CN111288075B - 滚子轴承 - Google Patents

Abstract

公开一种滚子轴承(1)，所述滚子轴承(1)包括内圈(2)和外圈(4)，在所述内圈(2)与所述外圈(4)之间布置有滚子(6)，所述滚子(6)由保持架(8)保持，其中，所述内圈(2)或所述外圈(4)包括用于引导所述滚子(6)的引导挡边(12)，其中，所述滚子轴承(1)包括至少一个偏置元件(14、22)，所述至少一个偏置元件(14、22)被构造为在所述滚子(6)和/或在所述保持架(8)上施加指向所述引导挡边(12)的偏置力。

Description

滚子轴承

技术领域

本发明涉及一种滚子轴承，特别地，涉及一种圆锥滚子轴承，其包括内圈和外圈，内圈与外圈之间布置有滚子，滚子由保持架保持，其中，内圈或外圈包括用于引导滚子的引导挡边。

背景技术

为了确保滚子轴承(例如，在车轮轴承单元中的滚子轴承)的良好的运行性能，重要的是确保滚子的端侧在引导挡边或引导架上的可靠位置。然而，在轴承的操作中，可能发生滚子在滚子端侧与引导挡边之间失去接触的情况。这可能导致滚子的错位(/不对准/不对中)(misalignment)，并由此导致轴承卡住以及随后对轴承的损坏。为了确保滚子的正确定位，可以减小滚子轴承的保持架中的间隙(/游隙)(clearance)。为此目的，可以调整保持架的腔格尺寸，使得腔格尺寸与实际的滚子形状对应。然而，这具有的缺点是，不能补偿滚子或保持架的制造公差。反而必须非常精确地制造滚子和保持架，这进而导致成本增加。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种滚子轴承，使用该滚子轴承能够以成本有效的方式确保滚子的可靠引导。

该目的通过根据方案1的滚子轴承来解决。特别地，所述滚子轴承可以是圆锥滚子轴承。

代替像目前为止的滚子轴承那样将保持架腔格的尺寸调整至实际的滚子尺寸，在这里提出的滚子轴承中，所述滚子轴承被设置为使用偏置元件。为此目的，这样的偏置元件被构造为施加指向引导挡边的偏置力。在此，所述偏置元件可以将偏置力直接施加在滚子上，或者经由保持架将偏置力间接施加到滚子上。以这种方式，确保滚子永久地朝向引导挡边偏置，例如，确保滚子在保持架腔格内永久地朝向引导挡边偏置。以这种方式，滚子的端表面基本上平坦地抵靠着(/平靠着)(flat against)引导挡边运动，特别是在操作中，端表面基本上平坦地抵靠着(/平靠着)引导挡边运动。以这种方式，能够补偿滚子或保持架的制造公差。此外，因此能够避免由于滚子的错位而导致的滚子轴承的损坏。

根据一个实施方式，所述保持架包括两个侧环，桥在所述两个侧环之间在轴向上延伸。用于容纳滚子的腔格由所述侧环和桥形成，其中，所述偏置元件形成为布置在所述侧环中的一者上并且延伸到所述保持架的腔格中的至少一个腔格中的弹性弹簧元件。优选地，设置多个弹簧元件，所述多个弹簧元件可以在周向上均匀地分布。通过均匀分布可以确保不会将不相等的压力施加到滚子和/或保持架上，不相等的压力可能会导致倾斜或错位。

例如，所述保持架可以由塑料制成。这具有的优点是，所述保持架重量轻，同时坚固。例如，所述保持架可以通过注塑成型方法或类似的方法制造。在这种情况下，优选地，所述弹簧元件与所述保持架形成为一体件，这使得特别简单的制造成为可能。作为一种选择，所述弹簧元件也可以与保持架形成为多个件。

所述弹性弹簧元件可以接触滚子，特别地，所述弹性弹簧元件可以在滚子的窄侧的中央处接触滚子。因此，作用在滚子上的力可以基本上在中央处作用在滚子上，从而使相对的端表面被按压为基本上平坦地抵靠较大的轴向腔格表面，即，使相对的端表面朝向引导挡边被按压。由于使滚子抵靠较大的轴向腔格表面的偏置，即，使滚子朝向引导挡边的偏置，因此滚子组通过保持架被定位在其最佳位置。位于可靠的挡边系统中的滚子限定保持架的位置，这进而限定在其余圆锥滚子的挡边附近的位置。由于其余的滚子也被保持架带入其位置，因此可以仅设置一个弹性弹簧元件，并确保通过保持架对其余滚子进行定位。然而，在一个优选的实施方式中，设置这种弹性弹簧元件，或设置至少两个相对的弹簧元件，和/或设置在周向上均匀地分布的弹簧元件，因为由此将均匀的压力施加到滚子和/或保持架上，并且通过保持架直径防止倾斜。

