CN111392452B - 一种装船机螺旋溜筒 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及装船机技术领域，公开了一种装船机螺旋溜筒，包括固定板，固定板的下方设置有螺旋溜筒，螺旋溜筒的内侧壁转动连接有方型转杆，方型转杆的顶端延伸至螺旋溜筒的上方，方型转杆位于螺旋溜筒内部的杆壁上滑动套接有落料螺旋杆，方型转杆位于螺旋溜筒内部的杆壁上固定套接有两个限位块，本发明所达到的有益效果是：通过设置方型转杆和落料螺旋杆，方型转杆能够带动落料螺旋杆在螺旋溜筒中转动，在螺旋溜筒中落料螺旋杆与散料在螺旋溜筒中卡住时，方型转杆带动落料螺旋杆转动，落料螺旋杆能够沿方型转杆滑动螺旋上移，与卡住的散料分离，能够防止螺旋溜筒受堵，能够避免影响散料的正常输送速度，避免降低装配效率。

Description

一种装船机螺旋溜筒
技术领域
本发明涉及装船机技术领域，尤其涉及装船机螺旋溜筒。
背景技术
装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械，将散料装配到货船上，使用溜筒使散料沿溜筒滑动至货船，可以快速装备散料的同时避免散料外露，目前，传统的螺旋溜筒在装配散料时，散料容易卡在溜筒中，使溜筒受堵，严重影响正常输送速度，降低装配效率，因此本发明提出一种装船机螺旋溜筒。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的装船机螺旋溜筒。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种装船机螺旋溜筒，包括固定板，所述固定板的下方设置有螺旋溜筒，所述螺旋溜筒的内侧壁转动连接有方型转杆，所述方型转杆的顶端延伸至螺旋溜筒的上方，所述方型转杆位于螺旋溜筒内部的杆壁上滑动套接有落料螺旋杆，所述方型转杆位于螺旋溜筒内部的杆壁上固定套接有两个限位块，两个所述限位块均位于落料螺旋杆的上方，两个所述限位块之间固定连接有弹簧，所述弹簧套设在方型转杆的外侧壁上，所述固定板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆的底端延伸至固定板的下方，所述方型转杆的顶端和转动杆的底端均固定连接有齿轮，两个所述齿轮共同传动连接有传动链条，所述螺旋溜筒顶端的外侧壁上固定连通有L型进料筒，所述螺旋溜筒的底部固定连通有出料筒。
优选的，两个所述限位块相远离的一侧分别于螺旋溜筒的内部顶端和落料螺旋杆的上表面相抵。
优选的，所述L型进料筒的顶端延伸至固定板的上方。
优选的，所述出料筒设置有两个，两个所述出料筒的顶端均与螺旋溜筒相连通。
优选的，两个所述齿轮均位于螺旋溜筒与固定板之间。
优选的，所述固定板的底部固定连接有两个固定柱，两个所述固定柱底端相靠近的一侧均与螺旋溜筒固定连接。
本发明提出的装船机螺旋溜筒，有益效果在于：通过设置方型转杆和落料螺旋杆，由于两个齿轮通过传动链条传动连接，转动杆转动时带动方型转杆转动，能够带动落料螺旋杆在螺旋溜筒中转动，能够通过出料筒装配散料，在螺旋溜筒中落料螺旋杆与散料在螺旋溜筒中卡住时，方型转杆带动落料螺旋杆转动，落料螺旋杆能够沿方型转杆滑动螺旋上移，与卡住的散料分离，能够防止螺旋溜筒受堵，能够避免影响散料的正常输送速度，避免降低装配效率。
附图说明
图1为本发明提出的装船机螺旋溜筒的结构示意图；
图2为本发明提出的装船机螺旋溜筒中L型进料筒的立体示意图；
图3为本发明提出的装船机螺旋溜筒中方型转杆和；落料螺旋杆的立体示意图；
图4为图1中A部分的放大示意图。
图中：1、固定板；2、螺旋溜筒；21、L型进料筒；22、出料筒；3、方型转杆；4、落料螺旋杆；5、限位块；6、弹簧；7、驱动电机；71、转动杆；72、齿轮；73、传动链条；8、固定柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1-4，装船机螺旋溜筒，包括固定板1，固定板1的下方设置有螺旋溜筒2，螺旋溜筒2的内侧壁转动连接有方型转杆3，方型转杆3的顶端延伸至螺旋溜筒2的上方，方型转杆3位于螺旋溜筒2内部的杆壁上滑动套接有落料螺旋杆4，方型转杆3能够带动落料螺旋杆4转动，同时落料螺旋杆4能够沿方型转杆3滑动，方型转杆3位于螺旋溜筒2内部的杆壁上固定套接有两个限位块5，两个限位块5均位于落料螺旋杆4的上方，两个限位块5之间固定连接有弹簧6，弹簧6套设在方型转杆3的外侧壁上，固定板1的上表面固定连接有驱动电机7，驱动电机7连接外部电源，驱动电机7的输出端通过联轴器固定连接有转动杆71，转动杆71的底端延伸至固定板1的下方，方型转杆3的顶端和转动杆71的底端均固定连接有齿轮72，两个齿轮72共同传动连接有传动链条73，螺旋溜筒2顶端的外侧壁上固定连通有L型进料筒21，螺旋溜筒2的底部固定连通有出料筒22。
