CN111421349A - 一种便于移动的可调节式车床底座 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于移动的可调节式车床底座，包括支撑罩，支撑罩中部转动连接有水平转轴，水平转轴外端固定连接有驱动转把，所述水平转轴左右两侧对称设置有驱动螺纹，驱动螺纹螺距相等旋向相反，所述驱动螺纹外侧螺纹连接有滑动块，滑动块前后对称固定连接有水平导向块，支撑罩上开设有水平导向槽，水平导向块与水平导向槽滑动连接，滑动块底部转动连接有倾斜顶杆，倾斜顶杆底部固定连接有驱动轮，所述倾斜顶杆外侧固定连接有限位立杆，支撑罩底部左右对称开设有立槽。本发明结构简单，使用时便于调节移动车床的位置，在调节时可以通过驱动轮移动装置位置，还能够通过支撑球体实现车床位置的微调，使用便利。

Description

一种便于移动的可调节式车床底座
技术领域
本发明涉及一种车床底座，具体是一种便于移动的可调节式车床底座。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床主要包括：主轴箱、进给箱、丝杠与光杠、溜板箱、刀架、尾架、床身、冷却装置等组成部分。
车床可以直接通过行车起吊置于地面相应位置，但是也有的车床需要根据需求经常改变位置，未不占用行车资源就会设置车床底座，将车床置于底座上可以便捷调整车床位置。为此本领域技术人员提出了一种便于移动的可调节式车床底座，以解决上述背景中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于移动的可调节式车床底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种便于移动的可调节式车床底座，包括支撑罩，支撑罩中部转动连接有水平转轴，水平转轴外端固定连接有驱动转把，所述水平转轴左右两侧对称设置有驱动螺纹，驱动螺纹螺距相等旋向相反，所述驱动螺纹外侧螺纹连接有滑动块，滑动块前后对称固定连接有水平导向块，支撑罩上开设有水平导向槽，水平导向块与水平导向槽滑动连接，滑动块底部转动连接有倾斜顶杆，倾斜顶杆底部固定连接有驱动轮，所述倾斜顶杆外侧固定连接有限位立杆，支撑罩底部左右对称开设有立槽，限位立杆与立槽滑动连接，所述滑动块位于外侧时驱动轮位于支撑罩内侧；滑动块顶部呈向内侧倾斜状态，所述支撑罩顶部固定连接有凹箱壁，凹箱壁底部均布滑动连接有若干纵向滑动杆，纵向滑动杆底部贯穿凹箱壁连接有水平顶板，水平顶板与滑动块相配合，所述纵向滑动杆顶部螺纹连接有调节套，调节套顶部固定连接有支撑球罩，支撑球罩内侧放置有支撑球体。
作为本发明进一步的方案：所述滑动块倾斜角度为20°-40°。
作为本发明再进一步的方案：所述滑动块倾斜角度为30°。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动轮纵向宽度不小于支撑罩纵向宽度的一半。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑球体呈左右对称布置。
作为本发明再进一步的方案：所述纵向滑动杆与凹箱壁配合位置截面为矩形。
作为本发明再进一步的方案：所述滑动块向内侧运动至立槽正上方时滚动轮位于支撑罩外侧。
作为本发明再进一步的方案：所述凹箱壁顶部开设有若干限位卡槽，限位卡槽内活动卡接有水平板，所述水平板卡设于限位卡槽时上表面与支撑罩上表面平齐。
作为本发明再进一步的方案：所述凹箱壁与支撑罩采用焊接方式连接。
作为本发明再进一步的方案：所述水平导向块截面为矩形。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用时便于调节移动车床的位置，在调节时可以通过驱动轮移动装置位置，还能够通过支撑球体实现车床位置的微调，使用便利，值得推广。
附图说明
图1为一种便于移动的可调节式车床底座的结构示意图；
图2为一种便于移动的可调节式车床底座的剖视结构示意图；
图3为一种便于移动的可调节式车床底座中A-A处支撑罩的俯剖结构示意图；
图4为一种便于移动的可调节式车床底座中滑动块与水平导向块的连接结构示意图；
