CN111439099A - 减轻全景天窗操作负荷的后轨道及其内部异物去除装置 - Google Patents

减轻全景天窗操作负荷的后轨道及其内部异物去除装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道及该后轨道内异物去除装置。该后轨道设置在全景天窗的后玻璃两侧，并提供倾斜杆的移动路径，其内部具有内部空间部，与倾斜杆结合的引导蹄片可滑动地容纳在该内部空间部中，在该引导蹄片的移动路径上具有异物排出部，该异物排出部将堆积在内部空间部中的异物排出到内部空间部外部，并且向与引导蹄片的移动方向正交的方向排出被引导蹄片推动的异物。

Description

减轻全景天窗操作负荷的后轨道及其内部异物去除装置
技术领域
本发明涉及一种应用在车辆的全景天窗，更具体地，涉及一种去除附着在全景天窗的后轨道内的污染物以使操作负荷最小化的用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道及该后轨道内异物去除装置。
背景技术
在车辆顶棚的整个面上设置玻璃以提供采光性和开放感的全景天窗分为可局部打开玻璃的局部开放型和可完全打开玻璃的完全开放型。构成天窗的玻璃经过了各种热处理和遮光处理，以阻挡紫外线、红外线以及强太阳热，并且其由高强度材料制造，以免在发生事故时乘客因玻璃碎片而受伤。
与一般天窗相比，全景天窗的玻璃的尺寸大，因此驱动它的机械结构相对复杂，并且完全打开时用于移动前玻璃的后轨道被设置在后玻璃的两侧。
图1是示出设置在车辆上的全景天窗12的应用例子的图，图2是图1的A-A线剖视图。
如图所示，车顶架12a固定在车辆10的顶棚上，天窗12安装在车顶架12a上。天窗12包括：后玻璃16，固定在车顶架12a上；以及前玻璃14，可打开或关闭。另外，后玻璃16的两侧设置有引导装置20。
引导装置20引导前玻璃14的往复运动，其包括：后轨道27，设置在后玻璃16与侧装饰线条12b的连接部位下部；倾斜杆21，可往复运动地支撑在后轨道27；引导蹄片(guideshoe)23，固定在倾斜杆21的下端部；密封件25，密封后玻璃16与侧装饰线条12b之间的间隙。
但是具有所述结构的现有的引导装置20即使使用密封件25也无法完全阻挡外部的灰尘或污染物渗进后轨道27的内部空间27a中。这是由于全景天窗12的结构只能让后轨道暴露在外。
为了解决所述问题，利用固定在所述倾斜杆21的下端部的引导蹄片23，将沙土或灰尘等(下面统称为异物A)推出到后轨道27的外部，但是利用引导蹄片23从后轨道去除异物有局限性。针对其理由，后面将通过图3和图4进行描述。
图3是图2中示出的引导装置20的立体图，图4的(a)和(b)是用于说明现有的后轨道的问题点的图。
如图3所示，现有的引导装置20，包括：后轨道27，沿长度方向延伸；倾斜杆21，被后轨道27支撑；引导蹄片23，固定在倾斜杆21下端。引导蹄片23与倾斜杆21一同沿着后轨道27的长度方向做往复运动，并且将后轨道27内部的异物A向后轨道27两端部外部，即向箭头a方向推动并排出。
但是，即使引导蹄片23起作用，但在后轨道27的内部空间27a中流入过多的异物或因多种原因异物聚集或固着时，通过引导蹄片23推出的异物时常在后轨道内聚集并引起堵塞(jam)现象，从而妨碍全景天窗的操作。
即，如图4的(a)所示，在引导蹄片23向箭头b方向移动并推出异物A的过程中，前方的异物A逐渐堆积，并如图4的(b)所示封堵引导蹄片23的前方空间。当发生异物的堵塞现象时，天窗的操作负荷大幅度增加，并且在前玻璃的打开或关闭操作时产生噪音或抖动等，并降低操作耐久性。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种防止天窗的操作负荷上升，实现无振动或噪音且顺畅的打开或关闭操作的用于减轻全景天窗的操作负荷的后轨道。
