CN111559288B - 一种车辆的后排座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车辆的后排座椅，属于车辆座椅领域。该后排座椅包括：座椅坐垫；座椅靠背，设有开口面向车辆前部的凹部，凹部位于座椅靠背在车辆横向上的中部位置；和支撑装置，与座椅靠背活动连接，具有容置于凹部内的关闭状态和向车辆前方伸出于凹部的打开状态，支撑装置配置成在处于关闭状态时与座椅靠背未开设凹部的其他位置相平齐、在处于打开状态时形成高出座椅坐垫预设距离且面向上方的安装平面，安装平面用于放置儿童座椅且将儿童座椅调整至与后排座椅的安全带锁扣之间形成预设空间的姿态。本发明的后排座椅能够满足后排中间位置儿童座椅安装的要求、不受限于Y向尺寸的限制、没有误解锁相邻安全带锁扣的风险，同时整体造型协调、美观。

Description

一种车辆的后排座椅

技术领域

本发明涉及车辆座椅领域，特别是涉及一种车辆的后排座椅。

背景技术

目前，儿童乘员的安全越来越受到重视，越来越多开始使用儿童座椅。诸如EuroNCAP、C-NCAP等较有影响力的新车安全评价测试中，都加入了关于儿童保护性能的评价，要求儿童座椅方便安装，且不能影响其相邻位置的安全带正常使用。在新车安全评价的儿童保护测试中，会在后排中间摆放一个GABARIT检查模块(代表使用安全带安装的儿童座椅)，要求GABARIT摆放上去以后，该位置及旁边位置的安全带都可以正常插拔。对于二排五座车型而言，后排中间位置是安装儿童座椅的难点，由于二排中间座椅位置空间有限，在该位置摆放儿童座椅后，通常会影响该位置本身安全带锁舌与锁扣的插拔，还会影响其旁边位置安全带的正常使用。

目前，满足后排中间位置GABARIT摆放要求的主要包括以下几种形式：1.尺寸大的车型，由于Y向(车辆的横向)空间足够，不需要进行任何调整，便可摆放儿童座椅，且不影响安全带的正常使用。2.Y向尺寸不足的车型，中间位置采取织带式锁扣。得益于织带式锁扣的灵活性，锁扣和锁舌连接后，位置活动性较强，因此能满足中间位置安全带使用的要求。3.Y向尺寸不足的车型，在座椅坐垫和靠背交接的位置，做出一个斜面的特征，使得GABARIT检查模块放上去以后，斜面能将GABARIT检查模块抬起，增加安全带的操作空间，从而满足安全带使用的要求。如下图沃尔沃XC40方案。

但是上三种方案均尤其不足：第一种形式对于车型尺寸要求高，不适用于绝大部分常用车型，能满足这条的车型数量较少。第二种形式的织带式锁扣因为位置不固定，用户插拔安全带不方便。同时，该形式有误将相邻安全带锁扣解锁的风险，若发生，需要实施召回，因此越来越多的厂家开始不推荐该形式。第三种形式方案中斜面的特征与座椅整体造型不协调，显得突兀，在推广的过程中，受到造型的阻力较大，采用该形式的车型较少。

也就是说，现有技术中的方案无法同时满足后排中间位置儿童座椅安装的要求、不受限于Y向尺寸的限制、且没有解锁相邻安全带锁扣的风险，同时还能做到整体造型协调、美观。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种车辆的后排座椅，能够满足后排中间位置儿童座椅安装的要求、不受限于Y向尺寸的限制、且没有解锁相邻安全带锁扣的风险，同时还能做到整体造型协调、美观。