图中：1-支撑罩、2-水平转轴、3-驱动转把、4-驱动螺纹、5-滑动块、6-水平导向块、7-水平导向槽、8-倾斜顶杆、9-驱动轮、10-限位立杆、11-立槽、12-凹箱壁、13-纵向滑动杆、14-水平顶板、15-调节套、16-支撑球罩、17-支撑球体、18-限位卡槽、19-水平板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例一：请参阅图1-4，一种便于移动的可调节式车床底座，包括支撑罩1，支撑罩1中部转动连接有水平转轴2，水平转轴2外端固定连接有驱动转把3，所述水平转轴2左右两侧对称设置有驱动螺纹4，驱动螺纹4螺距相等旋向相反，所述驱动螺纹4外侧螺纹连接有滑动块5，滑动块5前后对称固定连接有水平导向块6，支撑罩1上开设有水平导向槽7，水平导向块6与水平导向槽7滑动连接，滑动块5底部转动连接有倾斜顶杆8，倾斜顶杆8底部固定连接有驱动轮9，所述倾斜顶杆8外侧固定连接有限位立杆10，支撑罩1底部左右对称开设有立槽11，限位立杆10与立槽11滑动连接，所述滑动块5位于外侧时驱动轮9位于支撑罩1内侧，确保滑动块5在外侧时驱动轮9位于支撑罩1内侧可以实现装置在无需移动时的稳定支撑；
使用时通过旋转水平转轴2调节滑动块5的位置，滑动块5相向运动带动倾斜顶杆8转动，同时随着倾斜顶杆8的运动，驱动轮9向下漏出支撑罩1外侧，即可推动装置移动；
滑动块5顶部呈向内侧倾斜状态，所述支撑罩1顶部固定连接有凹箱壁12，凹箱壁12底部均布滑动连接有若干纵向滑动杆13，纵向滑动杆13底部贯穿凹箱壁12连接有水平顶板14，水平顶板14与滑动块5相配合，所述纵向滑动杆13顶部螺纹连接有调节套15，调节套15顶部固定连接有支撑球罩16，支撑球罩16内侧放置有支撑球体17；
在使用时根据微调需求可以转动调节套15，调节支撑球罩16的纵向高度位置，随着滑动块5的相向运动或背向运动带动支撑球体17上下运动，即可将置于支撑罩1顶部的机床向上顶起，通过支撑球体17的支撑可以通过手推的方式机床位置，更为便利。
所述滑动块5倾斜角度为20°-40°，优选30°。
所述驱动轮9纵向宽度不小于支撑罩1纵向宽度的一半，设置较宽的驱动轮9可以直接推动装置行走，亦可在倾斜顶杆8底部设置纵向杆，在杆上设置若干驱动轮9。
所述支撑球体17呈左右对称布置，对称布置的支撑球体17在支撑起车床的过程中能够更加的稳定，避免车床歪斜。
所述纵向滑动杆13与凹箱壁12配合位置截面为矩形。
所述滑动块5向内侧运动至立槽11正上方时滚动轮位于支撑罩1外侧，确保车床在使用时能够露于支撑罩1外侧，从而实现车床的移动。
所述凹箱壁12顶部开设有若干限位卡槽18，限位卡槽18内活动卡接有水平板19，所述水平板19卡设于限位卡槽18时上表面与支撑罩1上表面平齐。
所述凹箱壁12与支撑罩1采用焊接方式连接。
所述水平导向块6截面为矩形。
实施例二：请参阅图1-4，一种便于移动的可调节式车床底座，包括支撑罩1，支撑罩1中部转动连接有水平转轴2，水平转轴2外端固定连接有驱动转把3，所述水平转轴2左右两侧对称设置有驱动螺纹4，驱动螺纹4螺距相等旋向相反，所述驱动螺纹4外侧螺纹连接有滑动块5，滑动块5前后对称固定连接有水平导向块6，支撑罩1上开设有水平导向槽7，水平导向块6与水平导向槽7滑动连接，滑动块5底部转动连接有倾斜顶杆8，倾斜顶杆8底部固定连接有驱动轮9，所述倾斜顶杆8外侧固定连接有限位立杆10，支撑罩1底部左右对称开设有立槽11，限位立杆10与立槽11滑动连接，所述滑动块5位于外侧时驱动轮9位于支撑罩1内侧；
使用时通过旋转水平转轴2调节滑动块5的位置，滑动块5相向运动带动倾斜顶杆8转动，同时随着倾斜顶杆8的运动，驱动轮9向下漏出支撑罩1外侧，即可推动装置移动；
滑动块5顶部呈向内侧倾斜状态，所述支撑罩1顶部固定连接有凹箱壁12，凹箱壁12底部均布滑动连接有若干纵向滑动杆13，纵向滑动杆13底部贯穿凹箱壁12连接有水平顶板14，水平顶板14与滑动块5相配合，所述纵向滑动杆13顶部螺纹连接有调节套15，调节套15顶部固定连接有支撑球罩16，支撑球罩16内侧放置有支撑球体17；
在使用时根据微调需求可以转动调节套15，调节支撑球罩16的纵向高度位置，随着滑动块5的相向运动或背向运动带动支撑球体17上下运动，即可将置于支撑罩1顶部的机床向上顶起，通过支撑球体17的支撑可以通过手推的方式机床位置，更为便利。
