CN115782708A - 一种车辆联动记忆控制方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆智慧控制技术领域，公开了一种车辆联动记忆控制方法及系统，包括以下步骤：车身控制单元获取所有调节开关的有效状态；所有调节开关均有效时，根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令；待记忆部位接收记忆指令进行位置记忆，并反馈记忆结果和状态到车身控制单元；各待记忆部位均记忆成功后，根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节；使只有在带记忆部位均记忆成功时，才能进行位置记忆调取，同时在其他人使用车辆时，不会对车主的位置记忆造成影响，提升用户体验感。

Description

一种车辆联动记忆控制方法及系统

技术领域

本发明涉及车辆智慧控制技术领域，尤其是涉及一种车辆联动记忆控制方法及系统。

背景技术

目前不少汽车都具有座椅记忆功能，随着用户的需求越来越多，很多汽车设置有座椅联动记忆功能，座椅联动记忆功能的普遍形式为座椅记忆硬开关和座椅记忆软开关两种形式；座椅记忆硬开关需要更大的布置空间，具备一定的局限性，因此汽车更多采用座椅记忆软开关的形式。

座椅记忆软开关也存在一定的缺点：

座椅记忆软开关的显示可能与实际每个部位的记忆状态存在偏差，比如所有待记忆部位的记忆位置丢失但是依然反馈记忆成功的结果，软开关仍按照当时成功时的状态进行记忆，导致用户以为记忆成功，但是进行记忆调取时却不会产生调取的动作；

对于座椅记忆联动功能，涉及多个带记忆部位的联动记忆，若一个带记忆部位记忆失败会导致整个记忆过程失败，但是点击记忆软开关，还是可以进行记忆成功的部位的调整，只有记忆失败的部位不会进行调整，给用户带来不好的用户体验；

如CN114194078A公开的座椅记忆控制系统、控制方法和车辆，进行座椅记忆和位置调取均采用调节按键进行，很多汽车进行座椅记忆联动时采用按键实现，无论是车主还是非车主均可以通过开关按钮进行记忆和调取，当非车主用车之后，车主需要重新对带记忆部位进行调节记忆，非常麻烦。

发明内容

本发明提供一种车辆联动记忆控制方法及系统，使指定用户和一般用户都可以进行位置记忆，且非车主使用不会对车主造成影响，在完成记忆之后，确保所有部位均以及成功，才能进行位置记忆调取，使记忆和调取过程更加准确。

本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种车辆联动记忆控制方法，一种车辆联动记忆控制方法，其特征在于，运行在车辆的车身控制单元一侧，车辆内待记忆部位均设置有调节开关，包括以下步骤：

车身控制单元获取所有调节开关的有效状态；

所有调节开关均有效时，根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令；

待记忆部位接收记忆指令进行位置记忆，并反馈记忆结果和状态到车身控制单元；

各待记忆部位均记忆成功后，根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节。

通过上述技术方案，首先获取调节开关是否均有效，调节开关有效的情况下用户进行待记忆部位的记忆；分为两种记忆方式，指定用户使用网联服务，通过主机与待记忆部位关联进行位置记忆，非指定用户均不可使用此种方式；用户都可以通过座椅联动记忆软开关进行位置记忆；当获取记忆结果保证所有的待记忆部位均记忆成功后，才可以进行记忆调取；通过以上两种方式，使车辆可以对车主调节的位置进行记忆，需要将车主作为指定用户即可；也可以对非车主或偶尔使用车辆的人进行位置记忆，通过座椅联动记忆软开关即可，方便了车辆使用者的位置记忆，同时可以提醒用户是否记忆成功，避免用户调取后没有反应，提升用户体验感。

可选的：所述车身控制单元获取所有调节开关的有效状态的步骤之前包括：车身控制单元持续判断车辆是否处于安全状态；车辆不处于安全状态时，位置记忆和位置记忆的调取过程均停止；