本发明的另一个目的是要保证儿童座椅的稳定性。

特别地，本发明提供了一种车辆的后排座椅，包括：

座椅坐垫；

座椅靠背，设有开口面向所述车辆前部的凹部，所述凹部位于所述座椅靠背在所述车辆的横向上的中部位置；和

支撑装置，与所述座椅靠背活动连接，且具有容置于所述凹部内的关闭状态和向所述车辆前方伸出于所述凹部的打开状态，所述支撑装置配置成在处于所述关闭状态时与所述座椅靠背未开设所述凹部的其他位置相平齐、在处于所述打开状态时形成高出于所述座椅坐垫预设距离且面向上方的安装平面，所述安装平面用于放置儿童座椅且将所述儿童座椅的调整至与所述后排座椅的安全带锁扣之间形成预设空间的姿态，以便操作所述安全带锁扣。

可选地，所述支撑装置和所述座椅靠背之间还设有固定配合件，用于在所述支撑装置处于所述关闭状态时固定连接所述支撑装置和所述座椅靠背。

可选地，所述固定配合件为机械卡扣件或粘扣带。

可选地，所述支撑装置配置成处于所述打开状态时其底部与所述座椅坐垫的上表面抵接。

可选地，所述支撑装置包括：

支撑垫，其外形配置成与所述凹部相匹配且设有所述安装平面；和

两个轴向对齐的转轴，每一所述转轴的轴向与所述车辆的横向平行，且所述两个转轴分别设置于所述支撑垫的沿所述车辆的横向的两个侧面处，以使得所述支撑垫通过所述转轴可转动地连接于所述座椅靠背处。

可选地，所述支撑装置还包括：

安装支架，设置于所述凹部内且与所述座椅坐垫固定连接，且所述支撑装置通过所述转轴与所述安装支架形成转动连接。

可选地，所述安装支架包括：

背板和分别位于所述背板沿所述车辆的横向的两侧的两个侧板，所述背板和所述两个侧板与所述凹部贴合，所述两个侧板处设有与所述两个转轴配合的安装孔。

可选地，所述背板和所述支撑垫处均设有粘扣带，用于在所述支撑垫翻转至与所述背板贴合时固定所述支撑垫。

可选地，所述支撑装置可抽拉地设置于所述凹部处。

本发明的后排座椅通过设置可打开和关闭的支撑装置，能够在需要安装儿童座椅时起到改变儿童座椅姿态的作用，以在后部抬高儿童座椅，为安全带锁扣留出足够的插拔操作空间，避免因安装儿童座椅导致误解锁相邻安全带锁扣的风险。该支撑装置在不安装儿童座椅时可以关闭，使得后排座椅处于原始状态，支撑装置完全隐蔽，因此整体造型协调美观，不影响平时使用。也就是说本发明的后排座椅能够同时满足后排中间位置儿童座椅安装的要求、不受限于Y向尺寸的限制、没有误解锁相邻安全带锁扣的风险和整体造型协调、美观。

进一步地，支撑装置和座椅靠背之间还设有固定配合件，用于在支撑装置处于关闭状态时固定连接支撑装置和座椅靠背。通过设置固定配合件使得支撑装置在关闭状态时能够稳固地保持该当前位置，保证不安装儿童座椅时后排座椅的正常使用。

进一步地，支撑装置配置成处于打开状态时其底部与座椅坐垫的上表面抵接，从而使得支撑装置获得更好地支撑，保证儿童座椅的稳定性。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅的结构示意图(支撑装置处于打开状态)；

