CN205334922U - 一种方便查询的新能源公交站牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便查询的新能源公交站牌，它涉及新能源领域，站名牌和扬声器的两侧均设置有LED照明灯组，站牌本体的一端设置有电子路线指示器，站牌本体和电子路线指示器的上端设置有防雨檐，电子路线指示器上设置有显示屏和数个按键，站牌本体的顶部中间位置设置有支撑柱，支撑柱的下部设置有支撑架，支撑架上设置有数个太阳能电池板，风能发电装置设置在支撑柱的顶部，且风能发电装置与支撑柱的连接处设置有转动圆盘。它不仅可以降低对城市电力能源的消耗，还能提供良好的照明环境和清晰的线路标志，乘客能够及时了解公交车辆的运行情况和实时位置信息，通过电子路线指示器可以方便人们选择乘坐适合的车次。

Description

一种方便查询的新能源公交站牌

技术领域：

本实用新型涉及一种方便查询的新能源公交站牌，属于新能源技术领域。

背景技术：

随着我国社会和经济的迅速发展，公交系统成为了人们生活中不可或缺的一部分，公交系统是城市的动脉，新能源公交站牌在公交线路指引方面发挥着重要的作用，现有的新能源公交站牌大多为露天设置，在晚上的时候新能源公交站牌可见度较低且新能源公交站牌标示单一，不方便乘客观看，而且当线路发生变化的时候，站牌不易调换；而且现在的新能源公交站牌照明功能不强，并不便于对乘客候车进行明确指引，而能在夜晚清楚显示的新能源公交站牌，其结构十分复杂，普遍采用市电进行供电，不仅浪费电能，还不能清楚的显示公交牌，且发生停电故障时，新能源公交站牌无法在夜间提供有效的路标指示，不便于乘客下车或者候车。

近年来，由于工作原因和其他多方面的因素影响，人们经常会在晚上乘坐公交车，所以晚上车站站牌的高能见度实属必要，但是为了减轻城市用电的负荷和给无供电能力的农村站牌提供照明，那么如何减少能源消耗，如何使得新能源公交站牌在停电的时候还能正常使用，是需要解决的问题。

人们在不熟悉的路段乘坐公共汽车时，需要先根据公交站点的站牌指示来乘坐，有时一个公交站点可停靠多路公交车，所以会有数个站牌，等查找可到达的那一路公交车，需要浪费很长时间。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便查询的新能源公交站牌。

本实用新型的一种方便查询的新能源公交站牌，它包含站牌本体、底座、座椅、蓄电池、变电器、控制装置、LED显示屏、站名牌、扬声器、LED照明灯组、电子路线指示器、防雨檐、显示屏、按键、支撑柱、支撑架、太阳能电池板、风能发电装置、转动圆盘、无线通讯装置，站牌本体的底部设置有底座，站牌本体的正面中部设置有座椅，且座椅固定在底座上，底座内设置有蓄电池、变电器和控制装置，蓄电池与变电器连接，站牌本体上设置有LED显示屏，LED显示屏的上方设置有站名牌和扬声器，站名牌和扬声器的两侧均设置有LED照明灯组，站牌本体的一端设置有电子路线指示器，站牌本体和电子路线指示器的上端设置有防雨檐，电子路线指示器上设置有显示屏和数个按键，站牌本体的顶部中间位置设置有支撑柱，支撑柱的下部设置有支撑架，支撑架上设置有数个太阳能电池板，风能发电装置设置在支撑柱的顶部，且风能发电装置与支撑柱的连接处设置有转动圆盘，太阳能电池板和风能发电装置分别与变电器连接，站牌本体的顶部左侧设置有无线通讯装置，无线通讯装置、LED显示屏、扬声器和LED照明灯组均与控制装置连接。

作为优选，所述的LED照明灯组是由数个LED灯珠组成，且LED灯珠设置为4-8个。

作为优选，所述的风能发电装置是由风叶、整流罩、发电机和尾舵组成，风叶固定在发电机的转动轴上，整流罩设置在风叶与发电机转动轴连接处的风叶上，尾舵设置在发电机的后端。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作简单，使用方便，不仅可以降低对城市电力能源的消耗，还能提供良好的照明环境和清晰的线路标志，乘客能够及时了解公交车辆的运行情况和实时位置信息，通过电子路线指示器可以方便人们选择乘坐适合的车次。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

