CN206112817U - 一种急弯路段多功能警示路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种急弯路段多功能警示路灯，包括设置在道路的弯道处的灯架和分别设置在道路弯道入口处的感应器，所述灯架的顶部设置有太阳能板，太阳能板通过支臂与灯架连接，所述太阳能板的下方设置有蓄电池，且蓄电池依托于支臂上；所述灯架的上端设置灯臂，灯臂的末端设置有路灯；所述灯架中部设置有声音播放器，末端设置有控制器；所述感应器、太阳能板、蓄电池、路灯、声音播放器均与控制器相连。本实用新型的目的提供一种急弯路段多功能警示路灯，结构简单，在弯道会车时，提前发出警示，提醒驾驶员谨慎驾驶，避免事故发生。
Description
技术领域
本实用新型属于信号示警装置，具体为一种急弯路段多功能警示路灯。
背景技术
陆路交通中非直道为道路交通事故多发区，尤其是在“V”、“Z”形等急弯或者连续弯道处，道路比较狭窄，而转弯路段一端行驶的车辆往往看不到转弯路段另一端将要对向行驶来的车辆，没有警惕，因此双方车辆常发生相撞引发事故。为避免此类事故的发生，有必要在急弯或者山区多弯路段设置警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种急弯路段多功能警示路灯，结构简单，在弯道会车时，提前发出警示，提醒驾驶员谨慎驾驶，避免事故发生。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种急弯路段多功能警示路灯，包括设置在道路的弯道处的灯架（1）和分别设置在道路弯道入口处的感应器（8），所述灯架（1）的顶部设置有太阳能板（2），太阳能板（2）通过支臂（21）与灯架（1）连接，所述太阳能板（2）的下方设置有蓄电池（3），且蓄电池（3）依托于支臂（21）上；所述灯架（1）的上端设置灯臂（51），灯臂（51）的末端设置有路灯（5）；所述灯架（1）中部设置有声音播放器（4），末端设置有控制器（7）；所述感应器（8）、太阳能板（2）、蓄电池（3）、路灯（5）、声音播放器（4）均与控制器（7）相连。
进一步的，所述灯架（1）的下端设置有光敏传感器（6），且所述光敏传感器（6）与控制器（7）相连。
进一步的，所述光敏传感器（6）为2个，且分别朝向弯道入口方向。
进一步的，所述灯臂（51）设置有2组，且分别朝向弯道入口方向。
进一步的，所述灯臂（51）的中间位置悬挂的设置有标示牌（9）。
本实用新型的有益效果：
1.弯道会车时，提前发出警示，提醒驾驶员谨慎驾驶，避免事故发生；
2.太阳能装置供电，能源利用率高；
3.路灯在无车经过时进入休眠模式，节约能耗；
4.光敏传感器在车灯的照射下即可激活路灯，方便智能。
附图说明
图1为本实用新型俯视示意图。
图2为灯架（1）结构示意图。
图中所述文字标注表示为：1、灯架；2、太阳能板；3、蓄电池；4、声音播放器；5、路灯；6、光敏传感器；7、控制器；8、感应器；9、标示牌；21、支臂；51、灯臂。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图2所示，本实用新型的具体结构为：一种急弯路段多功能警示路灯，包括设置在道路的弯道处的灯架1和分别设置在道路弯道入口处的感应器8，所述灯架1的顶部设置有太阳能板2，太阳能板2通过支臂21与灯架1连接，所述太阳能板2的下方设置有蓄电池3，且蓄电池3依托于支臂21上；所述灯架1的上端设置灯臂51，灯臂51的末端设置有路灯5；所述灯架1中部设置有声音播放器4，末端设置有控制器7；所述感应器8、太阳能板2、蓄电池3、路灯5、声音播放器4均与控制器7相连。
优选的，所述灯架1的下端设置有光敏传感器6，且所述光敏传感器6与控制器7相连。
优选的，所述光敏传感器6为2个，且分别朝向弯道入口方向。
优选的，所述灯臂51设置有2组，且分别朝向弯道入口方向。
优选的，所述灯臂51的中间位置悬挂的设置有标示牌9，标识牌9为发光标示牌。
优选的，感应器8为地磁传感器。
具体使用时，将灯架1安装于弯道弧顶处，感应器8安装于道路两端的弯道入口处的路面上，当一侧有车辆驶过时，感应器8接收并且传送信号至控制器7，此时若另一侧有车辆驶过，另一侧的感应器8也传递信号，即弯道双侧同时来车，控制器7将通过声音播放器4，广播预警提示，提示车辆减速缓行，及时避让；同时，信号延时控制，即一侧的感应器8传送信号后，延时时间内，另一侧的感应器8传输信号也视为双向来车，发出警示；在夜间时，特别是在深夜的车辆行驶，路灯5如果一直长时间照明，造成电能浪费，也不利于整个装置的续航，因此路灯5处于休眠状态，有车辆驶来时，光敏传感器6在车灯的照射下即可同时激活两侧路灯5，方便智能。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种急弯路段多功能警示路灯，其特征在于，包括设置在道路的弯道处的灯架（1）和分别设置在道路弯道入口处的感应器（8），所述灯架（1）的顶部设置有太阳能板（2），太阳能板（2）通过支臂（21）与灯架（1）连接，所述太阳能板（2）的下方设置有蓄电池（3），且蓄电池（3）依托于支臂（21）上；所述灯架（1）的上端设置灯臂（51），灯臂（51）的末端设置有路灯（5）；所述灯架（1）中部设置有声音播放器（4），末端设置有控制器（7）；所述感应器（8）、太阳能板（2）、蓄电池（3）、路灯（5）、声音播放器（4）均与控制器（7）相连。
2.根据权利要求1所述的一种急弯路段多功能警示路灯，其特征在于，所述灯架（1）的下端设置有光敏传感器（6），且所述光敏传感器（6）与控制器（7）相连。
3.根据权利要求2所述的一种急弯路段多功能警示路灯，其特征在于，所述光敏传感器（6）为2个，且分别朝向弯道入口方向。
4.根据权利要求1所述的一种急弯路段多功能警示路灯，其特征在于，所述灯臂（51）设置有2组，且分别朝向弯道入口方向。
5.根据权利要求2所述的一种急弯路段多功能警示路灯，其特征在于，所述灯臂（51）的中间位置悬挂的设置有标示牌（9）。
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|---|---|---|---|
| CN201621087955.6U CN206112817U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 一种急弯路段多功能警示路灯 |
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| CN201621087955.6U CN206112817U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 一种急弯路段多功能警示路灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206112817U true CN206112817U (zh) | 2017-04-19 |
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| CN (1) | CN206112817U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110517535A (zh) * | 2019-08-29 | 2019-11-29 | 台州市星标交通科技有限公司 | 急弯会车的智能预警系统 |
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2016
- 2016-09-29 CN CN201621087955.6U patent/CN206112817U/zh not_active Expired - Fee Related
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