图2是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅的结构示意图(支撑装置处于关闭状态)；

图3是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅安装有GABARIT检查模块时的侧视图；

图4是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅安装有GABARIT检查模块时的局部放大图；

图5是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅的支撑装置的结构示意图；

图6是根据本发明另一个实施例的车辆的后排座椅的支撑装置的结构示意图；

图7是根据本发明另一个实施例的车辆的后排座椅的安装支架的结构示意图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅100的结构示意图(支撑装置30处于打开状态)。图2是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅100的结构示意图(支撑装置30处于关闭状态)。图3是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅100安装有GABARIT检查模块200时的侧视图。图4是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅100安装有GABARIT检查模块200时的局部放大图。如图1所示，一个实施例中，本发明的车辆的后排座椅100包括座椅坐垫10、座椅靠背20和支撑装置30。座椅靠背20设有开口面向车辆前部的凹部21，凹部21位于座椅靠背20在车辆横向上的中部位置，这里的中部位置是指在座椅靠背20横向两端之间的位置，可以是正中间的位置但不限制于正中间的位置，也可以是正中间位置偏左或偏右的位置。对于二排五座的车辆的后排座椅100，该凹部21可以由后排座椅100的中间扶手去除材料形成，中间扶手去除材料的部分与两侧的座椅靠背20共同形成该凹部21。支撑装置30与座椅靠背20活动连接，且具有容置于凹部21内的关闭状态(参见图2)和向车辆前方伸出于凹部21的打开状态，支撑装置30配置成在处于关闭状态时与座椅靠背20未开设凹部21的其他位置相平齐、在处于打开状态时形成高出于座椅坐垫10预设距离且面向上方的安装平面301，安装平面301用于放置儿童座椅且将儿童座椅的姿态调整至与后排座椅100的安全带锁扣40之间形成预设空间的姿态，以便操作安全带锁扣40。这里的支撑装置30的具体形式可以是弹出式、抽拉式或者翻转式等结构形式，在此不做限制。

本实施例的后排座椅100通过设置可打开和关闭的支撑装置30，能够在需要安装儿童座椅时起到改变儿童座椅姿态的作用，以在后部抬高儿童座椅(参见图3)，为安全带锁扣40留出足够的插拔操作空间(参见图4)，避免因安装儿童座椅导致误解锁相邻安全带锁扣40的风险。该支撑装置30在不安装儿童座椅时可以关闭，使得后排座椅100处于原始状态，支撑装置30完全隐蔽，因此整体造型协调美观，不影响平时使用。也就是说本实施例的后排座椅100能够同时满足后排中间位置儿童座椅安装的要求、不受限于Y向尺寸的限制、没有误解锁相邻安全带锁扣40的风险和整体造型协调、美观。

另一个实施例中，支撑装置30和座椅靠背20之间还设有固定配合件，用于在支撑装置30处于关闭状态时固定连接支撑装置30和座椅靠背20。可选地，固定配合件为机械卡扣件或粘扣带。

通过设置固定配合件使得支撑装置30在关闭状态时能够稳固地保持该当前位置，保证不安装儿童座椅时后排座椅100的正常使用。

在本发明的一些实施例中，支撑装置30配置成处于打开状态时其底部与座椅坐垫10的上表面抵接。本实施例中将支撑装置30设置成打开时下部抵接座椅坐垫10，从而使得支撑装置30获得更好地支撑，保证儿童座椅的稳定性。

图5是根据本发明一个实施例的车辆的后排座椅100的支撑装置30的结构示意图。如图5所示，一个实施例中，支撑装置30包括支撑垫31和两个轴向对齐的转轴32。支撑垫31的外形配置成与凹部21相匹配且设有安装平面301。每一转轴32的轴向与车辆的横向平行，且两个转轴32分别设置于支撑垫31的沿车辆的横向的两个侧面处，以使得支撑垫31通过转轴32可转动地连接于座椅靠背20处。具体地，如图5所示，该支撑垫31大致呈三棱柱形，其翻出至抵接座椅坐垫10时，原来与座椅靠背20抵接的平面形成为用于安装儿童座椅的安装平面301。支撑垫31的其他表面设计也要满足在关闭时与座椅靠背20的外表面齐平，翻出时底部最大限度与座椅坐垫10抵接。

在其他实施例中，也可以设置一根贯穿支撑垫31的转轴32，该转轴32的两端伸出支撑垫31的两侧，以与座椅靠背20连接。

图6是根据本发明另一个实施例的车辆的后排座椅100的支撑装置30的结构示意图。如图6所示，进一步的一个实施例中，支撑装置30还包括安装支架33，设置于凹部21内且与座椅坐垫10固定连接。支撑装置30通过转轴32与安装支架33形成转动连接。该安装支架33可以使用较硬的材料，例如钢制件。通过设置专门的安装支架33可以方便地安装支撑垫31。

