CN220904878U - 一种车辆c柱内饰板中安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种车辆C柱内饰板中安装支架，包括：固定支架，所述固定支架上插接设置有喇叭；内饰板，其卡接设置于所述固定支架上；弹性卡销，其滑动设置于所述内饰板上，且与所述固定支架卡接配合；弹性板，其呈圆周阵列固定设置于所述固定支架上，且与所述内饰板抵接配合。该实用新型提供的车辆C柱内饰板中安装支架，首先将固定支架安装在C柱的车架上，再将喇叭安装在固定支架上，再将内饰板通过对称的弹性卡销可卡接固定在固定支架上，内饰板通过卡接的方式进行快速卡固安装，当需要拆卸时通过弹性卡销的滑动进行拆装，拆卸时内饰板被固定支架弹出取下。

Description

一种车辆C柱内饰板中安装支架

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种车辆C柱内饰板中安装支架。

背景技术

现有的汽车中的C柱内饰板可通过汽车上的安装支架进行快拆卸更换，例如以下技术：

参考公告号：CN218112529U，公告日：2022-12-23，公开的一种C柱内饰板及车辆，包括用于安装于C柱上的内饰板，内饰板上设有用于与C柱配合定位的挡边，内饰板上开设有开口，内饰板上安装有喇叭支架，喇叭支架盖于开口上，喇叭支架上设有出音孔，喇叭支架的一侧延伸至挡边，喇叭支架上设有底座，底座上设有卡扣。

在包括上述专利的现有技术中，上述增大喇叭支架的面积，以方便喇叭支架与内饰板的安装固定，以便将底座设在喇叭支架上以便于底座上的卡扣与C柱上的内板连接，装配更为方便，但上述内饰板均用于卡扣进行卡接，且为了内饰板美观未做把手预留，导致更换内饰板时需要通过扣动内饰板边缘才可以从支架上进行拆除。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆C柱内饰板中安装支架，用于解决上述提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆C柱内饰板中安装支架，包括：

固定支架，所述固定支架上插接设置有喇叭；

内饰板，其卡接设置于所述固定支架上；

弹性卡销，其滑动设置于所述内饰板上，且与所述固定支架卡接配合；

弹性板，其呈圆周阵列固定设置于所述固定支架上，且与所述内饰板抵接配合。

作为优选，所述固定支架上对称开设有第一卡接槽，所述内饰板上对称开设有滑槽；

所述弹性卡销滑动设置于所述滑槽内，所述弹性卡销上固定设置有卡块，所述卡块与所述第一卡接槽卡接配合。

作为优选，所述内饰板上对称开设有槽孔，所述槽孔内轴向转动设置有压板，所述弹性卡销上固定设置有推块；

所述压板与所述内饰板之间设置有扭簧，所述压板与所述推块相配合。

作为优选，所述固定支架上固定设置有呈圆周阵列布置的固定柱，所述弹性板滑动设置于所述固定柱内。

作为优选，所述内饰板上开设有槽口，所述槽口内固定安装有格网盘；

所述内饰板上固定设置有抵接环，所述抵接环与所述喇叭卡接配合。

作为优选，所述固定支架上开设有至少两个螺纹孔，所述固定支架上固定设置有至少两个通管，所述螺纹孔与所述通管相连通。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种车辆C柱内饰板中安装支架，具备以下有益效果：首先将固定支架安装在C柱的车架上，再将喇叭安装在固定支架上，内饰板通过对称的弹性卡销可固定在固定支架，需要拆卸时通过弹性卡销的滑动进行拆装，拆卸时内饰板被固定支架弹出取下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的整体的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的固定支架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的固定支架的剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的A部分放大的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的内饰板的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的B部分放大的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的内饰板的剖面结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的C部分放大的结构示意图。

附图标记说明：

1、固定支架；2、内饰板；3、弹性卡销；11、通管；12、固定柱；13、弹性板；14、喇叭；15、螺纹孔；16、第一卡接槽；22、压板；23、格网盘；24、抵接环；25、槽孔；26、滑槽；31、卡块；32、推块；33、扭簧；41、槽口。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-9所示，一种车辆C柱内饰板中安装支架，包括：

固定支架1，固定支架1上插接设置有喇叭14；

内饰板2，其卡接设置于固定支架1上；

弹性卡销3，其滑动设置于内饰板2上，且与固定支架1卡接配合；

弹性板13，其呈圆周阵列固定设置于固定支架1上，且与内饰板2抵接配合。

具体的，通过图1-图3可以看到，首先将固定支架1安装在C柱的车架上，再将喇叭14安装在固定支架1上，然后将内饰板2通过可以滑动对称的弹性卡销3可固定在固定支架1上，直接将内饰板2对准固定支架1按下去就可以固定。

同时，通过图1-图3可以看到，需要拆卸更换内饰板2时，通过推动内饰板2上的弹性卡销3进行滑动进行拆装，而内饰板2在拆卸时，内饰板2由于不在被固定支架1固定，使得内饰板2脱落时被固定支架1弹出取下。

上述技术方案中，首先将固定支架1安装在C柱的车架上，再将喇叭14安装在固定支架1上，内饰板2通过对称的弹性卡销3可固定在固定支架1，需要拆卸时通过弹性卡销3的滑动进行拆装，拆卸时内饰板2被固定支架1弹出取下。

