CN205975403U - 一种铁道路口安全拦木机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种铁道路口安全拦木机,包括立柱、太阳能板、蓄电池、扬声器、警标、警报灯、列车方向灯、控制箱、爬梯、驱动底座、激光感应器、拦杆、轴、连接杆、LED灯、防越锯齿、支杆、尾杆和电源灯,立柱的上端设有太阳能板,警标的下端设有警报灯,立柱的下端设有控制箱,驱动底座的一侧设有激光感应器,与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:通过安装太阳能板提供电源,节能环保,安装扬声器、警标、警报灯和列车方向灯,提供更多的安全信息,防止事故发生,同时安装激光感应器和防越锯齿,便于阻止强行通过的行人,通过控制箱灵活监控,方便使用,本实用新型具有多种功能,安全性能高,便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拦木机,特别涉及一种铁道路口安全拦木机。
背景技术
拦木机是设在铁道路口的安全机械设备,栏木机主要应用在铁路与公路的铁道道口上,在列车接近道口时,阻挡公路上的行人和车辆通过,保证行车安全,主要用于监测火车的和防止发生交通事故,现有的拦木机多为简单的阻拦车辆通过,安全性能较低,无法有效的阻挡车辆和行人,而且拦木机的拦杆坚固性能较差,无法安全使用拦木机,同时现有的栏木机功能较为单一,无法提供更多的方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种铁道路口安全拦木机,通过控制箱、警报灯、激光感应器和防越锯齿,解决了现有的拦木机无法提供更加安全的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种铁道路口安全拦木机,包括立柱、太阳能板、蓄电池、扬声器、警标、警报灯、列车方向灯、控制箱、爬梯、驱动底座、激光感应器、拦杆、轴、连接杆、LED灯、防越锯齿、支杆、尾杆和电源灯,所述立柱的上端设有所述太阳能板,且所述太阳能板的下端连接所述蓄电池,所述蓄电池的一侧连接所述扬声器,所述蓄电池的下端设有所述警标,所述警标的下端设有所述警报灯,所述警报灯与所述蓄电池电性连接,所述立柱的下端设有所述控制箱,所述扬声器和所述警报灯均与所述控制箱电性连接,所述立柱的一侧设有所述爬梯,且所述立柱的下端连接所述驱动底座,所述驱动底座的一侧设有所述激光感应器,所述激光感应器与所述控制箱电性连接,所述驱动底座的两端均通过所述轴连接所述拦杆连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制箱的上端设有所述列车方向灯,且所述列车方向灯的一侧设有所述电源灯,所述列车方向灯和所述电源灯均与所述控制箱电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述拦杆之间设有所述连接杆,且所述连接杆上设有所述防越锯齿。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拦杆的一侧下端设有所述支杆,且所述拦杆的一端连接所述尾杆,所述拦杆和所述尾杆上均设有所述LED灯,所述LED灯与所述蓄电池电性连接。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种铁道路口安全拦木机,通过安装太阳能板提供电源,节能环保,安装扬声器、警标、警报灯和列车方向灯,提供更多的安全信息,防止事故发生,同时安装激光感应器和防越锯齿,便于阻止强行通过的行人,保护行人的安全,安装两个拦杆,提供坚固稳定安全的拦木机,通过控制箱灵活监控,方便使用,本实用新型具有多种功能,安全性能高,便于使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型结构的示意图;
图2是本实用新型拦杆的结构示意图。
图中标号:1、立柱;2、太阳能板;3、蓄电池;4、扬声器;5、警标;6、警报灯;7、列车方向灯;8、控制箱;9、爬梯;10、驱动底座;11、激光感应器;12、拦杆;13、轴;14、连接杆;15、LED灯;16、防越锯齿;17、支杆;18、尾杆;19、电源灯。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-2所示,本实用新型一种铁道路口安全拦木机,包括立柱1、太阳能板2、蓄电池3、扬声器4、警标5、警报灯6、列车方向灯7、控制箱8、爬梯9、驱动底座10、激光感应器11、拦杆12、轴13、连接杆14、LED灯15、防越锯齿16、支杆17、尾杆18和电源灯19,立柱1的上端设有太阳能板2,且太阳能板2的下端连接蓄电池3,蓄电池3的一侧连接扬声器4,蓄电池3穿的下端设有警标5,警标5的下端设有警报灯6,警报灯6与蓄电池3电性连接,立柱1的下端设有控制箱8,扬声器4和警报灯6均与控制箱8电性连接,立柱1的一侧设有爬梯9,且立柱1的下端连接驱动底座10,驱动底座10的一侧设有激光感应器11,激光感应器11与控制箱8电性连接,驱动底座10的两端均通过轴13连接拦杆12。
