CN111516613A - 一种汽车顶衬与天窗的连接组件 - Google Patents
一种汽车顶衬与天窗的连接组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111516613A CN111516613A CN202010526459.0A CN202010526459A CN111516613A CN 111516613 A CN111516613 A CN 111516613A CN 202010526459 A CN202010526459 A CN 202010526459A CN 111516613 A CN111516613 A CN 111516613A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vertical
- plate
- square
- skylight
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 31
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 15
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 2
- 210000005239 tubule Anatomy 0.000 claims 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 3
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 abstract description 2
- 235000001674 Agaricus brunnescens Nutrition 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000003796 beauty Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
- B60R13/0231—Roof or head liners specially adapted for roofs with openings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B13/00—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose
- F16B13/04—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B13/00—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose
- F16B13/04—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front
- F16B13/10—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front with separate gripping parts moved into their final position in relation to the body of the device by a separate operation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车顶衬与天窗的连接组件，包括顶衬和天窗组件，所述顶衬表面开设有竖直圆形通孔，所述顶衬顶部连接有两个对称分布的限位板，两个所述限位板上均开设有限位孔，两个所述限位板之间设有安装件，所述安装件包括底板和两个竖板，两个所述竖板分别固定连接在底板两侧。该配合稳定的汽车顶衬与天窗的连接组件，通过在天窗组件底部设置有卡板和卡孔，将卡板插入方形框盒与竖板之间即可通过卡块实现卡接，定位方式简单，相比粘胶的连接方式寿命更长，若某一部件损坏只需更换新的部件即可，无需全部拆卸更换，按动竖直按板可使竖板发生形变，便于安装和拆卸安装件以及相关零件，操作简单。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种配合稳定的汽车顶衬与天窗的连接组件。
背景技术
