CN111576177A - 道路桥梁施工路面碎石画线装置 - Google Patents

道路桥梁施工路面碎石画线装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及道路桥梁施工技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，包括机架板，机架板顶部左侧设置有机箱，外桶左侧焊接有电机座，电机座和外桶顶部之间连接有护罩，护罩内部设置有驱动装置，机架板前端固定有画线箱，画线箱顶部右侧开设有矩形口，上敞口管底部朝向矩形口，画线箱靠近机架板的一侧固定有定位杆，画线箱底部右侧安装有用来清洁路面的清洁刷和喷气口，喷气口和机箱之间连接有气管，画线箱底部安装三个规格不一致的滚筒，本发明通过移动轮移动，清洁刷将地面上的泥土和碎石扫开，喷气口吹出强劲风，将路面上灰尘碎石吹开，将路面上的水渍吹干，通过滚筒，可以画出不同宽度的交通线，工作效率高。

Description

道路桥梁施工路面碎石画线装置
技术领域
本发明涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工路面碎石画线装置。
背景技术
如今，路面上布局着各种各样的交通线，交通线通常用不同宽度和形状表示不同指示，交通线通常由道路画线机画出。
在进行路面画线前，需要清除路面的积土、灰尘、和水渍，并按要求标出道路导线，现有技术中的画线装置的画线规格比较单一，不能画出多种宽度的标线，工作效率较低，当施工人员在工作期间进行较长时间休息时，道路画线机上油漆桶中的混合好的涂料容易发生沉淀，影响画线质量，为此，我们提出一种道路桥梁施工路面碎石画线装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，以解决上述背景技术中提出画线装置规格单一，不能在路面画出多种宽度交通线的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，包括机架板，其特征在于：所述机架板顶部左侧设置有机箱；所述机箱顶部左侧设置有储物箱，所述机架板顶部右侧设置有外桶，所述外桶内部设置有油漆桶，所述外桶后端顶部设置有连通进料口，所述外桶前端底部开设有外出料口，所述外出料口外侧焊接有矩形管一，所述矩形管一内部安装用来调节流量的闸门，所述闸门前端中间固定连接有压杆，所述压杆另一端延伸至所述机箱的左端设置有握柄，所述压杆中间转动安装在所述机箱前端外壁上，所述矩形管一底部焊接向下倾斜的上敞口管；所述外桶左侧焊接有电机座，所述电机座和所述外桶顶部之间连接有护罩，所述护罩内部设置有驱动装置，所述机架板前端固定有画线箱，所述画线箱顶部右侧开设有矩形口，所述上敞口管底部朝向所述矩形口，所述画线箱靠近所述机架板的一侧固定有定位杆，所述画线箱底部右侧安装有用来清洁路面的清洁刷和喷气口，所述喷气口和所述机箱之间连接有气管，所述画线箱底部安装有滚筒，所述画线箱内部顶部设置有油漆腔，所述画线箱内部底部设置有容纳腔，所述画线箱底部设置有和所述滚筒配合的通孔，所述滚筒前后两端转动安装有支座，两个所述支座顶部之间连接有柄座，所述柄座顶部通过通孔延伸至所述容纳腔内部，所述柄座内部横平安装有U型管，所述U型管两端均向上延伸至油漆腔内部设置有竖管，所述竖管外壁和所述油漆腔底部之间连接有弹性密封圈，所述油漆腔内壁顶部安装有电动伸缩杆，所述画线箱内部中间竖直设置有连通管，所述电动伸缩杆底部通过所述连通管延伸至所述容纳腔内部，且和所述柄座顶部连接；所述柄座底部均连接有固定块，所述固定块底部设置有棉布块，所述棉布块和所述滚筒外壁接触，所述固定块内部均匀安装有多个支管，所述支管底部延伸至所述棉布块内部，所述支管另一端延伸至所述柄座内部和所述U型管连通；所述定位杆内部设置有油漆管，所述定位杆右端设置有外螺纹管，所述外螺纹管外壁螺纹套接有内螺纹管，所述内螺纹管固定于所述定位杆最右端，所述油漆管通过所述外螺纹管后端延伸至其前端连接有喷枪嘴，所述外螺纹管后端安装有转把；所述驱动装置包括安装在所述电机座顶部的电机和设置在所述油漆桶内部中间的转杆，所述转杆外壁设置有搅拌组件，所述转杆顶部延伸至所述外桶外部固定有从动齿轮，所述电机输出端设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮和和从动齿轮之间传动连接有皮带；所述闸门顶部和所述矩形管一顶部内壁之间连接有弹簧组，所述闸门前端中间设置有连接柄，所述连接柄和所述压杆固定连接。
