CN111438243A - 一种水平翻边模具机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种水平翻边模具机构，包括：滑车机构，所述滑车机构上表面的一端设有翻边镶块，所述滑车机构内限定有安装部和滑行部；回退机构，所述回退机构可滑动地设在所述滑行部内；侧压料芯组件，所述侧压料芯组件设在所述安装部内，所述侧压料芯组件一侧的下方设有凸模刃口。根据本发明实施例的水平翻边模具机构，在整个翻边过程中，滑车机构、回退机构、侧压料芯组件共同完成进给和回程动作，侧压料芯组件一侧的下方加工出凸模刃口，兼起压料和凸模作用，滑车机构带动翻边镶块沿远离固定凸模的水平方向运动，由里向外对制件翻边区域进行水平翻边。该水平翻边模具机构简化了冲压工艺，提高了工作效率。

Description

一种水平翻边模具机构

技术领域

本发明涉及车辆加工技术领域，具体涉及一种水平翻边模具机构。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，车身覆盖件的形状特征趋于复杂，与其相关的冲压模具需要进行技术创新，以满足产品设计要求，保证零件品质。在汽车覆盖件模具开发中，由于部分零件存在与冲压方向成负角的翻边特征，需要采用侧翻边工艺。现有技术中通常采用自制件外侧向里侧翻边的侧翻边工艺，且压料芯、翻边凸模为各自独立的结构；翻边凸模和翻边镶块安装在不同的滑块上，不存在相对运动关系。采用该工艺的模具结构复杂，机构占用空间较大；在零件加工时通常会与其它工艺内容冲突，从而增加模具工序；或者需要调整制件冲压方向，增加模具配合调试难度，造成制造成本增加。而且该工艺并不能解决所有类型的零件侧翻边问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种水平翻边模具机构。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的水平翻边模具机构，包括：

滑车机构，所述滑车机构上表面的一端设有翻边镶块，所述滑车机构内限定有安装部和滑行部；

回退机构，所述回退机构可滑动地设在所述滑行部内；

侧压料芯组件，所述侧压料芯组件设在所述安装部内，所述侧压料芯组件一侧的下方设有凸模刃口。

进一步地，所述滑车机构包括：

滑车机构本体，所述滑车机构本体内限定有所述滑行部和所述安装部，所述滑车机构本体上表面的一端设有所述翻边镶块；

第一驱动件，所述第一驱动件设在所述滑车机构本体上且位于所述滑车机构本体的下方；

第一导向组件，所述第一导向组件设在所述滑行部上以限定所述回退机构的滑动方向；

第二导向组件，所述第二导向组件设在所述滑车机构本体上且位于所述滑车机构本体的下方以限定所述滑车机构本体的滑动方向；

第一导板，所述第一导板设在所述滑车机构本体上表面的一端以与凸模滑配；

驱动导板，所述驱动导板设在所述滑车机构本体上表面的另一端以与上模驱动器滑配；

第一限位件，所述第一限位件设在所述滑车机构本体的一侧以限制所述滑车机构本体在模具闭合状态时的位置；

第二限位件，所述第二限位件设在所述滑车机构本体的另一侧以限制所述滑车机构本体的回程位置；

第三限位件，所述第三限位件设在所述本体上表面的另一端以限制所述回退机构的回程位置。

进一步地，所述回退机构包括：

回退机构本体，所述回退机构本体可滑动地设在所述滑动部上；

驱动斜楔导板，所述驱动斜楔导板设在所述回退机构本体的一侧以用于与所述上模驱动器滑配；

退料螺钉，所述退料螺钉设在所述回退机构本体的另一侧以限制所述侧压料芯组件的行程；

第二驱动件，所述第二驱动件设在所述回退机构本体的另一侧以为所述侧压料芯组件提供压料力；

第三驱动件，所述第三驱动件设在所述回退机构本体的另一侧以为所述回退机构本体提供回程力；

第三导向组件，所述第三导向组件设在所述回退机构本体的另一侧以限定所述回退机构本体的滑动方向；

第二导板，所述第二导板设在所述回退机构本体的一端以与所述第一导向组件滑配；

第四限位件，所述第四限位件设在所述回退机构本体的另一侧以限制所述侧压料芯组件与所述回退机构本体在所述模具闭合状态时的相对位置。

进一步地，所述回退机构包括：

安全螺钉，所述安全螺钉设在所述回退机构本体的另一侧以避免所述侧压料芯组件脱落。

进一步地，所述第三导向组件包括:

