CN111483966A - 一种润滑油用自动灌装系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种润滑油用自动灌装系统，包括机架，还包括安装在机架上的灌装机构；灌装机构包括多个灌装阀；机架上还安装有传送机构、定位机构，以及调节机构；调节机构包括第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架连接有第一动力机构；第二支撑架包括两个第二侧板，还包括安装在两个第二侧板之间的第二型材，第二型材连接有第二动力机构；第一支撑架和第二支撑架之间安装有能够控制第二支撑架相对第一支撑架发生上下移动的下压机构；第三支撑架包括安装在第二型材上的第三直线导轨，第三直线导轨连接有第三动力机构；多个灌装阀均固定安装在第三直线导轨上。本发明具有能够使设备对不同尺寸规格的润滑油桶进行灌装的效果。

Description

一种润滑油用自动灌装系统

技术领域

本发明涉及润滑油灌装的技术领域，尤其是涉及一种润滑油用自动灌装系统。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。现代的润滑油一般由基础油和添加剂按照一定的比例调和制成，成品的润滑油通常需要使用灌装设备灌装在塑料桶内，经过密封包装后方可出售。

目前，授权公告号为CN109573925A的专利文件公开了一种润滑油自动灌装密封线，其主要技术方案是在灌装机一侧设置了传送流水线，并在传送流水线上依次设置封盖机和密封机，解决了传统的灌装机需要在灌装之后人工进行封盖的问题，降低了生产成本。

但是，在上述的润滑油自动灌装密封线中，其灌装机上的多个灌装口的位置是固定的，无法进行调节，因此生产线仅能够对一种确定规格的润滑油桶进行灌装，无法适用于多种不同规格的润滑油桶的灌装工作，这样就降低了上述灌装机的适应性，不利于降低生产成本。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种润滑油用自动灌装系统，其通过设置分别能够在三个维度进行移动的第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，并将灌装阀安装在第三支撑架上，从而能够调节灌装阀的位置，具有能够使设备对不同尺寸规格的润滑油桶进行灌装的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种润滑油用自动灌装系统，包括机架，还包括安装在机架上的灌装机构；所述灌装机构包括多个灌装阀，灌装阀连接有输油管，输油管连接有润滑油源；所述机架上还安装有用于对润滑油桶进行传送的传送机构、用于对润滑油桶进行定位的定位机构，以及用于对灌装阀的位置进行调节的调节机构；所述调节机构包括第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架包括两个第一侧板、固定连接在两个第一侧板之间的第一型材，第一支撑架连接有能够使第一支撑架在所述机架上发生上下移动的第一动力机构；

所述第二支撑架包括两个第二侧板，还包括安装在两个第二侧板之间的第二型材，第二型材连接有能够使第二型材沿垂直于所述第一支撑架移动方向发生前后移动的第二动力机构；所述第一支撑架和所述第二支撑架之间安装有能够控制第二支撑架相对第一支撑架发生上下移动的下压机构；

所述第三支撑架包括安装在所述第二型材上的第三直线导轨，第三直线导轨连接有能够使第三直线导轨沿垂直于所述第一支撑架移动方向发生左右移动的第三动力机构；所述多个灌装阀均固定安装在所述第三直线导轨上。

通过采用上述技术方案，通过第一动力机构使第一支撑架上下移动，即可调节灌装阀的上下位置；通过第二动力机构使第二型材前后移动，即可调节灌装阀的前后位置；通过第三动力机构使第三直线导轨左右移动，即可调节灌装阀的左右位置；由于灌装阀的位置能够在三个维度进行调节，所以对不同批次、每批次尺寸规格不同的润滑油桶进行灌装时，可以先将灌装阀的位置设定到与润滑油桶的开口位置相对应后，再通过下压机构将第二支撑架压下，从而带动灌装阀压下进行灌装，提高了设备对不同规格的润滑油桶进行灌装的适应性。

本发明的进一步设置为：所述第一动力机构包括固定安装在所述第一型材上的安装座，第一安装座上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹配合有第一螺杆，第一螺杆竖直设置且上端转动支撑在所述机架上。

通过采用上述技术方案，转动第一螺杆后，由于第一螺杆的上端转动支撑在机架上，因此第一螺杆能够迫使安装座沿着第一螺杆移动，从而使第一支撑架能够在第一螺杆的作用下发生上下运动。