根据另一实施方式，所述偏置元件可以是附接到所述内圈或所述外圈的中间环。特别地，所述中间环可以包括轴向延伸部分，所述轴向延伸部分可以附接到所述内圈或所述外圈，例如，所述轴向延伸部分可以通过压配而附接到所述内圈或所述外圈。

如果所述中间环附接到所述外圈，则所述中间环可以仅包括轴向延伸部分，其中，所述轴向延伸部分的一端可以与滚子接触。以这种方式，通过所述中间环的轴向延伸部分在滚子上施加偏置力。

此外，所述中间环可以包括径向延伸部分，所述径向延伸部分抵接所述保持架和/或抵接所述滚子。由于所述径向延伸部分，可以将偏置力施加在保持架上，并由此将偏置力间接地施加在滚子上或直接地施加在滚子上。如果所述中间环的径向延伸部分作用在保持架上，则它可以防止保持架的轴向运动，并由此还防止滚子的轴向运动。这还有助于确保滚子在引导挡边上的定位。在每个情况下，滚子和保持架通过中间环的径向延伸部分被整体地推动抵靠引导挡边。所述中间环的径向延伸部分可以包括弹簧唇(/弹性唇)(springlip)，以接触滚子和/或保持架。以这种方式，滚子和/或保持架被弹性元件接触，由此可以补偿制造公差，特别是可以补偿滚子的制造公差。

根据一个实施方式，所述中间环可以与设置在保持架上的所述弹性弹簧元件(elastic spring element)结合。在这种情况下，优选地，所述中间环被布置为使得所述径向延伸部分作用在保持架上，以在轴向上固定保持架。此外，所述弹性弹簧元件的效果可以经由保持架通过所述中间环的径向延伸部分来增强和改善。

特别地，所述中间环可以由塑料制成。这提供的优点是，一方面，所述中间环非常轻，另一方面，中间环也易于制造。为了确保所述中间环的径向延伸部分在操作中不因力而变形，可以在所述中间环上设置加强肋。在此，所述加强肋布置在所述轴向延伸部分上并且抵接所述径向延伸部分。特别地，所述加强肋支撑所述径向延伸部分。

在滚子轴承的未完全装配状态下，所述中间环可以在轴向方向上突出超过内圈或外圈。当滚子轴承被装配后，特别是在使用中时，在具有第二滚子轴承的车轮轴承单元中，所述中间环在装配期间发生移位，使得所述中间环最终与所述内圈或所述外圈在轴向上平齐。在此，特别地，所述中间环的在未完全装配状态下在轴向上突出的部分的尺寸(/被尺寸化)，使得通过所述中间环在该部分周围的移位将预设的偏置力施加在保持架或滚子上。以这种方式，可以在装配期间通过所述中间环对偏置力进行简单的校准。

根据另一实施方式，所述中间环形成为弹簧环。例如，这样的弹簧环可以由弹簧钢制成。这提供的优点是，所述弹簧环非常稳定，同时具有弹性。所述弹簧环可以甚至通过具有抵接滚子中的至少一个滚子的弹性舌的弹簧环而被进一步改善。从所述弹簧环开始，优选地，所述弹性舌在径向方向上突出并将偏置力施加在滚子上。所述弹性舌可以均匀地分布，特别地，所述弹簧舌可以在周向上均匀地分布。这具有优点，弹性舌可以作用在每个滚子上。作为一种选择，所述弹性舌也可以被布置为使得仅在滚子中的一些滚子上施加偏置力(biasing force)，例如在每隔一个滚子上施加偏置力。当所述中间环被推入时，由所述弹性舌施加在滚子上的偏置力可以减小或甚至消除。因此可以确保仅在轴承的最后装配步骤中对滚子加载朝向引导挡边的高偏置力，这对于运输来说是期望的。