在本案中，所述油漆桶前端底部开设有内出料口，所述内出料口外侧焊接有矩形管二，所述矩形管二另一端和所述外桶内壁焊接，所述矩形管二和所述外出料口连通，所述矩形管一顶部超过所述矩形管二的顶部。
在本案中，所述上敞口管内部前端设置有过滤板，所述过滤板上均匀设置有过滤孔。
在本案中，所述滚筒设置有3个，3个所述滚筒的尺寸从左至右依次变大，右侧的所述滚筒的长度为20CM，中间的所述滚筒的长度为15CM，左侧的所述滚筒的长度为10CM。
在本案中，所述机架板边缘打磨至光滑，所述机架板右侧安装有一个移动轮，所述机架板左侧安装有两个移动轮。
在本案中，所述机箱左端前后两侧均焊接有曲把，所述机架板左端前后两侧均焊接有底梁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在画线箱底部设置清洁刷和喷气口，通过推动横梁，使得本装置通过移动轮移动，清洁刷将地面上的泥土和碎石扫开，喷气口吹出强劲风，将路面上灰尘碎石吹开，将路面上的水渍吹干，便于进行下一步操作。
2、本发明通过在画线箱底部设置可上下移动的三个不同长度的滚筒，使用时，根据需要，将对应的控制开关开启，使得与之电性连接的电动伸缩杆开启，电动伸缩杆伸展，带动柄座下降，使得滚筒底部和地面接触，此时竖管顶部位于油漆腔内部的液面线下，油漆腔内部的标线漆通过U型管、经过支管，将棉布块浸湿，然后将与之接触的滚筒浸湿，在本装置移动的过程中，滚筒不断滚动，将地面画线；不需要使用时，通过电动伸缩杆收缩，带动柄座上升，使得滚筒底部不与地面接触，竖管顶部位于液面线上，标线漆不会通过U型管流出，不会造成浪费。
3、本发明通过设置闸门，可以控制矩形管一的流量，减少浪费；通过设置驱动装置，在使用前，可以通过驱动装置带动搅拌组件转动，将标线漆和稀释剂混合均匀，在使用中，还可以防止标线漆沉淀，提高了画线质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明第一视角结构示意图；
图2为本发明第二视角结构示意图；
图3为本发明画线箱的第—视角结构示意图；
图4为本发明画线箱的第二视角结构示意图；
图5为本发明画线箱和滚筒、固定块连接结构剖面图；
图6为本发明A处结构放大示意图；
图7为本发明B处结构放大示意图；
图8为本发明外桶和油漆桶横截面示意图；
图9为本发明油漆桶和外桶局部结构示意图。
图中：1、机架板；1111、移动轮；2、机箱；3、储物箱；4、外桶；41、连通进料口；42、矩形管一；43、外出料口；5、电机座；6、护罩；7、画线箱；71、矩形口；72、油漆腔；73、容纳腔；74、连通管；8、曲把；81、横梁；82、底梁；9、压杆；10、清洁刷；11、喷气口；12、滚筒；121、支座；122、柄座；13、定位杆；131、内螺纹管；14、油漆管；15、外螺纹管；151、转把；152、喷枪嘴；16、固定块；161、棉布块；17、U型管；18、支管；19、电动伸缩杆；20、闸门；201、弹簧组；202、连接柄；21、上敞口管；22、过滤板；23、油漆桶；231、矩形管二；232、内出料口；24、转杆；25、搅拌组件；26、液面线。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图1～9，并结合实施例来详细说明本申请。
实施例1
本实施例1介绍了一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，机架板1顶部左侧设置有机箱2，机箱2内部设置有蓄电池，本文中所有电器元件均通过导线与蓄电池连接，机箱2顶部左侧设置有储物箱3，机架板1顶部右侧设置有外桶4，外桶4内部设置有油漆桶23，使用时，油漆桶23内部灌装有标线漆，标线漆为市面上常见的常温(冷涂)道路标线漆，外桶4左侧焊接有电机座5，电机座5和外桶4顶部之间连接有护罩6，护罩6内部设置有驱动装置，驱动装置包括安装在电机座5顶部的电机和设置在油漆桶23内部中间的转杆24，转杆24外壁设置有搅拌组件25，转杆24顶部延伸至外桶4外部固定有从动齿轮，电机输出端设置有驱动齿轮，驱动齿轮和和从动齿轮之间传动连接有皮带；
