CN111395161A - 一种防护性桥梁弹性护栏结构及安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防护性桥梁弹性护栏结构及安装方法，包括承载机构和固定机构，固定机构安装在承载机构的上端。该护栏结构在安装板与承载架的底面之间连接有弹性套筒，且承载架远离救援杆组件的一侧外壁上连接有若干缓冲柱，缓冲柱的前端安装有缓冲板，使得在车辆因为失控撞向护栏时，能够先利用缓冲板和缓冲柱对失控车辆进行一次缓冲，避免冲击力直接作用在护栏上对其造成损坏，同时在撞击力过大时，能够利用弹性套筒上的橡胶垫圈对失控车辆进行二次缓冲，并且可以通过中心转筒偏转失控车头，将其方向转向正轨，避免车辆碰撞护栏后容易冲破护栏坠入江中造成人员伤亡。

Description

一种防护性桥梁弹性护栏结构及安装方法

技术领域

本发明涉及桥梁护栏技术领域，特别涉及一种防护性桥梁弹性护栏结构及安装方法。

背景技术

公路桥梁是一种架设在空中的公路，其不占用地面通行，因此可以充分的提高城市通勤效率，公路桥梁通常正向车道和反向车道是分开的，分开后在两座公路桥梁之间留有间隙，当车辆与公路桥梁的护栏之间发生接触时，如果撞击力度过大，车辆容易越过护栏，通过间隙处掉落至地面，存在极大的安全隐患，现有的处理办法是增加护栏的结构强度，但是该种方法的效果并不显著。桥梁防护栏是指置于桥梁两侧的护栏，其目的是为了防止失控的车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。目前桥梁通常都是采用钢构架，桥梁两侧的护栏通常采用钢筋混凝土浇筑而成，然而钢筋混凝土浇筑的刚性护栏，一方面钢筋混凝土重量大，桥梁负荷较大，而且损坏后维修也不方便，因此为了减轻桥梁负荷以及便于安装维修等，现在一些桥梁采用金属防护栏，即金属横杆通过金属连接座固定在桥梁的两侧，然而这种桥梁护栏防撞能力差，车辆车速较快的时候，直接将金属横杆撞断后，整车坠入江河中，车子一旦坠入水中，通常都会造成很大的人员伤亡。例如10.28重庆公交坠江事故，万州长江二桥的护栏非常简易、抗撞性能不足，整个公交车冲出护栏坠江后造成很大的人员伤亡。例如中国专利授权公告号为CN207828778U，授权公告日为2018/9/7，公开了一种桥梁护栏，包括大立柱、栏杆和栏板单元，栏杆连接相邻的两个大立柱，相邻的两个大立柱之间设有一个或多个排列布置的栏板单元，大立柱为顶端向桥内侧弯折的异形立柱，且向桥内侧弯折的端部开设有通孔，栏杆穿过该通孔连接相邻的两个大立柱。该种护栏缓冲不具备缓冲吸能的效果，车辆碰撞后容易冲破护栏坠入江中。

针对专利号CN201910509417.3公开了一种桥梁防护栏结构，设置在桥梁的两侧，包括等间距分布的防撞柱，所述防撞柱的下端与桥梁两侧的钢构架固定连接，所述防撞柱的内侧之间设有横向防护板，横向防护板与每根防撞柱均通过螺栓连接，所述防撞柱的两端内侧均固定有支撑杆，所述支撑杆的外端之间设有支撑柱，所述支撑柱上设有导向辊，所述支撑柱的端部设有连接座，所述支撑杆的外端与连接座的内侧固定连接，支撑杆的内端与防撞柱固定连接，相邻两个连接座之间通过连接板固定连接，该种护栏不具备警示提醒功能欠缺且调节能力较差。

