CN111536484A - 一种光导管、复合式前大灯和车辆 - Google Patents

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张文成
刘凤
王鹏
王小兰
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Abstract

本发明公开了一种光导管、复合式前大灯和车辆,其包括光导管本体,所述光导管本体上设置有光学齿,位于转向灯发光区域内的光导管本体上的光学齿包括等距间隔布置的用于破坏全反射的翘起部和位于相邻两个翘起部之间的用于将厚壁光导出來的入射光以垂直角度入射进光导管的平整部,本发明结构简单、加工制造方便,且能够有效地在有限的空间内实现均匀的位置灯与转向灯的点亮效果,同时在转向灯不点亮的时候,丝毫不影响整体光导管作为位置灯的功能。

Description

一种光导管、复合式前大灯和车辆
技术领域
本发明专利属于汽车领域,具体涉及一种一种光导管、复合式前大灯和车辆。
技术背景
现有小轿车前组合灯一般包括前大灯照明系统和信号灯系统,由于考虑到调光装置的需求以及充分的满足我们夜间路面的照明需要,照明系统往往占据了前大灯很大一部分空间结构。同时,灯具的未来造型趋势不断趋于扁平化,精致化,这就更使得信号灯的空间不断压缩,那么各个信号灯功能实现复用,以减少灯具的使用空间就显得十分必要。在现有的技术条件下,如果单纯的使用一根光导来实现位置灯和转向灯的复用,那么需要在入光口处装置两种不同光色的LED,那么由于所有的LED都不在光导正中心的原因,光效会严重降低;如果使用厚壁光导来实现复用,那么所需要的 LED颗数较多,不利于成本的控制。那么采用光导和厚壁光导相结合的方式,能同时规避这两项传统技术的缺陷,使得在有限的空间内实现均匀的位置灯与转向灯的点亮效果。
发明内容
本发明公开了一种光导管、复合式前大灯和车辆,其结构简单、加工制造方便,且能够有效地在有限的空间内实现均匀的位置灯与转向灯的点亮效果,同时在转向灯不点亮的时候,丝毫不影响整体光导管作为位置灯的功能。
本发明公开了一种光导管,包括光导管本体,所述光导管本体上设置有光学齿,位于转向灯发光区域内的光导管本体上的光学齿包括等距间隔布置的用于破坏全反射的翘起部和位于相邻两个翘起部之间的用于将厚壁光导出來的入射光以垂直角度入射进光导管的平整部。
在本发明的一种优选实施方案中,每个翘起部的齿宽为2-3mm。
在本发明的一种优选实施方案中,所述光导管本体为L形,转向灯发光区域内位于L形光导管本体的长边中部。
本发明还公开了一种复合式前大灯,其包括光导安装支架,所述光导安装支架的一侧设置有转向灯厚壁光导,所述转向灯厚壁光导上设置有转向灯LED,所述光导安装支架的另一侧设置有位置灯光导管,所述位置灯光导管为光导管,所述光导安装支架的端部设置有位置灯PCB板,所述位置灯PCB板与所述位置灯光导管连接。
在本发明的一种优选实施方案中,所述光导安装支架为C形,所述光导安装支架的中部用于连接光导安装支架的安装孔和用于连接光导管本体的安装槽,所述安装孔与所述安装槽连通。
在本发明的一种优选实施方案中,所述光导管本体为圆形光导管。
本发明还公开了一种车辆,其使用了复合式前大灯
本发明的有益效果是:本发明的光导管、复合式前大灯结构通过厚壁光导、衬框和光导管复合位置灯和转向灯功能,在有限的空间体积内提高了光的利用率,实现点亮科技感,同时也能通过光导管的扩散作用将厚壁光导不均匀的劣势得以改善。整个发明装置造型呈现L型,光导管实现位置灯功能,点亮时整体L型发光面发出白光,转向灯通过厚壁光导方式实现,在装置的左侧,隐藏在光导管后方,点亮时发出黄光,透过前端位置灯的透明光导,仍然满足转向灯黄光的光色法规。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明一种复合式前大灯的3D结构爆炸图;
图2为本发明一种复合式前大灯的正视图;
图3为本发明一种复合式前大灯的后视图;
图4为本发明一种复合式前大灯的断面图;
图5为本发明一种复合式前大灯的示意图;
图6为本发明一种光导管的光学齿示意图;
图中:1-转向灯LED,2-转向灯厚壁光导,3-光导安装支架,4-光导管本体,5- 位置灯PCB板及LED,A-转向灯发光区域;B-位置灯发光区域。
具体实施方法