本发明的进一步设置为：沿所述第一型材长度方向上设置有两组所述第一安装座和所述第一螺杆。

通过采用上述技术方案，在调整第一支撑架的安装位置时，第一螺杆承受第一支撑架的重力，设置两组第一螺杆和第一安装座能够使第一支撑架受力更加平衡，有利于降低第一螺杆和第一支撑架发生故障的概率。

本发明的进一步设置为：所述第一动力机构还包括同轴固定在每个所述第一螺杆上端的第一连接锥齿轮，还包括转动支撑在所述机架上的第一传动轴，以及同轴固定在第一传动轴上的两个第一传动锥齿轮，两个第一传动锥齿轮分别与两个第一连接锥齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，对任意一个第一螺杆进行转动后，通过锥齿轮传动能够带动另一个第一螺杆进行转动，实现了两个第一螺杆的同步转动，提高了工作人员对第一支撑架进行上下位置调节时的效率以及便利性，避免因两个第一螺杆转动不同步导致第一支撑架的位置发生卡阻。

本发明的进一步设置为：所述第二支撑架还包括固定设置在每个所述第二侧板上的支撑型材，还包括固定在每个支撑型材上的第二直线导轨，第二直线导轨水平设置，所述第二型材上固定设置有两个第二滑块，两个第二滑块分别滑动配合在两个第二直线导轨上。

通过采用上述技术方案，第二直线导轨对第二型材的滑动方向进行了限定，避免了第二型材在滑动时位置发生偏移。

本发明的进一步设置为：所述第二支撑架还包括固定连接在两个所述第二侧板之间的支撑盒，所述第二动力机构包括固定在所述第二型材上的第二安装座，第二安装座上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺纹配合有第二螺杆，第二螺杆平行于所述第二直线导轨设置，第二螺杆的一端转动支撑在支撑盒内。

通过采用上述技术方案，转动第二螺杆后，由于第二螺杆转动支撑在支撑盒内，因此第二螺杆能够迫使第二安装座沿第二螺杆发生移动，进而使第二型材能够在第二螺杆的作用下沿第二直线导轨发生前后运动。

本发明的进一步设置为：沿所述第二型材的长度方向上设置有两组所述第二安装座和所述第二螺杆。

通过采用上述技术方案，在调整第二型材的位置时，设置两组第二螺杆和第二安装座能够使第二型材受力更加平衡，降低第二型材发生偏移的概率。

本发明的进一步设置为：所述第二动力机构还包括同轴固定在每个第二螺杆上的第二连接锥齿轮，还包括转动支撑在所述支撑盒内的第二传动轴，以及同轴固定在第二传动轴上的两个第二传动锥齿轮，第二连接锥齿轮设置在所述支撑盒内，两个第二传动锥齿轮分别与两个第二连接锥齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，转动第二螺杆后，通过锥齿轮传动能够带动另一个第二螺杆进行转动，实现了两个第二螺杆的同步转动，提高了工作人员对第二型材进行前后位置调节时的效率以及便利性，避免因两个第二螺杆转动不同步导致第二型材的位置发生卡阻。

本发明的进一步设置为：所述第三支撑架还包括固定在所述第二型材上的两个支撑座，还包括设置在第二型材上的若干固定滑座，所述第三直线导轨滑动配合在所述固定滑座内；所述第三动力机构包括在第三直线导轨的一端转动支撑的第三螺杆，第三螺杆平行于所述第三直线导轨设置，第三动力机构还包括在所述支撑座上开设的第三螺纹孔，第三螺杆螺纹配合在第三螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，转动第三螺杆后，由于第三螺杆转动支撑在第三直线导轨上，因此第三螺杆能够迫使第三直线导轨在固定滑座内左右滑动，实现了左右调整灌装阀的位置的功能。

本发明的进一步设置为：所述第一支撑架还包括竖直固定设置在所述机架上的若干第一直线导轨，以及滑动配合在第一直线导轨上的第一滑块，第一滑块固定在所述第一型材上；所述第一直线导轨、所述第二直线导轨和所述第三直线导轨上均设置有刻度。

