CN205768776U - 一种车辆驾驶的智能控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆驾驶的智能控制装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的技术对于新驾驶员无法适用从而导致舒适性不高的问题。本车辆驾驶的智能控制装置包括座椅调节电机、方向盘调节电机、若干个记忆开关以及用于根据记忆开关输入的信号发送相应地座椅调节指令和方向盘调节指令的控制单元,记忆开关与控制单元的输入端连接,座椅调节电机和方向盘调节电机均与控制单元的输出端连接,控制单元的输入端上还连接有用于检测座椅是否调节到相应位置的霍尔传感器一以及用于检测方向盘是否调节到相应位置的霍尔传感器二。本智能控制装置能够通过智能调节来实现驾驶舒适性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种车辆驾驶的智能控制装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,家庭小轿车成为家庭生活的必需品,目前多半一个家庭只具备一辆汽车,而通常有多个成员驾驶,当不同的驾驶者坐在同一个驾驶座椅上时,由于每个人的体型差异性使得所需要的最适合的汽车座椅位置各不相同,不同的人使用需要经常调节座椅位置,而座椅位置的调整通常有四个方向,调整过程繁琐的同时还不一定每次都能调整到最舒适的位置。
针对上述存在的问题,中国专利文献公开了一种带记忆功能的座椅系统【申请号:CN201010510384.3】,包括座椅调节单元及与座椅调节单元相连的控制单元,其特征在于:还包括指纹识别单元、存储单元、比较单元,所述指纹识别单元、存储单元、比较单元与所述控制单元相连;所述比较单元用于对比指纹识别单元与存储单元的指纹信息,并将对比结果输送到控制单元,所述控制单元根据外部控制信息及比较单元发出的对比结果对座椅调节单元发出控制命令;所述座椅调节单元用于根据所述控制命令及存储单元存储的座椅位置信息调节座椅的位置。通过将指纹信息与座椅位置信息挂钩,可对每一位驾驶员存储适合自己的座椅位置信息,当驾驶员再次驾驶该车时,只要简单地将相应的手指按一下指纹识别单元,座椅自动调整到相应位置,方便了座椅调整。但是该带记忆功能的座椅系统采用指纹识别单元来实现座椅调节,成本较高,而且需要驾驶人员输入相应指纹才能座椅调节,若当前驾驶人没有在指纹系统内,那将无法进行调节,舒适性不够高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种车辆驾驶的智能控制装置,所要解决的技术问题是:如何通过智能调节来实现驾驶舒适性。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种车辆驾驶的智能控制装置,包括座椅调节电机和方向盘调节电机,其特征在于,所述智能控制装置还包括若干个用于记忆人员座椅及方向盘位置信息的记忆开关以及用于根据记忆开关输入的信号发送相应的座椅调节指令和方向盘调节指令的控制单元,所述记忆开关与控制单元的输入端连接,所述座椅调节电机和方向盘调节电机均与控制单元的输出端连接,所述控制单元的输入端还连接有用于检测座椅是否调节到相应位置的霍尔传感器一以及用于检测方向盘是否调节到相应位置的霍尔传感器二。
本车辆驾驶的智能控制装置在控制单元内预先存储与记忆开关对应的方向盘调节位置和座椅调节位置信息,在记忆开关按下时,控制单元根据该记忆开关输送的信号获取相应的方向盘调节位置和座椅调节位置信息,进而输出控制指令给方向盘调节电机和座椅调节电机,通过启动座椅调节电机和方向盘调节电机实现记忆开关所记忆的调节位置。通过记忆开关可以记录每个驾驶员的驾驶位置信息,当驾驶员调整好座椅后控制单元将驾驶位置信息连同该记忆开关的开关信息输入到控制单元的存储器中,以后该驾驶员只要按下自己对应的记忆开关,控制单元即将该记忆开关输送的开关信息对应的驾驶位置信息从存储器中调出,通过座椅调节电机和方向盘调节电机将座椅和方向盘调节到该驾驶员当初调节的驾驶位置,记忆开关数量不受限制,极大地方便了不同驾驶员对驾驶位置的调整,提高了车辆驾驶的舒适性。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述智能控制装置还包括用于检测车辆点火或者熄火信号的点火开关,所述点火开关连接用于根据点火开关输送的信号发送将座椅向后移动和方向盘向前移动的控制指令的控制单元。