图7是根据本发明另一个实施例的车辆的后排座椅100的安装支架33的结构示意图。如图7所示，一个实施例中，安装支架33包括：背板331和分别位于背板331沿车辆的横向的两侧的两个侧板332，背板331和两个侧板332与凹部21贴合，两个侧板332处设有与两个转轴32配合的安装孔333，以使得转轴32穿过该安装孔使得支撑垫31与安装支架33形成可转动连接。

另一个实施例中，背板331和支撑垫31处均设有粘扣带50，用于在支撑垫31翻转至与背板331贴合时固定支撑垫31。粘扣带50这种粘接的方式极大地方便了用户操作，并且在粘结时粘结力较大，能够保证连接稳固。

当然在其他实施例中，还可以采用其他机械结构来搭接，例如设置配对的卡扣结构等。

在本发明的另一些实施例中，支撑装置30可抽拉地设置于凹部21处。例如通过设置可沿车辆的纵向伸出座椅靠背20的支撑块，同样可以起到上述技术效果。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (9)

1.一种车辆的后排座椅，其特征在于，包括：

座椅坐垫；

座椅靠背，设有开口面向所述车辆前部的凹部，所述凹部位于所述座椅靠背在所述车辆横向上的中部位置；和

支撑装置，与所述座椅靠背活动连接，且具有容置于所述凹部内的关闭状态和向所述车辆前方伸出于所述凹部的打开状态，所述支撑装置配置成在处于所述关闭状态时与所述座椅靠背未开设所述凹部的其他位置相平齐、在处于所述打开状态时形成高出于所述座椅坐垫预设距离且面向上方的安装平面，所述安装平面和所述座椅坐垫共同形成用于放置儿童座椅的放置平面，所述预设距离配置成在所述儿童座椅放置于所述放置平面后使得所述儿童座椅与所述后排座椅的安全带锁扣之间形成方便操作所述安全带锁扣的预设空间。

2.根据权利要求1所述的车辆的后排座椅，其特征在于，

所述支撑装置和所述座椅靠背之间还设有固定配合件，用于在所述支撑装置处于所述关闭状态时固定连接所述支撑装置和所述座椅靠背。

3.根据权利要求2所述的车辆的后排座椅，其特征在于，

所述固定配合件为机械卡扣件或粘扣带。

4.根据权利要求1所述的车辆的后排座椅，其特征在于，

所述支撑装置配置成处于所述打开状态时其底部与所述座椅坐垫的上表面抵接。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的后排座椅，其特征在于，所述支撑装置包括：

支撑垫，其外形配置成与所述凹部相匹配且设有所述安装平面；和

两个轴向对齐的转轴，每一所述转轴的轴向与所述车辆的横向平行，且所述两个转轴分别设置于所述支撑垫的沿所述车辆的横向的两个侧面处，以使得所述支撑垫通过所述转轴可转动地连接于所述座椅靠背处。

6.根据权利要求5所述的车辆的后排座椅，其特征在于，所述支撑装置还包括：

安装支架，设置于所述凹部内且与所述座椅坐垫固定连接，且所述支撑装置通过所述转轴与所述安装支架形成转动连接。

7.根据权利要求6所述的车辆的后排座椅，其特征在于，所述安装支架包括：

背板和分别位于所述背板沿所述车辆的横向的两侧的两个侧板，所述背板和所述两个侧板与所述凹部贴合，所述两个侧板处设有与所述两个转轴配合的安装孔。

8.根据权利要求7所述的车辆的后排座椅，其特征在于，

所述背板和所述支撑垫处均设有粘扣带，用于在所述支撑垫翻转至与所述背板贴合时固定所述支撑垫。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的后排座椅，其特征在于，

所述支撑装置可抽拉地设置于所述凹部处。

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