所述安全状态包括车速为0、档位为P的状态。

通过上述技术方案，确保整个记忆和调取的过程都在安全状态下进行，安全状态为车辆刹车静止的状态，防止车辆行驶过程中，座椅、方向盘等运动，保障司机的安全。

可选的：所述根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令的步骤包括：

用户通过账户注册获取账户ID，账户ID储存在网联服务接口中；

主机获取进行待记忆部位的位置调节时发出的弹窗弹出指令，并进行弹窗弹出；

用户选中弹窗的选择按钮产生记忆指令；

通过网联服务调用主机发送记忆指令与账户ID到待记忆部位进行位置记忆；

根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令的步骤包括：

指定用户登录账户ID；

网联服务调用主机接口并发送调出指令与指定用户账户ID到待记忆部位进行位置调出。

通过上述技术方案，进行指定用户的位置记忆和调取时，可以通过进行账户注册获得账户ID，然后根据账户ID与待记忆部位关联，使指定用户进行特定记忆；对待记忆部位进行位置调节时，通过弹窗弹出进行指示，用户根据弹窗上的选择按钮选择是否进行位置记忆，选中按钮时产生记忆指令，待记忆部位根据记忆指令和账户ID综合进行位置记忆；在位置记忆成功的基础上，需要进行位置记忆调取时，用户登录自己的账户ID，通过账户ID与调出指令综合进行位置调取，使指定用户只需要通过账户ID就能绑定自己的位置记忆，不易与其他使用者产生冲突。

可选的：所述开关均有效且进行待记忆部位的位置调节时，所有待记忆部位只向主机发送一次弹窗请求。

通过上述技术方案，避免了调节过程中频繁弹窗，提升用户体验感。

可选的：获取所述弹窗的选择按钮的步骤包括：

在所有调节开关均释放后，主机获取弹窗消失指令，控制弹窗出现选择按钮，并控制弹窗维持标定时间后消失。

通过上述技术方案，调节待记忆部位的过程中选择按钮不出现，当调节完成所有开关释放后才出现，增强了位置记忆的准确性，同时弹窗不会立刻消失而是维持标定时间后消失，给用户留有充足的选择时间选择是否进行位置记忆。

可选的，所述根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令的步骤包括：

所述待记忆部位调节完成后，用户长按座椅联动记忆软开关；

主机获取软开关的有效时间，车身控制单元判断有效时间大于第一预设时间，给待记忆部位发送位置记忆指令，使待记忆部位进行位置记忆；

所述根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令的调取的步骤包括：

用户短按座椅联动记忆软开关；

主机获取软开关的有效时间，车身控制单元判断有效时间小于第二预设时间，给待记忆部位发送位置调出指令，控制待记忆部位进行位置调整。

通过采用上述技术方案，所有使用车辆的用户均可以通过长按座椅联动记忆软开关进行位置记忆，当座椅联动记忆软开关长按的时间大于第一预设时间时，才认为用户需要进行位置记忆，当进行位置记忆调取时，通过短按座椅联动记忆软开关，当座椅联动记忆软开关短按的时间小于第二预设时间且待记忆部位均反馈记忆结果时，才认为用户需要进行位置记忆调取，避免了用户在进行位置调整或不需要位置记忆调取的时候误触到软开关，确保了位置记忆和调取的准确性。

可选的，所述待记忆部位周期性将记忆结果反馈到车身控制单元，车身控制单元周期性对反馈结果进行判断后，若各待记忆部位均有位置记忆状态，则主机控制座椅联动记忆软开关记忆成功且高亮，反之，则主机控制座椅联动记忆软开关记忆失败且置灰。

通过采用上述技术方案，座椅联动记忆软开关通过高亮或置灰来显示记忆状态，以便于对用户进行提醒，同时由于记忆不成功时无法进行位置记忆的调取，因此座椅联动记忆软开关可以准确直观的展示用户是否可以进行调取，在软开关置灰时用户无法调取位置记忆，待记忆部位也不会进行调整，提升了用户的体验感。