在汽车车顶系统中，汽车顶衬需要与天窗等车顶零部件相连接，且为了美观需求，所有的车顶零部件应当藏在顶衬之内，常用的方式是通过蘑菇搭扣分别粘接在顶衬顶部和天窗底部，通过粘接的蘑菇搭扣会随着环境变化逐渐老化，在三年左右性能大幅降低，使天窗稳定性下降，需要全部更换，另外蘑菇搭扣的安装对技术要求较高，安装难度较大，此外现有的汽车尺寸和空间结构，尤其是车顶外壳轮廓机构多种多样，即使是同一品牌的天窗结构的长度和宽度尺寸也不同，因此需要针对特定型号的车辆进行单独的汽车顶衬与天窗的连接组件设计和加工，造成了设计成本的同时，还加大了后续组装难度，在其他解决方案中虽然利用滑动板适应不同尺寸间隙，但是还需要单独设计额外的锁定机构，使得整个连接组件的结构提及较为臃肿。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车顶衬与天窗的连接组件，具备便于安装，操作方便，使用寿命长等优点，解决了蘑菇搭扣的连接方式使用寿命较短，更换难度较大的问题，与此同时还实现了利用同一种连接组件实现不同几何尺寸天窗或者不同型号车辆上的天窗固定安装。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车顶衬与天窗的连接组件，包括顶衬和天窗组件，所述顶衬表面开设有竖直圆形通孔和两滑槽，顶衬顶部的所述每个滑槽内均滑动连接有一限位板，两个所述限位板上均开设有限位孔，两个所述限位板之间设有安装件，所述安装件包括底板和两个竖板，在两个所述竖板之间设置有天窗组件，两个所述竖板分别固定连接在底板两侧，所述底板顶部中间部位固定连接有方形框盒，所述竖板一侧固定设置有限位块，所述限位块位于限位孔内部，所述竖板顶部固定设置有挠性弧形板，所述弧形板顶部固定设置有竖直按板；
所述方形框盒内部固定连接有两个对称分布的隔板，所述方形框盒内部设有两个对称分布的活动机构，所述活动机构包括螺杆，所述螺杆贯穿隔板，所述螺杆两端分别位于隔板两侧，所述螺杆与隔板连接处设置有第二轴承，所述螺杆通过第二轴承与隔板活动连接，所述螺杆一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述螺杆另一端设有活动方块，所述活动方块表面开设有螺纹孔，所述活动方块通过螺纹孔与螺杆螺纹连接，所述活动方块远离隔板一侧设有圆形伸缩杆，所述圆形伸缩杆远离隔板一端设有卡块，所述卡块靠近活动方块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧与圆形伸缩杆活动套接，所述弹簧一端与活动方块固定连接，两个所述隔板之间设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮底部固定连接有竖杆，所述竖杆底端贯穿底板并延伸至竖直圆形通孔内部，所述竖杆与底板连接处设置有第一轴承，所述竖杆通过第一轴承与底板活动连接，所述竖杆底端设有方形伸缩杆，所述方形伸缩杆底端设有旋钮，在该方形伸缩杆杆体上套设有环形阻挡盘，所述旋钮位于竖直圆形通孔底部，所述旋钮的直径小于竖直圆形通孔的内径；
所述天窗组件底部固定连接有两个对称分布的卡板，在两卡板的顶部支撑有一横板，该横板突出于卡板并延伸至弧形板上方，弧形板的顶部抵接至横板末端底部，竖直按板位于横板下方，弧形板弧形轮廓的圆心位于朝向顶衬侧，两个所述卡板分别位于方形框盒两侧，两个所述卡板分别位于两个竖板之间，两个所述卡板表面均开设有卡孔，其中卡板板体上的位于卡孔上方和下方区域为刚性材质，卡板板体上的卡孔附近区域为挠性材质。
所述方形伸缩杆包括内管和外管，所述内管和外管的截面均设置为方形，所述内管顶端与竖杆底端固定连接，所述外管底端与旋钮固定连接，所述内管底端活动插接至外管内部，所述内管底端固定连接有限位方块。
所述卡块一端延伸至卡孔内部，所述卡块位于卡孔内部一端设置有斜面。
所述圆形伸缩杆包括粗管和细管，所述细管与粗管活动插接，所述粗管与活动方块固定连接，所述细管与卡块固定连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种配合稳定的汽车顶衬与天窗的连接组件，具备以下有益效果：
1、本发明中阻挡盘下置于控制旋钮圆周且天窗组件卡板的差异化材质设计配合顶衬上的可滑动限位板设计，实现了利用同一种连接组件实现不同几何尺寸天窗或者不同型号车辆上以及其不同组合的天窗固定安装，且同时减小了传统的连接组件的体积和制造复杂度。
2、本法发明中环形阻挡盘的设计还使得连接组件的拆卸旋转控制机构区域同时充当限位机构，进一步减少连接组件体积。
3、该配合稳定的汽车顶衬与天窗的连接组件，通过在天窗组件底部设置有卡板和卡孔，将卡板插入方形框盒与竖板之间即可通过卡块实现卡接，定位方式简单，相比粘胶的连接方式寿命更长，若某一部件损坏只需更换新的部件即可，无需全部拆卸更换，按动竖直按板可使竖板发生形变，便于安装和拆卸安装件以及相关零件，操作简单。