另外，本发明的目的在于，提供一种后轨道内异物去除装置，其可以更有效地排出渗入后轨道内部的异物，从而可以抑制引导蹄片的磨损且延长全景天窗的寿命。
(二)技术方案
作为用于实现上述目的的技术方案，本发明的用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道，设置在全景天窗的后玻璃两侧，并提供倾斜杆的移动路径，所述后轨道内部具有内部空间部，与倾斜杆结合的引导蹄片可滑动地容纳在所述内部空间部中，在所述引导蹄片的移动路径上具有异物排出部，所述异物排出部将堆积在内部空间部的异物排出到内部空间部外部，并且向与引导蹄片的移动方向正交的方向排出被引导蹄片推动的异物。
另外，所述后轨道包括：侧壁部，支撑所述引导蹄片的侧部；第一底部，支撑底面；以及第二底部，与所述第一底部形成阶梯，所述异物排出部包括：多个侧孔，形成在所述侧壁部；以及多个下孔，形成在第二底部。
并且，在所述侧孔和下孔中形成有刀片部，所述刀片部将粘贴在引导蹄片的异物从引导蹄片剥离并引导至后轨道外部。
另外，作为用于实现上述目的的技术方案，本发明的后轨道内异物去除装置，设置在后轨道的内部，以通过多个孔排出后轨道内部的异物，所述后轨道设置在全景天窗的后玻璃两侧，沿长度方向延伸，提供倾斜杆的移动路径，并且具有多个孔，所述多个孔向与所述长度方向正交的方向开放，所述后轨道内异物去除装置具有清扫器，所述清扫器在固定在所述倾斜杆的状态下随倾斜杆做往复运动而在后轨道的内部空间滑动，并且通过所述孔排出所述异物。
另外，所述清扫器包括：引导蹄片，固定在所述倾斜杆的下端部；以及侧滑动器，并排固定在所述引导蹄片的侧部。
并且，所述后轨道包括：侧壁部，支撑所述引导蹄片的侧部；第一底部，支撑所述引导蹄片的底面；以及第二底部，与所述第一底部形成阶梯，并且与所述侧滑动器接触，所述孔包括：侧孔，形成在所述侧壁部；以及下孔，形成在所述第二底部。
另外，所述引导蹄片和侧滑动器具有刷子，所述刷子将所述异物通过侧孔和下孔扫出。
另外，所述引导蹄片形成有多个刷子设置槽，其沿着引导蹄片的长度方向隔开设置，所述刷子安装在刷子设置槽的内部。
另外，所述侧滑动器的底面从所述第二底部平行隔开，所述刷子设置在侧滑动器的底面。
另外，对所述清扫器进行半硬质阳极氧化处理，以防止后轨道的磨损。
(三)有益效果
如上所述的本发明的用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道具有多个灰尘排出用孔，以能够迅速排出从外部渗入的异物，因此可防止天窗的操作负荷上升，实现无振动或噪音且顺畅的打开或关闭操作。
另外，本发明的后轨道内异物去除装置可以更有效地排出渗入后轨道内部的异物，从而可以抑制引导蹄片的磨损且延长全景天窗的寿命。
附图说明
图1是示出设置在车辆的全景天窗的应用例子的图。
图2是图1的A-A线剖视图。
图3是示出现有的后轨道和设置在该后轨道中的倾斜杆的立体图。
图4的(a)和(b)是用于说明现有的后轨道的问题点的图。
图5是一同示出根据本发明的一个实施例的后轨道和倾斜杆的立体图。
图6是根据本发明的一个实施例的后轨道的平面图。
图7是图6的B-B线剖视图。
图8是图6的C-C线剖视图。
图9是示出根据本发明的一个实施例的异物去除装置的剖视图。
图10是单独示出图9中示出的清扫器的一部分的立体图。
图11和图12是用于说明图9中示出的异物去除装置的操作的图。
具体实施方式
下面，参照附图更详细地说明根据本发明的一个实施例。
基本地，本发明的后轨道具有向侧部和下部开放的多个孔，以能够将渗入后轨道内部的异物迅速排出到外部。以往，没有单独的异物排出孔，而将异物推到后轨道的端部再排出，因此无法将后轨道形成为长度足够长。
