CN111391928A - 厢板单元及拼接厢板总成 - Google Patents
厢板单元及拼接厢板总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111391928A CN111391928A CN201910000640.5A CN201910000640A CN111391928A CN 111391928 A CN111391928 A CN 111391928A CN 201910000640 A CN201910000640 A CN 201910000640A CN 111391928 A CN111391928 A CN 111391928A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping
- piece
- compartment
- carriage
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 37
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 37
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 3
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 7
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 2
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
- B62D33/046—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with flat self-supporting panels; Fixed connections between panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本发明属于厢车制造技术领域,公开了一种厢板单元,包括:主体件、分别设于所述主体件两端的第一卡接件和第二卡接件。本发明还公开了一种拼接厢板总成,包括多块呈一字并排拼接的厢板单元;所述第一卡体卡接于与其相邻的所述第一卡钩中,所述第三卡体卡接于与其相邻的所述第二卡钩中。与相关技术相比,本发明一种厢板单元为框架结构,强度高,其端部设有卡接件,可自由拼接形成多种宽度的拼接厢板。包括多块厢板单元卡接形成的拼接厢板总成,可用作厢体侧板,也可用作厢体顶板,整体强度高,避免了复杂的铆接工艺。能有效避免外力碰撞对拼接厢板总成造成损伤,同时达到良好的防漏雨效果,无需蒙皮,即可实现厢体防漏雨。
Description
技术领域
本发明属于厢车制造技术领域,具体涉及一种厢板单元及拼接厢板总成。
背景技术
厢体由厢板组成,相关技术中厢板由骨架和覆盖于骨架上的蒙皮件组成。相关技术中的不足在于,一方面,骨架结构的厢板的强度不够,受到外力撞击后会发生损坏引起漏雨;另一方面,为了实现蒙皮件与骨架的固定,需要事先加工大量的铆钉孔,再通过铆钉连接,工艺复杂,且需耗费大量工时。
因此,实有必要提供一种新的厢板单元及拼接厢板总成解决上述技术问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种强度高且防漏雨的厢板单元及拼接厢板总成。
本发明公开了一种厢板单元,包括:主体件、分别设于所述主体件两端的第一卡接件和第二卡接件;所述第一卡接件包括固定于所述主体件一端的件一立撑、由所述件一立撑的顶部向远离所述主体件的方向延伸的件一平撑,所述件一立撑的远离所述主体件的一侧设有凸起的第一卡体,所述件一平撑的远离所述主体件的一端设有反向弯折并形成弧状凸起结构的用于打胶的第一粘件,所述第一粘件的远离所述主体件的一端设有向远离所述主体件的一端延伸而成的第二卡体;所述第二卡接件包括固定于所述主体件另一端的件二斜撑一、由所述件二斜撑一的底部向远离所述主体件的方向延伸的件二平撑;所述件二斜撑一的上部设有间隔设置的第一槽挡件和第二槽挡件,所述第一槽挡件、第二槽挡件及所述件二斜撑一共同围成件二卡槽,所述第二槽挡件的远离所述件二斜撑一的一端设有弯折延伸并形成弧状凹陷结构的第二粘件;所述第二卡接件还包括由所述件二平撑的远离所述件二斜撑一的一端向靠近所述件一平撑的方向延伸的件二斜撑二,所述件二斜撑二的靠近所述件一平撑的一端设有第一卡钩。
优选的,所述第一卡接件还包括设于所述第一卡体和所述第二卡体之间的第三卡体,所述第三卡体的上部固定于所述件一平撑,所述第三卡体的下部设有第二卡钩;所述第二卡接件还包括设于所述件二斜撑一和所述件二斜撑二之间的件二斜撑三,所述件二斜撑三的下部固定于所述件二平撑,所述件二斜撑三的上部为钩状。
优选的,所述第一卡体的远离所述件一立撑的一端为尖角凸起结构;所述第一卡钩上具有与所述第一卡体的尖角凸起结构对应的尖角凹槽结构。
优选的,所述第三卡体的远离所述件一平撑的一端为尖角凸起结构;所述第二卡钩上具有与所述第二卡体的尖角凸起结构对应的尖角凹槽结构。
优选的,第二卡体的整体形状为长方体。
优选的,所述件一立撑与所述件一平撑之间垂直设置。
优选的,所述主体件包括相对且间隔设置的第一主体板和第二主体板。
