CN105220601A - 一种彩浆封层一体化施工车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种彩浆封层一体化施工车，属于道路施工技术领域，包括装备车本体、一号料罐、二号料罐、喷头导管束管、集料桶、碾压杆件装置和液压缸。本发明提供的一种彩浆封层一体化施工车，实现彩色路面撒布工艺一体化施工，不仅能够节省大量人力与物力，而且保证了施工的连续性，提高了彩色路面施工效率；而且，另一方面施工效果较好，路面撒布均匀，保证了施工道路路面质量，同时，施工车移动和清洗方便，利于机械化大规模操作。

Description

一种彩浆封层一体化施工车

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，特别涉及一种彩浆封层一体化施工车。

背景技术

彩色路面一般是指在已经修建好的水泥路面或者沥青路面表层再施工一层彩色罩面。近几年，随着人们生活水平的不断提高，城市道路及公共场所与社区路面正在发生变化，传统意义上的黑（沥青路面）白（水泥路面）路面已经不能满足交通现代化的需求。世界上很多国家已经意识到，彩色路面在诱导交通与美化环境方面具有举足轻重的作用。

在现代化道路建设中，彩色路面已作为城市发展的一个重要标志。为了能够很好的保持彩色路面的路用及耐候性能，彩色路面的施工工艺主要以在先辊涂粘结材料的路面上撒布彩色陶粒为主，然后再进行轻微压实，待路面固化后再进行罩面处理。

目前，陶粒撒布的工艺主要靠人工完成，工艺分为：底涂、粘结层施工、撒布陶粒、部分陶粒回收、罩面等五个流程，工艺繁琐、效率较低，需要比较多的劳力且无法进行短时间内大面积施工。

发明内容

本发明解决的技术问题：针对上述不足，克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种彩浆封层一体化施工车。

本发明的技术方案：一种彩浆封层一体化施工车，包括装备车本体、一号料罐、二号料罐、喷头导管束管、集料桶、碾压杆件装置和液压缸；

其中，所述装备车本体为四轮汽油驱动或电力驱动货车，包括车头、车板和车轮；

其中，所述一号料罐通过四根立柱设于车板之上，紧邻车头位置设置，在一号料罐顶部设有第一顶盖，在一号料罐）内设有第一十字固定支架和第一搅拌桨，第一十字固定支架与第一搅拌桨相连，在一号料罐底部设有一号料罐出料管；

其中，所述二号料罐设于一号料罐一侧，通过立柱设于车板之上，在二号料罐顶部设有第二顶盖，在二号料罐内设有第二十字固定支架和第二搅拌桨，第二十字固定支架与第二搅拌桨相连，在二号料罐底部设有二号料罐出料管；

其中，所述喷头导管束管内设有多束喷头导管，在喷头导管束管上端设有导管连接口，所有喷头导管上端端口汇总于导管连接口，在导管连接口上设置多个喷头开关，对应每束喷头导管；导管连接口与一号料罐出料管、二号料罐出料管通过三岔导管相连，三岔导管上设有三角阀门；在喷头导管末端端口设有喷头，各喷头之间通过连杆固定；在喷头导管束管中部，车板尾部，设有上下调节装置；

其中，所述集料筒设于车尾，一侧与二号料罐的侧壁相连，在集料桶顶部设有第三顶盖，在集料桶底部设有旋转阀，在旋转阀上设有旋转阀旋钮和旋转阀集料漏口，旋转阀与集料通道连接，集料通道上设有高度调节装置，高度调节装置与车板相连，在集料通道末端设有滑动卡口，在滑动卡口上设置挡板，在滑动卡口下部设有集料滚动板；

其中，所述碾压杆件装置设于车板末端，包括碾压杆件、碾压前轮、后轮连杆和碾压后轮；其中，碾压杆件为伸缩杆，在中部设有伸缩调节旋钮，碾压杆件一端与通过铰接与车板末端相连，在连接处设有转动结构；碾压前轮设于碾压杆件末端，碾压后轮与通过后轮连杆与碾压杆件相连，在后轮连杆上分别设有转动结构和伸缩结构；