总体上，由于所述偏置元件，可以确保滚子与引导挡边保持接触，特别地，可以确保在运行中滚子与引导挡边保持接触，使滚子的端侧基本上平放在引导挡边上。在此，可以通过所述偏置元件补偿滚子尺寸的制造公差。特别地，在不削弱滚子轴承的功能的情况下，可以不用绝对精确地制造滚子或保持架。

在轴向上突出超过内圈的偏置元件可以被构造为使得在偏置元件的第一位置、所述偏置元件按压滚子抵靠引导挡边，但在轴承夹紧的时刻，所述偏置元件进一步滑动到内圈上并且与内圈接触，例如与保持凸缘接触。在此，所述偏置元件在径向方向上向外抬起，这进而使偏置元件自身从圆锥滚子的小端侧移开。因此，既可以在从轴承的制造结束直到轴承装配的时刻期间使滚子可靠地定位在引导挡边上，也可以使滚子在操作期间无接触地运行(/运动)。

在说明书、附图和权利要求书中说明了其他优点和有利的实施方式。在此，特别地，说明书和附图中说明的特征的组合仅是示例性的，使得特征也可以单独存在或以其他方式组合。

在下文中，将使用附图中描绘的示例性实施方式更详细地描述本发明。在此，示例性实施方式和示例性实施方式中示出的组合仅是示例性的，并不意图限定本发明的范围。该范围仅由当前的权利要求书限定。

附图说明

图1示出了包括中间环和弹簧元件的滚子轴承的实施方式的立体截面图；

图2示出了包括弹簧元件的滚子轴承的另一实施方式的立体图；

图3示出了图2的滚子轴承的保持架的立体图；

图4示出了包括中间环的滚子轴承的另一实施方式的立体截面图；

图5示出了包括中间环的滚子轴承的另一实施方式的立体截面图；

图6示出了包括中间环的滚子轴承的另一实施方式的立体截面图；

图7示出了包括中间环的滚子轴承的另一实施方式的立体截面图；

图8示出了图7的滚子轴承的立体截面图，其中，中间环位于第一位置；以及

图9示出了图7的滚子轴承的立体截面图，其中，中间环位于第二最终位置。在下文中，相同的元件或功能上等效的元件由相同的附图标记表示。

附图标记列表

1 滚子轴承

2 内圈

4 外圈

6 滚子

8 保持架

10 保持挡边(/保持凸缘)

12 引导挡边(/引导凸缘)

14 弹性弹簧元件

16 桥

18 侧环(side ring)

20 腔格

22 中间环

24 加强肋

25 轴向延伸部分

26 径向延伸部分

28 弹性舌

30 位移(displacement)

具体实施方式

图1示出了滚子轴承1的立体图。在所有附图中，滚子轴承1被描绘为包括圆锥滚子6的圆锥滚子轴承。其他类型的滚子轴承1(诸如以圆柱滚子轴承为例)也是可以的。

滚子轴承1包括内圈2和外圈4(仅在图6中示出)，滚子6布置在内圈与外圈4之间。滚子6通过保持架8保持就位，其中，保持架8布置在内圈2与外圈4之间。如图2和图3中描绘的，保持架8包括在轴向上延伸的桥16以及通过桥16连接的侧环18。在侧环18与桥16之间形成用于容纳滚子6的腔格(/兜孔)(pocket)20。例如，保持架8可以是塑料的保持架。这具有的优点是，这种保持架8重量轻、坚固并且易于制造。

内圈2包括保持挡边(/凸缘)(flange)10和引导挡边12，其中，滚子6位于两个挡边10、12之间。随着滚子轴承1的旋转，滚子6将平坦地抵靠着引导挡边12运行(/运动/动作)。以这种方式，可以避免滚子6的错位，因此可以避免滚子6在保持架8中的部分滑动而不是纯滚动，并且因此可以避免轴承1的过热和损坏。然而，由于滚子6的制造公差，因此由于滚子6的未负载状态，滚子6可能在保持挡边10与引导挡边12之间运动，因此滚子6不会一直以期望的方式抵靠引导挡边12可靠地运动。

现在，为了确保滚子6基本上平坦地抵靠着引导挡边12运动并且由引导挡边12引导，特别地在操作中也确保滚子6基本上平坦地抵靠着引导挡边12运行并且由引导挡边12引导，滚子轴承1包括偏置元件(/偏压元件)(/施力元件)(biasing element)，该偏置元件在保持架8或滚子6上施加指向引导挡边12的偏置力(/偏压力)。由于这个偏置力，由于整个滚子以它们的端侧基本上平坦地抵靠着引导挡边12的方式设置和运行，因此能够确保滚子6与引导挡边12保持接触。

