CN202378950U - 一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构 - Google Patents
一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，包括有底盘大梁和副纵梁，底盘大梁和副纵梁之间通过马卡连接，副纵梁的两侧面板上分别设有上耳板，底盘大梁的外槽口部位设有加固板，加固板两端向内侧折弯后嵌入外槽口中并与底盘大梁过盈配合，加固板的背面设有下耳板；马卡内螺栓直接穿入上耳板，马卡外螺栓穿过小耳板后穿入上耳板。本实用新型结构简单，设计合理，实现自卸车底盘马卡紧固内侧扭力与外侧扭力值相同，从而实现自卸车底盘连接的稳定性，加强产品结构的安全性及可靠性。
Description
技术领域：
本实用新型主要涉及技术领域，尤其涉及一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构。
背景技术：
自卸车的底盘纵梁包括底盘大梁以及位于底盘大梁上侧的副纵梁。此阿勇马卡螺栓将底盘大梁和副纵梁装配为一体。自卸车总装在紧固马卡螺栓后，容易导致底盘纵梁变形。后期进行工艺调整同一马卡内侧和外侧的扭力不等，但是在使用过程中，容易导致马卡螺栓出现松动等问题，不利于箱体固定的稳定性。
此外，底盘大梁为C型槽结构，在安装马卡连接时，因C型槽结构折弯边刚性不足，在马卡的螺栓扭力作用下存在结构变形
实用新型内容：
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，它可以防止马卡螺栓出现松动的问题，保证了箱体固定的稳定性。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，包括有底盘大梁和副纵梁，底盘大梁和副纵梁之间通过马卡连接，其特征在于：副纵梁的两侧面板上分别设有上耳板，底盘大梁的外槽口部位设有加固板，加固板两端向内侧折弯后嵌入外槽口中并与底盘大梁过盈配合，加固板的背面设有下耳板；马卡内螺栓直接穿入上耳板，马卡外螺栓穿过小耳板后穿入上耳板。
一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，其特征在于：所述马卡与底盘大梁之间设有垫板。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单，设计合理，实现自卸车底盘马卡紧固内侧扭力与外侧扭力值相同，从而实现自卸车底盘连接的稳定性，加强产品结构的安全性及可靠性。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图。
一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，包括有底盘大梁1和副纵梁2，底盘大梁1和副纵梁2之间通过马卡3连接，副纵梁2的两侧面板上分别设有上耳板4，底盘大梁1的外槽口部位设有加固板5，加固板5两端向内侧折弯后嵌入外槽口中并与底盘大梁1过盈配合，加固板5的背面设有下耳板6；马卡3内螺栓直接穿入上耳板4，马卡3外螺栓穿过小耳板6后穿入上耳板4。
马卡3与底盘大梁1之间设有垫板7。
Claims (2)
1.一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，包括有底盘大梁和副纵梁，底盘大梁和副纵梁之间通过马卡连接，其特征在于：副纵梁的两侧面板上分别设有上耳板，底盘大梁的外槽口部位设有加固板，加固板两端向内侧折弯后嵌入外槽口中并与底盘大梁过盈配合，加固板的背面设有下耳板；马卡内螺栓直接穿入上耳板，马卡外螺栓穿过小耳板后穿入上耳板。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车底盘马卡紧固纵梁结构，其特征在于：所述马卡与底盘大梁之间设有垫板。
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Cited By (2)
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| CN106364558A (zh) * | 2015-07-24 | 2017-02-01 | 现代自动车株式会社 | 前车体以及制造前车体的方法 |
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