通过采用上述技术方案，第一直线导轨对第一支撑架上下移动的方向进行了限定，降低第一支撑架位置发生偏移的概率；另外，通过观察第一滑块、第二滑块以及固定滑座在各个刻度上的位置，能够对灌装阀的位置进行精确的设定，提高了工作人员将灌装阀与不同规格的润滑油桶进行对准的效率。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1. 通过第一动力机构使第一支撑架上下移动，通过第二动力机构使第二型材前后移动，通过第三动力机构使第三直线导轨左右移动，因此灌装阀的位置能够在三个维度进行调节，所以对不同批次、每批次尺寸规格不同的润滑油桶进行灌装时，可以先将灌装阀的位置设定到与润滑油桶的开口位置相对应后，再通过下压机构将第二支撑架压下，从而带动灌装阀压下进行灌装，提高了设备对不同规格的润滑油桶进行灌装的适应性；

2. 转动第一螺杆能够使第一支撑架上下移动，转动第二螺杆能够使第二型材前后移动，而设置两组第一螺杆、第一安装座，以及设置两组第二螺杆、第二安装座分别是为了使第一支撑架、第二型材受力更加平衡；另外转动第一螺杆或者第二螺杆，在锥齿轮传动的作用下能够分别带动另一第一螺杆或第二螺杆转动，有利于避免第一支撑架或者第二型材发生卡阻；

3. 第二直线导轨对第二型材的滑动方向进行了限定；转动第三螺杆能够迫使第三直线导轨在固定滑座内左右滑动，实现了左右调整灌装阀的位置的功能；通过观察第一滑块、第二滑块以及固定滑座在各个刻度上的位置，能够对灌装阀的位置进行精确的设定。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是灌装机构、传送机构、定位机构和调节机构的整体结构示意图；

图3是调节机构的整体结构示意图；

图4是图3中A部分的局部放大示意图；

图5是图3中B部分的局部放大示意图；

图6是为了示出推桶装置、阻挡装置和限位装置的结构示意图；

图7是图6中C部分的局部放大示意图；

图8是图6中D部分的局部放大示意图。

图中，1、机架；11、阻挡栏杆；12、操作门；2、灌装机构；21、灌装阀；22、输油管；3、传送机构；31、送桶传送带；32、出桶传送带；4、定位机构；41、推桶装置；411、推桶气缸；412、推桶型材；42、阻挡装置；421、阻挡气缸；422、阻挡片；423、前置气缸；424、前置挡片；43、限位装置；431、限位片；432、调整片；433、调整槽；434、调整螺栓；435、引导片；5、调节机构；51、第一支撑架；511、第一侧板；512、第一型材；513、第一直线导轨；514、第一滑块；52、第二支撑架；521、第二侧板；522、支撑盒；523、支撑型材；524、第二直线导轨；525、第二型材；526、第二滑块；53、第三支撑架；531、支撑座；532、固定滑座；533、第三直线导轨；54、第一动力机构；541、第一安装座；542、第一螺纹孔；543、第一螺杆；544、第一转柄；545、第一连接锥齿轮；546、第一传动轴；547、第一传动锥齿轮；55、第二动力机构；551、第二安装座；552、第二螺纹孔；553、第二螺杆；554、第二转柄；555、第二连接锥齿轮；556、第二传动轴；557、第二传动锥齿轮；56、下压机构；561、固定座；562、下压气缸；57、第三动力机构；571、第三螺杆；572、第三螺纹孔；58、刻度。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参考图1和图2，为本发明公开的一种润滑油用自动灌装系统，包括机架1、安装在机架1上的灌装机构2、安装在机架1上的用于对润滑油桶进行传送的传送机构3，以及安装在机架1上的用于对润滑油桶进行定位的定位机构4；其中，灌装机构2包括多个灌装阀21，还包括多个分别与灌装阀21连接的输油管22，输油管22连接有润滑油源；另外，机架1上安装有用于对灌装阀21的位置进行调节的调节机构5；传送机构3包括安装在机架1上的送桶传送带31和出桶传送带32，送桶传送带31和出桶传送带32均连接有动力，出桶传送带32的传送方向与送桶传送带31的传送方向相同，且两者之间设置有距离；结合图6，定位机构4包括推桶装置41、阻挡装置42和限位装置43，推桶装置41用于将送桶传送带31上的润滑油桶推入限位装置43内，阻挡装置42用于阻止润滑油桶的移动，限位装置43设置在送桶传送带31和出桶传送带32之间的机架1上，灌装阀21设置在限位装置43的上方。

