CN111559283A - 一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，用户在车载系统的输入界面进行账号登录后，根据当前账号的设置信息及车速信息进行座椅自动调整或主动记忆专属驾驶位置。本发明实现进行驾驶位置的主动记忆和自动调整，能够满足车主个性化驾驶位置记忆，人性化的设计能够带给用户更美好的使用体验。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法。
背景技术
汽车的驾驶不再止步于一种出行方式，已经进化为一种享受，如何为驾驶人员提供良好的驾驶体验成为了各大整车厂需要面临的问题。由于不同驾驶人员的体格、驾驶习惯等各不相同，需要时常调整座椅位置为自己的驾驶提供便利，比如夫妻之间长途行车，安全起见需要轮流驾驶，经常会产生调节座椅位置的需求。
市面上的很多汽车已经实现了座椅记忆，可以在车机屏幕上显示座椅的预设位置，但是不能在车机上直接操作进行座椅位置的设置和切换，也不支持驾驶位置的自动记忆和多用户记忆。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法。
本发明采用的技术方案是：一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，用户在车载系统的输入界面进行账号登录后，根据当前账号的设置信息及车速信息进行座椅自动调整或主动记忆专属驾驶位置。
进一步地，所述设置信息包括设置专属驾驶位置、设置主动记忆功能。
进一步地，判断当前账号是否设置专属驾驶位置，
当判断当前账号设置了专属驾驶位置，则满足条件后座椅自动切换调整到当前账号的专属驾驶位置；
当判断当前账号未设置专属驾驶位置，则判断用户是否设置主动记忆功能；
若用户设置了主动记忆功能，则主动记忆当前驾驶位置为当前账号的专属驾驶位置；
若用户未设置主动记忆功能，则在驾驶状态稳定时自动将当前驾驶位置记忆为专属驾驶位置，在驾驶状态不稳定时，再次判断用户是否设置主动记忆功能。
进一步地，当判断当前账号设置了专属驾驶位置，在车速小于等于第一设定值时给座椅控制器发送位置记忆请求，座椅控制器收到请求后自动将座椅调整到当前登录账号的专属驾驶位置，并进行驾驶位置切换提示。
进一步地，若用户设置了主动记忆功能，则车载系统向座椅控制器发送位置设置请求，座椅控制器记忆当前座椅位置为当前账号的专属驾驶位置，并向车载系统反馈设置结果。
进一步地，若用户未设置主动记忆功能，则判断车速，当车速大于等于第二设定值，则自动将当前驾驶位置记忆为当前账号的专属驾驶位置，当车速小于第二设定值，再次判断用户是否设置主动记忆功能。
更进一步地，通过在输入界面输入不同账号进行账户切换，车载系统对每个账户均能够设置专属驾驶位置，并将账户编号与设置的驾驶位置进行记忆关联。
本发明实现进行驾驶位置的主动记忆和自动调整，能够满足车主个性化驾驶位置(包括座椅位置和后视镜位置)记忆，人性化的设计能够带给用户更美好的使用体验，其实现的功能如下：
A、车机支持多个账号(含1个车主账号和多个普通账号)的登录，每个账号均可在车机中手动设置专属位置记忆，当用户切换账号、且满足相应条件时，便自动切换到当前账号的专属驾驶位置并给出文字提示。
B、用户可以在车机的设置中点击操作记忆当前账号的专属驾驶位置(包括座椅位置和后视镜位置)，同时车机也可以实现驾驶位置的主动记忆，当达到预定条件后车机可以主动将当前驾驶位置记忆为当前登录账户的专属驾驶位置。
C、车机支持在车机界面进行操作，可以对已经记忆的驾驶位置进行调整，调整完成后记忆最新的驾驶位置；
D、车机能够语音控制车辆座椅，可以通过语音调回专属驾驶位置和记忆当前驾驶位置。
附图说明
图1为本发明的车机端账户激活及登录过程流程图。
图2为本发明驾驶位置记忆及切换逻辑流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。
本发明提供一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，用户在车载系统的输入界面进行账号登录后，根据当前账号的设置信息及车速信息进行座椅自动调整或主动记忆专属驾驶位置。
上述方案中，设置信息包括但不限于设置专属驾驶位置、设置主动记忆功能、设置调整或重新记忆驾驶位置。如果当前登录的用户未设置专属驾驶位置，则可以点击“记忆”选项记忆当前位置为其专属驾驶位置；如果当前登录用户已设置专属驾驶位置，则可以点击“调整到记忆位置”获取自己的专属位置，或者点击“重新记忆”将当前座椅位置记忆为专属座椅位置；如果该用户未设置专属驾驶位置，也未在设置中选择记忆专属驾驶位置，那么当车速达到预设条件时，车机会自动判断当前的驾驶位置是适合驾驶员的，默认将当前位置设置为当前登录账号专属的驾驶位置，设置成功给与提示。
上述方案中，判断当前账号是否设置专属驾驶位置，
当判断当前账号设置了专属驾驶位置，则满足条件后，便自动切换到当前账号的专属驾驶位置并在车机上给出文字提示；
当判断当前账号未设置专属驾驶位置，则判断用户是否设置主动记忆功能；
若用户设置了主动记忆功能，则主动记忆当前驾驶位置为当前账号的专属驾驶位置；
若用户未设置主动记忆功能，则在驾驶状态稳定时自动将当前驾驶位置记忆为专属驾驶位置，在驾驶状态不稳定时，再次判断用户是否设置主动记忆功能。实际根据车速判断车辆状态是否稳定。
上述方案中，当判断当前账号设置了专属驾驶位置，在车速小于等于第一设定值时给座椅发送位置记忆请求，座椅收到请求后自动将调整到登录账号的专属驾驶位置，并进行驾驶位置切换提示。第一设定值根据实际需要设定。