其中，所述液压缸设于一号料罐下部的四根立柱之间的空间内，通过液压缸导管与导管连接口相连。

作为优选，所述集料桶底部为倒锥形。

有益效果：本发明提供的一种彩浆封层一体化施工车，实现彩色路面撒布工艺一体化施工，不仅能够节省大量人力与物力，而且保证了施工的连续性，提高了彩色路面施工效率；而且，另一方面施工效果较好，路面撒布均匀，保证了施工道路路面质量，同时，施工车移动和清洗方便，利于机械化大规模操作。

附图说明

图1为本发明一种彩浆封层一体化施工车的结构示意图。

图中：1、装备车本体；11、车轮；13、车板；2、一号料罐；21、第一顶盖；22、第一十字固定支架；23、第一搅拌桨；24、一号料罐出料管；3、二号料罐；31、第二顶盖；32、第二十字固定支架；33、第二搅拌桨；34、二号料罐出料管；35、立柱；4、喷头导管束管；41、三岔导管；42、三角阀门；421、直角导向图标；43、导管连接口；431、喷头开关；44、上下调节装置；45、喷头导管；46、连杆；47、喷头；5、集料桶；51第三顶盖；52、旋转阀；53、集料通道；54、高度调节装置；55、滑动卡口；56、挡板；57、集料滚动板；6、碾压杆件装置；61、碾压杆件；62、伸缩调节旋钮；63、后轮连杆；64、转动结构；65、伸缩结构；66、碾压前轮；67、碾压后轮；7、液压缸；71、液压缸导管。

图2为本发明一种彩浆封层一体化施工车中三岔导管结构图。

图中：24、一号料罐出料管；34、二号料罐出料管；41、三岔导管；42、三角阀门；421、直角导向图标；43、导管连接口；431、喷头开关；71、液压缸导管。

图3为本发明一种彩浆封层一体化施工车中喷头导管末端喷头结构图。

图中：45、喷头导管；46、连杆；47、喷头。

图4为本发明一种彩浆封层一体化施工车中集料通旋转阀结构图。

图中：52、旋转阀；521、旋转阀集料漏口；522、旋转阀旋钮。

图5为本发明一种彩浆封层一体化施工车中碾压杆件装置结构图。

图中：6、碾压杆件装置；61、碾压杆件；62、伸缩调节旋钮；63、后轮连杆；64、转动结构；66、碾压前轮；67、碾压后轮。

具体实施方式

为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。

以下结合实施例和附图对本发明作进一步的说明，参见图1-5。

实施例1：

本发明提供的一种彩浆封层一体化施工车，如图1所示，包括装备车本体1、一号料罐2、二号料罐3、喷头导管束管4、集料桶5、碾压杆件装置6和液压缸7；

其中，所述装备车本体1为四轮汽油驱动或电力驱动货车，包括车头、车板13和车轮11；

其中，所述一号料罐2通过四根立柱35设于车板13之上，紧邻车头位置设置，在一号料罐2顶部设有第一顶盖21，在一号料罐2内设有第一十字固定支架22和第一搅拌桨23，第一十字固定支架22与第一搅拌桨23相连，在一号料罐2底部设有一号料罐出料管24；

其中，所述二号料罐3设于一号料罐2一侧，通过立柱35设于车板13之上，在二号料罐3顶部设有第二顶盖31，在二号料罐3内设有第二十字固定支架32和第二搅拌桨33，第二十字固定支架32与第二搅拌桨33相连，在二号料罐3底部设有二号料罐出料管34；

