CN110186672A - 轮轴的检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轮轴技术领域，提供轮轴的检测装置，包括：底座；滚轮，数量为多个，安装在底座上，且可绕自身轴线转动，多个滚轮之间形成轮部件的安装空间；支撑件，沿着滚轮的轴向上设置于滚轮至少一侧，且在支撑件上形成有轴部件的限位槽/限位孔。使用该轮轴的检测装置进行轮轴的检测时，转动滚轮可以最大化的暴露出目视检查的部位，保证检查人员更全面细致的检查。并且由于检查轮轴不同部位的时候，只需要转动滚轮而无需搬动轮轴，因此其提高了检查效率，减少了人员劳动强度并避免了工作人员受到伤害。此外，该种轮轴的检测装置降低了产品质量的问题发生率，包括轮轴因意外磕碰造成的返工率和返修率，进而提高了轮轴一次交检合格率。

Description

轮轴的检测装置

技术领域

本发明涉及轮轴技术领域，尤其涉及轮轴的检测装置。

背景技术

以齿轮箱当中的小齿轮轴的检修过程为例，其存在以下问题:

首先，小齿轮轴检修时，需要将其摆放在专用工装上进行目视检查，因摆放的专用工装是固定的，每次摆放后只能观察小齿轮轴部分外露面。

其次，为保证全面目视检查，需要人工进行频繁搬动，不仅耗费人力而且易造成人员伤害。

最后，小齿轮轴搬动过程中，易造成轴划伤及磕碰等表面质量问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本发明的其中一个目的是：提供一种轮轴的检测装置，解决现有技术中存在的轮轴检测不便、费时费力且不安全的问题。

为了实现该目的，本发明提供了一种轮轴的检测装置，所述轮轴包括互相连接的轮部件和轴部件，所述轮轴的检测装置包括：

底座；

滚轮，数量为多个，安装在所述底座上，且可绕自身轴线转动，多个所述滚轮之间形成所述轮部件的安装空间；

支撑件，沿着所述滚轮的轴向上设置于所述滚轮至少一侧，且在所述支撑件上形成有所述轴部件的限位槽/限位孔。

在一个实施例中，所述滚轮的数量为偶数个，且相对所述限位槽/限位孔的中心面对称分布。

在一个实施例中，在所述滚轮上沿其轴线的两端形成有限位凸缘。

在一个实施例中，所述滚轮通过轴承设置在安装轴上，且所述安装轴的两端固定在所述底座上。

在一个实施例中，所述支撑件为支撑板，所述底座包括底板以及固定在所述底板上且平行设置的两块竖板，所述竖板平行于所述支撑板，所述滚轮位于两块所述竖板之间，所述安装轴的两端分别固定在两块所述竖板上。

在一个实施例中，所述轮轴的检测装置还包括连接件；

所述支撑件上形成有任意组安装槽，每组所述安装槽包括多个位于不同高度上的支撑槽，每组所述安装槽的所述支撑槽之间通过调节槽连通，所述连接件穿过所述调节槽并固定至所述底座上。

在一个实施例中，所述底座还包括安装板，所述连接件固定至所述安装板上。

在一个实施例中，所述调节槽沿着竖直方向延伸，所述支撑槽沿着水平方向延伸。

在一个实施例中，所述调节槽沿着竖直方向延伸，所述支撑槽包括第一区段和第二区段，所述第一区段沿着水平方向延伸，且第一端连接所述调节槽，第二端连接所述第二区段，所述第二区段相对所述第一区段向下延伸。

在一个实施例中，不同组所述安装槽之间均通过所述调节槽连通。

本发明的技术方案具有以下优点：使用该种轮轴的检测装置进行轮轴的检测时，在转动滚轮的时候，由于轴部件通过限位槽/限位孔进行限定，轮轴不做直线移动而是绕自身轴线回转，进而最大化的暴露出目视检查的部位，以保证检查人员更全面细致的检查。并且，由于检查轮轴不同部位的时候，只需要转动滚轮而无需搬动轮轴，因此其提高了检查效率，减少了人员劳动强度并避免了工作人员受到伤害。此外，该种轮轴的检测装置降低了产品质量的问题发生率，包括轮轴因意外磕碰造成的返工率和返修率，进而提高了轮轴一次交检合格率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的轮轴的检测装置的某一视角下的立体结构示意图；