参考图2和图3，调节机构5包括第一支撑架51、第二支撑架52和第三支撑架53，其中，第一支撑架51包括两个相互平行设置的第一侧板511，第一侧板511垂直于送桶传送带31的传送方向设置，第一支撑架51还包括在两个第一侧板511之间固定连接的两个相互平行设置的第一型材512，第一型材512为长条形结构；第一支撑架51还包括竖直固定设置在机架1上的若干第一直线导轨513，以及滑动配合在第一直线导轨513上的第一滑块514，第一滑块514固定在第一型材512上，从而第一滑块514与第一直线导轨513限定第一支撑架51仅能够沿竖直方向发生上下移动。

参考图3和图5，第一支撑架51连接有能够使第一支撑架51在机架1上发生上下移动的第一动力机构54，第一动力机构54包括固定安装在两个第一型材512之间的第一安装座541，第一安装座541上开设有第一螺纹孔542，第一螺纹孔542内螺纹配合有第一螺杆543，第一螺杆543竖直设置且上端转动支撑在机架1上，第一螺杆543的下端穿过第一螺纹孔542后伸到第一安装座541的下方，第一螺杆543的下端可拆卸连接有第一转柄544，转动第一螺杆543后，第一支撑架51能够在第一螺杆543的作用下沿第一直线导轨513上下运动；沿第一型材512的长度方向上设置有两组所述第一安装座541和第一螺杆543，从而能够使第一支撑架51受力更加平衡；结合图4，第一动力机构54还包括同轴固定在每个第一螺杆543上端的第一连接锥齿轮545，还包括转动支撑在机架1上的第一传动轴546，以及同轴固定在第一传动轴546上的两个第一传动锥齿轮547，两个第一传动锥齿轮547分别与两个第一连接锥齿轮545相互啮合，通过第一转柄544对任意一个第一螺杆543进行转动后，通过锥齿轮传动能够带动另一个第一螺杆543进行转动，实现了两个第一螺杆543的同步转动，提高了工作人员对第一支撑架51进行上下位置调节时的效率以及便利性。

参考图3和图4，第二支撑架52包括两个相互平行设置的第二侧板521，第二侧板521与第一侧板511平行设置，且两个第二侧板521设置在两个第一侧板511之间；第二支撑架52还包括固定连接在两个第二侧板521之间的支撑盒522，还包括固定设置在每个第二侧板521上的支撑型材523，支撑型材523设置在两个第二侧板521相互面对的侧面上，且支撑型材523水平设置并垂直于送桶传送带31的传送方向；第二支撑架52还包括固定在每个支撑型材523上的第二直线导轨524，第二直线导轨524与支撑型材523平行设置；第二支撑架52还包括与第二直线导轨524滑动配合的第二型材525，第二型材525为长条形结构并垂直于第二侧板521的板面设置，第二型材525上固定设置有两个第二滑块526，两个第二滑块526分别滑动配合在两个第二直线导轨524上。

参考图3和图4，第二型材525连接有能够使第二型材525沿第二直线导轨524移动的第二动力机构55，第二动力机构55包括固定在第二型材525上的第二安装座551，第二安装座551上开设有第二螺纹孔552，第二螺纹孔552内螺纹配合有第二螺杆553，第二螺杆553平行于第二直线导轨524设置，第二螺杆553的一端转动支撑在支撑盒522内，另一端穿过第二螺纹孔552并可拆卸连接有第二转柄554，转动第二螺杆553后，第二型材525能够在第二螺杆553的作用下沿第二直线导轨524前后运动；沿第二型材525的长度方向上设置有两组所述第二安装座551和第二螺杆553，从而能够使第二型材525受力更加平衡；第二动力机构55还包括同轴固定在每个第二螺杆553上的第二连接锥齿轮555，还包括转动支撑在支撑盒522内的第二传动轴556，以及同轴固定在第二传动轴556上的两个第二传动锥齿轮557，第二连接锥齿轮555设置在所述支撑盒522内，两个第二传动锥齿轮557分别与两个第二连接锥齿轮555相互啮合，转动第二螺杆553后，通过锥齿轮传动能够带动另一个第二螺杆553进行转动，实现了两个第二螺杆553的同步转动，提高了工作人员对第二型材525进行前后位置调节时的效率以及便利性。