现有的桥梁护栏一般不具备缓冲吸能的效果，车辆碰撞后容易冲破护栏坠入江中，警示提醒功能欠缺且调节能力较差。

针对上述问题，我们提出了一种防护性桥梁弹性护栏结构，它具有缓冲吸能的效果好、警示提醒功能较强且调节能力较强等优点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防护性桥梁弹性护栏结构及安装方法，将若干橡胶垫圈通过卡块卡合在卡槽里，并将其固定在中心转筒的外壁上，再将固定筒固定套接在转杆的上端，且利用上端柱头外壁上的螺纹与螺母固定连接，同时利用中心转筒下端的插柱与插孔的连接将弹性套筒固定在安装板与承载架的底面之间；将固定机构通过套筒固定安装在承载架的上端，同时将伸长导柱套接在套筒的内腔中，再将救援杆组件通过其后端的安装杆与承载架的外壁焊接；将缓冲板固定在缓冲柱的前端面，再将缓冲柱的另一端焊接在承载架的外壁上；将一个护栏结构的承载架通过T型卡块卡入另一相邻护栏结构的T型卡槽中，再将其另一侧相邻护栏结构的承载架通过T型卡块卡入此护栏结构的T型卡槽中。它具有缓冲吸能的效果好、警示提醒功能较强且调节能力较强等优点等优点，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防护性桥梁弹性护栏结构，包括承载机构和固定机构，固定机构安装在承载机构的上端，承载机构包括承载架、安装板、弹性套筒、救援杆组件和缓冲柱，承载架的内腔中固设有安装板，安装板与承载架的底面之间连接有弹性套筒，承载架的背面外壁上安装有救援杆组件，且承载架远离救援杆组件的一侧外壁上连接有若干缓冲柱，缓冲柱的前端安装有缓冲板，承载架的内腔上端面开设有若干插孔，且承载架的上端设置有固定机构；

固定机构包括套筒、伸长导柱、太阳能电池和护杆，套筒的外壁上设置有高度调节旋钮，且套筒的内腔中套接有伸长导柱，伸长导柱的顶端安装有太阳能电池，太阳能电池的上端通过固定杆连接光伏板。

进一步地，太阳能电池之间设置有驱蚊灯管，且太阳能电池的一侧外壁上通过连接杆连接有距离感应器，距离感应器的上端安装有声光警示灯。

进一步地，护杆的两端均安装有滑块，且伸长导柱的前后两侧均加工有滑槽，滑槽与滑块相互配合。

进一步地，弹性套筒由柱头、中心转筒和插柱组成，中心转筒的外壁上套接有若干橡胶垫圈，安装板的上端面开设有若干通孔。

进一步地，柱头贯穿通孔且通过螺母固定在安装板的上端，且弹性套筒的底端通过插柱插入插孔的内腔。

进一步地，救援杆组件由安装杆和套杆组成，套杆的内侧通过安装杆焊接承载架，套杆的上端设置有伸缩按钮，且套杆的内腔中固定套接有伸长杆。

进一步地，承载架的一侧外壁上开设有T型卡槽，且承载架远离T型卡槽的一侧外壁上设置有T型卡块，T型卡块与T型卡槽相互配合。

进一步地，柱头的底端安装有固定筒，中心转筒的上下两端均设置有转杆，且靠近固定筒的一端转杆套接在固定筒的内腔中，远离固定筒的一端转杆的底端连接有插柱。

进一步地，橡胶垫圈的内壁上开设有若干卡槽，且中心转筒的外壁上设置有若干卡块，卡块与卡槽相互配合，且插柱的底面上还设置有防滑纹路。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明提出的一种防护性桥梁弹性护栏结构，在安装板与承载架的底面之间连接有弹性套筒，且承载架远离救援杆组件的一侧外壁上连接有若干缓冲柱，缓冲柱的前端安装有缓冲板，使得在车辆因为失控撞向护栏时，能够先利用缓冲板和缓冲柱对失控车辆进行一次缓冲，避免冲击力直接作用在护栏上对其造成损坏，同时在撞击力过大时，能够利用弹性套筒上的橡胶垫圈对失控车辆进行二次缓冲，并且可以通过中心转筒偏转失控车头，将其方向转向正轨，避免车辆碰撞护栏后容易冲破护栏坠入江中造成人员伤亡。

2.本发明提出的一种防护性桥梁弹性护栏结构，在太阳能电池之间设置有驱蚊灯管，且太阳能电池的一侧外壁上通过连接杆连接有距离感应器，距离感应器的上端安装有声光警示灯，不仅使得在光线较为昏暗的情况下，能够通过驱蚊灯管照亮前进的方向，同时利用驱蚊灯管起到驱赶蚊虫的目的，还能够通过距离感应器及时感应过往车辆与护栏之间的距离，若距离小于设定的预定值后，将预警信号通过内部的信号处理器传输给声光警示灯对车辆进行预警和提醒，当距离大于预定值后，声光警示灯自动关闭，且电源均由太阳能电池提供，节约了资源，也极大地提高了护栏的警示提醒功能和安全系数。