导柱，所述导柱设在所述回退机构本体另一侧的上方；

第三导板，所述第三导板设在所述回退机构本体另一侧的下方。

进一步地，所述侧压料芯组件包括：

侧压料芯本体，所述侧压料芯本体设在所述安装部内，所述侧压料芯本体的一侧设有凸模刃口；

第四导板，所述第四导板设在所述侧压料芯本体的上表面；

导套，所述导套设在所述侧压料芯本体的一侧以与所述导柱滑配。

进一步地，所述第一驱动件、所述第二驱动件和所述第三驱动件分别为氮气缸。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的水平翻边模具机构，在整个翻边过程中，滑车机构、回退机构、侧压料芯组件共同完成进给和回程动作，侧压料芯组件一侧的下方加工出翻边刃口，兼起压料和凸模作用；滑车机构带动翻边镶块沿远离固定凸模的水平方向运动，由里向外对制件翻边区域进行水平翻边。该水平翻边模具机构不用增加加工工序，制件成形后可以顺利取出，简化了冲压工艺，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明实施例的水平翻边模具机构的结构示意图；

图2为本发明实施例的水平翻边模具机构的俯视图；

图3为本发明实施例的水平翻边模具机构的滑车机构的结构示意图；

图4为本发明实施例的水平翻边模具机构的滑车机构的俯视图；

图5为本发明实施例的水平翻边模具机构的回退机构的结构示意图；

图6为本发明实施例的水平翻边模具机构的回退机构的后视图；

图7为本发明实施例的水平翻边模具机构的侧压料芯组件的结构示意图；

图8为本发明实施例的水平翻边模具机构的侧压料芯组件的前视图。

附图标记

水平翻边模具机构100；

滑车机构10；滑车机构本体11；第一驱动件12；第一导板13；驱动导板14；第一限位件15；第二限位件16；第三限位件17；第五导板181；导滑盖板182；第六导板191；侧导板192；

回退机构20；回退机构本体21；驱动斜楔导板22；退料螺钉23；第二驱动件24；第三驱动件25；第二导板26；第四限位件27；导柱281；第三导板282；安全螺钉29；

侧压料芯组件30；侧压料芯本体31；第四导板32；导套33；氮气缸顶块34；

翻边镶块40；

凸模刃口50。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的水平翻边模具机构100。

根据本发明实施例的水平翻边模具机构100包括滑车机构10、回退机构20和侧压料芯组件30。

具体而言，如图1至图8所示，滑车机构10上表面的一端设有翻边镶块40，滑车机构10内限定有安装部和滑行部，回退机构20可滑动地设在滑行部内，侧压料芯组件20设在安装部内，侧压料芯组件30一侧的下方设有凸模刃口50。

换言之，水平翻边模具机构100主要由滑车机构10、回退机构20和侧压料芯组件30组成，该水平翻边模具机构100能够实现制件局部形状由

形变为

形。随着模具上模向下运动，带动上压料芯与固定凸模合模，使制件上部保持压紧状态。同时，上模驱动斜楔导板与回退机构20接触滑配，回退机构20开始水平运动，侧压料芯组件30开始运动并与制件侧壁接触压料，直到斜楔导滑面行程结束，回退机构20运动停止。之后，上模斜导滑面与滑车机构10接触滑配，滑车机构10开始水平运动(与回退机构20方向相反)，带动翻边镶块40与制件下部翻边区域接触，翻边镶块40的刃口与侧压料芯组件30的凸模刃口50配合完成翻边动作。此时，模具完全闭合，滑车机构10停止运动。然后，上模向上运动，滑车机构10回程，回退机构20回程(与滑车机构10回程方向相反)，侧压料芯组件30随回退机构20一起退回，凸模刃口50完全退出制件翻边区域，本工序冲压完成的制件可以顺利取出。至此，所有机构和部件回到工作初始状态，一个完整的翻边过程结束。

也就是说，水平翻边模具机构100对制件进行由里向外的水平侧翻边，将侧压料芯组件30与翻边凸模设计成一体，其所在的回退机构20在安装翻边镶块40的水平斜楔机构内运动，组成一体式的推拉滑车机构，占用模具空间较小，在保证零件质量的前提下简化了冲压工艺，便于在同一冲压工序中完成较多的工艺内容，减少了模具数量，提高了工作效率。

由此，根据本发明实施例的水平翻边模具机构100，在整个翻边过程中，滑车机构10、回退机构20、侧压料芯组件30共同完成进给和回程动作，侧压料芯本体31的一端加工出翻边刃口，兼起压料和凸模作用；滑车机构10带动翻边镶块40沿远离固定凸模的水平方向运动，由里向外对制件翻边区域进行水平翻边。该水平翻边模具机构不用增加加工工序，制件成形后可以顺利取出，简化了冲压工艺，提高了工作效率。

根据本发明的一个实施例，如图3和图4所示，滑车机构10包括滑车机构本体11、第一驱动件12、第一导向组件、第二导向组件、第一导板13、驱动导板14、第一限位件15、第二限位件16和第三限位件17。

具体而言，滑车机构本体11内限定有滑行部和安装部，滑车机构本体11上表面的一端设有翻边镶块40，第一驱动件12设在滑车机构本体11上且位于滑车机构本体11的下方，第一导向组件设在滑行部上以限定回退机构20的滑动方向，第二导向组件设在滑车机构本体11上且位于滑车机构本体11的下方以限定滑车机构本体11的滑动方向，第一导板13设在滑车机构本体11上表面的一端以与凸模滑配，驱动导板14设在滑车机构本体11上表面的另一端以与上模驱动器滑配，第一限位件15设在滑车机构本体11的一侧以限制滑车机构本体11在模具闭合状态时的位置，第二限位件16设在滑车机构本体11的另一侧以限制滑车机构本体11的回程位置，第三限位件17设在本体上表面的另一端以限制回退机构20的回程位置。

其中，第一导向组件主要由第五导板181和导滑盖板182组成，第五导板181和导滑盖板182相互配合以保证回退机构20与滑车机构10水平滑配导向，第二导向组件主要由第六导板191和侧导板192组成，第六导板191和侧导板192分别设在滑车机构10相互垂着两侧的下方以保证滑车机构10与下模本体水平滑配导向。

在发明的一个实施例中，如图5和图6所示，回退机构20包括回退机构本体21、驱动斜楔导板22、退料螺钉23、第二驱动件24、第三驱动件25、第三导向组件、第二导板26和第四限位件27。

具体地，回退机构本体21可滑动地设在滑动部上，驱动斜楔导板22设在回退机构本体21的一侧以用于与上模驱动器滑配，退料螺钉23设在回退机构本体21的另一侧以限制侧压料芯组件30的行程，第二驱动件24设在回退机构本体21的另一侧以为侧压料芯组件30提供压料力，第三驱动件25设在回退机构本体21的另一侧以为回退机构本体21提供回程力，第三导向组件设在回退机构本体21的另一侧以限定回退机构本体21的滑动方向，第二导板26设在回退机构本体21的一端以与第一导向组件滑配，第四限位件27设在回退机构本体21的另一侧以限制侧压料芯组件30与回退机构本体21在模具闭合状态时的相对位置。

进一步地，回退机构20包括安全螺钉29，安全螺钉29设在回退机构本体21的另一侧以避免侧压料芯组件30脱落。

在本发明的一个实施例中，第三导向组件包括导柱281和第三导板282。

具体地，导柱281设在回退机构本体21另一侧的上方，第三导板282设在回退机构本体21另一侧的下方。

根据本发明的一个实施例，如图7和图8所示，侧压料芯组件30包括侧压料芯本体31、第四导板32和导套33。

具体而言，侧压料芯本体31设在安装部内，侧压料芯本体31一侧的下方设有凸模刃口50，第三导板282设在侧压料芯本体31的上表面，导套33设在侧压料芯本体31的一侧以与导柱281滑配。具体地，侧压料芯本体31兼作翻边凸模，侧压料芯本体31的一侧设有凸模刃口50。

优选地，第一驱动件12、第二驱动件24和第三驱动件25分别为氮气缸。

需要说明的是，侧压料芯组件30还包括氮气缸顶块34，氮气缸顶块34是氮气缸压力的承力部件。

具体地，水平翻边模具机构100的工作过程如下，首先，随着模具上模向下运动，带动上压料芯组件与固定凸模合模，使制件上部保持压紧状态。同时，上模驱动斜楔导板与回退机构20的驱动斜楔导板22接触滑配，驱动回退机构20水平运动，在第二驱动件24的压力作用下，侧压料芯组件30开始运动并与制件侧壁接触压料，直到斜楔导滑面行程结束，第四限位件27与侧压料芯组件30接触，回退机构20运动停止。之后，上模斜导滑面与驱动导板14接触滑配，驱动滑车机构10水平运动(与回退机构20方向相反)，带动翻边镶块40与制件下部翻边区域接触，翻边镶块40与侧压料芯本体31一侧的凸模刃口50配合完成翻边动作。此时，模具完全闭合，第一限位件15与下模本体接触，滑车机构10停止运动。然后，上模向上运动，在回程第一驱动件12的作用下，滑车机构10回程，直到第二限位件16与下模本体接触，运动停止；在第三驱动件25的作用下，回退机构20回程(与滑车机构10回程方向相反)，直到与第三限位件17接触，运动停止；侧压料芯组件30在工作退料螺钉23的作用下随回退机构20一起退回，凸模刃口50完全退出制件翻边区域，本工序冲压完成的制件可以顺利取出。至此，所有机构和部件回到工作初始状态，一个完整的翻边过程结束。

在整个翻边过程中，滑车机构10、回退机构20、侧压料芯组件30在驱动导板14和氮气缸的作用下完成进给和回程动作；通过导滑盖板182、第五导板181、侧导板192、导柱281导套33等导向部件作用下，滑车机构10与下模本体、回退机构20与滑车机构10、侧压料芯组件30与回退机构20之间进行滑配，三者沿水平方向平稳运动且彼此间互不干涉。

总而言之，根据本发明实施例的水平翻边模具机构100，在整个翻边过程中，滑车机构10、回退机构20、侧压料芯组件30共同完成进给和回程动作，侧压料芯本体31的一端加工出翻边刃口，兼起压料和凸模作用；滑车机构10带动翻边镶块40沿远离固定凸模的水平方向运动，由里向外对制件翻边区域进行水平翻边。该水平翻边模具机构不用增加加工工序，制件成形后可以顺利取出，简化了冲压工艺，提高了工作效率。

除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种水平翻边模具机构，其特征在于，包括：

滑车机构，所述滑车机构上表面的一端设有翻边镶块，所述滑车机构内限定有安装部和滑行部；

回退机构，所述回退机构可滑动地设在所述滑行部内；

侧压料芯组件，所述侧压料芯组件设在所述安装部内，所述侧压料芯组件一侧的下方设有凸模刃口。

2.根据权利要求1所述的水平翻边模具机构，其特征在于，所述滑车机构包括：

滑车机构本体，所述滑车机构本体内限定有所述滑行部和所述安装部，所述滑车机构本体上表面的一端设有所述翻边镶块；

第一驱动件，所述第一驱动件设在所述滑车机构本体上且位于所述滑车机构本体的下方；

第一导向组件，所述第一导向组件设在所述滑行部上以限定所述回退机构的滑动方向；

第二导向组件，所述第二导向组件设在所述滑车机构本体上且位于所述滑车机构本体的下方以限定所述滑车机构本体的滑动方向；

第一导板，所述第一导板设在所述滑车机构本体上表面的一端以与凸模滑配；

驱动导板，所述驱动导板设在所述滑车机构本体上表面的另一端以与上模驱动器滑配；

第一限位件，所述第一限位件设在所述滑车机构本体的一侧以限制所述滑车机构本体在模具闭合状态时的位置；

第二限位件，所述第二限位件设在所述滑车机构本体的另一侧以限制所述滑车机构本体的回程位置；

第三限位件，所述第三限位件设在所述本体上表面的另一端以限制所述回退机构的回程位置。

3.根据权利要求2所述的水平翻边模具机构，其特征在于，所述回退机构包括：

回退机构本体，所述回退机构本体可滑动地设在所述滑动部上；

驱动斜楔导板，所述驱动斜楔导板设在所述回退机构本体的一侧以用于与所述上模驱动器滑配；

退料螺钉，所述退料螺钉设在所述回退机构本体的另一侧以限制所述侧压料芯组件的行程；

第二驱动件，所述第二驱动件设在所述回退机构本体的另一侧以为所述侧压料芯组件提供压料力；

第三驱动件，所述第三驱动件设在所述回退机构本体的另一侧以为所述回退机构本体提供回程力；

第三导向组件，所述第三导向组件设在所述回退机构本体的另一侧以限定所述回退机构本体的滑动方向；

第二导板，所述第二导板设在所述回退机构本体的一端以与所述第一导向组件滑配；

第四限位件，所述第四限位件设在所述回退机构本体的另一侧以限制所述侧压料芯组件与所述回退机构本体在所述模具闭合状态时的相对位置。

4.根据权利要求2所述的水平翻边模具机构，其特征在于，所述回退机构还包括：

安全螺钉，所述安全螺钉设在所述回退机构本体的另一侧以避免所述侧压料芯组件脱落。

5.根据权利要求3所述的水平翻边模具机构，其特征在于，所述第三导向组件包括:

导柱，所述导柱设在所述回退机构本体另一侧的上方；

第三导板，所述第三导板设在所述回退机构本体另一侧的下方。

6.根据权利要求5所述的水平翻边模具机构，其特征在于，所述侧压料芯组件包括：

侧压料芯本体，所述侧压料芯本体设在所述安装部内，所述侧压料芯本体一侧的下方设有凸模刃口；

第四导板，所述第四导板设在所述侧压料芯本体的上表面；

导套，所述导套设在所述侧压料芯本体的一侧以与所述导柱滑配。

7.根据权利要求6所述的水平翻边模具机构，其特征在于，所述第一驱动件、所述第二驱动件和所述第三驱动件分别为氮气缸。

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