图1、图2和图3中描绘了这种偏置元件的第一实施方式，其中，偏置元件包括一个或多个弹性弹簧元件14。弹性弹簧元件14设置在保持架8的侧环18上并且延伸到腔格20中，侧环18与引导挡边12相对。在此，弹簧元件14抵接滚子6的小端侧，并且朝向大的保持架腔格端按压滚子6。同时，滚子6在圆锥滚子轴承1的载荷区域(/负载区域)中可靠地定位在引导挡边12上。这进而限定了保持架8的位置，保持架8的一部分也通过弹簧元件14在轴承1的未负载区域中保持滚子6抵靠引导挡边12。

在图1中描绘的实施方式中，偏置元件额外地包括中间环22。中间环22包括轴向延伸部分25和径向延伸部分26。轴向延伸部分25抵接内圈2并且被推到内圈2上并且附接到内圈2，例如通过压配被推倒内圈2上并且附接到内圈2。径向延伸部分26抵接保持架8并且在保持架8上施加附加力，该力指向引导挡边12。因此，一方面，可以通过中间环22防止保持架8的轴向位移。另一方面，由于中间环22，滚子6可以经由保持架8被压向引导挡边12，并且确保滚子6抵靠着引导挡边12平坦运动。

例如，中间环22可以由塑料制成。为了防止径向部分26由于力而弯曲，中间环22可以包括加强肋24。这里，加强肋24布置在轴向延伸部分25上并且朝着径向延伸部分26延伸以支撑径向延伸部分26。

如图2和图3中描绘的，偏置元件也可以仅通过弹性弹簧元件14来实现。弹性弹簧元件14可以与保持架8制造成一体件，在保持架8为塑料保持架的情况下，例如，可以通过注塑成型方法将弹性弹簧元件14与保持架8制造成一体件。

保持架8包括至少一个弹簧元件14。然而，为了将均匀的压力施加到滚子6上，优选的是，如图所示，在每个腔格20中设置弹簧元件14。以这种方式，每个滚子6可以定位成在其腔格20中定向并且被保持抵靠引导挡边12。如果使用较少的弹簧元件14，则弹簧元件14优选地在周向上均匀地分布，以使压力分布均匀。

在另一实施方式中，如图4和图5中描绘的，偏置元件也可以仅由中间环22形成。如已经结合图1说明的，中间环22包括抵接保持架8的径向延伸部分26。在该实施方式中，仅通过中间环22来确保滚子6的定位。中间环22作用在保持架8上并且朝向滚子6和引导挡边12按压保持架8。因此，也朝向引导挡边12按压滚子6，以使滚子6在滚子6的大端侧平坦地抵靠着引导挡边12的方式运动。由于中间环22，或者更具体地由于中间环22的径向延伸部分26，一方面，由此确保抵抗保持架8的轴向位移，另一方面，将尽可能最小的指向引导挡边12的偏置力施加在保持架8上，并由此也施加在滚子6上。

在图5中描绘的另一实施方式中，径向延伸部分26布置为使得其朝向引导挡边12施加减小的游隙(clearance)，可选地，还直接在滚子12上施加指向挡边12的低偏置力。在此，中间环22或径向延伸部分26在径向上布置在内圈2与外圈4之间。由于中间环22包括径向延伸部分26的设计，因此中间环22不与保持挡边10接触，而是径向延伸部分26绕过保持挡边10弯曲并且在滚子6的小端侧直接接触滚子6。

如果如图6的示例性实施方式所示，中间环22附接到外圈4，则可以省略径向延伸部分26。由于外圈4不包括保持挡边10，因此中间环22的轴向延伸部分25可以直接延伸到滚子6。在外圈4包括保持挡边10的情况下，附接到外圈4的中间环22也可以具有径向延伸的部分26，而附接到内圈2的中间环22不包括径向延伸部分26。

在描绘的实施方式中，中间环22通过轴向延伸部分25在滚子6上施加近似无游隙的定向(clearance-free orientation)或将尽可能小的指向引导挡边12的偏置力施加在滚子6上。在该实施方式中，中间环22还被布置为使得中间环22邻近于保持架8设置，并且直接在滚子6上施加朝向引导挡边12的偏置力。