上述方案中，若用户设置了主动记忆功能，则车载系统向座椅发送位置设置请求，座椅记忆当前位置为当前账号的专属驾驶位置，并向车载系统反馈设置结果，并在车机上给出提示。
上述方案中，若用户未设置主动记忆功能，则判断车速，当车速大于等于第二设定值，说明车辆驾驶状态稳定，则自动将当前驾驶位置记忆为当前账号的专属驾驶位置，当车速小于第二设定值，说明驾驶状态不稳定，再次判断用户是否设置主动记忆功能。第二设定值根据实际需要设定。
上述方案中，通过在输入界面输入不同账号进行账户切换，车载系统对每个账户均能够设置专属驾驶位置，并将账户编号与座椅进行记忆关联。
实施例1
如图1、图2所示，本实施例中主要说明座椅的记忆和切换，其他如后视镜等车辆设备的记忆切换与座椅相同。
新车出厂后，需要先激活车机，才能进入车机系统使用相关功能。需要在手机下载APP，注册账户后扫描车机上的激活二维码并填写相关信息，云端校验并审核通过后，创建用户合同，反馈车机状态已激活。激活成功后，车机会根据云端数据同步登录APP的用户账户信息，此时车机将显示车机激活后用户的欢迎页面。
激活车机并创建账户后就可以登录车机了，登录方式包括账号密码登录、二维码登录和访客登录。未注册账号直接选择访客登录就可以进入车机，用户初次使用账号密码登录时需要使用手机APP扫描二维码登录。访客登录时，屏蔽设置中驾驶位置记忆的相关功能，这些功能将被隐藏。
车机与座椅控制器之间是通过CAN信号进行通信的。车机能通过CAN总线判断车辆的大部分常用人机交互电气设备的运行状态(包括车辆电源档位、车速等等)。
用户可以在车机上手动设置位置记忆。车机设置中有一个“驾驶位置记忆功能”总开关，在车机的设置界面点击“重新记忆驾驶位置”，车机就将当前账户编号信息通过CAN总线发送给座椅控制器请求为当前登录账号调整或重新记忆专属驾驶位置，座椅控制器便将当前座椅位置记忆为该账户编号的专属驾驶位置，并通过CAN信号将设置结果反馈给车机。
驾驶位置记忆支持自动设置。当用户登录账号，车机需要判断当前账户是否设置了专属驾驶位置，如果未设置且车速高于16km/h，当车辆行驶一段时间后，车机会自动判断当前的驾驶位置是适合驾驶员的，默认将当前位置设置为当前登录账号专属的驾驶位置，设置成功给与提示。
当车机从账户A切换到账户B时，车机将发送当前的账号信息给座椅并判断当前账户是否已设置专属驾驶位置。如果当前用户已设置专属的驾驶位置且车速低于7km/h，车机将向座椅发送位置记忆使用请求，将当前账号的编号信息发送给座椅控制器，然后由座椅控制器去调用该编号信息对应的记忆位置，从而将座椅调整到当前账号的专属位置，并提示用户“将为您切换到专属驾驶位置”。如果车速高于7km/h，车机则会提示用户“车速过高，为保障您的安全，请停靠后再调节座椅”。
以上仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (7)
1.一种多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：用户在车载系统的输入界面进行账号登录后，根据当前账号的设置信息及车速信息进行座椅自动调整或主动记忆专属驾驶位置。
2.根据权利要求1所述的多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：所述设置信息包括设置专属驾驶位置、设置主动记忆功能。
3.根据权利要求1所述的多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：判断当前账号是否设置专属驾驶位置，
当判断当前账号设置了专属驾驶位置，则满足条件后座椅自动切换调整到当前账号的专属驾驶位置；
当判断当前账号未设置专属驾驶位置，则判断用户是否设置主动记忆功能；
若用户设置了主动记忆功能，则主动记忆当前驾驶位置为当前账号的专属驾驶位置；
若用户未设置主动记忆功能，则在驾驶状态稳定时自动将当前驾驶位置记忆为专属驾驶位置，在驾驶状不态稳定时，再次判断用户是否设置主动记忆功能。
4.根据权利要求3所述的多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：当判断当前账号设置了专属驾驶位置，在车速小于等于第一设定值时给座椅控制器发送位置记忆请求，座椅控制器收到请求后自动将座椅调整到登录账号的专属驾驶位置，并进行驾驶位置切换提示。
5.根据权利要求3所述的多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：若用户设置了主动记忆功能，则车载系统向座椅控制器发送位置设置请求，座椅控制器记忆当前座椅位置为当前账号的专属驾驶位置，并向车载系统反馈设置结果。
6.根据权利要求3所述的多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：若用户未设置主动记忆功能，则判断车速，当车速大于等于第二设定值，则自动将当前驾驶位置记忆为当前账号的专属驾驶位置，当车速小于第二设定值，再次判断用户是否设置主动记忆功能。
7.根据权利要求1所述的多账号间驾驶位置智能记忆和切换方法，其特征在于：通过在输入界面输入不同账号进行账户切换，车载系统对每个账户均能够设置专属驾驶位置，并将账户编号与设置的驾驶位置进行记忆关联。
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