两个限位块5相远离的一侧分别于螺旋溜筒2的内部顶端和落料螺旋杆4的上表面相抵，使弹簧6的底端通过限位块5抵住落料螺旋杆4，使其保持在方型转杆3上的位置，L型进料筒21的顶端延伸至固定板1的上方，在固定板1的上方进行投入散料，便于操作，出料筒22设置有两个，两个出料筒22的顶端均与螺旋溜筒2相连通，两个出料筒22共同出料，可以加快出料速度，两个齿轮72均位于螺旋溜筒2与固定板1之间，两个齿轮72在固定板1下方转动，避免影响对L型进料筒21的投料操作，固定板1的底部固定连接有两个固定柱8，两个固定柱8底端相靠近的一侧均与螺旋溜筒2固定连接。
工作原理：连接外部电源，启动驱动电机7，驱动电机7的输出端带动转动杆71转动，由于分别位于转动杆71和方型转杆3上的齿轮72通过传动链条73传动连接，转动杆71转动时，通过传动链条73带动方型转杆3转动，由于弹簧6自身具有弹性，通过限位块5推动落料螺旋杆4，使落料螺旋杆4保持在方型转杆3上的位置，通过L型进料筒21向螺旋溜筒2的内部填入散料后，方型转杆3带动落料螺旋杆4转动，可以将散料通过两个出料筒22输送至螺旋溜筒2的下方，在输送散料的过程中，出现散料卡在落料螺旋杆4于螺旋溜筒2之间时，落料螺旋杆4持续转动，使落料螺旋杆4螺旋上升，落料螺旋杆4的顶端推动限位块5，使弹簧6在两个限位块5之间收缩，在落料螺旋杆4脱离卡住区域后，散料直接下坠，弹簧6伸展后通过限位块5推动落料螺旋杆4向下移动，保持正常输送散料的转态，可以防止螺旋溜筒2受堵，可以避免避免影响散料的正常输送速度，避免降低配装效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装船机螺旋溜筒，其特征在于，包括固定板(1)，所述固定板(1)的下方设置有螺旋溜筒(2)，所述螺旋溜筒(2)的内侧壁转动连接有方型转杆(3)，所述方型转杆(3)的顶端延伸至螺旋溜筒(2)的上方，所述方型转杆(3)位于螺旋溜筒(2)内部的杆壁上滑动套接有落料螺旋杆(4)，所述方型转杆(3)位于螺旋溜筒(2)内部的杆壁上固定套接有两个限位块(5)，两个所述限位块(5)均位于落料螺旋杆(4)的上方，两个所述限位块(5)之间固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)套设在方型转杆(3)的外侧壁上，所述固定板(1)的上表面固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端通过联轴器固定连接有转动杆(71)，所述转动杆(71)的底端延伸至固定板(1)的下方，所述方型转杆(3)的顶端和转动杆(71)的底端均固定连接有齿轮(72)，两个所述齿轮(72)共同传动连接有传动链条(73)，所述螺旋溜筒(2)顶端的外侧壁上固定连通有L型进料筒(21)，所述螺旋溜筒(2)的底部固定连通有出料筒(22)。
2.根据权利要求1所述的装船机螺旋溜筒，其特征在于，两个所述限位块(5)相远离的一侧分别于螺旋溜筒(2)的内部顶端和落料螺旋杆(4)的上表面相抵。
3.根据权利要求1所述的装船机螺旋溜筒，其特征在于，所述L型进料筒(21)的顶端延伸至固定板(1)的上方。
4.根据权利要求1所述的装船机螺旋溜筒，其特征在于，所述出料筒(22)设置有两个，两个所述出料筒(22)的顶端均与螺旋溜筒(2)相连通。
5.根据权利要求1所述的装船机螺旋溜筒，其特征在于，两个所述齿轮(72)均位于螺旋溜筒(2)与固定板(1)之间。
6.根据权利要求1所述的装船机螺旋溜筒，其特征在于，所述固定板(1)的底部固定连接有两个固定柱(8)，两个所述固定柱(8)底端相靠近的一侧均与螺旋溜筒(2)固定连接。
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