3.本发明提出的一种防护性桥梁弹性护栏结构，在套筒的外壁上设置有高度调节旋钮，套筒的内腔中套接有伸长导柱，且护杆的两端均安装有滑块，伸长导柱的前后两侧均加工有滑槽，滑槽与滑块相互配合，不仅使得人们可以根据自身的身高利用高度调节旋钮适时地调节伸长导柱的长度，还可以通过滑块在滑槽中滑行的距离调整护杆的高度，避免在观赏桥下的风景或有孩童时，因为护杆高度不够导致不慎掉入河里引发生命危险。

4.本发明提出的一种防护性桥梁弹性护栏结构，在承载架的背面外壁上安装有救援杆组件，且承载架远离T型卡槽的一侧外壁上设置有T型卡块，T型卡块与T型卡槽相互配合，不仅使得在有人不慎落入水中或急需救援时，桥上的人能够按动伸缩按钮，将伸长杆伸长至水面上，落水者可通过抓住伸长杆等待救援或爬至桥上，同时救援者也可利用伸长杆对落水者进行及时救援，还能够在组装多个护栏结构时，利用一个护栏结构的T型卡块卡入相邻护栏结构的T型卡槽中即可，方便组装和更换。

5.本发明提出的一种防护性桥梁弹性护栏结构，在橡胶垫圈的内壁上开设有若干卡槽，且中心转筒的外壁上设置有若干卡块，卡块与卡槽相互配合，且插柱的底面上还设置有防滑纹路，不仅使得橡胶垫圈能够通过卡槽与卡块的固定连接，方便安装在中心转筒的外壁上，在安装时间较长时，也能够方便将其取下和更换，避免橡胶垫圈表面发生磨损或腐蚀影响缓冲能力甚至在车辆撞击时不能给予一定的缓冲作用从而使驾驶人生命出现威胁，还能够利用防滑纹路提高插柱与插孔之间的连接松紧度，防止底端产生相对滑动影响弹性套筒的使用效果。

附图说明

图1为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的正常状态结构示意图；

图2为本发明防护性桥梁弹性护栏结构受到部分冲击时的结构示意图；

图3为本发明防护性桥梁弹性护栏结构缓冲板破损时的结构示意图；

图4为本发明防护性桥梁弹性护栏结构背面结构示意图；

图5为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的伸长导柱伸长状态结构示意图；

图6为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的弹性套筒未安装结构示意图；

图7为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的弹性套筒拆分结构示意图；

图8为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的弹性套筒另一角度结构示意图;

图9为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的B处放大结构示意图;

图10为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的固定机构结构示意图；

图11为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的A处放大结构示意图；

图12为本发明防护性桥梁弹性护栏结构的声光报警原理系统框图。

图中：1、承载机构；11、承载架；111、插孔；112、T型卡槽；113、T型卡块；12、安装板；121、通孔；1211、螺母；13、弹性套筒；131、柱头；1311、固定筒；132、中心转筒；1321、橡胶垫圈；13211、卡槽；1322、转杆；1323、卡块；133、插柱；1331、防滑纹路；14、救援杆组件；141、安装杆；142、套杆；1421、伸缩按钮；1422、伸长杆；15、缓冲柱；151、缓冲板；2、固定机构；21、套筒；211、高度调节旋钮；22、伸长导柱；221、滑槽；23、太阳能电池；231、固定杆；2311、光伏板；232、驱蚊灯管；233、连接杆；2331、距离感应器；23311、声光警示灯；24、护杆；241、滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参阅图1-4，一种防护性桥梁弹性护栏结构，包括承载机构1和固定机构2，固定机构2安装在承载机构1的上端，承载机构1包括承载架11、安装板12、弹性套筒13、救援杆组件14和缓冲柱15，承载架11的内腔中固设有安装板12，安装板12与承载架11的底面之间连接有弹性套筒13，承载架11的背面外壁上安装有救援杆组件14，且承载架11远离救援杆组件14的一侧外壁上连接有若干缓冲柱15，缓冲柱15的前端安装有缓冲板151，承载架11的内腔上端面开设有若干插孔111，且承载架11的上端设置有固定机构2；救援杆组件14由安装杆141和套杆142组成，套杆142的内侧通过安装杆141焊接承载架11，套杆142的上端设置有伸缩按钮1421，且套杆142的内腔中固定套接有伸长杆1422；承载架11的一侧外壁上开设有T型卡槽112，且承载架11远离T型卡槽112的一侧外壁上设置有T型卡块113，T型卡块113与T型卡槽112相互配合。