本发明的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：

一种车辆联动记忆控制系统，车辆内待记忆部位均设置有调节开关，包括：

采集处理模块，用于对用户发出的指令进行采集，通过处理后生成记忆指令和调出指令，接收反馈结果并判断是否发出调出指令；

网关模块，用于将采集处理模块和车身控制单元建立连接；

车身控制单元，设置在车身内，获取所有调节开关的有效指令并判断后发出有效控制指令，通过网关模块接收记忆指令和调出指令，接收并判断记忆结果和状态后发出反馈结果；

待记忆部位控制模块，发送所有调节开关的有效指令，接收记忆指令进行待记忆部位的位置记忆并反馈记忆结果和状态，接收调出指令并进行位置调节；

所述采集处理模块包括：网联服务单元、主机和座椅联动记忆软开关；

网联服务单元，获取并储存指定用户信息，调用主机接口发送记忆指令和调出指令；

主机，接收有效控制指令后，提示用户进行待记忆部位的位置调节，接收反馈结果并判断是否发出调出指令；

座椅联动记忆软开关，发送记忆指令和调出指令，通过主机与车身控制单元连接，并控制对待记忆部位的位置记忆和调取。

通过采用上述技术方案，通过采集处理模块采集用户指令并处理后产生记忆指令和调出指令，然后通过网关模块与车身控制单元关联；车身控制单元接收到记忆指令和调出指令后，控制待记忆部位控制模块进行位置记忆和调取，在进行位置记忆后待记忆部位控制模块反馈记忆结果和状态到车身控制单元，车身控制单元接收后进行判断，然后将反馈结果发送到采集处理模块的主机进行再次判断，当记忆成功且有记忆状态时，采集处理模块通过主机发送调出指令进行位置记忆的调取；在采集处理模块中，存在两种记忆方式，一种是指定用户通过网联服务单元进行记忆指令的生成，另一种是通过座椅联动记忆软开关进行记忆指令的生成，确保了长期使用车辆的指定用户的位置记忆不受其他用户的影响，提升了用户体验感。

可选的：所述车身控制单元持续获取车辆状态并判断车辆安全状态，车辆不处于安全状态时，位置记忆和位置记忆的调取过程停止；

所述安全状态包括车速为0、档位为P的状态。

通过上述技术方案，确保整个记忆和调取的过程都在安全状态下进行，安全状态为车辆刹车静止的状态，防止车辆行驶过程中，座椅、方向盘等运动，保障司机的安全。

可选的：所述有效控制指令为弹窗弹出指令和弹窗消失指令，所述网联服务模块通过主机控制弹窗弹出，收到弹窗消失指令时弹窗显示选择按钮，用户选择所述选择按钮后生成记忆指令，所述网联服务通过主机控制弹窗保持标定时间后消失。

通过上述技术方案，调节待记忆部位的过程中只有弹窗出现，选择按钮不出现，当调节完成所有开关释放后，接收到弹窗消失指令时选择按钮才出现，增强了位置记忆的准确性，同时弹窗不会立刻消失而是维持标定时间后消失，给用户留有充足的选择时间选择是否进行位置记忆。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.实时接收待记忆部位的记忆结果和状态，待记忆部位均记忆成功后，才下发位置记忆的调出指令；

2.车主和非车主人员可以通过不同的记忆方式进行记忆，使两者的记忆不冲突，提升用户体验感。

附图说明

图1是本发明其中一实施例的一种车辆联动记忆控制系统的结构框图。

图2是本发明其中一实施例的一种车辆联动记忆控制方法的流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

参照图1所示，一种车辆联动记忆控制系统，车辆内待记忆部位均设置有调节开关，包括：

采集处理模块，用于对用户发出的指令进行采集，通过处理后生成记忆指令和调出指令，接收反馈结果并判断是否发出调出指令；

网关模块，用于将采集处理模块和车身控制单元建立连接；

车身控制单元，设置在车身内，持续获取并判断车辆的安全状态，获取所有调节开关的有效指令并判断后发出有效控制指令，通过网关模块接收记忆指令和调出指令，接收并判断记忆结果和状态后发出反馈结果；车辆不处于安全状态时，位置记忆和位置记忆的调取过程停止，安全状态包括车速为0、档位为P的状态。有效控制指令为弹窗弹出指令和弹窗消失指令，网联服务模块通过主机控制弹窗弹出，收到弹窗消失指令时弹窗显示选择按钮，用户选择选择按钮后生成记忆指令，网联服务通过主机控制弹窗保持标定时间后消失。

待记忆部位控制模块，发送所有调节开关的有效指令，接收记忆指令进行待记忆部位的位置记忆并反馈记忆结果和状态，接收调出指令并进行位置调节；待记忆部位在本发明中包括座椅、车门和HUD，分别通过自身控制器完成上述操作。