参考图3，第一支撑架51和第二支撑架52之间安装有能够控制第二支撑架52相对第一支撑架51发生上下移动的下压机构56，下压机构56包括固定安装在两个第一型材512之间的固定座561、安装在固定座561上的下压气缸562，下压气缸562的缸筒固定在固定座561上，下压气缸562的活塞杆竖直向下，且下压气缸562活塞杆的端部固定在支撑型材523上，通过控制下压气缸562活塞杆的伸缩能够控制第二支撑架52相对第一支撑架51发生上下移动；另外，沿着第一型材512的长度方向设置有两个所述下压机构56，在两个下压机构56中，两个下压气缸562的两个活塞杆的端部分别固定在两个所述的支撑型材523上，两个下压气缸562的活塞杆同步动作能够使第二支撑架52受力更加平衡。

参考图3和图4，第三支撑架53包括固定在第二型材525上的两个支撑座531，支撑座531为L形片状结构，两个支撑座531分别设置在第二型材525的两端并相对设置；第三支撑架53还包括设置在第二型材525上的若干固定滑座532，以及滑动配合在固定滑座532内的第三直线导轨533，第三直线导轨533能够在固定滑座532内沿平行于第二型材525的长度方向滑动，固定滑座532限定了第三直线导轨533仅能够沿其长度方向发生左右移动。

参考图3和图4，第三直线导轨533连接有能够使第三直线导轨533在固定滑座532内左右滑动的第三动力机构57，第三动力机构57包括在第三直线导轨533的一端转动支撑的第三螺杆571，第三螺杆571平行于第三直线导轨533设置，另外，第三动力机构57还包括在支撑座531上开设的第三螺纹孔572，第三螺杆571螺纹配合在第三螺纹孔572内，从而转动第三螺杆571能够驱动第三直线导轨533在固定滑座532内左右滑动。

参考图3和图4，灌装机构2中的多个灌装阀21均固定在第三直线导轨533上，且多个灌装阀21之间等间隔均匀设置，因此，通过第一动力机构54使第一支撑架51上下移动，即可调节灌装阀21的上下位置；通过第二动力机构55使第二型材525前后移动，即可调节灌装阀21的前后位置；通过第三动力机构57使第三直线导轨533左右移动，即可调节灌装阀21的左右位置；由于灌装阀21的位置能够在三个维度进行调节，所以对不同批次、每批次尺寸规格不同的润滑油桶进行灌装时，可以先将灌装阀21的位置设定到与润滑油桶的开口位置相对应后，再通过下压机构56将第二支撑架52压下，从而带动灌装阀21压下进行灌装，提高了设备对不同规格的润滑油桶进行灌装的适应性。

参考图3和图4，为了方便工作人员能够精确的对灌装阀21的位置进行设定，在第一直线导轨513、第二直线导轨524和第三直线导轨533上均设置有刻度58，通过观察第一滑块514、第二滑块526以及固定滑座532在各个刻度58上的位置，能够对灌装阀21的位置进行精确的设定，提高了工作人员将灌装阀21与不同规格的润滑油桶进行对准的效率。

参考图6和图7，推桶装置41包括固定设置在送桶传送带31一侧的若干推桶气缸411，还包括固定在推桶气缸411活塞杆端部的推桶型材412，推桶气缸411水平设置，推桶型材412的长度方向平行于送桶传送带31的长度方向设置，当润滑油桶沿送桶传送带31移动到与限位装置43对应的位置后，推桶气缸411的活塞杆伸出，通过推桶型材412将润滑油桶推入限位装置43内，准备进行灌装。