4、该配合稳定的汽车顶衬与天窗的连接组件，通过转动旋钮可带动活动方块横移，进而使卡块脱离卡孔，之后可将汽车天窗组件拆除，降低了天窗组件的拆卸难度，通过设置方形伸缩杆，可将旋钮移动至竖直圆形通孔内部，避免旋钮影响汽车内饰的安装，通过设置有弧形板，有利于对竖板定位导向，进一步方便了安装天窗。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明活动机构的结构示意图；
图3为本发明图2的A部放大图；
图4为本发明的侧视图；
图5为本发明方形伸缩杆的结构示意图；
图6为本发明螺纹孔的结构示意图。
其中：1、顶衬；2、天窗组件；3、竖直圆形通孔；4、限位板；5、限位孔；6、安装件；61、底板；62、竖板；63、方形框盒；7、隔板；8、第一锥齿轮；9、竖杆；10、第一轴承；11、方形伸缩杆；111、内管；112、外管；113、限位方块；12、旋钮；13、卡板；14、卡孔；15、螺杆；16、第二轴承；17、第二锥齿轮；18、活动方块；19、螺纹孔；20、圆形伸缩杆；201、粗管；202、细管；21、卡块；22、弹簧；23、限位块；24、弧形板；25、竖直按板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种汽车顶衬与天窗的连接组件，包括顶衬1和天窗组件2，所述顶衬1表面开设有竖直圆形通孔3和两滑槽，顶衬1顶部的所述每个滑槽内均滑动连接有一限位板4，两个所述限位板4上均开设有限位孔5，两个所述限位板4之间设有安装件6，所述安装件6包括底板61和两个竖板62，在两个所述竖板62之间设置有天窗组件2，两个所述竖板62分别固定连接在底板61两侧，所述底板61顶部中间部位固定连接有方形框盒63，所述竖板62一侧固定设置有限位块23，所述限位块23位于限位孔5内部，所述竖板62顶部固定设置有挠性弧形板24，所述弧形板24顶部固定设置有竖直按板25；
所述方形框盒63内部固定连接有两个对称分布的隔板7，所述方形框盒63内部设有两个对称分布的活动机构，所述活动机构包括螺杆15，所述螺杆15贯穿隔板7，所述螺杆15两端分别位于隔板7两侧，所述螺杆15与隔板7连接处设置有第二轴承16，所述螺杆15通过第二轴承16与隔板7活动连接，所述螺杆15一端固定连接有第二锥齿轮17，所述第二锥齿轮17与第一锥齿轮8啮合，所述螺杆15另一端设有活动方块18，所述活动方块18表面开设有螺纹孔19，所述活动方块18通过螺纹孔19与螺杆15螺纹连接，所述活动方块18远离隔板7一侧设有圆形伸缩杆20，所述圆形伸缩杆20远离隔板7一端设有卡块21，所述卡块21靠近活动方块18一侧固定连接有弹簧22，所述弹簧22与圆形伸缩杆20活动套接，所述弹簧22一端与活动方块18固定连接，两个所述隔板7之间设有第一锥齿轮8，所述第一锥齿轮8底部固定连接有竖杆9，所述竖杆9底端贯穿底板61并延伸至竖直圆形通孔3内部，所述竖杆9与底板61连接处设置有第一轴承10，所述竖杆9通过第一轴承10与底板61活动连接，所述竖杆9底端设有方形伸缩杆11，所述方形伸缩杆11底端设有旋钮12，在该方形伸缩杆11杆体上套设有环形阻挡盘，所述旋钮12位于竖直圆形通孔3底部，所述旋钮12的直径小于竖直圆形通孔3的内径；
所述天窗组件2底部固定连接有两个对称分布的卡板13，在两卡板13的顶部支撑有一横板，该横板突出于卡板13并延伸至弧形板24上方，弧形板24的顶部抵接至横板末端底部，竖直按板25位于横板下方，弧形板24弧形轮廓的圆心位于朝向顶衬1侧，两个所述卡板13分别位于方形框盒63两侧，两个所述卡板13分别位于两个竖板62之间，两个所述卡板13表面均开设有卡孔14，其中卡板13板体上的位于卡孔14上方和下方区域为刚性材质，卡板13板体上的卡孔14附近区域为挠性材质。
所述卡块21一端延伸至卡孔14内部，所述卡块21位于卡孔14内部一端设置有斜面或者是一个在，带有凸起的球体。
所述圆形伸缩杆20包括粗管201和细管202，所述细管202与粗管201活动插接，所述粗管201与活动方块18固定连接，所述细管202与卡块21固定连接。