在点火开关将熄火或者点火信号输送给控制单元时,控制单元发送控制指令给座椅调节电机和方向盘调节电机,启动座椅调节电机进而实现座椅向后移动的操作,启动方向盘调节电机进而实现方向盘向前移动的操作,以实现驾驶员舒适地上下车。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述控制单元的输入端还电连接有车门接触开关。通过车门接触开关输送的信号,可以进一步判定是否将座椅和方向盘调节到舒适的上下车位置,提高判断精确度,进而提高驾驶舒适性。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述智能控制装置还包括遥控钥匙,所述遥控钥匙无线连接用于根据遥控钥匙输送的信号发出将座椅和方向盘调节到遥控钥匙记忆的对应位置指令的控制单元。车辆一般配置有两把遥控钥匙,每把遥控钥匙可针对个人记忆驾驶位置调节信息,使得用户在通过对应遥控钥匙解锁后即能控制车辆的座椅和方向盘调节到最初记忆的舒适位置,操控舒适性更好。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述智能控制装置还包括后视镜调节电机以及用于检测后视镜镜片位置的电位计,所述电位计与控制单元的输入端连接,所述后视镜调节电机与控制单元的输出端连接。记忆开关记忆的位置信息还包括后视镜的调节位置信息,在记忆开关按下时,控制单元输出对应的控制指令给后视镜调节电机,启动后视镜调节电机实现后视镜调节到记忆开关记录下的位置,进一步提高车辆驾驶的舒适性。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述智能控制装置还包括用于检测车辆挂挡信号的换挡器,所述换挡器连接用于根据换挡器输送的信号发出将后视镜调节到预设角度的控制指令的控制单元。在车辆倒车时,通过换挡器能够检测到挂倒挡的信号,控制单元则根据该倒挡信号输出相应的调节角度信号给后视镜调节电机,通过后视镜调节电机实现后视镜下翻到预设角度,给倒车提供了便利。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述控制单元的输出端还连接有车速传感器。在车辆挂倒挡时,通过车速传感器输送的信号进一步判断车辆是否为倒车停车,在车速小于预设值,即倒车停车时调节后视镜角度,提高后视镜调节的准确性和实用性,进而提高驾驶舒适性。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述智能控制装置还包括用于记录驾驶位置的设置开关,所述设置开关与控制单元的输入端连接。增加设置开关,可对驾驶位置进行实时更新,不同驾驶者可进行重新设定以提高乘驾的舒适性。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述座椅调节电机包括用于调节座椅上下高度和座椅前后位置的第一电机、用于调节座椅靠背倾斜角度的第二电机以及用于调节座椅前部高度的第三电机。第一电机、第二电机和第三电机在进行座椅调节时逐个电机进行座椅位置调整,提高座椅调整的准确性和舒适性。
在上述的车辆驾驶的智能控制装置中,所述智能控制装置还包括用于开启或关闭驾驶位置智能调节功能的控制按钮,控制按钮与控制单元连接,所述控制按钮设置在组合仪表上。通过在组合仪表上设置控制按钮,可开启或关闭该智能控制装置,设计更加人性,在不需要该功能时,可关闭,节约能耗。
与现有技术相比,本车辆驾驶的智能控制装置具有以下优点:
1、本实用新型按驾驶员乘驾舒适度、视野进行记忆存储座椅位置、方向盘位置和后视镜位置,通过记忆开关即可获取该记忆信息,操作方便,实用性强,提高了驾驶乐趣和驾乘舒适性,且极大地方便了驾驶员对驾驶位置的调节。
2、本实用新型对于第一次驾驶该车的驾驶员来说,也能根据自身情况按下最接近的记忆开关来实现驾驶位置的调节,也可进行位置调整并记忆到记忆开关中,以便下次直接调取,操作更加人性,且极大方便了不同驾驶员对驾驶位置的调节,舒适性更高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意框图。