参考图6和图8，限位装置43包括多组两两相互平行设置的限位片431，限位片431竖直并垂直于送桶传送带31的传送方向设置，每组的两个限位片431之间设置有间隙，且每组的两个限位片431之间的间隙均与一个灌装阀21上下对应，当送桶传送带31上的多个润滑油桶移动到与每组限位片431之间的间隙相对应时，驱动推桶装置41推动润滑油桶进入两个限位片431之间，即可完成润滑油桶的定位工作；另外，为了方便每组限位片431能够适应不同尺寸的润滑油桶，在每个限位片431的底部一体固定有调整片432，调整片432水平贴在机架1上，调整片432上开设有若干垂直于限位片431的调整槽433，调整槽433内穿设有调整螺栓434，调整螺栓434与机架1螺纹可拆卸连接，通过拧松调整螺栓434，能够调整两个限位片431之间的间距，调整完毕后拧紧调整螺栓434即可将限位片431的位置固定；为了提高润滑油桶进入两个限位片431之间的概率，在每个限位片431的端部设置有向外扩张的引导片435，引导片435增大了两个限位片431端部之间的距离，从而为进入两个限位片431之间的润滑油桶提供了引导作用，从而有利于使润滑油桶顺利的进入两个限位片431之间。

参考图6和图7，阻挡装置42包括固定在机架1上的多个阻挡气缸421，每个阻挡气缸421对应一组限位片431，阻挡气缸421的活塞杆垂直于送桶传送带31的传送方向，阻挡装置42还包括固定在阻挡气缸421活塞杆的端部的阻挡片422，阻挡片422位于推桶型材412的下方，当润滑油桶经送桶传送带31移动到与每组限位片431之间的间隙相对应的位置时，驱动阻挡气缸421的活塞杆伸出，则阻挡片422能够对送桶传送带31上的润滑油桶起到阻挡作用，避免润滑油桶继续移动，此时再驱动推桶气缸411将润滑油桶推入每组限位片431之间，能够使润滑油桶的位置与每组限位片431对应的更加精准，提高润滑油桶成功入位的概率。

参考图6和图7，机架1上设置有多个前置气缸423，多个前置气缸423分别设置在送桶传送带31的两侧，且送桶传送带31两侧的前置气缸423相对设置，前置气缸423设置在沿送桶传送带31传送方向首个限位片431的上游，前置气缸423的活塞杆垂直于送桶传送带31的传送方向，前置气缸423活塞杆的端部固定设置有前置挡片424，当送桶传送带31上已经送入与灌装阀21数量相同的润滑油桶后，驱动前置气缸423的活塞杆伸出，使前置挡片424阻挡在送桶传送带31上，避免多余的润滑油桶继续沿送桶传送带31传送，从而避免了多余的润滑油桶对灌装工作造成干扰。

参考图1，在送桶传送带31上游的机架1两侧设置有阻挡栏杆11，阻挡栏杆11能够对送桶传送带31上的润滑油桶进行阻挡，避免润滑油桶从送桶传送带31上掉落；另外，机架1上设置有操作门12，操作门12铰接在机架1上并能够开闭，操作门12关闭后能够对机架1内部的设备起到保护作用，降低机架1内的设备遭到损坏的几率。

本发明的工作原理是，通过第一动力机构54使第一支撑架51上下移动，即可调节灌装阀21的上下位置；通过第二动力机构55使第二型材525前后移动，即可调节灌装阀21的前后位置；通过第三动力机构57使第三直线导轨533左右移动，即可调节灌装阀21的左右位置；由于灌装阀21的位置能够在三个维度进行调节，所以对不同批次、每批次尺寸规格不同的润滑油桶进行灌装时，可以先将灌装阀21的位置设定到与润滑油桶的开口位置相对应后，再通过下压机构56将第二支撑架52压下，从而带动灌装阀21压下进行灌装，提高了设备对不同规格的润滑油桶进行灌装的适应性。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种润滑油用自动灌装系统，包括机架(1)，还包括安装在机架(1)上的灌装机构(2)；所述灌装机构(2)包括多个灌装阀(21)，灌装阀(21)连接有输油管(22)，输油管(22)连接有润滑油源；其特征在于：所述机架(1)上还安装有用于对润滑油桶进行传送的传送机构(3)、用于对润滑油桶进行定位的定位机构(4)，以及用于对灌装阀(21)的位置进行调节的调节机构(5)；所述调节机构(5)包括第一支撑架(51)、第二支撑架(52)和第三支撑架(53)，第一支撑架(51)包括两个第一侧板(511)、固定连接在两个第一侧板(511)之间的第一型材(512)，第一支撑架(51)连接有能够使第一支撑架(51)在所述机架(1)上发生上下移动的第一动力机构(54)；