采集处理模块包括：网联服务单元、主机和座椅联动记忆软开关；

网联服务单元，获取并储存指定用户信息，调用主机接口发送记忆指令和调出指令；

主机，设置在车身内，接收反馈结果并判断是否发出调出指令，接收有效控制指令后，被网联服务单元调用并进行提示；

座椅联动记忆软开关，设置在方向盘旁边的位置，发送记忆指令和调出指令，通过主机与车身控制单元连接，并控制对待记忆部位的位置记忆和调取。

在获取指定用户信息时，用户通过网联服务单元进行用户注册，获得账户ID并储存在网联服务单元的接口中，网联服务单元可以选择某些车控app与车辆的主机连接达到目的。用户通过弹窗连接到当前的调节状态，可以通过文字等形式显示，调节完成后所有开关释放，网联服务单元通过主机控制弹窗显示出选择按钮，并控制弹窗保持标定时间后消失，给用户选择的时间。当位置记忆成功后，同样通过网联服务单元可以进行位置记忆调取。

在使用座椅联动记忆软开关时，用户点击软开关即可进行位置记忆，当所有的待记忆部位均记忆成功后，软开关高亮；存在记忆失败的情况时，软开关置灰，，用户可以根据软开关的状态进行位置记忆的调取。

参照图2，一种车辆联动记忆控制方法，运行在车辆的车身控制单元一侧，车辆内待记忆部位均设置有调节开关，包括以下步骤：

步骤S100，车身控制单元持续判断车辆是否处于安全状态；

安全状态包括车速为0、档位为P的状态。车辆不处于安全状态时，位置记忆和位置记忆的调取过程停止；即当车辆的车速或档位改变时，车辆立刻停止当前的位置记忆或调取动作，保障用户的安全；

步骤S200，车身控制单元获取所有调节开关的有效状态；

步骤S300，所有调节开关均有效时，根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令；

步骤S400，待记忆部位接收记忆指令进行位置记忆，并反馈记忆结果和状态到车身控制单元；

步骤S500，各待记忆部位均记忆成功后，根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节。

以上步骤可以看出，在进行车辆联动记忆时分为两种方法，一种是用户个性化设置的联动记忆功能实施方法，另一种是座椅记忆软开关实施方法。二者的共同之处在于，均在安全状态和开关有效的前提下进行记忆指令的发送，当判断所有带记忆部位均记忆成功后，才能进行调出指令的发送，方便了车辆使用者的位置记忆，同时可以提醒用户是否记忆成功，避免用户调取后没有反应，提升用户体验感。

实施例一

用户个性化设置的联动记忆功能实施方法，通过网联服务单元进行实施，主要供长期使用车辆的人员使用，如车主及其家人，给每个用户通过个性化设置进行各自的位置记忆，避免相互之间产生冲突需要重新记忆的情况。其步骤与上述车辆联动记忆控制方法的不同之处在于：

步骤S300，所有调节开关均有效时，根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令；

步骤S500，各待记忆部位均记忆成功后，根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节。

根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令的步骤包括：

步骤311，用户通过账户注册获取账户ID，账户ID储存在网联服务接口中；

步骤312，主机获取进行待记忆部位的位置调节时发出的弹窗弹出指令，并进行弹窗弹出；弹窗过程仅在安全状态下进行，一旦车辆处于非安全状态，弹窗立刻消失；

开关均有效且进行待记忆部位的位置调节时，所有待记忆部位只向主机发送一次弹窗请求；有效防止行车过程中主机弹窗，造成一定的安全隐患；

步骤313，用户选中弹窗的选择按钮产生记忆指令；

获取弹窗的选择按钮的步骤包括：

在所有调节开关均释放后，主机获取弹窗消失指令，控制弹窗出现选择按钮，并控制弹窗维持标定时间后消失；这里的标定时间可以根据用户的需求设置，如果是年纪较大的用户可以将时间设置的较长，给用户充足的反应时间。

步骤314，通过网联服务调用主机发送记忆指令与账户ID到待记忆部位进行位置记忆；

根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令的步骤包括：

步骤511，指定用户登录账户ID；

步骤512，网联服务调用主机接口并发送调出指令与指定用户账户ID到待记忆部位进行位置调出。

用户个性化设置的联动记忆功能实施方法的实施过程为：

1)用户进入车辆后，通过账号密码、指纹识别、面部识别等方式进行账户注册，此处不对注册方式进行规定；账户注册后，会在网联服务接口中存储对应的账户ID，在进行联动记忆和调取时，需下发账户ID；