图2是本发明实施例的轮轴的检测装置的剖视结构示意图；

图3本发明实施例的轮轴的检测装置的另一视角下的立体结构示意图；

图中：1、底板；2、支撑板；3、竖板；4、滚轮；5、轴承；6、安装轴；7、限位凸缘；8、螺母；9、垫片；10、加强板；11、安装板；12、连接件；13、安装槽；1301、支撑槽；1302、调节槽；14、限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要强调的是，轮轴包括互相连接的轮部件和轴部件。进而，轮轴的检测装置，可以是对轮部件和轴部件的检测，也可以是对轮部件和轴部件其中之一的检测。

请参见图1，实施例的轮轴的检测装置，包括底座、滚轮4和支撑件。其中，滚轮4的数量为多个，多个滚轮4安装在底座上，且可绕自身轴线转动。并且多个滚轮4之间形成轮部件的安装空间。支撑件沿着滚轮4的轴向上设置于滚轮4至少一侧，且在支撑件上形成有轴部件的限位槽/限位孔。

其中，“支撑件沿着滚轮4的轴向上设置于滚轮4至少一侧”包括两种情形：

第一种情形，仅在滚轮4其中一侧设置支撑件。

第二种情形，在滚轮4的两侧均设置有支撑件。

进而，将轮轴放置于轮轴的检测装置上的时候，轮部件位于多个滚轮4之间的安装空间，轴部件则通过限位槽/限位孔进行限位。

使用该种轮轴的检测装置进行轮轴的检测时，在转动滚轮4的时候，由于轴部件通过限位槽/限位孔进行限定，轮轴不做直线移动而是绕自身轴线回转，进而最大化的暴露出目视检查的部位，以保证检查人员更全面细致的检查。并且，由于检查轮轴不同部位的时候，只需要转动滚轮4而无需搬动轮轴，因此其提高了检查效率，减少了人员劳动强度并避免了工作人员受到伤害。此外，该种轮轴的检测装置降低了产品质量的问题发生率，包括轮轴因意外磕碰造成的返工率和返修率，进而提高了轮轴一次交检合格率。

在一个实施例中，滚轮4的数量为偶数个，且相对限位槽/限位孔的中心面对称分布。例如，图1中，滚轮4的数量为两个，且相对限位槽/限位孔的中心面对称分布，进而当轮部件放置于两个滚轮4之间的时候，轴部件正好位于限位槽/限位孔的正中间。当然，滚轮4的数量还可以为四个、六个、八个……

图1中，支撑件为支撑板2，在支撑板2上形成有限位槽14，限位槽14的横截面呈倒梯形。该种限位槽14比较便于轴部件的安装。当然，如果在支撑件上形成有限位孔，则可以将轴部件穿过限位孔以进行固定。

请参见图1，在滚轮4上沿其轴线的两端形成有限位凸缘7。进而，将轮部件放置于滚轮4上的时候，限位凸缘7可以很好的防止轮轴沿其自身轴向窜动造成坠落。当然，限位凸缘7并非一定要像图中为连续的结构，其还可以是沿着滚轮4周向不连续的结构，只要可以防止轮轴轴向窜动即可。

在一个实施例中，滚轮4通过轴承5设置在安装轴6上，且安装轴6的两端固定在底座上，请参见图2。其中，在轴承5和竖板3之间可以设置垫片9，进而防止竖板3和滚轮4刮伤。

图1和图2中，支撑件为支撑板2。底座包括底板1以及固定在底板1上且平行设置的两块竖板3，竖板3平行于支撑板2。滚轮4平行设置于两块竖板3之间(也即滚轮4的轴线互相平行，且滚轮4位于两块竖板3之间)，安装轴6的两端分别固定在两块竖板3上。该种情况下，底座以及支撑板2的结构简单，便于制备和维护。

其中，竖板3可以采用钢板。此外，安装轴6可以采用螺栓的形式，进而螺栓穿过贯穿滚轮4的轴向孔并与钢板固定。并且，轴承5优选但是不必须采用深沟球轴承5，以便于滚轮4以螺栓为轴心转动。