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明公开了一种光导管,包括光导管本体4,光导管本体4上设置有光学齿,其特征在于:位于转向灯发光区域内的光导管本体4上的光学齿包括等距间隔布置的用于破坏全反射的翘起部4.1和位于相邻两个翘起部4.1之间的用于将厚壁光导出來的入射光以垂直角度入射进光导管的平整部4.2。优选地,每个翘起部4.1的齿宽为 2-3mm。优选地,光导管本体4为L形,转向灯发光区域内位于L形光导管本体4的长边中部。
本发明还公开了一种复合式前大灯,包括光导安装支架3,光导安装支架3的一侧设置有转向灯厚壁光导2,转向灯厚壁光导2上设置有转向灯LED1,光导安装支架3 的另一侧设置有位置灯光导管,位置灯光导管为前述的光导管,光导安装支架3的端部设置有位置灯PCB板5,位置灯PCB板5与位置灯光导管连接。优选地,光导安装支架3为C形,光导安装支架3的中部用于连接光导安装支架3的安装孔和用于连接光导管本体4的安装槽,安装孔与安装槽连通。优选地,光导管本体4为圆形光导管。本发明还公开了一种车辆,使用了前述的复合式前大灯。
为了在有限的空间内同时实现转向灯与位置灯功能,同时又尽量地节省成本,本专利提出了一种前位置灯和转向灯复合的光学实现方案,可以有效提高转向灯的点亮效果的均匀性和整体科技感。为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1的爆炸图显示了,光导管4安装在光导支架3上,通过5处的白色LED从光导管头处入光,通过在光导管上添加常规光学齿使得整体光导管实现了前位置灯的功能,在左侧光导的后方装上厚壁光导2装置,通过连接结构安装在光导支架3背面,同时在厚壁光导后方装置黄色的LED,从而此处LED的出光先后经过了厚壁光导和圆形光导管,从而在左侧区域同时实现了转向灯的功能。
此结构将通常只能实现一种功能的光导管结构进行了优化改善,一分为二,图2中除开转向灯以外的光导管上光学齿均为常规设计,转向灯发光区域光学齿细节见图5,齿的宽度根据光导管的直径可进行调整,一般为2-3mm,设置区域为光导管中央,此区域的光学齿翘起部分为破坏全反射作用,将位置灯的白光从前方透出,未翘起的平整部分为透光区域,直接将后方厚壁光导出來的黄光以垂直角度入射进光导管进行透光,从而实现了一齿两用的功能。左侧划分出来的区域通过厚壁光导的形式做成转向灯功能,厚壁光导往往具备发光效果不均匀的特点,在前方又经过了一层光导管的扩散作用,提升了转向灯整体的均匀性和科技感。同时,在转向灯不点亮的时候,丝毫不影响整体光导管作为位置灯的功能,整体L型面出白光,保留了功能的造型完整性。
应当理解的是,以上仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种光导管,包括光导管本体(4),所述光导管本体(4)上设置有光学齿,其特征在于:位于转向灯发光区域内的光导管本体(4)上的光学齿包括等距间隔布置的用于破坏全反射的翘起部(4.1)和位于相邻两个翘起部(4.1)之间的用于将厚壁光导出來的入射光以垂直角度入射进光导管的平整部(4.2)。
2.根据权利要求1所述的光导管,其特征在于:每个翘起部(4.1)的齿宽为2-3mm。
3.根据权利要求1所述的光导管,其特征在于:所述光导管本体(4)为L形,转向灯发光区域内位于L形光导管本体(4)的长边中部。
4.一种复合式前大灯,其特征在于:包括光导安装支架(3),所述光导安装支架(3)的一侧设置有转向灯厚壁光导(2),所述转向灯厚壁光导(2)上设置有转向灯LED(1),所述光导安装支架(3)的另一侧设置有位置灯光导管,所述位置灯光导管为如权利要求1-3任意一项权利要求所述的光导管,所述光导安装支架(3)的端部设置有位置灯PCB板(5),所述位置灯PCB板(5)与所述位置灯光导管连接。
5.根据权利要求4所述的一种复合式前大灯,其特征在于:所述光导安装支架(3)为C形,所述光导安装支架(3)的中部用于连接光导安装支架(3)的安装孔和用于连接光导管本体(4)的安装槽,所述安装孔与所述安装槽连通。
6.根据权利要求4所述的一种复合式前大灯,其特征在于:所述光导管本体(4)为圆形光导管。
7.一种车辆,其特征在于:使用了如权利要求4-6任意一项权利要求所述的复合式前大灯。
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