其中通过设置弧形板24，有利于在卡板13插入时进行导向，方便使用，底板61顶部固定连接有方形框盒63，方形框盒63内部固定连接有两个对称分布的隔板7，方形框盒63内部设有两个对称分布的活动机构，活动机构包括螺杆15，螺杆15水平设置，螺杆15贯穿隔板7，螺杆15两端分别位于隔板7两侧，螺杆15与隔板7连接处设置有第二轴承16，螺杆15通过第二轴承16与隔板7活动连接，螺杆15一端固定连接有第二锥齿轮17，第二锥齿轮17与第一锥齿轮8啮合，有利于当竖杆9转动时可带动螺杆15转动，螺杆15另一端设有活动方块18，活动方块18表面开设有螺纹孔19，活动方块18通过螺纹孔19与螺杆15螺纹连接，实际应用时活动方块18活动插接在方形框盒63内部，当螺杆15转动时可带动活动方块18横向移动，活动方块18远离隔板7一侧设有圆形伸缩杆20，圆形伸缩杆20远离隔板7一端设有卡块21，圆形伸缩杆20包括粗管201和细管202，细管202与粗管201活动插接，粗管201与活动方块18固定连接，细管202与卡块21固定连接，卡块21一端延伸至卡孔14内部，卡块21位于卡孔14内部一端设置有斜面，卡块21靠近活动方块18一侧固定连接有弹簧22，弹簧22与圆形伸缩杆20活动套接，弹簧22一端与活动方块18固定连接，当卡板13下移时可挤压卡块21并使圆形伸缩杆20收缩，并使弹簧22压缩，之后在弹簧22弹力下可使卡块21进入卡孔14，实现卡合固定，两个隔板7之间设有第一锥齿轮8，第一锥齿轮8底部固定连接有竖杆9，竖杆9底端贯穿底板61并延伸至竖直圆形通孔3内部，竖杆9与底板61连接处设置有第一轴承10，竖杆9通过第一轴承10与底板61活动连接，竖杆9底端设有方形伸缩杆11，方形伸缩杆11底端设有旋钮12，通过设置方形伸缩杆11，转动旋钮12可带动竖杆9和第一锥齿轮8转动，同时向上推动旋钮12可使旋钮12移动至竖直圆形通孔3内部，可避免竖直圆形通孔3影响汽车顶壁内饰的安装，同时旋钮12在仅受重力作用下可带动方形伸缩杆11伸长至最大长度，方形伸缩杆11包括内管111和外管112，内管111和外管112的截面均设置为方形，内管111顶端与竖杆9底端固定连接，外管112底端与旋钮12固定连接，内管111底端活动插接至外管112内部，内管111底端固定连接有限位方块113，限位方块113具有限位作用，避免内管111移动至外管112外部，旋钮12位于竖直圆形通孔3底部，旋钮12的直径小于竖直圆形通孔3的内径。
天窗组件2底部固定连接有两个对称分布的卡板13，两个卡板13分别位于方形框盒63两侧，两个卡板13分别位于两个竖板62之间，两个卡板13表面均开设有卡孔14，卡孔14设置为长条状，可同时满足多个卡块21的卡合。
在使用时，首先根据当前车辆的预留顶部空间以及天窗组件自身的宽度调整两个限位板4之间的间距，该间距调整通过滑动改变两个限位板4在顶衬1顶部的滑槽内的位置完成，然后手持两个竖直按板25，将安装件6插入两个限位板4之间，使旋钮12经过竖直圆形通孔3插入至顶衬1底部，该插入过程中方形伸缩杆11杆体上套设的环形阻挡盘同步伸入到竖直圆形通孔3中并触及竖直圆形通孔3内壁，通过限位块23和限位孔5的扣合可实现安装件6与限位板4的卡合固定，同时竖直圆形通孔3对环形阻挡盘的限位利用限制两个限位板4的左右移动，然后将天窗组件2底部的卡板13插入方形框盒63与竖板62之间的缝隙中，当卡板13完全插入缝隙底部时，卡块21可与卡孔14卡合，由于弧形板24为挠性材质，因此限位块23卡入到限位孔5后弧形板24的顶部弹性抵接贴紧至横板末端底部，然后根据天窗组件2的凸出于车辆顶部安装空间的高度调整向外拉动竖直按板25的移动量，此外由于弧形板24弧形轮廓的圆心位于朝向顶衬1侧(更准确的说是位于远离天窗组件2侧)，顶部的特殊设计的弧度弯曲方向配合卡板13板体上的卡孔14附近区域为挠性材质可变性设计以及弧形板24自身的挠性设计使得当向侧下方向拉动竖直按板25时可以使得弧形板24的不同位置与天窗组件2的横板接触，进而使得天窗组件2的凸出于车辆顶部安装空间的高度随动上升或者下降，至此完成连接组件长度和宽度的适应调整，以此实现对不同尺寸的天窗的安装，当需要拆卸天窗时，转动旋钮12，转动旋钮12可带动竖杆9转动，进而带动第一锥齿轮8转动，通过第二锥齿轮17可带动螺杆15转动，螺杆15转动后可带动活动方块18向内移动，进而带动卡块21移动并脱离卡孔14，之后可拆卸天窗，当安装件6损坏时，先拆除天窗，然后手持竖直按板25向内按动，可使竖板62向内发生形变并使限位块23脱离限位孔5，之后向上拉动竖直按板25可将安装件6拆除。
本发明中阻挡盘下置于控制旋钮圆周且天窗组件卡板的差异化材质设计配合顶衬上的可滑动限位板设计，实现了利用同一种连接组件实现不同几何尺寸天窗或者不同型号车辆上以及其不同组合的天窗固定安装，且同时减小了传统的连接组件的体积和制造复杂度，在同时具有上述技术效果的同时环形阻挡盘的设计还使得连接组件的拆卸旋转控制机构区域同时充当限位机构，进一步减少连接组件体积。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种顶衬与天窗的连接组件，包括顶衬(1)和天窗组件(2)，其特征在于：所述顶衬(1)表面开设有竖直圆形通孔(3)和两滑槽，顶衬(1)顶部的所述每个滑槽内均滑动连接有一限位板(4)，两个所述限位板(4)上均开设有限位孔(5)，两个所述限位板(4)之间设有安装件(6)，所述安装件(6)包括底板(61)和两个竖板(62)，在两个所述竖板(62)之间设置有天窗组件(2)，两个所述竖板(62)分别固定连接在底板(61)两侧，所述底板(61)顶部中间部位固定连接有方形框盒(63)，所述竖板(62)一侧固定设置有限位块(23)，所述限位块(23)位于限位孔(5)内部，所述竖板(62)顶部固定设置有挠性弧形板(24)，所述弧形板(24)顶部固定设置有竖直按板(25)；
