CN112373358A - 一种记忆座椅控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种记忆座椅控制方法。所述方法包括由记忆模块内的软件执行的上下车控制步骤和座椅位置调整步骤。本发明通过设置上下车控制步骤,能够使用户在熄火后下车前使座椅向后移动一段距离,并保持到下次上车点火后,便于用户上下车。本发明能够提供两种调整座椅位置的方法,使用户既可以通过手机APP进行操控,也可以通过人机交互模块进行操控;人机交互模块很容易设计成非物理开关形式,两种调整方法均能解决现有技术采用物理记忆开关存在的影响整车内饰美观、占用空间、需要硬线与记忆模块连接、操作不便等问题。
Description
技术领域
本发明属于汽车车身控制技术领域,具体涉及一种具有记忆功能的座椅的控制方法。
背景技术
随着汽车技术的快速发展,汽车产业已经进入一个崭新的时代,人们对汽车座椅舒适度及便利性的要求也越来越高。为了适应不同的驾驶人员,汽车主驾驶座椅的灵活性越来越高,可以根据需要进行前、后、上、下调整,以便驾驶者获得最佳的驾驶姿态和视野。大多数主驾电动座椅既具有普通电动座椅的调节功能,可适应不同驾驶员的座椅位置要求,又增加了座椅位置的记忆及调出功能。
为了实现上述功能,现在国内外汽车主驾座椅记忆功能往往是通过物理记忆开关操作来实现,需要在车内安装物理记忆开关。如图1所示,“SET”键用于记忆位置存储操作,数字键“1”、“2”、“3”分别对应3个记忆位置。物理记忆开关影响整车内饰美观,占用空间,且需要硬线与记忆模块连接,成本较高。驾驶员上下车时座椅都保持在同一个位置,需要人为操作座椅调节开关调节座椅前后位置,不利于驾驶员上下车。驾驶员上车后,需要按下记忆开关才能完成座椅记忆位置的调用,将座椅调节到记忆的位置,操作麻烦。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本发明提出一种记忆座椅控制方法。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种记忆座椅控制方法,包括由记忆模块内的软件执行的以下步骤:
步骤1,上下车控制步骤:
当用户熄火发动机准备下车时,驱动主驾座椅向后移动一段距离S,用户下车后仍保持此位置;
当汽车点火后准备起步时,驱动主驾座椅向前移动一段距离S。
步骤2,座椅位置调整步骤:
读取用户通过操作人机交互模块或操作手机APP通过TBOX发送的指令;
根据所述指令获取记忆位置的编号,从记忆模块的存储器中读取所述编号对应的位置参数;
驱动主驾座椅至所述位置参数对应的位置。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明通过设置上下车控制步骤,能够使用户在熄火后下车前使座椅向后移动一段距离,并保持到下次上车点火后,便于用户上下车。本发明能够提供两种调整座椅位置的方法,使用户既可以通过手机APP进行操控,也可以通过人机交互模块进行操控,大大方便了用户;人机交互模块很容易设计成非物理开关形式,两种调整方法均能解决现有技术采用物理记忆开关存在的影响整车内饰美观、占用空间、需要硬线与记忆模块连接、操作不便等问题。
附图说明
图1为现有技术的物理记忆开关的示意图;
图2为记忆座椅控制系统的结构示意图;
图3为记忆模块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
本发明实施例一种记忆座椅控制方法,所述方法包括由记忆模块内的软件执行的以下步骤:
S101、上下车控制步骤:
S1011、当用户熄火发动机准备下车时,驱动主驾座椅向后移动一段距离S,用户下车后仍保持此位置;
S1012、当汽车点火后准备起步时,驱动主驾座椅向前移动一段距离S。
S102、座椅位置调整步骤:
S1021、读取用户通过操作人机交互模块或操作手机APP通过TBOX发送的指令;
S1022、根据所述指令获取记忆位置的编号,从记忆模块的存储器中读取所述编号对应的位置参数;
S1023、驱动主驾座椅至所述位置参数对应的位置。
本实施例所述方法涉及汽车上的记忆座椅控制系统。记忆座椅控制系统的硬件结构如图2所示,主要由通过网关连接的远程车载终端TBOX(Telematics BOX)、人机交互模块和记忆模块组成。TBOX主要用于实现用户手机(安装了APP)与记忆模块的通信,用户可以通过操作APP实现各种操作,如账户的注册、管理及座椅记忆位置的保存、调用等。手机与TBOX之间可以采用蓝牙通信,也可以利用TBOX上安装的4G芯片联接。如果说手机APP实现的是一种无线摇控方式,那么人机交互模块实现的就是一种有线本地控制方式,通过人机交互模块同样能够实现手机APP实现的操控功能。记忆模块是所述系统的核心模块,主要由中央处理单元、位置传感器、驱动电机和存储器等组成。其硬件结构如图3所示,图中,D1、D2、D3分别为上下驱动电机、前后驱动电机和靠背驱动电机;3个位置传感器分别为上下位置传感器、前后位置传感器和靠背位置传感器,根据位置传感器数据通过控制驱动电机可以实现座椅位置的精确定位;K1~K6分别为上、下、前、后、靠背前、靠背后调整开关,通过按压K1~K6,可以实现座椅位置的手动调整;存储器主要用于存放程序软件和数据(如账户信息、记忆位置数据)等。