作为本实用进一步提供的一个实施例，固定支架1上对称开设有第一卡接槽16，内饰板2上对称开设有滑槽26；

弹性卡销3滑动设置于滑槽26内，弹性卡销3上固定设置有卡块31，卡块31与第一卡接槽16卡接配合。

同时，内饰板2上对称开设有槽孔25，槽孔25内轴向转动设置有压板22，弹性卡销3上固定设置有推块32；

压板22与内饰板2之间设置有扭簧33，压板22与推块32相配合。

具体的，通过图2-图3可以看到，当需要更换内饰板2时，按动两个压板22在槽孔25转动，通过两个压板22去推动两个推块32进行滑动，为两个弹性卡销3与推块32同步滑动，两个弹性卡销3在滑槽26内进行高低位的滑动(通过图2可知，内饰板2的中间为高位，内饰板2的两侧为低位)当两个弹性卡销3滑动到高位时，使得弹性卡销3的卡块31与第一卡接槽16的直径一样大，解除了与第一卡接槽16的卡固状态。

作为本实用进一步提供的一个实施例，固定支架1上固定设置有呈圆周阵列布置的固定柱12，弹性板13滑动设置于固定柱12内。

同时，内饰板2上开设有槽口41，槽口41内固定安装有格网盘23；

内饰板2上固定设置有抵接环24，抵接环24与喇叭14卡接配合。

进一步，固定支架1上开设有至少两个螺纹孔15，固定支架1上固定设置有至少两个通管11，螺纹孔15与通管11相连通。

具体的，通过图3-图6可以看到，内饰板2在与固定支架1解除卡固状态时，由于弹性板13被顶推的弹簧解除了负压状态，使得弹性板13在固定柱12进行一个低位到高位的滑动(通过图5可知，固定柱12的底部为低位，固定柱12的顶部为高位)，当弹性板13移动到高位时，顶推内饰板2脱离固定支架1。

同时，通过图3-图6可以看到，通过三个螺纹孔15以及三个通管11的使用，使得固定支架1可以固定在C柱的车架上，同时通过抵接环24的导向作用可以快速的将内饰板2安装在固定支架1上，使得格网盘23可以将喇叭14进行保护。

工作原理：通过图1-图9可知，三个螺纹孔15以及三个通管11的使用，使得固定支架1可以固定在C柱的车架上，通过抵接环24的导向作用将内饰板2与固定支架1对齐，对齐后按压内饰板2，使得对称的弹性卡销3通过卡块31与第一卡接槽16的卡固进行在固定支架1上的固定，当需要更换内饰板2时，按动两个压板22在槽孔25转动，通过两个压板22去推动两个推块32进行滑动，为两个弹性卡销3与推块32同步滑动，两个弹性卡销3在滑槽26内进行高低位的滑动，当两个弹性卡销3滑动到高位时，使得弹性卡销3的卡块31与第一卡接槽16的直径一样大，解除了与第一卡接槽16的卡固状态，内饰板2在与固定支架1解除卡固状态时，由于弹性板13被顶推的弹簧解除了负压状态，使得弹性板13在固定柱12进行一个低位到高位的滑动，当弹性板13移动到高位时，顶推内饰板2脱离固定支架1，实现内饰板2的快速脱离，且当手脱离压板22时，受压的扭簧33复位，驱使压板22转动复位。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种车辆C柱内饰板中安装支架，其特征在于，包括：

固定支架(1)，所述固定支架(1)上插接设置有喇叭(14)；

内饰板(2)，其卡接设置于所述固定支架(1)上；

弹性卡销(3)，其滑动设置于所述内饰板(2)上，且与所述固定支架(1)卡接配合；

弹性板(13)，其呈圆周阵列固定设置于所述固定支架(1)上，且与所述内饰板(2)抵接配合。

2.根据权利要求1所述的一种车辆C柱内饰板中安装支架，其特征在于，所述固定支架(1)上对称开设有第一卡接槽(16)，所述内饰板(2)上对称开设有滑槽(26)；

所述弹性卡销(3)滑动设置于所述滑槽(26)内，所述弹性卡销(3)上固定设置有卡块(31)，所述卡块(31)与所述第一卡接槽(16)卡接配合。

3.根据权利要求1所述的一种车辆C柱内饰板中安装支架，其特征在于，所述内饰板(2)上对称开设有槽孔(25)，所述槽孔(25)内轴向转动设置有压板(22)，所述弹性卡销(3)上固定设置有推块(32)；

所述压板(22)与所述内饰板(2)之间设置有扭簧(33)，所述压板(22)与所述推块(32)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种车辆C柱内饰板中安装支架，其特征在于，所述固定支架(1)上固定设置有呈圆周阵列布置的固定柱(12)，所述弹性板(13)滑动设置于所述固定柱(12)内。

5.根据权利要求1所述的一种车辆C柱内饰板中安装支架，其特征在于，所述内饰板(2)上开设有槽口(41)，所述槽口(41)内固定安装有格网盘(23)；

所述内饰板(2)上固定设置有抵接环(24)，所述抵接环(24)与所述喇叭(14)卡接配合。

6.根据权利要求1所述的一种车辆C柱内饰板中安装支架，其特征在于，所述固定支架(1)上开设有至少两个螺纹孔(15)，所述固定支架(1)上固定设置有至少两个通管(11)，所述螺纹孔(15)与所述通管(11)相连通。