参阅图4-5，一种防护性桥梁弹性护栏结构，弹性套筒13由柱头131、中心转筒132和插柱133组成，中心转筒132的外壁上套接有若干橡胶垫圈1321，安装板12的上端面开设有若干通孔121；柱头131贯穿通孔121且通过螺母1211固定在安装板12的上端，且弹性套筒13的底端通过插柱133插入插孔111的内腔。

参阅图6-12，一种防护性桥梁弹性护栏结构，固定机构2包括套筒21、伸长导柱22、太阳能电池23和护杆24，套筒21的外壁上设置有高度调节旋钮211，且套筒21的内腔中套接有伸长导柱22，伸长导柱22的顶端安装有太阳能电池23，太阳能电池23的上端通过固定杆231连接光伏板2311；太阳能电池23之间设置有驱蚊灯管232，且太阳能电池23的一侧外壁上通过连接杆233连接有距离感应器2331，距离感应器2331的上端安装有声光警示灯23311；护杆24的两端均安装有滑块241，且伸长导柱22的前后两侧均加工有滑槽221，滑槽221与滑块241相互配合；柱头131的底端安装有固定筒1311，中心转筒132的上下两端均设置有转杆1322，且靠近固定筒1311的一端转杆1322套接在固定筒1311的内腔中，远离固定筒1311的一端转杆1322的底端连接有插柱133；橡胶垫圈1321的内壁上开设有若干卡槽13211，且中心转筒132的外壁上设置有若干卡块1323，卡块1323与卡槽13211相互配合，且插柱133的底面上还设置有防滑纹路1331。

本实施例现提供了一种防护性桥梁弹性护栏结构的安装方法，包括以下步骤：

步骤一：将若干橡胶垫圈1321通过卡块1323卡合在卡槽13211里，并将其固定在中心转筒132的外壁上，再将固定筒1311固定套接在转杆1322的上端，且利用上端柱头131外壁上的螺纹与螺母1211固定连接，同时利用中心转筒132下端的插柱133与插孔111的连接将弹性套筒13固定在安装板12与承载架11的底面之间。

步骤二：将固定机构2通过套筒21固定安装在承载架11的上端，同时将伸长导柱22套接在套筒21的内腔中，再将救援杆组件14通过其后端的安装杆141与承载架11的外壁焊接。

步骤三：将缓冲板151固定在缓冲柱15的前端面，再将缓冲柱15的另一端焊接在承载架11的外壁上。

步骤四：将一个护栏结构的承载架11通过T型卡块113卡入另一相邻护栏结构的T型卡槽112中，再将其另一侧相邻护栏结构的承载架11通过T型卡块113卡入此护栏结构的T型卡槽112中。

实施例一：在车辆因为失控撞向护栏时，首先会撞击到缓冲板151进行初步缓冲，使缓冲板151发生弹性形变，若撞击力过大时，则会撞碎缓冲板151，车头将会撞击到弹性套筒13外壁的橡胶垫圈1321上，通过橡胶垫圈1321给予的反弹力进行二次缓冲，同时利用中心转筒132偏转失控车头，将其方向转向正轨，避免车辆碰撞护栏后容易冲破护栏坠入江中造成人员伤亡。

实施例二：在夜晚时或光线较为昏暗时，通过太阳能电池23开启驱蚊灯管232，且太阳能电池23的一侧外壁上通过连接杆233连接有距离感应器2331，距离感应器2331的上端安装有声光警示灯23311，能够通过驱蚊灯管232照亮前进的方向，同时利用驱蚊灯管232起到驱赶蚊虫的目的，还能够通过距离感应器2331及时感应过往车辆与护栏之间的距离，若距离小于设定的预定值后，将预警信号通过内部的信号处理器传输给声光警示灯23311对车辆进行预警和提醒，当距离大于预定值后，声光警示灯23311自动关闭，且电源均由太阳能电池23提供。

实施例三：在观赏桥下的风景或有孩童时，通过高度调节旋钮211调节伸长导柱22的高度，且伸长导柱22的前后两侧均加工有滑槽221，滑槽221与滑块241相互配合，不仅使得人们可以根据自身的身高利用高度调节旋钮211适时地调节伸长导柱22的长度，还可以通过滑块241在滑槽221中滑行的距离调整护杆的高度。

实施例四：在有人不慎落入水中或急需救援时，桥上的人能够按动伸缩按钮1421，将伸长杆1422伸长至水面上，落水者可通过抓住伸长杆1422等待救援或爬至桥上，同时救援者也可利用伸长杆1422对落水者进行及时救援。