1-站牌本体；2-底座；3-座椅；4-蓄电池；5-变电器；6-控制装置；7-LED显示屏；8-站名牌；9-扬声器；10-LED照明灯组；11-电子路线指示器；12-防雨檐；13-显示屏；14-按键；15-支撑柱；16-支撑架；17-太阳能电池板；18-风能发电装置；18-1-风叶；18-2-整流罩；18-3-发电机；18-4-尾舵；19-转动圆盘；20-无线通讯装置。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含站牌本体1、底座2、座椅3、蓄电池4、变电器5、控制装置6、LED显示屏7、站名牌8、扬声器9、LED照明灯组10、电子路线指示器11、防雨檐12、显示屏13、按键14、支撑柱15、支撑架16、太阳能电池板17、风能发电装置18、转动圆盘19、无线通讯装置20，站牌本体1的底部设置有底座2，站牌本体1的正面中部设置有座椅3，且座椅3固定在底座2上，底座2内设置有蓄电池4、变电器5和控制装置6，蓄电池4与变电器5连接，站牌本体1上设置有LED显示屏7，LED显示屏7的上方设置有站名牌8和扬声器9，站名牌8和扬声器9的两侧均设置有LED照明灯组10，站牌本体1的一端设置有电子路线指示器11，站牌本体1和电子路线指示器11的上端设置有防雨檐12，电子路线指示器11上设置有显示屏13和数个按键14，站牌本体1的顶部中间位置设置有支撑柱15，支撑柱15的下部设置有支撑架16，支撑架16上设置有数个太阳能电池板17，风能发电装置18设置在支撑柱15的顶部，且风能发电装置18与支撑柱15的连接处设置有转动圆盘19，太阳能电池板17和风能发电装置18分别与变电器5连接，站牌本体1的顶部左侧设置有无线通讯装置20，无线通讯装置20、LED显示屏7、扬声器9和LED照明灯组10均与控制装置6连接。

其中，所述的LED照明灯组10是由数个LED灯珠组成，且LED灯珠设置为4-8个；所述的风能发电装置18是由风叶18-1、整流罩18-2、发电机18-3和尾舵18-4组成，风叶18-1固定在发电机18-3的转动轴上，整流罩18-2设置在风叶18-1与发电机18-3转动轴连接处的风叶18-1上，尾舵18-4设置在发电机18-3的后端。

本具体实施方式结构设计合理，操作简单，使用方便，不仅可以降低对城市电力能源的消耗，还能提供良好的照明环境和清晰的线路标志，乘客能够及时了解公交车辆的运行情况和实时位置信息，通过电子路线指示器可以方便人们选择乘坐适合的车次。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种方便查询的新能源公交站牌，其特征在于：它包含站牌本体(1)、底座(2)、座椅(3)、蓄电池(4)、变电器(5)、控制装置(6)、LED显示屏(7)、站名牌(8)、扬声器(9)、LED照明灯组(10)、电子路线指示器(11)、防雨檐(12)、显示屏(13)、按键(14)、支撑柱(15)、支撑架(16)、太阳能电池板(17)、风能发电装置(18)、转动圆盘(19)、无线通讯装置(20)，站牌本体(1)的底部设置有底座(2)，站牌本体(1)的正面中部设置有座椅(3)，且座椅(3)固定在底座(2)上，底座(2)内设置有蓄电池(4)、变电器(5)和控制装置(6)，蓄电池(4)与变电器(5)连接，站牌本体(1)上设置有LED显示屏(7)，LED显示屏(7)的上方设置有站名牌(8)和扬声器(9)，站名牌(8)和扬声器(9)的两侧均设置有LED照明灯组(10)，站牌本体(1)的一端设置有电子路线指示器(11)，站牌本体(1)和电子路线指示器(11)的上端设置有防雨檐(12)，电子路线指示器(11)上设置有显示屏(13)和数个按键(14)，站牌本体(1)的顶部中间位置设置有支撑柱(15)，支撑柱(15)的下部设置有支撑架(16)，支撑架(16)上设置有数个太阳能电池板(17)，风能发电装置(18)设置在支撑柱(15)的顶部，且风能发电装置(18)与支撑柱(15)的连接处设置有转动圆盘(19)，太阳能电池板(17)和风能发电装置(18)分别与变电器(5)连接，站牌本体(1)的顶部左侧设置有无线通讯装置(20)，无线通讯装置(20)、LED显示屏(7)、扬声器(9)和LED照明灯组(10)均与控制装置(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便查询的新能源公交站牌，其特征在于：所述的LED照明灯组(10)是由数个LED灯珠组成，且LED灯珠设置为4-8个。

3.根据权利要求1所述的一种方便查询的新能源公交站牌，其特征在于：所述的风能发电装置(18)是由风叶(18-1)、整流罩(18-2)发电机(18-3)和尾舵(18-4)组成，风叶(18-1)固定在发电机(18-3)的转动轴上，整流罩(18-2)设置在风叶(18-1)与发电机(18-3)转动轴连接处的风叶(18-1)上，尾舵(18-4)设置在发电机(18-3)的后端。