优选的,所述主体件还包括连接所述第一主体板和所述第二主体板的加强筋板。
本发明还公开了一种拼接厢板总成,其包括多块如上述且呈一字并排拼接的厢板单元而成;所述第一卡体卡接于与其相邻的所述第一卡钩中,所述第三卡体卡接于与其相邻的所述第二卡钩中,所述第二卡体卡接于与其相邻的所述件二卡槽中;多块所述厢板单元的上表面处于同一平面内,多块所述厢板单元的下表面处于同一平面内。
优选的,所述第一粘件和与其相邻的第二粘件之间抵接,所述拼接厢板总成还包括设于所述第一粘件和与其相邻的第二粘件之间的用于将二者粘接固定的粘胶。
与相关技术相比,本发明一种厢板单元为框架结构,强度高,其端部设有卡接件,可自由拼接形成多种宽度的拼接厢板。多块厢板单元卡接形成拼接厢板总成,其可用作厢体侧板,也可用作厢体顶板,整体强度高,采用卡接的方式避免了复杂的铆接工艺,减少了生产工时,其结合处通过胶水胶合;且粘胶处内置。采用如上结构,能有效避免外力碰撞对拼接厢板总成造成损伤,同时达到良好的防漏雨效果,无需蒙皮,即可实现厢体防漏雨。
说明书附图
图1为本发明一种拼接厢板总成的整体结构示意图;
图2为图1中Ⅰ处的局部放大图;
图3为图1中Ⅱ处的局部放大图。
图中:
1.厢板单元,
11.主体件,12.第一卡接件,13.第二卡接件,14.第一阻水口,15.第二阻水口,16.最终阻水口,17.第一排水腔,18.第二排水腔;
111.第一主体板,112.第二主体板,113.加强筋板;
121.件一立撑,122.件一平撑,123.第一卡体,124.第一粘件,125.第二卡体,126.第三卡体;
131.件二斜撑一,132.件二平撑,133.第一槽挡件,134.第二槽挡件,135.件二卡槽,136.第二粘件,137.件二斜撑二,138.第一卡钩,139.件二斜撑三,140.第二卡钩。
具体实施方式
实施例1
参见附图1-3,一种厢板单元1,包括:主体件11、分别设于主体件11两端的第一卡接件12和第二卡接件13;第一卡接件12包括固定于主体件11一端的件一立撑121、由件一立撑121的顶部向远离主体件11的方向延伸的件一平撑122,件一立撑121的远离主体件11的一侧设有凸起的第一卡体123,件一平撑122的远离主体件11的一端设有反向弯折并形成弧状凸起结构的用于打胶的第一粘件124,第一粘件124的远离主体件11的一端设有向远离主体件11的一端延伸而成的第二卡体125;第二卡接件13包括固定于主体件11另一端的件二斜撑一131、由件二斜撑一131的底部向远离主体件11的方向延伸的件二平撑132;件二斜撑一131的上部设有间隔设置的第一槽挡件133和第二槽挡件134,第一槽挡件133、第二槽挡件134及件二斜撑一131共同围成件二卡槽135,第二槽挡件134的远离件二斜撑一131的一端设有弯折延伸并形成弧状凹陷结构的第二粘件136;第二卡接件13还包括由件二平撑132的远离件二斜撑一131的一端向靠近件一平撑122的方向延伸的件二斜撑二137,件二斜撑二137的靠近件一平撑122的一端设有第一卡钩138。第一卡接件12还包括设于第一卡体123和第二卡体125之间的第三卡体126,第三卡体126的上部固定于件一平撑122,第三卡体126的下部设有第二卡钩140;第二卡接件13还包括设于件二斜撑一131和件二斜撑二137之间的件二斜撑三139,件二斜撑三139的下部固定于件二平撑132,件二斜撑三139的上部为钩状。第一卡体123的远离件一立撑121的一端为尖角凸起结构;第一卡钩138上具有与第一卡体123的尖角凸起结构对应的尖角凹槽结构。第三卡体126的远离件一平撑122的一端为尖角凸起结构;第二卡钩140上具有与第二卡体125的尖角凸起结构对应的尖角凹槽结构。第二卡体125的整体形状为长方体。件一立撑121与件一平撑122之间垂直设置。主体件11包括相对且间隔设置的第一主体板111和第二主体板112。主体件11还包括连接第一主体板111和第二主体板112的加强筋板113。
本发明中,加强筋板113用于提高厢板单元1的整体强度,第一卡接件12和第二卡接件13用于相邻的厢板单元1之间的卡接。
实施例2
参见附图1-3,一种拼接厢板总成,包括多块实施例1中的呈一字并排拼接的厢板单元1;第一卡体123卡接于与其相邻的第一卡钩138中,第三卡体126卡接于与其相邻的第二卡钩140中,第二卡体125卡接于与其相邻的件二卡槽135中;多块厢板单元1的上表面处于同一平面内,多块厢板单元1的下表面处于同一平面内。第一粘件124和与其相邻的第二粘件136之间抵接,拼接厢板总成还包括设于第一粘件124和与其相邻的第二粘件136之间的用于将二者粘接固定的粘胶。组装时,将第一粘件124处打胶后,将第二卡体125插入件二卡槽135内,第一粘件124与第二粘件136胶合,形成第一阻水口14,防止外面雨水渗入。再将件二平撑132向靠近件一平撑122的方向压入,使第二卡钩140与第三卡体126卡接,形成第二阻水口15;同时使第一卡钩138与第一卡体123卡接,实现两个厢板单元1的卡接相连。第一卡钩138与第一卡体123的卡接处为最终阻水口16。件一平撑122、件二斜撑一131、件二平撑132、件二斜撑三139、第三卡体126共同围成第一排水腔17,件一平撑122、件一立撑121、件二斜撑三139、件二平撑132、件二斜撑二137共同围成第二排水腔18,第一排水腔17和第二排水腔18的作用在于,收容突破阻水口的渗水,并将渗水由第一排水腔17和第二排水腔18的两端排出,避免雨水进入厢体内部。有效实现防漏雨功能。组装时,采用卡接的方式避免了复杂的铆接工艺,减少了生产工时,其结合处通过胶水胶合;且粘胶处内置于排水腔内。采用如上结构,能有效避免外力碰撞对拼接厢板总成造成损伤,同时达到良好的防漏雨效果,无需蒙皮,即可实现厢体防漏雨。