如图9所示，油漆桶23前端底部开设有内出料口232，内出料口232外侧焊接有矩形管二231，矩形管二231另一端和外桶4内壁焊接，外桶4后端顶部设置有连通进料口41，外桶4前端底部开设有外出料口43，外出料口43外侧焊接有矩形管一42，矩形管二231和外出料口43连通，矩形管一42顶部超过矩形管二231的顶部，矩形管一42内部安装用来调节流量的闸门20，在使用时，首先将标线漆和适量的稀释剂通过连通进料口41倒入到油漆桶23内部，接着开启电机座5顶部的电机，使得转杆24顶部的从动齿轮转动，从而使得搅拌组件25不断转动，将油漆桶23内部的标线漆不断搅拌，使得标线漆和稀释剂混合均匀，混合好的标线漆，通过内出料口232，矩形管二231外出料口43流至矩形管一42内部；
如图6所示，闸门20前端中间固定连接有压杆9，压杆9另一端延伸至机箱2的左端设置有握柄，压杆9中间转动安装在机箱2前端外壁上，闸门20顶部和矩形管一42顶部内壁之间连接有弹簧组201，闸门20前端中间设置有连接柄202，连接柄202和压杆9固定连接，矩形管一42底部焊接向下倾斜的上敞口管21，上敞口管21内部前端设置有过滤板22，过滤板22上均匀设置有过滤孔，在不需要使用本装置的情况下，压杆9右侧较重，且弹簧组201在自然状态下，将闸门20向下压紧，闸门20外壁左右两侧和底部均设置有橡胶密封垫层，闸门20外壁和矩形管一42内壁贴合，使得油漆桶23内部的标线漆很难通过矩形管一42流出，在需要矩形管一42流出的标线漆的流量增加时，人员握住压杆9左端的握柄，不断将其向下压动，使得压杆9右端向上，带动连接柄202向上，从而带动闸门20上升，弹簧组201不断被压缩，闸门20和矩形管一42底部内壁之间的间隙逐渐变大，矩形管一42中标线漆的流量逐渐增加，流至上敞口管21内部，然后标线漆通过过滤板22，标线漆中的杂质颗粒被过滤。
实施例2
本实施例2介绍了一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，包括机架板(1)，所述机架板(1)顶部左侧设置有机箱(2)，所述机箱(2)顶部左侧设置有储物箱(3)，所述机架板(1)顶部右侧设置有外桶(4)，所述外桶(4)内部设置有油漆桶(23)，机架板1边缘打磨至光滑，机架板1右侧安装有一个移动轮1111，机架板1左侧安装有两个移动轮1111，机架板1前端固定有画线箱7，画线箱7顶部右侧开设有矩形口71，上敞口管21底部朝向矩形口71，画线箱7靠近机架板1的一侧固定有定位杆13，如图7所示，定位杆13内部设置有油漆管14，定位杆13右端设置有外螺纹管15，外螺纹管15外壁螺纹套接有内螺纹管131，内螺纹管131固定于定位杆13最右端，油漆管14通过外螺纹管15后端延伸至其前端连接有喷枪嘴152，外螺纹管15后端安装有转把151，油漆管14左端延伸至油漆桶23内部连接有压力泵，在使用时，通过转动转把151，使得外螺纹管15通过内螺纹管131向前或向后旋动，从而调整喷枪嘴152指向地面的位置，使得外螺纹管15和滚筒12的画线位置配合，开启压力泵，使得喷枪嘴152对地面喷射标线漆，本装置通过移动轮1111不断移动，实现对地面的定位标线。
实施例3
本实施例3介绍了一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，包括机架板1，机架板1顶部左侧设置有机箱2，机箱2顶部左侧设置有储物箱3，机架板1顶部右侧设置有外桶4，外桶4内部设置有油漆桶23，外桶4后端顶部设置有连通进料口41，外桶4前端底部开设有外出料口43，外出料口43外侧焊接有矩形管一42，矩形管一42内部安装用来调节流量的闸门20，闸门20前端中间固定连接有压杆9，压杆9另一端延伸至机箱2的左端设置有握柄，压杆9中间转动安装在机箱2前端外壁上，矩形管一42底部焊接向下倾斜的上敞口管21；
