CN206736719U - 一种公路桥梁护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路桥梁护栏，包括底座、立柱和横梁；所述立柱设置在底座上，所述横梁连接在立柱之间；所述立柱的顶部设置有连接件，所述连接件之间连接有护栏，所述连接件的外表面设置有频闪黄光警示灯，所述连接件的内部设置有控制盒；所述横梁之间连接有多根立轴，所述立轴上设置有可转动的轴套，所述轴套上套设有减震筒；所述立柱的上半部分外表面设置有太阳能板，所述立柱上设置有光敏传感器和红外感应装置，所述立柱内设置有蓄电池，所述横梁上设置有LED灯。本实用新型提供的公路桥梁护栏，具有较好的缓冲机械性能，夜间能够提供照明及警示提醒，并且具备报警功能，防护效果好，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型属于公路桥梁交通防护设备技术领域，具体涉及一种公路桥梁护栏。
背景技术
护栏是设置在公路桥梁两侧，用来防止行驶车辆滑至道路外侧的装置。目前的公路桥梁护栏多是栅栏式，由于结构的原因，机械强度不高，不能满足特别是对车辆的防护要求，容易出现安全隐患，由于车辆运行时惯性大，单纯的刚性护栏大部分是单一的支撑杆，容易被车辆撞坏，发生掉桥的严重事故。
在夜间开车时有些地方没有路灯很难发现护栏，并且缺少一些警示提醒，进而容易造成事故发生。道路桥梁应设立安全警示标志，传统的道路桥梁安全防护多是采用反光式安全警示标志，利用车辆灯光照射反光发出警示信号，提醒过往车辆注意防护安全。然而这类反光安全警示标志，存在着被动警示的不足，有时会因反光安全警示标志被尘土覆盖，导致无法反光而发生安全事故，给车辆行驶带来诸多安全隐患。
此外，现有技术中的桥梁护栏外观较为单调，功能也较为单一，同时并不具备较强的防撞能力和报警功能，也不够智能化，因此需要设计一种安全性能高、防撞击能力强、自动化程度高且具备报警功能的公路桥梁护栏来解决传统的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种公路桥梁护栏，它具有较好的缓冲性能、夜间提供照明及警示提醒、自动化程度高且具备报警功能的特点。
本实用新型的技术方案为：一种公路桥梁护栏，包括底座、立柱和横梁；所述立柱设置在底座上，所述横梁连接在立柱之间；所述立柱的顶部设置有连接件，所述连接件之间连接有护栏，所述连接件的外表面设置有频闪黄光警示灯，所述连接件的内部设置有控制盒；所述横梁之间连接有多根立轴，所述立轴上设置有可转动的轴套，所述轴套上套设有减震筒；所述立柱的上半部分外表面设置有太阳能板，所述立柱上设置有光敏传感器和红外感应装置，所述立柱内设置有蓄电池，所述横梁上设置有LED灯。
进一步地，所述控制盒内设置有智能监控器和报警装置，所述报警装置、太阳能板、光敏传感器、红外感应装置、LED灯、频闪黄光警示灯、蓄电池均与所述智能监控器连接。
进一步地，所述连接件上部设置有花盆。
进一步地，所述减震筒为橡胶材料制成。
进一步地，所述蓄电池为锂电池。
进一步地，所述底座的四角设置有螺栓孔。
进一步地，所述横梁、立轴由不锈钢材料制成，内部为中空结构。
进一步地，所述报警装置为蜂鸣器。
本实用新型具有以下优点：利用太阳能提供电源，通过在防护上设置的频闪黄光警示灯进行频闪黄光警示，并且通过设置LED灯，在夜间能够提供照明，可有效地提醒过往的车辆和行人注意安全，确保车辆和行人的出行安全。立柱上设有红外感应装置，在车辆驶进护栏安全范围时，护栏会发出警报，提醒驾驶员注意安全。此外，通过设置立轴、轴套以及减震筒，能够极大的吸收汽车冲撞力，有效减小汽车及护栏受到的危害，防护效果好，安全性高。
附图说明
图1是本实用新型系统结构示意图。
图2是控制原理图。
图中：1、立柱；2、连接件；3、护栏；4、横梁；5、立轴；6、轴套；7、减震筒；8、底座；9、太阳能板；10、花盆；11、频闪黄光警示灯；12、LED灯；13、控制盒；14、蓄电池；15、光敏传感器；16、红外感应装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参见图1、2，一种公路桥梁护栏，包括底座(8)、立柱(1)和横梁(4)；所述立柱(1)设置在底座(8)上，所述横梁(4)连接在立柱(1)之间；所述立柱(1)的顶部设置有连接件(2)，所述连接件(2)之间连接有护栏(3)，所述连接件(2)的外表面设置有频闪黄光警示灯(11)，所述连接件(2)的内部设置有控制盒(13)；所述横梁(4)之间连接有多根立轴(5)，所述立轴(5)上设置有可转动的轴套(6)，所述轴套(6)上套设有减震筒(7)；所述立柱(1)的上半部分外表面设置有太阳能板(9)，所述立柱(1)上设置有光敏传感器(15)和红外感应装置(16)，所述立柱(1)内设置有蓄电池(14)，所述横梁(4)上设置有LED灯(12)。