其中，滚轮4与轴承5采用过盈配合，过盈量可以保持在0.1mm-0.2mm之间。

在一个实施例中，轮轴的检测装置还包括连接件12。此外，支撑件上形成有任意组安装槽13，每组安装槽13包括多个位于不同高度上的支撑槽1301，每组安装槽13的支撑槽1301之间通过调节槽1302连通。连接件12穿过安装槽13之后固定至底座上，请参见图3。图3中，底座还包括安装板11，且连接件12固定至安装板11上。

图3中，支撑件为支撑板2。当然，支撑件还可以采用支撑块、支撑杆甚至支撑架等结构形式。

由于每组安装槽13的支撑槽1301之间通过调节槽1302连通，进而连接件12经过调节槽1302可以运动至不同高度的支撑槽1301内，以满足不同轮轴的安装需求，保证轮轴的轴线处于水平状态，防止轮轴倾斜滑落。

例如，当轮轴的轮部件直径较大的时候，此时需要支撑件的限位槽/限位孔高度较高，则此时可以将连接件12调节至高度较低的支撑槽1301内，进而使得支撑件高度上升，满足轴部件的支撑限位需求。而当轮轴的轮部件直径较小的时候，此时需要支撑件的限位槽/限位孔高度较低，则此时可以将连接件12调节至高度较高的支撑槽1301内，进而使得支撑件相对安装板11高度下降，满足轴部件的支撑限位需求。

其中，安装槽13的组数和连接件12的数量对应。图3中，连接件12的数量为两个，进而通过两个连接件12可以加强支撑件和安装板11之间的连接强度。当然，连接件12的数量还可以为一个、三个、四个……

请参见图3，不同组安装槽13之间通过调节槽1302连通。也即，支撑槽1301的数量为多个，多个支撑槽1301之间均通过调节槽1302连通。该种情况下，不同组的安装槽13可能共用支撑槽1301，进而简化支撑件的结构。

图3中，支撑槽1301的数量为四个，包括位于上方的两个第一支撑槽，以及位于下方的两个第二支撑槽。其中，两个第一支撑槽属于同一组安装槽13，两个第二支撑槽属于另一组安装槽13。

当然，支撑槽1301的数量也可以为三个，包括从上往下依次设置的第一支撑槽、第二支撑槽和第三支撑槽。进而第一支撑槽和第二支撑槽属于一组安装槽13，第二支撑槽和第三支撑槽属于另一组安装槽13。该种情况下，两组安装槽13共用第二支撑槽。

其中，当安装槽13为多组，进而连接件12为多个时候，多组安装槽13的支撑槽1301间距要满足特定关系，以使得多个连接件12之间可以实现同步调节。通过该种连接件12和安装槽13之间的配合，在无需拆卸连接件12的情况下，就可以完成支撑件高度的调节。

图3中，支撑件为支撑尼龙板，支撑尼龙板上加工了经过精确计算四个水平方向的螺纹槽，此处螺纹槽也即支撑槽1301。进一步的螺纹槽为M10螺纹槽。螺纹槽之间的间距保持一致，进而可以通过调节两个连接件12在螺纹槽中的位置，改变支撑件高度，以适应不同型号的轮轴(例如齿轮箱小齿轮轴)，从而保证了轴部件(例如小轴轴端)位置的水平状态，最终实现了轮轴的稳定放置。

图3中，连接件12采用螺栓，进而螺栓穿过安装槽13之后连接至安装板11上，并通过螺母8固定。当然，连接件12的形式不受此处举例限制，例如连接件12还可以采用销钉、铆钉等形式。

值得一提的是，底座也可以不设置安装板11，进而将支撑件和竖板3之间进行连接。也即，连接件12穿过安装槽13之后，固定至竖板3上。当然，连接件12和竖板3连接的前提是不干涉竖板3之间的滚轮4。