外桶4左侧焊接有电机座5，电机座5和外桶4顶部之间连接有护罩6，护罩6内部设置有驱动装置，机架板1前端固定有画线箱7，画线箱7顶部右侧开设有矩形口71，上敞口管21底部朝向矩形口71，经过过滤的标线漆通过矩形口71滴落到油漆腔72内部，油漆腔72内壁设置有液面线26，在使用时，需要将油漆腔72内部的标线漆的液面维持在液面线26平齐的状态，画线箱7靠近机架板1的一侧固定有定位杆13，画线箱7底部右侧安装有用来清洁路面的清洁刷10和喷气口11，喷气口11和机箱2之间连接有气管，气管延伸至机箱2内部连接有气泵，清洁刷10和地面接触，在使用时，本装置通过移动轮1111不断移动，清洁刷10将地面上的泥土和碎石扫开，喷气口11吹出强劲风，将路面上灰尘碎石吹开，将路面上的水渍吹干，便于进行画线；
如图5所示，画线箱7底部安装有滚筒12，画线箱7内部顶部设置有油漆腔72，画线箱7内部底部设置有容纳腔73，画线箱7底部设置有和滚筒12配合的通孔，滚筒12前后两端转动安装有支座121，两个支座121顶部之间连接有柄座122，柄座122顶部通过通孔延伸至容纳腔73内部，柄座122内部横平安装有U型管17，U型管17两端均向上延伸至油漆腔72内部设置有竖管，油漆腔72和容纳腔73之间设置有分隔板，分隔板上设置有和竖管配合的安装孔，竖管外壁和油漆腔72底部之间连接有弹性密封圈，设置弹性密封圈使得油漆腔72内部的标线漆不会通过分隔板上的安装孔漏出，柄座122底部均连接有固定块16，固定块16底部设置有棉布块161，棉布块161和滚筒12外壁接触，固定块16内部均匀安装有多个支管18，支管18底部延伸至棉布块161内部，支管18另一端延伸至柄座122内部和U型管17连通，油漆腔72内壁顶部安装有电动伸缩杆19，画线箱7内部中间竖直设置有连通管74，电动伸缩杆19底部通过连通管74延伸至容纳腔73内部和柄座122顶部连接，在实施例1的基础上，在使用时，通过电动伸缩杆19伸展，带动柄座122下降，使得滚筒12底部和地面接触，此时竖管顶部位于油漆腔72内部的液面线26下，油漆腔72内部的标线漆通过U型管17、经过支管18，将棉布块161浸湿，然后将与之接触的滚筒12浸湿，在本装置移动的过程中，滚筒12不断滚动，将地面画线；不需要使用时，通过电动伸缩杆19收缩，带动柄座122上升，使得滚筒12底部不与地面接触，竖管顶部位于液面线26上，标线漆不会通过U型管17流出；
滚筒12设置有3个，3个滚筒12的尺寸从左至右依次变大，右侧的滚筒12的长度为20CM，中间的滚筒12的长度为15CM，左侧的滚筒12的长度为10CM；3个滚筒12上的电动伸缩杆19分别连接有独立的控制开关，控制开关设置在机箱2上，图中未画出，在使用时，根据需要，选中合适长度的滚筒12进行画线，其余的滚筒12通过控制与之对应的电动伸缩杆19收缩，带动其上升，使得滚筒12底部不与地面接触，使得竖管顶部位于液面线26上即可；
机箱2左端前后两侧均焊接有曲把8，机架板1左端前后两侧均焊接有底梁82，两个底梁82顶部部与其同一侧的曲把8固定连接，两个曲把8顶部之间连接有横梁81；在使用时，人员通过推动横梁81，使得本装置通过移动轮1111移动，移动轮1111为市面上可买到的真空轮胎制成。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，包括机架板(1)，其特征在于：所述机架板(1)顶部左侧设置有机箱(2)；所述机箱(2)顶部左侧设置有储物箱(3)，所述机架板(1)顶部右侧设置有外桶(4)，所述外桶(4)内部设置有油漆桶(23)，所述外桶(4)后端顶部设置有连通进料口(41)，所述外桶(4)前端底部开设有外出料口(43)，所述外出料口(43)外侧焊接有矩形管一(42)，所述矩形管一(42)内部安装用来调节流量的闸门(20)，所述闸门(20)前端中间固定连接有压杆(9)，所述压杆(9)另一端延伸至所述机箱(2)的左端设置有握柄，所述压杆(9)中间转动安装在所述机箱(2)前端外壁上，所述矩形管一(42)底部焊接向下倾斜的上敞口管(21)；所述外桶(4)左侧焊接有电机座(5)，所述电机座(5)和所述外桶(4)顶部之间连接有护罩(6)，所述护罩(6)内部设置有驱动装置，所述机架板(1)前端固定有画线箱(7)，所述画线箱(7)顶部右侧开设有矩形口(71)，所述上敞口管(