这种后轨道设置在全景天窗的后玻璃两侧，并提供倾斜杆的移动路径，其内部具有内部空间部，与倾斜杆结合的引导蹄片可滑动地容纳在所述内部空间部，在所述引导蹄片的移动路径上具有异物排出部，所述异物排出部将堆积在内部空间部的异物排出到内部空间部外部，并且向与引导蹄片的移动方向正交的方向排出被引导蹄片推动的异物。
图5是一同示出根据本发明的一个实施例的后轨道30和倾斜杆的引导装置20的立体图。图5中示出的后轨道30是概念图，实际后轨道30可能有图6的形状。不同车辆可以具有不同的后轨道30的形状。
参照图5可知，倾斜杆21的下端部插入沿长度方向延伸的后轨道30的内部。倾斜杆21为与前玻璃的两端部结合的部件，其在下端部具有引导蹄片23。
另一方面，在所述后轨道30形成多个侧孔31和下孔33。侧孔31和下孔33是位于引导蹄片23的路径上的贯穿孔，它是将堆积在后轨道30的内部空间的异物向侧部和下部排出的通道。即，侧孔和下孔是将异物向与引导蹄片23的移动方向正交的方向排出的异物排出部。
在图5中后轨道30的两端部通过排出端部30a而开放形成，但是在使用侧孔31和下孔33的情况下可去除排出端部30a。
可以根据需要改变这种侧孔31和下孔33的使用数量或孔的尺寸或形状。
尤其，如图11所示，还可以在侧孔31和下孔33的内侧边缘部形成刀片部34。刀片部34是将侧孔31和下孔33内部的厚度方向的边缘部加工成锋利的刃部的结构，其起到将粘贴在引导蹄片23上的异物从引导蹄片剥离并向如图11所示的箭头d方向，即向后轨道30的外部排出的作用。使用刀片部34能够更容易且迅速排出异物。
图6是根据本发明的一个实施例的后轨道30的平面图，图7是图6的B-B线剖视图。另外，图8是图6的C-C线剖视图。
如图所示，在后轨道30形成内部空间部30c，其可容纳所述引导蹄片23或图9的清扫器41。下面对使用清扫器41的例子进行说明。
所述后轨道30形成有侧壁部30f、第一底部30d、第二底部30e。侧壁部30f是与清扫器41的引导蹄片41a的侧面接触的部分，第一底部30d是与引导蹄片41a的底面接触的部分。另外，第二底部30e是与第一底部30d形成阶梯的部分，其与侧滑动器41b平行隔开。侧壁部30f和第一底部30d起到引导清扫器41的往复运动的支撑面的作用。
并且，在侧壁部30f形成有多个侧孔31。侧孔31沿后轨道30的长度方向以预定间隔排列，其是将后轨道30内部的异物排出到外部的通道。
另外，第二底部30e中设置有下孔33。与侧孔31相同地，下孔33沿后轨道30的长度方向以预定间隔排列，并将内部空间部30c内部的异物向下部排出。
如上所述，所述侧孔31和下孔33的内侧可以形成有刀片部34。
图9是一同示出根据本发明的一个实施例的异物去除装置40和后轨道30的剖视图，图10是图9中示出的异物去除装置的部分立体图。
如图9所示，本实施例的异物去除装置40在可滑动地插入到后轨道30的内部空间部30c的状态下操作。即，在滑动的同时，通过所述侧孔31和下孔33排出后轨道30内部的异物。
所述异物去除装置40包括：清扫器41，固定在倾斜杆21的下端部；以及刷子41c，固定在清扫器41上。
另外，清扫器41包括：引导蹄片41a，与所述侧壁部30f和第一底部30d面接触而被支撑；以及侧滑动器41b。侧滑动器41b是在引导蹄片41a的侧部一体形成的预定厚度的带状部件，并从第二底部30e的上部隔开预定间隔。
并且，所述引导蹄片41a中形成有多个刷子设置槽41e。刷子设置槽41e是多个槽沿着引导蹄片41a的长度方向以预定间隔形成的槽，其内部容纳刷子41c。
所述刷子41c在装入在各刷子设置槽41e的内部的状态下向侧部、上部和下部延伸以与后轨道30接触。可以用刷子41c扫除污染后轨道30内壁面的异物。