本实施例所述方法包括两部分:一是S101的上下车控制步骤;二是S102的座椅位置调整步骤。S101主要是为了方便用户上下车设置的控制步骤:当用户将车熄火并打开主驾车门时,开启前后驱动电机将主驾座椅向后移动一段距离,拉大了座椅与方向盘之间的距离,这样用户即可方便地离开座椅下车。用户下车后,座椅保持此位置不变(即不返回到原位置),这样在用户下次再上车时,座椅与方向盘之间仍然保持较大的距离,便于用户进入座椅。当用户上车后,关好车门点火完毕准备起步时,由于此时座椅的位置比较靠后,开启前后驱动电机,使主驾座椅向前移动一段距离,恢复至原来(后移前)位置。S102是用户感到座椅位置不合适时,对座椅位置的调整步骤。比如,上一次不是本人用车,用完后没有恢复到原来位置;另外,即使同一个人不同的情况下也有不同的最佳位置,比如不同气温(高温和低温),不同精神状态(饱满和疲劳)。具体的调整方法是,用户通过手机APP或人机交互模块选择记忆位置编号,记忆模块从存储器中读取所述编号对应的位置参数,并输出控制指令至驱动电机使座椅一次移动到所述位置参数对应的位置。记忆位置是用户事先保存在记忆模块存储器中的。一个编号对应一个记忆位置,记忆位置的编号与其存储地址或账号相关联,其作用相当于图1中的数字键“1”、“2”、“3”。根据记忆位置调整座椅是一种快速调整方法,可以使座椅一次定位。当然也可以采取手动调整方法,这也是现有技术通常采用的方法,即用户通过按压记忆模块的开关K1~K6,反复调整座椅的前后、上下及靠背位置,直至达到最佳位置。
作为一种可选实施例,判定用户熄火发动机准备下车的方法包括:
实时读取点火开关和主驾驶门开关的状态;
如果检测到点火开关的状态由闭合变为关断,且主驾驶门开关的状态由闭合变为关断,则判定为用户熄火发动机准备下车。
本实施例给出了如何判定用户熄火发动机准备下车的一种技术方案。汽车是点火还是熄火,可以根据点火开关是断开还是闭合判断;主驾驶门是打开还是关闭,可以根据主驾驶门开关是断开还是闭合判断。根据图2可知,记忆模块可以通过CAN总线方便地获取车身电子设备的状态,车身电子设备包括点火开关、各种门开关、空调开关等。
作为一种可选实施例,判定汽车点火后准备起步的方法包括:
实时读取点火开关和主驾驶门开关的状态;
如果检测到点火开关的状态由关断变为闭合,且主驾驶门开关的状态为闭合,则判定为汽车点火后准备起步。
本实施例给出了如何判定汽车点火后准备起步的一种技术方案。本实施例与上一实施例的技术方案相似,这里不再进行具体说明。
作为一种可选实施例,所述记忆位置按如下方法获得:
当用户将主驾座椅调整到合适位置时,记忆模块读取并保存此时位置传感器输出的位置参数,所述位置参数包括前后位置、上下位置和靠背位置。
本实施例给出了记忆位置的一种获取方法。用户通过反复按压记忆模块的开关K1~K6,将座椅调到最佳位置,然后将此时座椅的位置参数保存至记忆模块的存储器中。为了方便,可以在记忆模块上设置一个中央处理单元相连的存储开关,也可以通过操作人机交互模块或手机APP发出保存记忆位置的指令。
作为一种可选实施例,所述人机交互模块主要由多媒体设备上的触摸屏和显示器组成,所述多媒体设备安装在仪表台中间位置。
本实施例给出了人机交互模块的一种技术方案。在本实施例中,人机交互模块没有采用独立的装置,而是利用车载多媒体装置的显示器并设置触摸屏。如此设计可以避免采用物理开关,既然节省空间,又降低成本便于操作。
上述仅对本发明中的几种具体实施例加以说明,但并不能作为本发明的保护范围,凡是依据本发明中的设计精神所做出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等,均应认为落入本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种记忆座椅控制方法,其特征在于,包括由记忆模块内的软件执行的以下步骤:
步骤1,上下车控制步骤:
当用户熄火发动机准备下车时,驱动主驾座椅向后移动一段距离S,用户下车后仍保持此位置;
当汽车点火后准备起步时,驱动主驾座椅向前移动一段距离S;
步骤2,座椅位置调整步骤:
读取用户通过操作人机交互模块或操作手机APP通过TBOX发送的指令;
根据所述指令获取记忆位置的编号,从记忆模块的存储器中读取所述编号对应的位置参数;
驱动主驾座椅至所述位置参数对应的位置。
2.根据权利要求1所述的记忆座椅控制方法,其特征在于,判定用户熄火发动机准备下车的方法包括:
实时读取点火开关和主驾驶门开关的状态;
如果检测到点火开关的状态由闭合变为关断,且主驾驶门开关的状态由闭合变为关断,则判定为用户熄火发动机准备下车。
3.根据权利要求1所述的记忆座椅控制方法,其特征在于,判定汽车点火后准备起步的方法包括:
实时读取点火开关和主驾驶门开关的状态;
如果检测到点火开关的状态由关断变为闭合,且主驾驶门开关的状态为闭合,则判定为汽车点火后准备起步。
4.根据权利要求1所述的记忆座椅控制方法,其特征在于,所述记忆位置按如下方法获得:
当用户将主驾座椅调整到合适位置时,记忆模块读取并保存此时位置传感器输出的位置参数;所述位置参数包括前后位置、上下位置和靠背位置。
5.根据权利要求1所述的记忆座椅控制方法,其特征在于,所述人机交互模块主要由多媒体设备上的触摸屏和显示器组成,所述多媒体设备安装在仪表台中间位置。
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