图中,1、控制单元;2、座椅调节电机;3、方向盘调节电机;4、后视镜调节电机;5、记忆开关;6、点火开关;7、换挡器;8、霍尔传感器一;9、霍尔传感器二;10、电位计;11、车门接触开关;12、设置开关;13、车速传感器;14、遥控钥匙;15、控制按钮。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本车辆驾驶的智能控制装置包括座椅调节电机2、用于调节方向盘上下位置和方向盘前后位置的方向盘调节电机3、若干个用于记忆人员座椅及方向盘位置信息的记忆开关5以及用于根据记忆开关5输入的信号发送相应的座椅调节指令和方向盘调节指令的控制单元1,记忆开关5与控制单元1的输入端连接,座椅调节电机2和方向盘调节电机3均与控制单元1的输出端连接,控制单元1的输入端还连接有用于检测座椅是否调节到相应位置的霍尔传感器一8以及用于检测方向盘是否调节到相应位置的霍尔传感器二9。
作为优选方案,智能控制装置还包括用于检测车辆点火或者熄火信号的点火开关6,点火开关6连接用于根据点火开关6输送的信号发送将座椅向后移动和方向盘向前移动的控制指令的控制单元1。在点火开关6将熄火或者点火信号输送给控制单元1时,控制单元1发送控制指令给座椅调节电机2和方向盘调节电机3,启动座椅调节电机2进而实现座椅向后移动的操作,启动方向盘调节电机3进而实现方向盘向前移动的操作,以实现驾驶员舒适地上下车。
作为优选方案,控制单元1的输入端还电连接有车门接触开关11。通过车门接触开关11输送的信号,可以进一步判定是否将座椅和方向盘调节到舒适的上下车位置,提高判断精确度,进而提高驾驶舒适性。
作为优选方案,智能控制装置还包括遥控钥匙14,遥控钥匙14无线连接用于根据遥控钥匙14输送的信号发出将座椅和方向盘调节到遥控钥匙14记忆的对应位置指令的控制单元1。车辆一般配置有两把遥控钥匙14,每把遥控钥匙14可针对个人记忆驾驶位置调节信息,使得用户在通过对应遥控钥匙14解锁后即能控制车辆的座椅和方向盘调节到最初记忆的舒适位置,操控舒适性更好。
作为优选方案,智能控制装置还包括后视镜调节电机4以及用于检测后视镜镜片位置的电位计10,电位计10与控制单元1的输入端连接,后视镜调节电机4与控制单元1的输出端连接。记忆开关5和遥控钥匙14记忆的位置信息还包括后视镜的调节位置信息,在记忆开关5或遥控钥匙14按下时,控制单元1输出对应的控制指令给后视镜调节电机4,启动后视镜调节电机4实现后视镜调节到记忆开关5记录下的位置,进一步提高车辆驾驶的舒适性。
作为优选方案,智能控制装置还包括用于检测车辆挂挡信号的换挡器7,换挡器7连接用于根据换挡器7输送的信号发出将后视镜调节到预设角度的控制指令的控制单元1。在车辆倒车时,通过换挡器7能够检测到挂倒挡的信号,控制单元1则根据该倒挡信号输出相应的调节角度信号给后视镜调节电机4,通过后视镜调节电机4实现后视镜下翻到预设角度,给倒车提供了便利。
作为优选方案,控制单元1的输入端还连接有车速传感器13。在车辆挂倒挡时,通过车速传感器13输送的信号进一步判断车辆是否为倒车停车,在车速小于预设值,即倒车停车时调节后视镜角度,提高后视镜调节的准确性和实用性,进而提高驾驶舒适性。
作为优选方案,智能控制装置还包括用于记录驾驶位置的设置开关12,设置开关12与控制单元1的输入端连接。增加设置开关12,可对驾驶位置进行实时更新,不同驾驶者可进行重新设定以提高乘驾的舒适性。
座椅调节电机2包括用于调节座椅上下高度和座椅前后位置的第一电机、用于调节座椅靠背倾斜角度的第二电机以及用于调节座椅前部高度的第三电机。第一电机、第二电机和第三电机在进行座椅调节时逐个电机进行座椅位置调整,提高座椅调整的准确性和舒适性。
霍尔传感器一8分别设置在第一电机、第二电机和第三电机的输出轴上。
作为优选,本车辆驾驶的智能控制装置还包括CAN总线,其中控制单元1、方向盘调节电机3、座椅调节电机2、后视镜调节电机4、记忆开关5、点火开关6、换挡器7、霍尔传感器一8、霍尔传感器二9、电位计10、车门接触开关11、设置开关12、车速传感器13、遥控钥匙14均连接在CAN总线上,上述元器件之间通过CAN总线进行通讯。
作为优选,智能控制装置还包括用于开启或关闭驾驶位置智能调节功能的控制按钮15,控制按钮15与控制单元1连接,控制按钮15设置在组合仪表上。通过在组合仪表上设置控制按钮15,可开启或关闭该智能控制装置,设计更加人性,在不需要该功能时,可关闭,节约能耗。
本车辆驾驶的智能控制装置的具体工作原理如下:
预先在控制单元1内存储与记忆开关5对应的驾驶员座椅、方向盘和车外后视镜位置信息,通过记忆开关5可以实现一键调节位置到最初设定的位置,极大程度提高了驾驶舒适性;