与相关技术相比,本发明一种厢板单元为框架结构,强度高,其端部设有卡接件,可自由拼接形成多种宽度的拼接厢板。包括由多块厢板单元卡接形成的拼接厢板总成,可用作厢体侧板,也可用作厢体顶板,整体强度高,避免了复杂的铆接工艺。能有效避免外力碰撞对拼接厢板总成造成损伤,同时达到良好的防漏雨效果,无需蒙皮,即可实现厢体防漏雨。
以上所述的仅是本发明的实施方式,在此应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出改进,但这些均属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种厢板单元,其特征在于,包括:主体件、分别设于所述主体件两端的第一卡接件和第二卡接件;所述第一卡接件包括固定于所述主体件一端的件一立撑、由所述件一立撑的顶部向远离所述主体件的方向延伸的件一平撑,所述件一立撑的远离所述主体件的一侧设有凸起的第一卡体,所述件一平撑的远离所述主体件的一端设有反向弯折并形成弧状凸起结构的用于打胶的第一粘件,所述第一粘件的远离所述主体件的一端设有向远离所述主体件的一端延伸而成的第二卡体;所述第二卡接件包括固定于所述主体件另一端的件二斜撑一、由所述件二斜撑一的底部向远离所述主体件的方向延伸的件二平撑;所述件二斜撑一的上部设有间隔设置的第一槽挡件和第二槽挡件,所述第一槽挡件、第二槽挡件及所述件二斜撑一共同围成件二卡槽,所述第二槽挡件的远离所述件二斜撑一的一端设有弯折延伸并形成弧状凹陷结构的第二粘件;所述第二卡接件还包括由所述件二平撑的远离所述件二斜撑一的一端向靠近所述件一平撑的方向延伸的件二斜撑二,所述件二斜撑二的靠近所述件一平撑的一端设有第一卡钩。
2.根据权利要求1所述的厢板单元,其特征在于,所述第一卡接件还包括设于所述第一卡体和所述第二卡体之间的第三卡体,所述第三卡体的上部固定于所述件一平撑,所述第三卡体的下部设有第二卡钩;所述第二卡接件还包括设于所述件二斜撑一和所述件二斜撑二之间的件二斜撑三,所述件二斜撑三的下部固定于所述件二平撑,所述件二斜撑三的上部为钩状。
3.根据权利要求2所述的厢板单元,其特征在于,所述第一卡体的远离所述件一立撑的一端为尖角凸起结构;所述第一卡钩上具有与所述第一卡体的尖角凸起结构对应的尖角凹槽结构。
4.根据权利要求3所述的厢板单元,其特征在于,所述第三卡体的远离所述件一平撑的一端为尖角凸起结构;所述第二卡钩上具有与所述第二卡体的尖角凸起结构对应的尖角凹槽结构。
5.根据权利要求4所述的厢板单元,其特征在于,第二卡体的整体形状为长方体。
6.根据权利要求5所述的厢板单元,其特征在于,所述件一立撑与所述件一平撑之间垂直设置。
7.根据权利要求6所述的厢板单元,其特征在于,所述主体件包括相对且间隔设置的第一主体板和第二主体板。
8.根据权利要求7所述的厢板单元,其特征在于,所述主体件还包括连接所述第一主体板和所述第二主体板的加强筋板。
9.一种拼接厢板总成,其特征在于,包括多块如权利要求1-8任一项呈一字并排拼接的所述厢板单元;所述第一卡体卡接于与其相邻的所述第一卡钩中,所述第三卡体卡接于与其相邻的所述第二卡钩中,所述第二卡体卡接于与其相邻的所述件二卡槽中;多块所述厢板单元的上表面处于同一平面内,多块所述厢板单元的下表面处于同一平面内。
10.一种拼接厢板总成,其特征在于,所述第一粘件和与其相邻的第二粘件之间抵接,所述拼接厢板总成还包括设于所述第一粘件和与其相邻的第二粘件之间的用于将二者粘接固定的粘胶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910000640.5A CN111391928A (zh) | 2019-01-02 | 2019-01-02 | 厢板单元及拼接厢板总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910000640.5A CN111391928A (zh) | 2019-01-02 | 2019-01-02 | 厢板单元及拼接厢板总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111391928A true CN111391928A (zh) | 2020-07-10 |
Family
ID=71418751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910000640.5A Pending CN111391928A (zh) | 2019-01-02 | 2019-01-02 | 厢板单元及拼接厢板总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111391928A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1438598A (en) * | 1972-07-24 | 1976-06-09 | Vmw Ranshofen Berndorf Ag | Panel member and a panel assembly comprising two or more such members |
