paso de elementos en el interior del orificio 20 de un eje 12 a 19. En la figura 2, se ha representado un par de topes 32, 37 situados respectivamente en los dos extremos del eje 14. Preferentemente, dos orificios pasantes 40, 41 se forman respectivamente en los dos topes 32, 37. De este modo, se aumenta la cantidad de luz introducida en el eje 12 a 19, lo que facilita la inspección de su pared interna 23. Los topes 30 a 37 pueden montarse fijos sobre un elemento móvil 5 a 19, o sobre la estructura portante 4. Como variante, y como se ilustra en la figura 2, dos topes 32, 37 están situados respectivamente en los extremos del eje 14 y el balancín 1 comprende un medio de fijación 42 que une mecánicamente los dos topes 32, 37 entre sí. Se ofrece así un medio de fijación simple que no requiere prever alojamientos específicos sobre un elemento móvil 5, o la estructura portante 4, con el fin de recibir medios de fijación de los topes 30 a 37. El medio de fijación 42 se extiende en el seno del orificio pasante 20. El medio de fijación 42 puede ser una varilla fijada a los topes 32, 37 por medio de tuercas 43. Los topes 30 a 37 se pueden montar desmontables para poder extraer un eje 12 a 19 del balancín 1 para sustituirlo.

Como se ilustra en la figura 2, el elemento principal 5 comprende dos bridas laterales que forman un espacio, denominado espacio interior, para el paso del elemento móvil secundario 7. Cada brida tiene un reborde orientado hacia el espacio interior. El reborde de una brida delimita un orificio. El eje secundario 14 atraviesa los orificios de las dos bridas laterales. El eje secundario 14 está montado fijo sobre el elemento principal 5. En particular, el eje secundario 14 está montado fijo sobre los hombros de las dos bridas laterales del elemento principal 5. Aún más particularmente, los dos extremos del eje secundario 14 están situados respectivamente sobresaliendo de las dos bridas laterales del elemento principal 5. Dicho de otro modo, los dos extremos del eje secundario 14 están situados en el exterior del espacio interior. Además, cada cojinete 25, 26 está situado entre un reborde de una brida del elemento principal 5 y el elemento móvil secundario 7. Dicho de otro modo, los cojinetes 25, 26 están situados en el exterior de los orificios de las bridas. Además, los topes 32, 37 están montados respectivamente desmontables en los dos extremos del eje secundario 14.

Se proporciona también un procedimiento de control del dispositivo de apoyo y de guiado 1 definido anteriormente. El procedimiento de control permite inspeccionar el estado de los ejes 12 a 19 del dispositivo 1. El procedimiento comprende un control de una pared interna 23 de un eje 12 a 19. Gracias a un orificio 20 pasante formado en un eje 12 a 19, se puede tener acceso a la superficie interna 23 del eje 12 a 19. Así, se puede controlar fácilmente el estado de desgaste del eje 12 a 19. Se puede detectar si el eje 12 a 19 está agrietado y amenaza con romperse. La inspección se puede hacer por la simple vista de un operador, o con ayuda de un aparato de medida que se puede introducir fácilmente en el orificio 20 así formado. Por ejemplo, el dispositivo de medición puede ser una cámara en miniatura montada en un extremo de una varilla flexible. Ventajosamente, el control de la pared interna 23 de un eje 12 a 19 puede efectuarse cuando el cable de tracción 2 está apoyado sobre el dispositivo de apoyo y de guiado 1. Por tanto, no es necesario desmontar el balancín 1 del pilón para inspeccionar los ejes 12 a 19.

Gracias a la invención que se acaba de describir, se proporciona un medio simple de observar el estado de un dispositivo de apoyo y de guiado. Además, la observación se puede realizar durante el funcionamiento normal de la instalación de transporte, sin desmontar necesariamente el dispositivo de apoyo y de guiado.

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de apoyo y de guía (1) de un cable de tracción (2) de una instalación de transporte de vehículo, que comprende una estructura portante (4), un primer elemento móvil (5 a 7), un segundo elemento móvil (6 a 11), y un eje (13 a 19) montado fijo sobre el primer elemento móvil (5 a 7) y que permite una articulación del segundo elemento móvil (6 a 11) con respecto a la estructura portadora (4) y al primer elemento móvil (5 a 7), Eje (13 a 19) que tiene un cuerpo que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal (X), el primer elemento móvil (5 a 7) que comprende dos bridas laterales que forman un espacio interior para el paso del segundo elemento móvil (6 a 11), caracterizado porque dos extremos del eje (13 a 19) están situados respectivamente sobresaliendo de las dos bridas laterales y en el exterior del espacio interior, porque se forma un orificio pasante (20) dentro del eje (13 a 19) y se extiende entre los dos extremos del eje (13 a 19), y porque al menos un tope (30 a 37) está situado frente al orificio pasante (20) y configurado para limitar una traslación del eje (13 a 19) según la dirección longitudinal (X), formándose un orificio pasante (40, 41) dentro de al menos un tope (30 a 37).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el que se monta al menos un tope (30 a 37) de manera desmontable en el eje (13 a 19) del dispositivo.

3. Dispositivo según la reivindicación 1 o 2, en el que al menos un tope comprende dos topes (32, 37) situados respectivamente en los extremos del eje (13 a 19), estando configurados los dos topes (32, 37) para limitar una traslación del eje (13 a 19) según la dirección longitudinal (X).

4. Dispositivo según la reivindicación 3, que comprende un medio de fijación (42) que conecta mecánicamente los dos topes (32, 37) entre sí y que se extiende en el seno del orificio pasante (20).

5. Instalación de transporte de vehículo que comprende un cable de tracción (2) aéreo y un dispositivo de apoyo y de guiado (1) de un cable de tracción (2) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, la instalación de transporte de vehículo es de tipo teleférico y elegida preferentemente entre un telesilla, un telecabina o un telesilla.

6. Instalación de transporte de vehículo que comprende un cable de tracción (2) en el suelo y un dispositivo de apoyo y de guía (1) de un cable de tracción (2) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, la instalación de transporte de vehículo es de tipo funicular.

7. Procedimiento de control de un dispositivo de apoyo y de guiado (1) de un cable de tracción (2) de una instalación de transporte de vehículo, que comprende un suministro de un dispositivo (1) que comprende una estructura portadora (4), al menos un elemento móvil (5 a 11) y al menos un eje (12 a 19) que permite una articulación de dicho al menos un elemento móvil (5 a 11) con respecto a la estructura portadora (4), caracterizado porque comprende la formación de un orificio pasante (20) en al menos un eje (12 a 19), extendiéndose el orificio pasante (20) entre dos extremos de al menos un eje (12 a 19), y porque incluye un control de una pared interna (23) de al menos un eje (12 a 19) que delimita el orificio pasante (20).

8. Procedimiento de control según la reivindicación 7, que comprende un montaje de al menos un tope (32, 37) de manera desmontable sobre dicho al menos un eje (12 a 19) del dispositivo, seguido de un desmontaje de al menos un tope (32, 37) antes del control de la pared interna (23).

9. Procedimiento de control según la reivindicación 7 u 8, en el que el montaje de al menos un tope (32, 37) comprende una fijación de dos topes (32, 37) en los extremos de al menos un eje (12 a 19) por medio de un medio de fijación (42) que se extiende en el seno del orificio pasante (20).