2)账户注册完成后，在一个上电周期内，当车速为0，档位为P档时，首次调节座椅开关或外后视镜开关或HUD开关或方向盘开关时，车身控制单元收到待记忆部位控制器发送的开关有效指令，给主机发送弹窗弹出指令；为避免频繁弹窗，当某一个开关有效的过程中，其他调节开关均有效，不重新发送弹窗请求；且在一个上电周期，只发送一次弹窗请求；当所有开关均释放后，车身控制单元给主机发送弹窗消失的指令。

3)网联服务调用主机接口，在收到弹窗弹出指令时，控制弹窗弹出；在收到弹窗消失命令前，弹窗不显示“确认”按钮；在收到弹窗消失命令后，网联服务控制弹窗保持标定时间，给用户以选择是否记忆的时间；若收到弹窗消失命令前，车辆车速不为0或档位非P，网联服务立即控制弹窗消失，以免影响车辆驾驶；

4)若用户点击弹窗中的“确认”按钮，网联服务需调用主机服务接口，下发记忆指令和账号ID给车身控制单元，车身控制单元判断此时车速为0，档位为P后，将此命令下发给车门控制单元、座椅控制单元和HUD控制单元；各控制器根据账户ID和记忆指令，将此时的位置记忆到控制器中，各控制器反馈记忆结果且实时反馈此时控制器中的记忆状态；车身控制单元综合各控制器的记忆结果和状态，若均成功，则发送给主机反馈结果成功；若任意一个控制器记忆失败，则发送给主机反馈结果失败；

5)位置记忆成功后，当用户下次进入车内时，登录自身注册的账户ID，网联服务调用主机接口，自动给车身控制单元发送位置调出指令和相应的账户ID。车身控制单元判断车速为0，档位为P，给各控制器下发调取指令和相应的账户ID，进行位置调取；调取完成后同样反馈调取结果和状态到车身控制单元，实现记忆位置的自动调出。若在调出过程中，档位非P或车速非0，则直接给各控制器发送调出中断指令，防止车辆行驶过程中，座椅、方向盘等运动，影响安全。

实施例二

座椅联动记忆软开关实施方法，通过车身内设置的座椅联动记忆软开关实施，所有车辆的使用者均可以通过软开关进行位置记忆或调取，默认会保留最近进行位置记忆的用户信息，因此某些需要偶尔连续使用车辆的情况下，如婚礼用作婚车等，采用这种记忆方式最为简便，也不会对车主等频繁用车的人产生影响。其步骤与上述车辆联动记忆控制方法的不同之处在于：

步骤S300，所有调节开关均有效时，根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令；

步骤S500，各待记忆部位均记忆成功后，根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节。

根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令的步骤包括：

步骤S321，待记忆部位调节完成后，用户长按座椅联动记忆软开关；

步骤S322，主机获取软开关的有效时间，车身控制单元判断有效时间大于第一预设时间，给待记忆部位发送位置记忆指令，使待记忆部位进行位置记忆；

根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令的调取的步骤包括：

步骤S521，用户短按座椅联动记忆软开关；

步骤S522，主机获取软开关的有效时间，车身控制单元判断有效时间小于第二预设时间且待记忆部分反馈记忆成功，给待记忆部位发送位置调出指令，控制待记忆部位进行位置调整。

以上的第一预设时间和第二预设时间可以采用相同的时间，为了能够更好的区分记忆和调取的过程，也可以采用不同的时间，第一预设时间大于第二预设时间。

座椅联动记忆软开关实施方法的实施原理为：

1)用户进入车辆后，可通过座椅联动记忆软开关实现多个位置的记忆。用户调节座椅、外后视镜、HUD、方向盘等开关后，可以长按座椅联动记忆软开关进行位置记忆；主机将软开关有效时间发给车身控制单元，车身控制单元判断有效时间大于第一预设时间，同时满足车速为0，档位为P，给座椅控制单元、车门控制单元和HUD控制单元发送位置记忆指令；各控制器反馈记忆结果且实时反馈此时控制器中的记忆状态；车身控制单元综合判断各控制器的反馈结果和实时状态，将反馈结果发送给主机进行提示，将实时状态反馈给主机进行软开关的实时显示，反馈结果成功，软开关高亮，反馈结果失败，软开关置灰，避免出现软开关显示和各控制器实际记忆状态不符的情况；