21)底部朝向所述矩形口(71)，所述画线箱(7)靠近所述机架板(1)的一侧固定有定位杆(13)，所述画线箱(7)底部右侧安装有用来清洁路面的清洁刷(10)和喷气口(11)，所述喷气口(11)和所述机箱(2)之间连接有气管，所述画线箱(7)底部安装有滚筒(12)，所述画线箱(7)内部顶部设置有油漆腔(72)，所述画线箱(7)内部底部设置有容纳腔(73)，所述画线箱(7)底部设置有和所述滚筒(12)配合的通孔，所述滚筒(12)前后两端转动安装有支座(121)，两个所述支座(121)顶部之间连接有柄座(122)，所述柄座(122)顶部通过通孔延伸至所述容纳腔(73)内部，所述柄座(122)内部横平安装有U型管(17)，所述U型管(17)两端均向上延伸至油漆腔(72)内部设置有竖管，所述竖管外壁和所述油漆腔(72)底部之间连接有弹性密封圈，所述油漆腔(72)内壁顶部安装有电动伸缩杆(19)，所述画线箱(7)内部中间竖直设置有连通管(74)，所述电动伸缩杆(19)底部通过所述连通管(74)延伸至所述容纳腔(73)内部，且和所述柄座(122)顶部连接；所述柄座(122)底部均连接有固定块(16)，所述固定块(16)底部设置有棉布块(161)，所述棉布块(161)和所述滚筒(12)外壁接触，所述固定块(16)内部均匀安装有多个支管(18)，所述支管(18)底部延伸至所述棉布块(161)内部，所述支管(18)另一端延伸至所述柄座(122)内部和所述U型管(17)连通；所述定位杆(13)内部设置有油漆管(14)，所述定位杆(13)右端设置有外螺纹管(15)，所述外螺纹管(15)外壁螺纹套接有内螺纹管(131)，所述内螺纹管(131)固定于所述定位杆(13)最右端，所述油漆管(14)通过所述外螺纹管(15)后端延伸至其前端连接有喷枪嘴(152)，所述外螺纹管(15)后端安装有转把(151)；所述驱动装置包括安装在所述电机座(5)顶部的电机和设置在所述油漆桶(23)内部中间的转杆(24)，所述转杆(24)外壁设置有搅拌组件(25)，所述转杆(24)顶部延伸至所述外桶(4)外部固定有从动齿轮，所述电机输出端设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮和和从动齿轮之间传动连接有皮带；所述闸门(20)顶部和所述矩形管一(42)顶部内壁之间连接有弹簧组(201)，所述闸门(20)前端中间设置有连接柄(202)，所述连接柄(202)和所述压杆(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，其特征在于：所述油漆桶(23)前端底部开设有内出料口(232)，所述内出料口(232)外侧焊接有矩形管二(231)，所述矩形管二(231)另一端和所述外桶(4)内壁焊接，所述矩形管二(231)和所述外出料口(43)连通，所述矩形管一(42)顶部超过所述矩形管二(231)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，其特征在于：所述上敞口管(21)内部前端设置有过滤板(22)，所述过滤板(22)上均匀设置有过滤孔。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，其特征在于：所述滚筒(12)设置有3个，3个所述滚筒(12)的尺寸从左至右依次变大，右侧的所述滚筒(12)的长度为20CM，中间的所述滚筒(12)的长度为15CM，左侧的所述滚筒(12)的长度为10CM。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，其特征在于：所述机架板(1)边缘打磨至光滑，所述机架板(1)右侧安装有一个移动轮(1111)，所述机架板(1)左侧安装有两个移动轮(1111)。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面碎石画线装置，其特征在于：所述机箱(2)左端前后两侧均焊接有曲把(8)，所述机架板(1)左端前后两侧均焊接有底梁(82)。
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