通过图2发现，竖板3和底板1之间，以及安装板11和底板1之间均连接有加强板10。通过加强板10的设置，可以进一步保证底座的结构强度。

在一个实施例中，安装板11通过滑动组件安装在底板1上。例如，滑动组件包括固定在底板1上的滑轨，以及固定在安装板11底部的滑块，且滑块可以沿着底板1滑动。通过滑动组件的设置，可以调节安装板11在底板1上的位置，进而满足不同长度轴部件的安装需求。

在一个实施例中，调节槽1302沿着竖直方向延伸，支撑槽1301沿着水平方向延伸。进而，当连接件12沿着调节槽1302运动，并运动至对应高度上的支撑槽1301当中的时候，可以调节支撑件的高度。当然，调节槽1302也可以沿着倾斜方向延伸。

在另一个实施例中，调节槽1302沿着竖直方向延伸，支撑槽1301包括第一区段和第二区段，第一区段沿着水平方向延伸，且第一区段的第一端连接调节槽1302，第二端连接第二区段，第二区段相对第一区段向下延伸。进而，当连接件12运动至支撑槽1301的第二区段的时候，此时连接件12不容易在支撑槽1301当中运动，进而支撑件的位置不容易发生窜动。

在一个实施例中，滚轮4采用尼龙滚轮4，安装板11采用钢板。此外，支撑板2和轴承5均采用尼龙材质，从而避免搬运、检查时造成轮轴的意外磕碰伤。

以上轮轴的检测装置可以用于齿轮箱当中小齿轮轴的检测，当然其还可以满足任何轮轴的检测需求。当轮轴为小齿轮轴的时候，轮部件为齿轮。通过转动滚轮4，可以最大化暴露出齿轮齿面、齿根、轴承5保持架内外侧、截油环等位置，从而可以全方面对小齿轮轴进行目视检查，有效地提高小齿轮轴的检查效率。

采用上述轮轴的检测装置检测轮轴的时候，在轮轴清洗完成后，将轮轴运至轮轴的检测装置。以齿轮轴为例，齿轮齿顶与两个尼龙滚轮4表面凹槽处接触，轴部件的轴线与两滚轮4的轴线相互平行，从而保证了齿轮能够以水平状态放置。轴部件放置于限位槽/限位孔处。

以上实施方式仅用于说明本发明，而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种轮轴的检测装置，所述轮轴包括互相连接的轮部件和轴部件，其特征在于，所述轮轴的检测装置包括：

底座；

滚轮，数量为多个，安装在所述底座上，且可绕自身轴线转动，多个所述滚轮之间形成所述轮部件的安装空间；

支撑件，沿着所述滚轮的轴向上设置于所述滚轮至少一侧，且在所述支撑件上形成有所述轴部件的限位槽/限位孔。

2.根据权利要求1所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述滚轮的数量为偶数个，且相对所述限位槽/限位孔的中心面对称分布。

3.根据权利要求1所述的轮轴的检测装置，其特征在于，在所述滚轮上沿其轴线的两端形成有限位凸缘。

4.根据权利要求1所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述滚轮通过轴承设置在安装轴上，且所述安装轴的两端固定在所述底座上。

5.根据权利要求4所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述支撑件为支撑板，所述底座包括底板以及固定在所述底板上且平行设置的两块竖板，所述竖板平行于所述支撑板，所述滚轮位于两块所述竖板之间，所述安装轴的两端分别固定在两块所述竖板上。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述轮轴的检测装置还包括连接件；

所述支撑件上形成有任意组安装槽，每组所述安装槽包括多个位于不同高度上的支撑槽，每组所述安装槽的所述支撑槽之间通过调节槽连通，所述连接件穿过所述调节槽并固定至所述底座上。

7.根据权利要求6所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述底座还包括安装板，所述连接件固定至所述安装板上。

8.根据权利要求6所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述调节槽沿着竖直方向延伸，所述支撑槽沿着水平方向延伸。

9.根据权利要求6所述的轮轴的检测装置，其特征在于，所述调节槽沿着竖直方向延伸，所述支撑槽包括第一区段和第二区段，所述第一区段沿着水平方向延伸，且第一端连接所述调节槽，第二端连接所述第二区段，所述第二区段相对所述第一区段向下延伸。

10.根据权利要求6所述的轮轴的检测装置，其特征在于，不同组所述安装槽之间均通过所述调节槽连通。