实施例五：在安装时间较长时，通过卡槽13211与卡块1323的固定连接，方便将橡胶垫圈1321取下和更换，避免橡胶垫圈1321表面发生磨损或腐蚀影响缓冲能力甚至在车辆撞击时不能给予一定的缓冲作用从而使驾驶人生命出现威胁，还能够利用防滑纹路1331提高插柱133与插孔111之间的连接松紧度，防止底端产生相对滑动影响弹性套筒13的使用效果。

工作原理：将若干橡胶垫圈1321通过卡块1323卡合在卡槽13211里，并将其固定在中心转筒132的外壁上，再将固定筒1311固定套接在转杆1322的上端，且利用上端柱头131外壁上的螺纹与螺母1211固定连接，同时利用中心转筒132下端的插柱133与插孔111的连接将弹性套筒13固定在安装板12与承载架11的底面之间；将固定机构2通过套筒21固定安装在承载架11的上端，同时将伸长导柱22套接在套筒21的内腔中，再将救援杆组件14通过其后端的安装杆141与承载架11的外壁焊接；将缓冲板151固定在缓冲柱15的前端面，再将缓冲柱15的另一端焊接在承载架11的外壁上；将一个护栏结构的承载架11通过T型卡块113卡入另一相邻护栏结构的T型卡槽112中，再将其另一侧相邻护栏结构的承载架11通过T型卡块113卡入此护栏结构的T型卡槽112中。

使用原理：在车辆因为失控撞向护栏时，能够先利用缓冲板151和缓冲柱15对失控车辆进行一次缓冲，避免冲击力直接作用在护栏上对其造成损坏，同时在撞击力过大时，能够利用弹性套筒13上的橡胶垫圈1321对失控车辆进行二次缓冲，并且可以通过中心转筒132偏转失控车头，将其方向转向正轨，避免车辆碰撞护栏后容易冲破护栏坠入江中造成人员伤亡。

声光预警原理：在光线较为昏暗的情况下，能够通过距离感应器2331及时感应过往车辆与护栏之间的距离，若距离小于设定的预定值后，将预警信号通过内部的信号处理器传输给声光警示灯23311对车辆进行预警和提醒，当距离大于预定值后，声光警示灯23311自动关闭，且电源均由太阳能电池23提供。

综上所述：本发明防护性桥梁弹性护栏结构，承载架11的内腔中固设有安装板12，安装板12与承载架11的底面之间连接有弹性套筒13，承载架11的背面外壁上安装有救援杆组件14，且承载架11远离T型卡槽112的一侧外壁上设置有T型卡块113，T型卡块113与T型卡槽112相互配合，不仅使得在有人不慎落入水中或急需救援时，桥上的人能够按动伸缩按钮1421，将伸长杆1422伸长至水面上，落水者可通过抓住伸长杆1422等待救援或爬至桥上，同时救援者也可利用伸长杆1422对落水者进行及时救援，还能够在组装多个护栏结构时，利用一个护栏结构的T型卡块113卡入相邻护栏结构的T型卡槽112中即可，方便组装和更换，且承载架11远离救援杆组件14的一侧外壁上连接有若干缓冲柱15，缓冲柱15的前端安装有缓冲板151，使得在车辆因为失控撞向护栏时，能够先利用缓冲板151和缓冲柱15对失控车辆进行一次缓冲，避免冲击力直接作用在护栏上对其造成损坏，同时在撞击力过大时，能够利用弹性套筒13上的橡胶垫圈1321对失控车辆进行二次缓冲，并且可以通过中心转筒132偏转失控车头，将其方向转向正轨，避免车辆碰撞护栏后容易冲破护栏坠入江中造成人员伤亡，在橡胶垫圈1321的内壁上开设有若干卡槽13211，且中心转筒132的外壁上设置有若干卡块1323，卡块1323与卡槽13211相互配合，且插柱133的底面上还设置有防滑纹路1331，不仅使得橡胶垫圈1321能够通过卡槽13211与卡块1323的固定连接，方便安装在中心转筒132的外壁上，在安装时间较长时，也能够方便将其取下和更换，避免橡胶垫圈1321表面发生磨损或腐蚀影响缓冲能力甚至在车辆撞击时不能给予一定的缓冲作用从而使驾驶人生命出现威胁，还能够利用防滑纹路1331提高插柱133与插孔111之间的连接松紧度，防止底端产生相对滑动影响弹性套筒13的使用效果，承载架11的内腔上端面开设有若干插孔111，且承载架11的上端设置有固定机构2；套筒21的外壁上设置有高度调节旋钮211，且套筒21的内腔中套接有伸长导柱22，伸长导柱22的前后两侧均加工有滑槽221，滑槽221与滑块241相互配合，不仅使得人们可以根据自身的身高利用高度调节旋钮211适时地调节伸长导柱22的长度，还可以通过滑块241在滑槽221中滑行的距离调整护杆的高度，避免在观赏桥下的风景或有孩童时，因为护杆高度不够导致不慎掉入河里引发生命危险，伸长导柱22的顶端安装有太阳能电池23，在太阳能电池23之间设置有驱蚊灯管232，且太阳能电池23的一侧外壁上通过连接杆233连接有距离感应器2331，距离感应器2331的上端安装有声光警示灯23311，不仅使得在光线较为昏暗的情况下，能够通过驱蚊灯管232照亮前进的方向，同时利用驱蚊灯管232起到驱赶蚊虫的目的，还能够通过距离感应器2331及时感应过往车辆与护栏之间的距离，若距离小于设定的预定值后，将预警信号通过内部的信号处理器传输给声光警示灯23311对车辆进行预警和提醒，当距离大于预定值后，声光警示灯23311自动关闭，且电源均由太阳能电池23提供，节约了资源，也极大地提高了护栏的警示提醒功能和安全系数。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防护性桥梁弹性护栏结构，包括承载机构（1）和固定机构（2），固定机构（2）安装在承载机构（1）的上端，其特征在于：承载机构（1）包括承载架（11）、安装板（12）、弹性套筒（13）、救援杆组件（14）和缓冲柱（15），承载架（11）的内腔中固设有安装板（12），安装板（12）与承载架（11）的底面之间连接有弹性套筒（13），承载架（11）的背面外壁上安装有救援杆组件（14），且承载架（11）远离救援杆组件（14）的一侧外壁上连接有若干缓冲柱（15），缓冲柱（15）的前端安装有缓冲板（151），承载架（11）的内腔上端面开设有若干插孔（111），且承载架（11）的上端设置有固定机构（2）；