其中，所述喷头导管束管4内设有多束喷头导管45，在喷头导管束管4上端设有导管连接口43，所有喷头导管45上端端口汇总于导管连接口43，在导管连接口43上设置多个喷头开关431，对应每束喷头导管45；导管连接口43与一号料罐出料管24、二号料罐出料管34通过三岔导管41相连，三岔导管41上设有三角阀门42，三角阀门42上标有直角导向图标421，如图2所示；在喷头导管45末端端口设有喷头47，各喷头47之间通过连杆46固定，如图3所示；在喷头导管束管4中部，车板13尾部，设有上下调节装置44，该上下调节装置通过在喷头导管束管4和车板13之间设有伸缩杆等结构实现喷头导管束管4中部高度的调节，从而控制喷头的高度和角度，属于现有技术；

其中，所述集料筒5设于车尾，一侧与二号料罐3的侧壁相连，在集料桶5顶部设有第三顶盖51，在集料桶5为倒锥形，底部设有旋转阀52，在旋转阀52上设有旋转阀旋钮522和旋转阀集料漏口521，如图4所示，旋转阀52与集料通道53连接，集料通道53上设有高度调节装置54，高度调节装置54与车板13相连，为伸缩杆结构，为现有技术，可控制集料通道53的高度，在集料通道53末端设有滑动卡口55，在滑动卡口55上设置挡板56，在滑动卡口55下部设有集料滚动板57；

其中，所述碾压杆件装置6设于车板13末端，包括碾压杆件61、碾压前轮66、后轮连杆63和碾压后轮67，如图5所示；其中，碾压杆件61为伸缩杆，在中部设有伸缩调节旋钮62，碾压杆件61一端与通过铰接与车板13末端相连，在连接处设有转动结构，属于现有技术，可控制碾压杆件61水平摇摆；碾压前轮66设于碾压杆件61末端，碾压后轮67与通过后轮连杆63与碾压杆件61相连，在后轮连杆63上分别设有转动结构64和伸缩结构65，其中转动结构为垂直转轴结构，可以使碾压后轮67上下后动，伸缩结构为伸缩杆，可控制碾压后轮67和碾压前轮66的距离；

其中，所述液压缸7设于一号料罐2下部的四根立柱35之间的空间内，通过液压缸导管71与导管连接口43相连。

使用时，步骤如下：

（1）首先旋转三角阀门42，关闭一号料罐出料管24，然后按规定比例在一号料罐2内配制好粘结材料并转动搅拌桨，同时在集料桶5内装满确定规格的彩色陶粒；

（2）等到一号料罐2内的粘结材料搅拌均匀后旋转三角阀门42，使得一号料罐出料管24与导管连接口43相通，然后缓慢上升挡板56并启动液压缸7，开始喷洒粘结材料，同时打开集料桶5底部的旋转阀52撒布陶粒，其中可根据路面施工宽度，关闭或者打开喷头开关431对应的喷头47，对喷头47的工作数量进行调整；

（3）观察喷头47喷洒粘结材料效果，控制喷头导管束管4上的上下调节装置44控制喷头47竖向高度及喷嘴方向；

（4）观察彩色陶粒滚动数量及速度，转动集料通道53上部的旋转阀52，或者挡板56的高度调节彩色陶粒的滚动数量及速度；

（5）观察碾压前轮66及碾压后轮67的碾压效果，通过控制碾压杆件61的伸缩调节旋钮以及碾压杆件61与车板13连接处的转动结构，控制碾压前轮66和碾压后轮67的碾压效果；同时也可调节后轮连杆63上的转动结构64和伸缩结构65来调节碾压后轮67的碾压效果；

（6）喷头47、集料滚动板57、碾压前轮66及碾压后轮67的位置调节适中后慢慢开动装备车进行彩色路面施工，等到一号料罐2内的粘结材料快要使用完毕时，立即在二号料罐3内进行粘结材料的配制与拌合；

（7）当一号料罐2内的粘结材料完全用完时，旋转三角阀门42，使得二号料罐3可以出料，继续施工；

（8）等到二号料罐3内的彩色粘结材料快要使用完毕时，立即在一号料罐2内进行粘结材料配制及搅拌，重复（1）～（7）步骤，保证粘结材料的供应，当集料桶5内的彩色陶粒快要用尽时，可打开集料桶5上的第三顶盖51添加彩色粒；