所述第二支撑架(52)包括两个第二侧板(521)，还包括安装在两个第二侧板(521)之间的第二型材(525)，第二型材(525)连接有能够使第二型材(525)沿垂直于所述第一支撑架(51)移动方向发生前后移动的第二动力机构(55)；所述第一支撑架(51)和所述第二支撑架(52)之间安装有能够控制第二支撑架(52)相对第一支撑架(51)发生上下移动的下压机构(56)；

所述第三支撑架(53)包括安装在所述第二型材(525)上的第三直线导轨(533)，第三直线导轨(533)连接有能够使第三直线导轨(533)沿垂直于所述第一支撑架(51)移动方向发生左右移动的第三动力机构(57)；所述多个灌装阀(21)均固定安装在所述第三直线导轨(533)上。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第一动力机构(54)包括固定安装在所述第一型材(512)上的安装座，第一安装座(541)上开设有第一螺纹孔(542)，第一螺纹孔(542)内螺纹配合有第一螺杆(543)，第一螺杆(543)竖直设置且上端转动支撑在所述机架(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：沿所述第一型材(512)长度方向上设置有两组所述第一安装座(541)和所述第一螺杆(543)。

4.根据权利要求3所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第一动力机构(54)还包括同轴固定在每个所述第一螺杆(543)上端的第一连接锥齿轮(545)，还包括转动支撑在所述机架(1)上的第一传动轴(546)，以及同轴固定在第一传动轴(546)上的两个第一传动锥齿轮(547)，两个第一传动锥齿轮(547)分别与两个第一连接锥齿轮(545)相互啮合。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第二支撑架(52)还包括固定设置在每个所述第二侧板(521)上的支撑型材(523)，还包括固定在每个支撑型材(523)上的第二直线导轨(524)，第二直线导轨(524)水平设置，所述第二型材(525)上固定设置有两个第二滑块(526)，两个第二滑块(526)分别滑动配合在两个第二直线导轨(524)上。

6.根据权利要求5所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第二支撑架(52)还包括固定连接在两个所述第二侧板(521)之间的支撑盒(522)，所述第二动力机构(55)包括固定在所述第二型材(525)上的第二安装座(551)，第二安装座(551)上开设有第二螺纹孔(552)，第二螺纹孔(552)内螺纹配合有第二螺杆(553)，第二螺杆(553)平行于所述第二直线导轨(524)设置，第二螺杆(553)的一端转动支撑在支撑盒(522)内。

7.根据权利要求6所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：沿所述第二型材(525)的长度方向上设置有两组所述第二安装座(551)和所述第二螺杆(553)。

8.根据权利要求7所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第二动力机构(55)还包括同轴固定在每个第二螺杆(553)上的第二连接锥齿轮(555)，还包括转动支撑在所述支撑盒(522)内的第二传动轴(556)，以及同轴固定在第二传动轴(556)上的两个第二传动锥齿轮(557)，第二连接锥齿轮(555)设置在所述支撑盒(522)内，两个第二传动锥齿轮(557)分别与两个第二连接锥齿轮(555)相互啮合。

9.根据权利要求5所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第三支撑架(53)还包括固定在所述第二型材(525)上的两个支撑座(531)，还包括设置在第二型材(525)上的若干固定滑座(532)，所述第三直线导轨(533)滑动配合在所述固定滑座(532)内；所述第三动力机构(57)包括在第三直线导轨(533)的一端转动支撑的第三螺杆(571)，第三螺杆(571)平行于所述第三直线导轨(533)设置，第三动力机构(57)还包括在所述支撑座(531)上开设的第三螺纹孔(572)，第三螺杆(571)螺纹配合在第三螺纹孔(572)内。

10.根据权利要求9所述的一种润滑油用自动灌装系统，其特征在于：所述第一支撑架(51)还包括竖直固定设置在所述机架(1)上的若干第一直线导轨(513)，以及滑动配合在第一直线导轨(513)上的第一滑块(514)，第一滑块(514)固定在所述第一型材(512)上；所述第一直线导轨(513)、所述第二直线导轨(524)和所述第三直线导轨(533)上均设置有刻度(58)。

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