固定机构（2）包括套筒（21）、伸长导柱（22）、太阳能电池（23）和护杆（24），套筒（21）的外壁上设置有高度调节旋钮（211），且套筒（21）的内腔中套接有伸长导柱（22），伸长导柱（22）的顶端安装有太阳能电池（23），太阳能电池（23）的上端通过固定杆（231）连接光伏板（2311）。

2.如权利要求1所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：太阳能电池（23）之间设置有驱蚊灯管（232），且太阳能电池（23）的一侧外壁上通过连接杆（233）连接有距离感应器（2331），距离感应器（2331）的上端安装有声光警示灯（23311）。

3.如权利要求1所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：护杆（24）的两端均安装有滑块（241），且伸长导柱（22）的前后两侧均加工有滑槽（221），滑槽（221）与滑块（241）相互配合。

4.如权利要求1所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：弹性套筒（13）由柱头（131）、中心转筒（132）和插柱（133）组成，中心转筒（132）的外壁上套接有若干橡胶垫圈（1321），安装板（12）的上端面开设有若干通孔（121）。

5.如权利要求4所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：柱头（131）贯穿通孔（121）且通过螺母（1211）固定在安装板（12）的上端，且弹性套筒（13）的底端通过插柱（133）插入插孔（111）的内腔。

6.如权利要求1所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：救援杆组件（14）由安装杆（141）和套杆（142）组成，套杆（142）的内侧通过安装杆（141）焊接承载架（11），套杆（142）的上端设置有伸缩按钮（1421），且套杆（142）的内腔中固定套接有伸长杆（1422）。

7.如权利要求1所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：承载架（11）的一侧外壁上开设有T型卡槽（112），且承载架（11）远离T型卡槽（112）的一侧外壁上设置有T型卡块（113），T型卡块（113）与T型卡槽（112）相互配合。

8.如权利要求4所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：柱头（131）的底端安装有固定筒（1311），中心转筒（132）的上下两端均设置有转杆（1322），且靠近固定筒（1311）的一端转杆（1322）套接在固定筒（1311）的内腔中，远离固定筒（1311）的一端转杆（1322）的底端连接有插柱（133）。

9.如权利要求4所述的一种防护性桥梁弹性护栏结构，其特征在于：橡胶垫圈（1321）的内壁上开设有若干卡槽（13211），且中心转筒（132）的外壁上设置有若干卡块（1323），卡块（1323）与卡槽（13211）相互配合，且插柱（133）的底面上还设置有防滑纹路（1331）。

Images