（9）待彩色路面固化结束，多余的彩色陶粒被回收，进行罩面施工时可以调节碾压杆件61上的伸缩调节旋钮62，使得碾压前66及碾压后轮67处于悬空状态，同时控制高度调节装置54使得集料滚动板57与地面不产生接触，在一号料罐2与二号料罐3内进行罩面材料的配制，重复（1）～（7）步骤对彩色路面表面进行罩面喷洒；

（10）当施工结束时，可进行施工车的清洗工作，在一号料罐2与二号料罐3内装满清洗液，关闭旋转阀52及闭合挡板56，按照喷洒粘结材料的方法把清洗液喷洒出来，并收集喷洒出的清洗液，以免污染环境。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (2)

1.一种彩浆封层一体化施工车，其特征在于：包括装备车本体（1）、一号料罐（2）、二号料罐（3）、喷头导管束管（4）、集料桶（5）、碾压杆件装置（6）和液压缸（7）；

其中，所述装备车本体（1）为四轮汽油驱动或电力驱动货车，包括车头、车板（13）和车轮（11）；

其中，所述一号料罐（2）通过四根立柱（35）设于车板（13）之上，紧邻车头位置设置，在一号料罐（2）顶部设有第一顶盖（21），在一号料罐（2）内设有第一十字固定支架（22）和第一搅拌桨（23），第一十字固定支架（22）与第一搅拌桨（23）相连，在一号料罐（2）底部设有一号料罐出料管（24）；

其中，所述二号料罐（3）设于一号料罐（2）一侧，通过立柱（35）设于车板（13）之上，在二号料罐（3）顶部设有第二顶盖（31），在二号料罐（3）内设有第二十字固定支架（32）和第二搅拌桨（33），第二十字固定支架（32）与第二搅拌桨（33）相连，在二号料罐（3）底部设有二号料罐出料管（34）；

其中，所述喷头导管束管（4）内设有多束喷头导管（45），在喷头导管束管（4）上端设有导管连接口（43），所有喷头导管（45）上端端口汇总于导管连接口（43），在导管连接口（43）上设置多个喷头开关（431），对应每束喷头导管（45）；导管连接口（43）与一号料罐出料管（24）、二号料罐出料管（34）通过三岔导管（41）相连，三岔导管（41）上设有三角阀门（42）；在喷头导管（45）末端端口设有喷头（47），各喷头（47）之间通过连杆（46）固定；在喷头导管束管（4）中部，车板（13）尾部，设有上下调节装置（44）；

其中，所述集料筒（5）设于车尾，一侧与二号料罐（3）的侧壁相连，在集料桶（5）顶部设有第三顶盖（51），在集料桶（5）底部设有旋转阀（52），在旋转阀（52）上设有旋转阀旋钮（522）和旋转阀集料漏口（521），旋转阀（52）与集料通道（53）连接，集料通道（53）上设有高度调节装置（54），高度调节装置（54）与车板（13）相连，在集料通道（53）末端设有滑动卡口（55），在滑动卡口（55）上设置挡板（56），在滑动卡口（55）下部设有集料滚动板（57）；

其中，所述碾压杆件装置（6）设于车板（13）末端，包括碾压杆件（61）、碾压前轮（66）、后轮连杆（63）和碾压后轮（67）；其中，碾压杆件（61）为伸缩杆，在中部设有伸缩调节旋钮（62），碾压杆件（61）一端与通过铰接与车板（13）末端相连，在连接处设有转动结构；碾压前轮（66）设于碾压杆件（61）末端，碾压后轮（67）与通过后轮连杆（63）与碾压杆件（61）相连，在后轮连杆（63）上分别设有转动结构（64）和伸缩结构（65）；

其中，所述液压缸（7）设于一号料罐（2）下部的四根立柱（35）之间的空间内，通过液压缸导管（71）与导管连接口（43）相连。

2.根据权利要求1所述的一种彩浆封层一体化施工车，其特征在于：所述集料桶（5）底部为倒锥形。