2)当用户短按联动记忆软开关时，主机将软开关有效时间发给车身控制单元，车身控制单元判断开关有效时间小于第二标定时间，同时满足车速为0，档位为P，且各控制器均具有位置记忆状态，给座椅控制单元、车门控制单元和HUD控制单元发送位置调取指令；各控制器反馈位置调取结果，车身控制单元综合判断各控制器反馈结果后，将反馈结果发给主机进行提示。

Claims (10)

1.一种车辆联动记忆控制方法，其特征在于，运行在车辆的车身控制单元一侧，车辆内待记忆部位均设置有调节开关，包括以下步骤：

车身控制单元获取所有调节开关的有效状态；

所有调节开关均有效时，根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令；

待记忆部位接收记忆指令进行位置记忆，并反馈记忆结果和状态到车身控制单元；

各待记忆部位均记忆成功后，根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车身控制单元获取所有调节开关的有效状态的步骤之前包括：车身控制单元持续判断车辆是否处于安全状态；车辆不处于安全状态时，位置记忆和位置记忆的调取过程停止；

所述安全状态包括车速为0、档位为P的状态。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令的步骤包括：

用户通过账户注册获取账户ID，账户ID储存在网联服务接口中；

主机获取进行待记忆部位的位置调节时发出的弹窗弹出指令，并进行弹窗弹出；

用户选中弹窗的选择按钮产生记忆指令；

通过网联服务调用主机发送记忆指令与账户ID到待记忆部位进行位置记忆；

所述根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令的步骤包括：

指定用户登录账户ID；

网联服务调用主机接口并发送调出指令与指定用户账户ID到待记忆部位进行位置调出。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述开关均有效且进行待记忆部位的位置调节时，所有待记忆部位只向主机发送一次弹窗请求。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，获取所述弹窗的选择按钮的步骤包括：

在所有调节开关均释放后，主机获取弹窗消失指令，控制弹窗出现选择按钮，并控制弹窗维持标定时间后消失。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令的步骤包括：

所述待记忆部位调节完成后，用户长按座椅联动记忆软开关；

主机获取软开关的有效时间，车身控制单元判断有效时间大于第一预设时间，给待记忆部位发送位置记忆指令，使待记忆部位进行位置记忆；

所述根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令的调取的步骤包括：

用户短按座椅联动记忆软开关；

主机获取软开关的有效时间，车身控制单元判断有效时间小于第二预设时间，给待记忆部位发送位置调出指令，控制待记忆部位进行位置调整。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述待记忆部位将记忆结果反馈到车身控制单元，车身控制单元对反馈结果进行判断后，若各待记忆部位均有位置记忆状态，则主机控制座椅联动记忆软开关记忆成功且高亮，反之，则主机控制座椅联动记忆软开关记忆失败且置灰。

8.一种车辆联动记忆控制系统，其特征在于，车辆内待记忆部位均设置有调节开关，包括：

采集处理模块，用于对用户发出的指令进行采集，通过处理后生成记忆指令和调出指令，接收反馈结果并判断是否发出调出指令；

网关模块，用于将采集处理模块和车身控制单元建立连接；

车身控制单元，设置在车身内，获取所有调节开关的有效指令并判断后发出有效控制指令，通过网关模块接收记忆指令和调出指令，接收并判断记忆结果和状态后发出反馈结果；

待记忆部位控制模块，发送所有调节开关的有效指令，接收记忆指令进行待记忆部位的位置记忆并反馈记忆结果和状态，接收调出指令并进行位置调节；

所述采集处理模块包括：网联服务单元、主机和座椅联动记忆软开关；

网联服务单元，获取并储存指定用户信息，调用主机接口发送记忆指令和调出指令；

主机，接收反馈结果并判断是否发出调出指令，接收有效控制指令后，被网联服务单元调用并进行提示；

座椅联动记忆软开关，发送记忆指令和调出指令，通过主机与车身控制单元连接，并控制对待记忆部位的位置记忆和调取。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述车身控制单元持续获取车辆状态并判断车辆安全状态，车辆不处于安全状态时，位置记忆和位置记忆的调取过程停止；

所述安全状态包括车速为0、档位为P的状态。

10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述有效控制指令为弹窗弹出指令和弹窗消失指令，所述网联服务模块通过主机控制弹窗弹出，收到弹窗消失指令时弹窗显示选择按钮，用户选择所述选择按钮后生成记忆指令，所述网联服务通过主机控制弹窗保持标定时间后消失。

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