另外，在侧滑动器41b的底面和侧面也具有刷子41c。被固定在侧滑动器41b的刷子41c起到扫除附着在第二底部30e和图中的第二底部30e的右侧侧壁部30k的异物的作用。如上所述，侧滑动器41b的底面是从第二底部30e平行隔开并固定刷子41c。
可以对具有所述结构的清扫器41进行半硬质阳极氧化处理，以防止后轨道30的磨损。
图11和图12是用于说明图9中示出的异物去除装置的操作的图。
如图所示，异物去除装置40在被后轨道30支撑的状态下向箭头m方向或者其相反方向的箭头n方向做往复运动，并且通过侧孔31或下孔33向箭头d方向排出堆积在内部空间部30c内的异物。这时犹如使用扫帚清扫灰尘一样，所述刷子41c清扫后轨道30内部的异物并向后轨道30外部排出。
以上通过具体实施例详细说明了本发明，但本发明并不受限于所述实施例，本领域技术人员可在本发明的技术思想范围内实施各种变形。

Claims (10)

1.一种用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道，其设置在全景天窗的后玻璃两侧，并提供倾斜杆的移动路径，
所述后轨道内部具有内部空间部，与倾斜杆结合的引导蹄片可滑动地容纳在所述内部空间部中，
在所述引导蹄片的移动路径上具有异物排出部，所述异物排出部将堆积在内部空间部的异物排出到内部空间部外部，并且向与引导蹄片的移动方向正交的方向排出被引导蹄片推动的异物。
2.根据权利要求1所述的用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道，其中，
所述后轨道包括：
侧壁部，支撑所述引导蹄片的侧部；
第一底部，支撑底面；以及
第二底部，与所述第一底部形成阶梯，
所述异物排出部包括：
多个侧孔，形成在所述侧壁部；以及
多个下孔，形成在第二底部。
3.根据权利要求2所述的用于减轻全景天窗操作负荷的后轨道，其中，
在所述侧孔和下孔中形成有刀片部，所述刀片部将粘贴在引导蹄片上的异物从引导蹄片剥离并引导至后轨道外部。
4.一种后轨道内异物去除装置，其设置在后轨道的内部，以通过多个孔排出后轨道内部的异物，所述后轨道设置在全景天窗的后玻璃两侧，沿长度方向延伸，提供倾斜杆的移动路径，并且具有多个孔，所述多个孔向与所述长度方向正交的方向开放，
所述后轨道内异物去除装置具有清扫器，所述清扫器在固定于所述倾斜杆的状态下随倾斜杆做往复运动而在后轨道的内部空间滑动，并且通过所述孔排出所述异物。
5.根据权利要求4所述的后轨道内异物去除装置，其中，
所述清扫器包括：
引导蹄片，固定在所述倾斜杆的下端部；以及
侧滑动器，并排固定在所述引导蹄片的侧部。
6.根据权利要求5所述的后轨道内异物去除装置，其中，
所述后轨道包括：
侧壁部，支撑所述引导蹄片的侧部；
第一底部，支撑所述引导蹄片的底面；以及
第二底部，与所述第一底部形成阶梯，并且与所述侧滑动器接触，
所述孔包括：
侧孔，形成在所述侧壁部；以及
下孔，形成在所述第二底部。
7.根据权利要求6所述的后轨道内异物去除装置，其中，
所述引导蹄片和侧滑动器具有刷子，所述刷子将所述异物通过侧孔和下孔扫出。
8.根据权利要求7所述的后轨道内异物去除装置，其中，
所述引导蹄片形成有多个刷子设置槽，其沿着引导蹄片的长度方向隔开设置，
所述刷子安装在刷子设置槽的内部。
9.根据权利要求7所述的后轨道内异物去除装置，其中，
所述侧滑动器的底面从所述第二底部平行隔开，
所述刷子设置在侧滑动器的底面。
10.根据权利要求4所述的后轨道内异物去除装置，其中，
对所述清扫器进行半硬质阳极氧化处理，以防止后轨道的磨损。
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