所述方形框盒(63)内部固定连接有两个对称分布的隔板(7)，所述方形框盒(63)内部设有两个对称分布的活动机构，所述活动机构包括螺杆(15)，所述螺杆(15)贯穿隔板(7)，所述螺杆(15)两端分别位于隔断板(7)两侧，所述螺杆(15)与隔板(7)连接处设置有第二轴承(16)，所述螺杆(15)通过第二轴承(16)与隔板(7)活动连接，所述螺杆(15)一端固定连接有第二锥齿轮(17)，所述第二锥齿轮(17)与第一锥齿轮(8)啮合，所述螺杆(15)另一端设有活动方块(18)，所述活动方块(18)表面开设有螺纹孔(19)，所述活动块(18)通过螺纹孔(19)与螺杆(15)螺纹连接，所述活动方块(18)远离隔板(7)一侧设有圆形伸缩杆(20)，所述圆形伸缩杆(20)远离隔板(7)一端设有卡块(21)，所述卡块(21)靠近活动方块(18)一侧固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)与圆形伸缩杆(20)活动套接，所述弹簧(22)一端与活动方块(18)固定连接，两个所述隔板(7)之间设有第一锥齿轮(8)，所述第一锥齿轮(8)底部固定连接有竖杆(9)，所述竖杆(9)底端贯穿底板(61)并延伸至竖直圆形通孔(3)内部，所述竖杆(9)与底板(61)连接处设置有第一轴承(10)，所述竖杆(9)通过第一轴承(10)与底板(61)活动连接，所述竖杆(9)底端设有方形伸缩杆(11)，所述方形伸缩杆(11)底端设有旋钮(12)，在该方形伸缩杆(11)杆体上套设有环形阻挡盘，所述旋钮(12)位于竖直圆形通孔(3)底部，所述旋钮(12)的直径小于竖直圆形通孔(3)的内径；
所述天窗组件(2)底部固定连接有两个对称分布的卡板(13)，在两卡板(13)的顶部支撑有一横板，该横板突出于卡板(13)并延伸至弧形板(24)上方，弧形板(24)的顶部抵接至横板末端底部，竖直按板(25)位于横板下方，弧形板(24)弧形轮廓的圆心位于朝向顶衬(1)侧，两个所述卡板(13)分别位于方形框盒(63)两侧，两个所述卡板(13)分别位于两个竖板(62)之间，两个所述卡板(13)表面均开设有卡孔(14)，其中卡板(13)板体上的位于卡孔(14)上方和下方区域为刚性材质，卡板(13)板体上的卡孔(14)附近区域为挠性材质。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶衬与天窗的连接组件，其特征在于：所述方形伸缩杆(11)包括内管(111)和外管(112)，所述内管(111)和外管(112)的截面均设置为方形，所述内管(111)顶端与竖杆(9)底端固定连接，所述外管(112)底端与旋钮(12)固定连接，所述内管(111)底端活动插接至外管(112)内部，所述内管(111)底端固定连接有限位方块(113)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶衬与天窗的连接组件，其特征在于：所述卡块(2)一端延伸至卡孔(14)内部，所述卡块(21)位于卡孔(14)内部一端设置有斜面。
4.根据权利要求2所述的一种汽车顶衬与天窗的连接组件，其特征在于：所述圆形伸缩杆(20)包括粗管(201)和细管(202)，所述细管(202)与粗管(201)活动插接，所述粗管(201)与活动方块(18)固定连接，所述细管(202)与卡块(21)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010526459.0A CN111516613A (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车顶衬与天窗的连接组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010526459.0A CN111516613A (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车顶衬与天窗的连接组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111516613A true CN111516613A (zh) | 2020-08-11 |
