CN207961281U - 一种新型的轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的轴承保持架，包括上圈、圆型卡口、下圈、储轴区、隔板、滑动杆、卡板、卡接装置和弹簧按钮，所述上圈均匀对称开设多个第一凹槽，且上圈为圆柱体，所述第一凹槽内固定有弹簧按钮，所述弹簧按钮包括上旋转板、支撑柱、下旋转板和第一环形弹簧，所述上旋转板下端与支撑住上段固定，所述支撑柱下端与下旋转板上端固定，所述下旋转板低端与滑动杆固定，所述下旋转板的低端与第一环形弹簧一端固定，所述第一环形弹簧的另一端与第一凹槽的内部底面固定，所述第一环形弹簧与第一凹槽滑动连接，所述第二凹槽下端开设有第三凹槽且第三凹槽位于隔板内部，此新型的轴承保持架，结构稳定，而且便于拆卸，便于更换滚柱和维修。

Description

一种新型的轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种新型的轴承保持架。

背景技术

轴承保持架，又称轴承保持器，指部分的包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。在当今的市场，所出现的滚动体大体分为滚珠式和转柱式，而且保持架都是一体式。轴承工作时，常常会出现因高度旋转而导致滚动体损坏，因为一体式，从而导致拆卸困难，另外，工作人员在拆卸过程中容易损坏轴承，同样，在维修方面也浪费了大量的人力和物力，增加在轴承方面的维修成本。为此，我们提出一种新型的轴承保持架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的轴承保持架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的轴承保持架，包括上圈、圆型卡口、下圈、储轴区、隔板、滑动杆、卡板、卡接装置和弹簧按钮，所述上圈均匀对称开设多个第一凹槽，且上圈为圆柱体，所述第一凹槽内固定有弹簧按钮，所述弹簧按钮包括上旋转板、支撑柱、下旋转板和第一环形弹簧，所述上旋转板下端与支撑柱上段固定，所述支撑柱下端与下旋转板上端固定，所述下旋转板底端与滑动杆固定，所述下旋转板的底端与第一环形弹簧一端固定，所述第一环形弹簧的另一端与第一凹槽的内部底面固定，所述第一环形弹簧与第一凹槽滑动连接，所述第一凹槽下端开设有第二凹槽，且第二凹槽位于上圈内部，所述第二凹槽下端与隔板固定，所述第二凹槽下端开设有第三凹槽，且第三凹槽位于隔板内部，所述滑动杆贯穿第一环形弹簧、第二凹槽和第三凹槽内，且滑动杆与三者均为滑动连接，所述滑动杆中部开设有圆形卡口，所述圆型卡口包括卡接装置、第四凹槽和第五凹槽，所述第四凹槽内部固定有卡接装置，所述滑动杆下端固定有卡板，所述卡板上端与下圈下端滑动连接，所述隔板下端与下圈上端滑动连接。

优选的，所述下圈均匀对称开设多个第六凹槽，且下圈与上圈中的第一凹槽一一对应，所述滑动杆位于第六凹槽中。

优选的，所述卡接装置包括第二环形弹簧、固定板和按动杆，所述第二环形弹簧两端水平，且第二环形弹簧一端与第四凹槽底部固定，所述第二环形弹簧的另一端与固定板一端固定，所述固定板的另一端固定有按动杆。

优选的，所述第四凹槽对应的外围开设有第五凹槽，所述第五凹槽位于隔板中部，且第五凹槽与第四凹槽滑动连接。

优选的，所述按动杆位于第五凹槽内部，所述按动杆与第五凹槽卡卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型轴承保持架，上圈与隔板固定，然后利用滑动杆、卡板和弹簧按钮滑动连接下圈，通过滑动杆的转动带动卡板旋转，卡板通过第六凹槽，这样便于将下圈拆卸下来。

2、本实用新型轴承保持架，通过按动杆卡接在第五凹槽，对滑动杆进行限位作用，利用卡接装置对按动装置进行伸缩，旋转滑动杆可以使按动杆脱离第五凹槽。

附图说明

图1为本实用新型轴承保持架整体结构示意图；

图2为本实用新型轴承保持架局部主视结构示意图；

图3为本实用新型轴承保持架侧视结构示意图；

图4为本实用新型轴承保持架弹簧按钮放大结构示意图；

图5为本实用新型轴承保持架卡接装置放大结构示意图。

图中：1-上圈；2-圆型卡口；3-下圈；4-储轴区；5-隔板；6-滑动杆；7-卡板；8-卡接装置；9-弹簧按钮；10-第六凹槽；11-上旋转板；12-支撑柱；13-下旋转板；14-第一环形弹簧；15-第一凹槽；16-第二凹槽；17-第三凹槽；