太阳能板(9)白天时向所述控制盒(13)、光敏传感器(15)和红外感应装置(16)等进行供电，满足上述装置使用需求的同时，将多余的电量存储到所述蓄电池(14)中，蓄电池(14)中的电量供护栏的LED灯(12)、频闪黄光警示灯(11)等用电装置在夜间使用。当然，当阳光不足时，蓄电池(14)中的电量也可以供护栏的LED灯(12)、频闪黄光警示灯(11)等用电装置在阴雨天气时使用。
当车辆失控斜向撞到减震筒(7)上时，通过减震筒(7)带动轴套(6)在立轴(5)上转动，来化解车辆的撞击力。而当车辆正面撞到减震筒(7)上时，通过减震筒(7)形成缓冲后，也能够减小了车辆的撞击力。
进一步地，所述控制盒(13)内设置有智能监控器和报警装置，所述报警装置、太阳能板(9)、光敏传感器(15)、红外感应装置(16)、LED灯(12)、频闪黄光警示灯(11)、蓄电池(14)均与所述智能监控器连接。智能控制器能够根据光敏传感器(15)监测到的环境亮度情况，适时的控制LED灯(12)、频闪黄光警示灯(11)进行工作，从而对过往车辆提供警醒作用，相对于传统的“按时开关灯”的控制方法，本实用新型提供的护栏更加智能化。同样的，当红外感应装置(16)探测到过往车辆离护栏太近时，也能够及时控制报警装置向驾驶员发出警报。
进一步地，所述连接件(2)上部设置有花盆(10)。通过设置花盆(10)可以种植花草有效的改善桥梁护栏功能的单一性，具有装饰和绿化作用，不仅能够美化环境，同时也能够对车辆行驶中的飞尘起到一定的抑制作用。
进一步地，所述减震筒(7)为橡胶材料制成。
进一步地，所述蓄电池(14)为锂电池。
进一步地，所述底座(8)的四角设置有螺栓孔。通过在底座(8)的四角设置有螺栓孔，使得更牢固地使防护栏固定在公路或者桥体的两侧。当然，也可以通过本领域其他公知的手段将底座(8)固定在公路或者壳体的两侧。
进一步地，所述横梁(4)、立轴(5)由不锈钢材料制成，内部为中空结构。
进一步地，所述报警装置为蜂鸣器。
以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (8)
1.一种公路桥梁护栏，包括底座(8)、立柱(1)和横梁(4)；所述立柱(1)设置在底座(8)上，所述横梁(4)连接在立柱(1)之间；其特征在于：所述立柱(1)的顶部设置有连接件(2)，所述连接件(2)之间连接有护栏(3)，所述连接件(2)的外表面设置有频闪黄光警示灯(11)，所述连接件(2)的内部设置有控制盒(13)；所述横梁(4)之间连接有多根立轴(5)，所述立轴(5)上设置有可转动的轴套(6)，所述轴套(6)上套设有减震筒(7)；所述立柱(1)的上半部分外表面设置有太阳能板(9)，所述立柱(1)上设置有光敏传感器(15)和红外感应装置(16)，所述立柱(1)内设置有蓄电池(14)，所述横梁(4)上设置有LED灯(12)。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述控制盒(13)内设置有智能监控器和报警装置，所述报警装置、太阳能板(9)、光敏传感器(15)、红外感应装置(16)、LED灯(12)、频闪黄光警示灯(11)、蓄电池(14)均与所述智能监控器连接。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述连接件(2)上部设置有花盆(10)。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述减震筒(7)为橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述蓄电池(14)为锂电池。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述底座(8)的四角设置有螺栓孔。
7.根据权利要求1所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述横梁(4)、立轴(5)由不锈钢材料制成，内部为中空结构。
8.根据权利要求2所述的公路桥梁护栏，其特征在于：所述报警装置为蜂鸣器。
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