Family
ID=71909878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010526459.0A Withdrawn CN111516613A (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车顶衬与天窗的连接组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111516613A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112288989A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-01-29 | 湖南无双科技有限公司 | 一种智慧消防用便于安装的烟雾报警器及其安装方法 |
| CN112331515A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-02-05 | 国网河南省电力公司睢县供电公司 | 一种户外压气式负荷开关 |
-
2020
- 2020-06-09 CN CN202010526459.0A patent/CN111516613A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112331515A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-02-05 | 国网河南省电力公司睢县供电公司 | 一种户外压气式负荷开关 |
| CN112331515B (zh) * | 2020-09-29 | 2022-11-08 | 国网河南省电力公司睢县供电公司 | 一种户外压气式负荷开关 |
| CN112288989A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-01-29 | 湖南无双科技有限公司 | 一种智慧消防用便于安装的烟雾报警器及其安装方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111516613A (zh) | 一种汽车顶衬与天窗的连接组件 | |
| CN110143209B (zh) | 框架及司机室安装方法 | |
| CN111619469A (zh) | 一种配合稳定的汽车顶衬与天窗的连接组件 | |
| CN201105639Y (zh) | 一种车门内夹条与车门内饰板安装固定结构 | |
| CN211414887U (zh) | 一种前盖铰链装配浮动机构 | |
| CN213007857U (zh) | 一种汽车顶灯 | |
| CN211765070U (zh) | 后排座椅安装支架及车身总成 | |
| CN107235016B (zh) | 用于车辆的车顶装饰条组件及具有其的车辆 | |
| CN112265435A (zh) | 一种带氛围灯的汽车天窗 | |
| CN219726065U (zh) | 板件装配工具 | |
| CN114274743B (zh) | 可调式车门玻璃组件安装结构 | |
| CN220549014U (zh) | 一种汽车环保内饰隔音层 | |
| CN216231552U (zh) | 一种无人车用的弹性纵臂式悬架 | |
| CN221090496U (zh) | 一种车用仪表支架 | |
| CN2628324Y (zh) | 车用饮料杯架 | |
| CN216210240U (zh) | Hud大反射镜金属转轴结构 | |
| CN219295310U (zh) | 一种车载屏幕旋转支架 | |
| CN218463764U (zh) | 一种车辆雷达装配工装 | |
| CN214875252U (zh) | 一种用于装配汽车后背门高位制动灯的辅具 | |
| CN220904878U (zh) | 一种车辆c柱内饰板中安装支架 | |
| CN204774921U (zh) | 通用型顶灯支架 | |
| CN217007855U (zh) | hud大反射镜安装结构 | |
| CN212737766U (zh) | 一种方便拆卸的汽车仪表板 | |
| CN214407514U (zh) | 一种新能源车载导航仪 | |
| CN217320290U (zh) | 一种汽车雷达与保险杠的连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200811 |