在需要记忆新驾驶员的驾驶位置信息时,按下设置开关12,控制单元1根据霍尔传感器一8、霍尔传感器二9和电位计10采集的信号记忆当前调整好的座椅位置、方向盘位置和后视镜位置,再按下记忆开关5,则将该驾驶位置记忆到该记忆开关5上,在下次需要调用记忆位置时,短按该记忆开关5,座椅、方向盘和后视镜即能移动之前保存的位置。
通过遥控钥匙14记忆驾驶位置,触发遥控闭锁命令,座椅、方向盘和后视镜的当前位置会被记录下来并链接到该遥控钥匙14上,使用遥控钥匙14解锁与开门,驾驶员座椅、方向盘和后视镜将移动到该遥控钥匙14记忆的对应位置。一般车辆都配备两把遥控钥匙14,那么就可以更加便于家庭乘员的使用,舒适性更高。
在下车或上车时,控制单元1根据点火开关6和车门接触开关11发送的信号,发出座椅向后移动指令和方向盘向上移动控制指令,启动座椅调节电机2实现座椅向后移动的操作,启动方向盘调节电机3实现方向盘向上移动的操作,从而使驾驶人员在上车和下车时有个较大的空间,实现上下车的舒适性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种车辆驾驶的智能控制装置,包括座椅调节电机(2)和方向盘调节电机(3),其特征在于,所述智能控制装置还包括若干个用于记忆人员座椅及方向盘位置信息的记忆开关(5)以及用于根据记忆开关(5)输入的信号发送相应的座椅调节指令和方向盘调节指令的控制单元(1),所述记忆开关(5)与控制单元(1)的输入端连接,所述座椅调节电机(2)和方向盘调节电机(3)均与控制单元(1)的输出端连接,所述控制单元(1)的输入端还连接有用于检测座椅是否调节到相应位置的霍尔传感器一(8)以及用于检测方向盘是否调节到相应位置的霍尔传感器二(9)。
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述智能控制装置还包括用于检测车辆点火或者熄火信号的点火开关(6),所述点火开关(6)连接用于根据点火开关(6)输送的信号发送将座椅向后移动和方向盘向前移动的控制指令的控制单元(1)。
3.根据权利要求2所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述控制单元(1)的输入端还电连接有车门接触开关(11)。
4.根据权利要求1所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述智能控制装置还包括遥控钥匙(14),所述遥控钥匙(14)无线连接用于根据遥控钥匙(14)输送的信号发出将座椅和方向盘调节到记忆的对应位置指令的控制单元(1)。
5.根据权利要求1所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述智能控制装置还包括后视镜调节电机(4)以及用于检测后视镜镜片位置的电位计(10),所述电位计(10)与控制单元(1)的输入端连接,所述后视镜调节电机(4)与控制单元(1)的输出端连接。
6.根据权利要求5所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述智能控制装置还包括用于检测车辆挂挡信号的换挡器(7),所述换挡器(7)连接用于根据换挡器(7)输送的信号发出将后视镜调节到预设角度的控制指令的控制单元(1)。
7.根据权利要求6所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述控制单元(1)的输入端还连接有车速传感器(13)。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述智能控制装置还包括用于记录驾驶位置的设置开关(12),所述设置开关(12)与控制单元(1)的输入端连接。
9.根据权利要求1所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述座椅调节电机(2)包括用于调节座椅上下高度和座椅前后位置的第一电机、用于调节座椅靠背倾斜角度的第二电机以及用于调节座椅前部高度的第三电机。
10.根据权利要求1~7中任一项所述的车辆驾驶的智能控制装置,其特征在于,所述智能控制装置还包括用于开启或关闭驾驶位置智能调节功能的控制按钮(15),控制按钮(15)与控制单元(1)连接,所述控制按钮(15)设置在组合仪表上。
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Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |