CN111429665A - 一种车辆分享控制方法、装置和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及互联网通信技术领域，尤其涉及一种车辆分享控制方法、装置和设备，所述方法包括：一种车辆分享控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。本发明能够在车主有车辆分享需求时提供数字分享密钥，解决现有技术中借车还车需要传递物理钥匙的问题，有效改善了用车体验，降低车辆分享的时间成本。

Description

一种车辆分享控制方法、装置和设备

技术领域

本发明涉及互联网通信技术领域，尤其涉及一种车辆分享控制方法、装置和设备。

背景技术

私有车辆经常有借给他人的需求，在该过程中需要借出和收回物理钥匙，时间成本高，车辆分享体验差。随着汽车电子行业的发展，基于数字钥匙的车辆分享成为可能，车主通过移动设备可以随时将数字钥匙发送给借车人，无需在线下借出和归还物理钥匙，也避免物理钥匙在传递过程中丢失，确保车辆能够安全高效的分享，提高用车体验。

发明内容

本发明提供了一种车辆分享控制方法、装置和设备，可以实现高效安全的车辆分享功能，从而提升用车体验。

第一方面，本发明提供了一种车辆分享控制方法，所述方法包括：

接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。

进一步地，所述方法还包括：接收车主终端发送的取消分享指令；根据所述取消分享指令获取车辆当前的点火开关状态信息；基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作。

具体地，所述基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作包括：根据所述点火开关状态信息判断所述车辆的点火开关当前是否为开启状态；若判断结果为是，监测所述点火开关是否由所述开启状态改变为关闭状态；若监测结果为是，对所述车辆执行取消分享操作。

具体地，所述基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作还包括：若判断结果为否，对所述车辆执行取消分享操作。

优选地，在基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作之后，所述方法还包括：向所述车主终端发送车辆停靠位置信息。

优选地，在所述基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作之前，所述方法还包括：接收所述车主终端发送的预期还车位置信息；监测所述预期还车位置信息所对应的预设还车位置与车辆当前位置间的距离是否小于等于预设距离；若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

优选地，所述方法还包括：若监测结果为否，判断所述预期还车位置信息的接收时间与当前时间的差值是否超过第一预设时间值；若判断结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

优选地，所述方法还包括：获取车辆当前位置到所述预设还车位置的还车路线；监测所述车辆的行驶路线所述还车路线的相似度是否低于相似度阈值；若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

第二方面，本发明提供了车辆分享控制装置，包括：

指令接收模块，用于接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；

密钥匹配模块，用于判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；

指令执行模块，用于若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。

第三方面，本发明提供了一种车辆分享控制设备，所述设备包括处理器和存储器；

所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集；

所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现上述的车辆分享控制方法。

本发明提供的车辆分享控制方法、装置和设备，具有如下技术效果：

本发明能够在车主有车辆分享需求时提供数字分享密钥，解决现有技术中借车还车需要传递物理钥匙的问题，有效改善了用车体验，降低车辆分享的时间成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明实施例提供的一种系统的示意图；

图2是本发明实施例提供的一种车辆分享控制方法的流程示意图；

图3是本发明实施例提供的一种车辆分享控制方法的另一流程示意图；

图4是本发明实施例提供的一种车辆分享控制装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

请参阅图1，图1是本发明实施例提供的一种系统的示意图，如图1所示，该系统可以至少包括非车主终端01、车主终端02、车载终端03和服务器04。

具体的，所述非车主终端01可以包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑、数字助理、智能可穿戴设备等类型的实体设备，也可以包括运行于实体设备中的软体，例如应用程序等。

具体的，所述车主终端02可以包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑、数字助理、智能可穿戴设备等类型的实体设备，也可以包括运行于实体设备中的软体，例如应用程序等。

具体地，所述车载终端03可以与所述非车主终端01和车主终端02进行交互，以进行信息交换，也可以与所述服务器04交互，以传输或接收数据。所述车载终端03可以包括电源管理单元、数据通信单元、终端通信单元和控制单元，所述数据通信单元可以用于与所述服务器04交互，所述终端通信单元可以用于与所述非车主终端01和车主终端02进行交互，所述控制单元还可以包括一个LIB库，所述LIB库可以用于解析或加密数据。

具体的，所述服务器04可以包括一个独立运行的服务器，或者分布式服务器，或者由多个服务器组成的服务器集群。服务器04可以包括有网络通信单元、处理器和存储器等等。具体的，所述服务器04可以为上述非车主终端01、车主终端02和车载终端03提供后台服务。

以下介绍本发明基于上述系统的车辆分享控制方法，图2是本发明实施例提供的车辆分享控制方法的流程示意图，本说明书提供了如实施例或流程图所述的方法操作步骤，但基于常规或者无创造性的劳动可以包括更多或者更少的操作步骤。实施例中列举的步骤顺序仅仅为众多步骤执行顺序中的一种方式，不代表唯一的执行顺序。在实际中的系统或服务器产品执行时，可以按照实施例或者附图所示的方法顺序执行或者并行执行(例如并行处理器或者多线程处理的环境)。具体的如图2所示，所述方法可以包括：

S110：接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令。

本说明书实施例中，所述非车主终端可以包括借车人终端。所述车辆分享请求还可以包括借车信息，例如借车人姓名、账户名、联系方式、非车主终端ID信息、车辆数据采集、个性化配置、用车时间窗口和/或用车地域范围等。

具体地，车主终端可以接收非车主终端发送的借车请求，根据所述借车请求，所述车主终端可以发送同意借车指令至后台服务器，服务器可以根据车主终端的用户注册信息，获取鉴权信息，分别发送密钥认证信息至车载终端和分享匹配密钥至非车主终端。

在实际应用中，当非车主终端与车载终端建立通信连接后，所述非车主终端向所述车载终端发送所述车辆分享请求。该通信连接方式可以是无线通信连接。

S200：判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配。

本说明书实施例中，所述车载终端接收所车辆分享请求后，解析所述分享匹配密钥与所述密钥认证信息，判断其密钥信息是否匹配。

在实际应用中所述车载终端还可以获取所述非车主终端的ID信息，判断所述ID信息是否与同意借车指令中的ID信息相同，若不相同，则不执行车辆分享请求，以避免借车人将车辆分享权限转让给他人，确保车辆分享安全。

S300：若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。

本说明书实施例中，所述车辆控制指令可以包括但不限于开闭锁、开闭车窗、开关车门和寻车等功能。

进一步地，基于上述部分或全部实施方式，本说明书实施例中，所述方法还可以包括：

S400：接收车主终端发送的取消分享指令。

本说明书实施例中，所述车主终端在车辆分享的过程中可以随时终止车辆分享，以满足用车需求，车主终端可以发送取消分享指令至服务器，服务器可以将所述取消分享指令发送至车载终端，并将该次的车辆分享请求设置为失效。

在实际应用中，所述服务器接收到所述取消分享指令后还可以向所述非车主终端发送取消分享的提醒信息，以通知借车人该次车辆分享请求已失效。

S500：根据所述取消分享指令获取车辆当前的点火开关状态信息。

本说明书实施例中，所述车载终端可以与车辆的控制器通信连接，所述车载终端可以向所述控制器发送车辆控制指令或获取车辆状态信息，所述车辆状态信息可以包括车辆当前的点火开关状态信息，以根据所述点火开关状态信息判断车辆当前是否在行驶中。

S600：基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作。

本说明书实施例中，所述车载终端获取车辆的点火开关状态信息，以确定车辆当前的点火开关状态，所述点火开关状态包括开启状态和关闭状态，对应与车辆的上电状态和下电状态。

基于上述具体实施方式，在本说明书实施例中，所述步骤S600可以包括：

S610：根据所述点火开关状态信息判断所述车辆的点火开关当前是否为开启状态；

S620：若判断结果为是，监测所述点火开关是否由所述开启状态改变为关闭状态；

S630：若监测结果为是，对所述车辆执行取消分享操作。

在实际应用中，当车载终端检测到车辆点火开关为开启状态时，确定车辆当前属于上电状态，可能处于行驶、怠速或临时停车的状态。在上述情况下，暂不执行所述取消分享操作，以避免车辆突然失控导致事故。当监测到所述点火开关的状态切换至关闭状态后，执行取消分享操作，以收回车辆的分享权限。

基于上述具体实施方式，在本说明书实施例中，所述步骤S600还可以包括：

S640：若判断结果为否，对所述车辆执行取消分享操作。

在实际应用中，当点火开关状态为关闭状态时，所述车载终端可以执行取消分享操作的指令。

在一些实施例中，取消分享操作执行后，可以向所述车主终端和所述非车主终端发送取消分享成功的反馈信息。

在一些实施例中，还可以在取消分享操作执行后向所述车主终端发送车辆停靠位置信息，以便于车主取回车辆。

基于上述具体实施方式，本说明书的一些实施例中，所述步骤S600之前，所述方法还可以包括：

S5010：接收所述车主终端发送的预期还车位置信息；

在实际应用中，所述预期还车位置信息可以包括至少一个指定的停车位置。

S5020：监测所述预期还车位置信息所对应的预设还车位置与车辆当前位置间的距离是否小于等于预设距离；

在实际应用中，所述车载终端和/或所述车主终端可以监控车辆的当前位置，根据当前位置判断其与所述预设还车位置之间的距离。当预设还车位置不止一个时，可以判断车辆当前位置与某个所述预设还车位置之前的距离是否小于等于预设距离。

在一些具体实施例中，车载终端或非车主终端接收到所述预期还车位置信息后，可以根据当前位置和预设还车位置进行导航，以便于借车人行驶至预设还车位置。

S5030：若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

在实际应用中，当监测到当前位置和预设还车位置之间的距离小于等于预设距离时，且车辆的点火开关为关闭状态时，执行取消分享操作的步骤，非车主终端的车辆分享请求不能够再启动车辆。

S5040：若监测结果为否，判断所述预期还车位置信息的接收时间与当前时间的差值是否超过第一预设时间值；

在实际应用中，所述预设还车位置信息中还可以包括还车的时间限制，即借车人是否在第一预设时间值内将车辆停泊于预设还车位置。

S5050：若判断结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

在实际应用中，若超过第一预设时间，则在监测到点火开关处于关闭状态后执行取消分享操作，以确保车主能够在合理的时间范围内取回车辆，避免延误行程。

基于上述具体实施方式，本说明书的一些实施例中，所述方法还可以包括：

S5060：获取车辆当前位置到所述预设还车位置的还车路线；

S5070：监测所述车辆的行驶路线所述还车路线的相似度是否低于相似度阈值；

S5080：若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

在实际应用中，所述还车路线可以包括车辆当前位置到各个预设还车位置的可行路线，该路线的确定方法可同现有技术，本说明书不做具体限制。所述车主终端和车载终端可以监控车辆的行驶路线，获取行驶路线与各个还车路线的相似度。若行驶路线与各个还车路线的相似度均低于相似度阈值，则监测结果为是，当车辆的点火开关为关闭状态后，执行取消分享操作的步骤。

由以上本说明书实施例提供的技术方案可知，本说明书实施例本发明能够在车主有车辆分享需求时提供数字分享密钥，解决现有技术中借车还车需要传递物理钥匙的问题，有效改善了用车体验，降低车辆分享的时间成本。

本发明实施例还提供了一种车辆分享控制的服务器，该车辆分享控制的服务器包括处理器和存储器，该存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，该至少一条指令、该至少一段程序、该代码集或指令集由该处理器加载并执行以实现如上述方法实施例所提供的车辆分享控制方法。

本发明实施例还提供了一种车辆分享控制设备，该设备包括处理器和存储器，该存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，该至少一条指令、该至少一段程序、该代码集或指令集由该处理器加载并执行以实现如上述方法实施例所提供的车辆分享控制方法。

本说明书实施例中，所述存储器可用于存储软件程序以及模块，处理器通过运行存储在存储器的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、功能所需的应用程序等；存储数据区可存储根据所述设备的使用所创建的数据等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器还可以包括存储器控制器，以提供处理器对存储器的访问。

本发明实施例还提供了一种车辆分享控制装置，图4是本发明实施例提供的车辆分享控制装置的结构示意图，具体的，结合图4所示，所述装置可以包括：

分享指令接收模块10，用于接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；

密钥匹配模块20，用于判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；

分享指令执行模块30，用于若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。

本说明书实施例中，所述装置可以包括：

取消分享指令接收模块：用于接收车主终端发送的取消分享指令；

点火开关状态获取模块：用于根据所述取消分享指令获取车辆当前的点火开关状态信息；

取消分享指令执行模块：用于基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作。

在一些实施例中，所述取消分享指令执行模块可以包括：

点火开关状态判断单元：用于根据所述点火开关状态信息判断所述车辆的点火开关当前是否为开启状态；

点火开关状态监测单元：用于若判断结果为是，监测所述点火开关是否由所述开启状态改变为关闭状态；若监测结果为是，对所述车辆执行取消分享操作。若判断结果为否，对所述车辆执行取消分享操作。

在一些实施例中，所述装置还可以包括：

停靠位置信息发送单元：用于向所述车主终端发送车辆停靠位置信息。

在一些实施例中，所述装置还可以包括：

还车位置信息接收单元：用于接收所述车主终端发送的预期还车位置信息；

还车距离监测单元：用于监测所述预期还车位置信息所对应的预设还车位置与车辆当前位置间的距离是否小于等于预设距离；若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

在一些实施例中，所述装置还可以包括：

还车时间判断单元：用于若监测结果为否，判断所述预期还车位置信息的接收时间与当前时间的差值是否超过第一预设时间值；若判断结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

在一些实施例中，所述装置还可以包括：

还车路线获取单元：获取车辆当前位置到所述预设还车位置的还车路线；

路线相似度获取单元：监测所述车辆的行驶路线所述还车路线的相似度是否低于相似度阈值；若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

由上述本发明提供的车辆分享控制方法、装置、设备、服务器或系统的实施例可见，本发明中的非车主终端向车主终端发送借车请求，服务器根据车主终端发送的同意借车指令下发配对的密钥至车载终端和非车主终端，能够在车主有车辆分享需求时提供数字分享密钥，解决现有技术中借车还车需要传递物理钥匙的问题，有效改善了用车体验，降低车辆分享的时间成本。

需要说明的是：上述本发明实施例先后顺序仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。且上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置、系统和服务器实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆分享控制方法，其特征在于，所述方法包括：

接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；

判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；

若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收车主终端发送的取消分享指令；

根据所述取消分享指令获取车辆当前的点火开关状态信息；

基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作。

3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作包括：

根据所述点火开关状态信息判断所述车辆的点火开关当前是否为开启状态；

若判断结果为是，监测所述点火开关是否由所述开启状态改变为关闭状态；

若监测结果为是，对所述车辆执行取消分享操作。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若判断结果为否，对所述车辆执行取消分享操作。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作之后，所述方法还包括：

向所述车主终端发送车辆停靠位置信息。

6.根据权利要求2-5中任一所述的方法，其特征在于，在所述基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作之前，所述方法还包括：

接收所述车主终端发送的预期还车位置信息；

监测所述预期还车位置信息所对应的预设还车位置与车辆当前位置间的距离是否小于等于预设距离；

若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若监测结果为否，判断所述预期还车位置信息的接收时间与当前时间的差值是否超过第一预设时间值；

若判断结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取车辆当前位置到所述预设还车位置的还车路线；

监测所述车辆的行驶路线所述还车路线的相似度是否低于相似度阈值；

若监测结果为是，执行基于所述点火开关状态信息对所述车辆执行取消分享操作的步骤。

9.一种车辆分享控制装置，其特征在于，所述装置包括：

分享指令接收模块，用于接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；

密钥匹配模块，用于判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；

分享指令执行模块，用于若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。

10.一种车辆分享控制设备，其特征在于，包括：处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1-8中任一所述的车辆分享控制方法。

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