在图7至图9中示出的另一实施方式中，中间环22可以被构造为包括在径向上突出的弹性舌28的弹簧环。在该实施方式中，特别地，中间环22可以由钢制成，例如中间环22可以由弹簧钢制成，这提供出色(/特别良好)的稳定性，同时具有弹性。在该实施方式中，朝向引导挡边12作用的偏置力通过弹性舌28直接施加在滚子6上。如在此示出的，弹性舌28在周向上均匀地分布。例如，弹性舌可以被布置为使得弹性舌28总是作用在滚子6上。作为一种选择，舌28也可以仅作用在滚子6中的一些滚子6上。然而，优选地，设置至少两个相对的舌28，以防止不相同的压力作用在滚子6上并因此作用在保持架8上。因此，也可以在未装配的轴承1中确保滚子6的有利的挡边系统。

如图8中描绘的，在中间环22的安装过程时，中间环22最初可以在轴向方向上突出超过内圈2或外圈4。在这个位置，中间环22最初在滚子6上施加特定的偏置力。当滚子轴承1被随后完全安装时，特别是在由两个相互抵接的轴承1组成的车轮轴承单元中滚子轴承2被完全安装时，中间环22被在轴向方向上移位，使得中间环22最终与内圈2或外圈4平齐(/平坦地终止于内圈2或外圈4)。该实施方式特别适合于其中两个滚子轴承1彼此相邻布置的车轮轴承单元，由此可以通过两个轴承1的定位将各自的中间环22推入其最终位置。

由于在最终装配期间中间环22的移位，滚子6上的偏置力减小或完全消除。如图9中描绘的，由于舌28通过中间环22的位移30在径向上从保持挡边10抬起，因此中间环22远离滚子倾斜。因此，确保了仅在轴承1的绝对最后的装配步骤中使滚子6解除抵靠引导挡边的高运输偏置力。

由于在此提出的滚子轴承，能够以简单的方式在滚子上施加偏置力，以保持滚子与引导挡边接触，特别是即使在滚子轴承的松动交付状态下也保持滚子与引导挡边接触。为此目的，也可以使用偏置元件，该偏置元件形成为保持架的一部分，或者作为单独的中间环，或者作为这两种情况的组合。由于确保了滚子在引导挡边上的正确定位，因此可以防止滚子在操作中的错位，防止在交付给客户期间滚子从引导挡边中脱出，从而可以避免对轴承的损坏。

Claims (23)

1.一种滚子轴承(1)，包括内圈(2)和外圈(4)，在所述内圈(2)与所述外圈(4)之间布置有滚子(6)，所述滚子(6)由保持架(8)保持，其中，所述内圈(2)或所述外圈(4)包括用于引导所述滚子(6)的引导挡边(12)，其特征在于，所述滚子轴承(1)还包括至少一个偏置元件(14、22)，所述至少一个偏置元件(14、22)被构造为在所述滚子(6)和/或在所述保持架(8)上施加指向所述引导挡边(12)的偏置力，

所述保持架(8)不接触所述内圈(2)和所述外圈(4)，所述保持架(8)包括两个侧环(18)以及布置在所述两个侧环(18)之间的桥(16)，所述侧环(18)和所述桥(16)限定出用于容纳所述滚子(6)的腔格(20)，所述偏置元件包括设置在所述侧环(18)中的一者上并且延伸到至少一个腔格(20)中的至少一个弹性弹簧元件(14)。

2.根据权利要求1所述的滚子轴承，其特征在于，所述弹簧元件(14)在周向上均匀地分布。

3.根据权利要求1或2所述的滚子轴承，其特征在于，所述保持架(8)由塑料制成。

4.根据权利要求1或2所述的滚子轴承，其特征在于，所述偏置元件还包括附接到所述内圈(2)或所述外圈(4)的中间环(22)。

5.根据权利要求4所述的滚子轴承，其特征在于，所述中间环(22)包括抵靠所述内圈(2)或所述外圈(4)的轴向延伸部分(25)以及抵靠所述保持架(8)和/或所述滚子(6)的径向延伸部分(26)。