控制箱8的上端设有列车方向灯7,且列车方向灯7的一侧设有电源灯19,列车方向灯7和电源灯19均与控制箱8电性连接,方便人们了解列车到站信息,保护安全。两个拦杆12之间设有连接杆14,且连接杆14上设有防越锯齿16,提供更加稳定的拦杆12,并且防止行人强行越过。拦杆12的一侧下端设有支杆17,且拦杆12的一端连接尾杆18,拦杆12和尾杆18上均所述LED灯15,LED灯15与蓄电池3电性连接,便于夜晚提供照明,防止车辆撞上。
该种铁道路口安全拦木机,首先太阳能板2吸收光能,并且通过蓄电池3储存电能,当列车即将到达时,列车方向灯7指出列车行进方向,并且控制箱8控制扬声器4发出警以及控制警报灯6闪烁,警告人们列车即将到达,同时控制箱8控制驱动底座10驱动拦杆12向下运动,同时开启激光感应器11,防止车辆通过,然而在这种情况,有人强行越过拦杆12,激光感应器11感应遮挡物,控制箱8控制扬声器4发出禁止通行指令,并且通过相关管理人员前来处理,并且防越锯齿16有效的阻止人们强行越过,当夜晚来临,控制箱8控制电源灯19和LED灯15开启,提供良好的照明,方便通过铁道路口,同时通过爬梯9便于维修拦木机。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种铁道路口安全拦木机,包括立柱(1)、太阳能板(2)、蓄电池(3)、扬声器(4)、警标(5)、警报灯(6)、列车方向灯(7)、控制箱(8)、爬梯(9)、驱动底座(10)、激光感应器(11)、拦杆(12)、轴(13)、连接杆(14)、LED灯(15)、防越锯齿(16)、支杆(17)、尾杆(18)和电源灯(19),其特征在于,所述立柱(1)的上端设有所述太阳能板(2),且所述太阳能板(2)的下端连接所述蓄电池(3),所述蓄电池(3)的一侧连接所述扬声器(4),所述蓄电池(3)的下端设有所述警标(5),所述警标(5)的下端设有所述警报灯(6),所述警报灯(6)与所述蓄电池(3)电性连接,所述立柱(1)的下端设有所述控制箱(8),所述扬声器(4)和所述警报灯(6)均与所述控制箱(8)电性连接,所述立柱(1)的一侧设有所述爬梯(9),且所述立柱(1)的下端连接所述驱动底座(10),所述驱动底座(10)的一侧设有所述激光感应器(11),所述激光感应器(11)与所述控制箱(8)电性连接,所述驱动底座(10)的两端均通过所述轴(13)连接所述拦杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道路口安全拦木机,其特征在于,所述控制箱(8)的上端设有所述列车方向灯(7),且所述列车方向灯(7)的一侧设有所述电源灯(19),所述列车方向灯(7)和所述电源灯(19)均与所述控制箱(8)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁道路口安全拦木机,其特征在于,两个所述拦杆(12)之间设有所述连接杆(14),且所述连接杆(14)上设有所述防越锯齿(16)。
4.根据权利要求1所述的一种铁道路口安全拦木机,其特征在于,所述拦杆(12)的一侧下端设有所述支杆(17),且所述拦杆(12)的一端连接所述尾杆(18),所述拦杆(12)和所述尾杆(18)上均设有所述LED灯(15),所述LED灯(15)与所述蓄电池(3)电性连接。
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CN201620820359.8U CN205975403U (zh) | 2016-07-30 | 2016-07-30 | 一种铁道路口安全拦木机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108177663A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-06-19 | 张连鹏 | 一种铁路与公路平行道口安全保护装置 |
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2016
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