CA1089172A (en) * | 1980-03-28 | 1980-11-11 | Pieter Compaan | Interlocking panel sections |
EP0021226A1 (de) * | 1979-06-11 | 1981-01-07 | Vereinigte Metallwerke Ranshofen-Berndorf AG | Dachrahmen, insbesondere für Fahrzeugaufbauten |
EP2735496A2 (de) * | 2012-11-22 | 2014-05-28 | F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co. KG | Bordwand für Nutzfahrzeug-Ladeflächen |
CN204184468U (zh) * | 2014-11-07 | 2015-03-04 | 广东信源物流设备有限公司 | 一种物流运输车的车厢厢板 |
-
2019
- 2019-01-02 CN CN201910000640.5A patent/CN111391928A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1438598A (en) * | 1972-07-24 | 1976-06-09 | Vmw Ranshofen Berndorf Ag | Panel member and a panel assembly comprising two or more such members |
EP0021226A1 (de) * | 1979-06-11 | 1981-01-07 | Vereinigte Metallwerke Ranshofen-Berndorf AG | Dachrahmen, insbesondere für Fahrzeugaufbauten |
CA1089172A (en) * | 1980-03-28 | 1980-11-11 | Pieter Compaan | Interlocking panel sections |
EP2735496A2 (de) * | 2012-11-22 | 2014-05-28 | F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co. KG | Bordwand für Nutzfahrzeug-Ladeflächen |
CN204184468U (zh) * | 2014-11-07 | 2015-03-04 | 广东信源物流设备有限公司 | 一种物流运输车的车厢厢板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111391927B (zh) | 防漏水箱体 | |
CN207818693U (zh) | 电池模组 | |
CN106793659B (zh) | 一种柜体结构 | |
CN206242887U (zh) | 汽车全景天窗加强板总成 | |
CN111391928A (zh) | 厢板单元及拼接厢板总成 | |
CN204978860U (zh) | 一种汽车顶盖后横梁总成 | |
US10046621B2 (en) | Golf cart windshield | |
CN204174810U (zh) | 一种玻璃幕墙 | |
US20070132281A1 (en) | Roof Structure for a Trailer | |
CN106184393B (zh) | 电动汽车车身侧围前部骨架结构 | |
WO2017104099A1 (ja) | 太陽電池モジュール用補強部材及び太陽電池モジュール | |
CN209112286U (zh) | 一种后端梁组件 | |
CN202378950U (zh) | 一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构 | |
CN201098666Y (zh) | 用于汽车前机盖及后备门的两用支架 | |
CN207579971U (zh) | 一种门槛总成及门槛与车门的搭接结构及车辆 | |
CN106347474A (zh) | 一种天窗配置的b柱上端接头结构 | |
CN112009575A (zh) | 厢车厢顶 | |
CN110525762B (zh) | 全铝箱体 | |
CN101318587B (zh) | 一种大型箱体用侧壁 | |
CN105625614A (zh) | 一种玻璃幕墙 | |
CN209904500U (zh) | 一种汽车车门导轨端盖、车门以及汽车 | |
CN207207945U (zh) | 一种汽车顶饰条封端结构 | |
CN209814115U (zh) | 多用途挡板 | |
CN207902584U (zh) | 一种支撑梁连接件 | |
CN215205059U (zh) | 一种汽车前后底板横梁用加强件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200710 |