所述纵向滑动杆13与凹箱壁12配合位置截面为矩形，矩形配合面能够避免纵向滑动杆13转动，便于转动调节调节套15的高度位置。
所述凹箱壁12顶部开设有若干限位卡槽18，限位卡槽18内活动卡接有水平板19，所述水平板19卡设于限位卡槽18时上表面与支撑罩1上表面平齐，设置水平板19可以在装置没有精准调节位置需求的时候旋转向下调节调节套15后盖上水平板19，确保整个上表面平齐。
本发明的工作原理是：使用时通过旋转水平转轴2调节滑动块5的位置，滑动块5相向运动带动倾斜顶杆8转动，同时随着倾斜顶杆8的运动，驱动轮9向下漏出支撑罩1外侧，即可推动装置移动，在使用时根据微调需求可以转动调节套15，调节支撑球罩16的纵向高度位置，随着滑动块5的相向运动或背向运动带动支撑球体17上下运动，即可将置于支撑罩1顶部的机床向上顶起，通过支撑球体17的支撑可以通过手推的方式机床位置，更为便利。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种便于移动的可调节式车床底座，包括支撑罩（1），支撑罩（1）中部转动连接有水平转轴（2），水平转轴（2）外端固定连接有驱动转把（3），其特征在于，所述水平转轴（2）左右两侧对称设置有驱动螺纹（4），驱动螺纹（4）螺距相等旋向相反，所述驱动螺纹（4）外侧螺纹连接有滑动块（5），滑动块（5）前后对称固定连接有水平导向块（6），支撑罩（1）上开设有水平导向槽（7），水平导向块（6）与水平导向槽（7）滑动连接，滑动块（5）底部转动连接有倾斜顶杆（8），倾斜顶杆（8）底部固定连接有驱动轮（9），所述倾斜顶杆（8）外侧固定连接有限位立杆（10），支撑罩（1）底部左右对称开设有立槽（11），限位立杆（10）与立槽（11）滑动连接，所述滑动块（5）位于外侧时驱动轮（9）位于支撑罩（1）内侧；滑动块（5）顶部呈向内侧倾斜状态，所述支撑罩（1）顶部固定连接有凹箱壁（12），凹箱壁（12）底部均布滑动连接有若干纵向滑动杆（13），纵向滑动杆（13）底部贯穿凹箱壁（12）连接有水平顶板（14），水平顶板（14）与滑动块（5）相配合，所述纵向滑动杆（13）顶部螺纹连接有调节套（15），调节套（15）顶部固定连接有支撑球罩（16），支撑球罩（16）内侧放置有支撑球体（17）。
2.根据权利要求1所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述滑动块（5）倾斜角度为20°-40°。
3.根据权利要求2所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述滑动块（5）倾斜角度为30°。
4.根据权利要求1所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述驱动轮（9）纵向宽度不小于支撑罩（1）纵向宽度的一半。
5.根据权利要求1所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述支撑球体（17）呈左右对称布置。
6.根据权利要求1所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述纵向滑动杆（13）与凹箱壁（12）配合位置截面为矩形。
7.根据权利要求1所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述滑动块（5）向内侧运动至立槽（11）正上方时滚动轮位于支撑罩（1）外侧。
8.根据权利要求1-7任一所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述凹箱壁（12）顶部开设有若干限位卡槽（18），限位卡槽（18）内活动卡接有水平板（19），所述水平板（19）卡设于限位卡槽（18）时上表面与支撑罩（1）上表面平齐。
9.根据权利要求8所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述凹箱壁（12）与支撑罩（1）采用焊接方式连接。
10.根据权利要求1所述的便于移动的可调节式车床底座，其特征在于，所述水平导向块（6）截面为矩形。
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