6.根据权利要求4所述的滚子轴承，其特征在于，在所述滚子轴承(1)的未装配状态下，所述中间环(22)形成为在轴向方向上突出超过所述内圈(2)或所述外圈。

7.根据权利要求4所述的滚子轴承，其特征在于，所述中间环(22)包括抵靠所述滚子(6)中的至少一个滚子(6)的弹性舌(28)。

8.根据权利要求7所述的滚子轴承，其特征在于，所述弹性舌(28)在周向上均匀地分布。

9.根据权利要求1或2所述的滚子轴承，其特征在于，所述滚子轴承(1)是圆锥滚子轴承，所述滚子(6)是圆锥滚子。

10.根据权利要求2所述的滚子轴承，其特征在于，弹簧元件(14)延伸到每个腔格(20)中。

11.根据权利要求3所述的滚子轴承，其特征在于，所述至少一个弹簧元件(14)与所述保持架(8)成一体件。

12.一种滚子轴承(1)，包括内圈(2)和外圈(4)，在所述内圈(2)与所述外圈(4)之间布置有滚子(6)，所述滚子(6)由保持架(8)保持，其中，所述内圈(2)或所述外圈(4)包括用于引导所述滚子(6)的引导挡边(12)，其特征在于，所述滚子轴承(1)还包括至少一个偏置元件(14、22)，所述至少一个偏置元件(14、22)被构造为在所述滚子(6)和/或在所述保持架(8)上施加指向所述引导挡边(12)的偏置力，

所述保持架(8)包括两个侧环(18)以及布置在所述两个侧环(18)之间的桥(16)，所述偏置元件包括附接到所述内圈(2)或所述外圈(4)的中间环(22)，所述中间环与所述两个侧环(18)中的一个侧环接触，以朝向所述两个侧环(18)中的另一侧环对所述一个侧环施加力。

13.根据权利要求12所述的滚子轴承，其特征在于，所述侧环(18)和所述桥(16)限定出用于容纳所述滚子(6)的腔格(20)，所述偏置元件还包括设置在所述侧环(18)中的一者上并且延伸到至少一个腔格(20)中的至少一个弹性弹簧元件(14)。

14.根据权利要求13所述的滚子轴承，其特征在于，所述弹簧元件(14)在周向上均匀地分布。

15.根据权利要求12至14中任一项所述的滚子轴承，其特征在于，所述保持架(8)由塑料制成。

16.根据权利要求12至14中任一项所述的滚子轴承，其特征在于，所述中间环(22)包括抵靠所述内圈(2)或所述外圈(4)的轴向延伸部分(25)以及抵靠所述保持架(8)和/或所述滚子(6)的径向延伸部分(26)。

17.根据权利要求12至14中任一项所述的滚子轴承，其特征在于，在所述滚子轴承(1)的未装配状态下，所述中间环(22)形成为在轴向方向上突出超过所述内圈(2)或所述外圈。

18.根据权利要求12至14中任一项所述的滚子轴承，其特征在于，所述中间环(22)包括抵靠所述滚子(6)中的至少一个滚子(6)的弹性舌(28)。

19.根据权利要求18所述的滚子轴承，其特征在于，所述弹性舌(28)在周向上均匀地分布。

20.根据权利要求12至14中任一项所述的滚子轴承，其特征在于，所述滚子轴承(1)是圆锥滚子轴承，所述滚子(6)是圆锥滚子。

21.根据权利要求14所述的滚子轴承，其特征在于，弹簧元件(14)延伸到每个腔格(20)中。

22.根据权利要求15所述的滚子轴承，其特征在于，所述至少一个弹簧元件(14)与所述保持架(8)成一体件。

23.一种滚子轴承，具有第一轴向端和第二轴向端，所述滚子轴承包括：

内圈；

外圈；

保持架，在所述内圈与所述外圈之间；以及

多个滚子，由所述保持架保持，所述滚子中的每一个滚子具有第一轴向端和第二轴向端，

其中，所述保持架具有在所述滚子轴承的第一轴向端与所述多个滚子之间的第一侧环、在所述滚子轴承的第二轴向端与所述多个滚子之间的第二侧环和多个桥，所述多个桥将所述第一侧环连接到所述第二侧环并且限定接纳所述多个滚子的多个腔格，

所述内圈或所述外圈包括用于引导所述滚子的第一轴向端的保持挡边和用于引导所述滚子的第二轴向端的引导挡边，

所述滚子轴承还包括偏置元件，所述偏置元件用于施加抵靠所述多个滚子的第一轴向端的力并且将所述多个滚子推向所述引导挡边，其中所述偏置元件与所述保持挡边分开且与所述引导挡边分开。

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