21-按动杆；22-第五凹槽；23-第四凹槽；24-固定板；25-第二环形弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的轴承保持架，包括上圈1、圆型卡口2、下圈3、储轴区4、隔板5、滑动杆6、卡板7、卡接装置8和弹簧按钮9，所述上圈1均匀对称开设多个第一凹槽15，且上圈1为圆柱形，所述第一凹槽15内固定有弹簧按钮9，所述弹簧按钮9包括上旋转板11、支撑柱12、下旋转板13和第一环形弹簧14，所述上旋转板11下端与支撑柱12上段固定，所述支撑柱12下端与下旋转板13上端固定，所述下旋转板13底端与滑动杆6固定，所述下旋转板13的底端与第一环形弹簧14一端固定，所述第一环形弹簧14的另一端与第一凹槽15的内部底面固定，所述第一环形弹簧14与第一凹槽15滑动连接，所述第一凹槽15下端开设有第二凹槽16，且第二凹槽16位于上圈1内部，所述第二凹槽16下端与隔板5固定，所述第二凹槽16下端开设有第三凹槽17，且第三凹槽17位于隔板5内部，所述滑动杆6贯穿第一环形弹簧14、第二凹槽16和第三凹槽17内，且滑动杆6三者均为滑动连接，所述滑动杆6中部开设有圆形卡口，所述圆型卡口2包括卡接装置8、第四凹槽23和第五凹槽22，所述第四凹槽23内部固定有卡接装置8，所述滑动杆6下端固定有卡板7，所述卡板7上端与下圈3下端滑动连接，所述隔板5下端与下圈3上端滑动连接。

所述下圈3均匀对称开设多个第六凹槽10，且下圈3与上圈1中的第一凹槽15一一对应，所述滑动杆6位于第六凹槽10中。

所述卡接装置8包括第二环形弹簧25、固定板24和按动杆21，所述第二环形弹簧25两端水平，且第二环形弹簧25一端与第四凹槽23底部固定，所述第二环形弹簧25的另一端与固定板24一端固定，所述固定板24的另一端固定有按动杆21。

所述第四凹槽23对应的外围开设有第五凹槽22，所述第五凹槽22位于隔板中部，且第五凹槽22与第四凹槽23滑动连接。

所述按动杆21位于第五凹槽22内部，所述按动杆21与第五凹槽22卡接。

工作原理：通过按压上圈1中的上旋转板11，带动下旋转板13挤压第一环形弹簧14，同时滑动杆6向下运动，再水平旋转上旋转板11九十度，带动滑动杆6水平旋转九十度，在旋转的同时，从隔板5外表面的第五凹槽22导动按动杆21，按动杆21挤压固定板24，固定板24挤压第二环形弹簧25，从而达到按动杆21脱离第五凹槽22，最终实现轴承保持架的拆卸工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型的轴承保持架，包括上圈(1)、圆型卡口(2)、下圈(3)、储轴区(4)、隔板(5)、滑动杆(6)、卡板(7)、卡接装置(8)和弹簧按钮(9)，其特征在于：所述上圈(1)均匀对称开设多个第一凹槽(15)，且上圈(1)为圆柱体，所述第一凹槽(15)内固定有弹簧按钮(9)，所述弹簧按钮(9)包括上旋转板(11)、支撑柱(12)、下旋转板(13)和第一环形弹簧(14)，所述上旋转板(11)下端与支撑柱(12)上段固定，所述支撑柱(12)下端与下旋转板(13)上端固定，所述下旋转板(13)底端与滑动杆(6)固定，所述下旋转板(13)的底端与第一环形弹簧(14)一端固定，所述第一环形弹簧(14)的另一端与第一凹槽(15)的内部底面固定，所述第一环形弹簧(14)与第一凹槽(15)滑动连接，所述第一凹槽(15)下端开设有第二凹槽(16)，且第二凹槽位于上圈(1)内部，所述第二凹槽(16)下端与隔板(5)固定，所述第二凹槽(16)下端开设有第三凹槽(17)，且第三凹槽(17)位于隔板(5)内部，所述滑动杆(6)贯穿第一环形弹簧(14)、第二凹槽(16)和第三凹槽(17)内，且滑动杆(6)与三者均为滑动连接，所述滑动杆(6)中部开设有圆形卡口(2)，所述圆型卡口(2)包括卡接装置(8)、第四凹槽(23)和第五凹槽(22)，所述第四凹槽(23)内部固定有卡接装置(8)，所述滑动杆(6)下端固定有卡板(7)，所述卡板(7)上端与下圈(3)下端滑动连接，所述隔板(5)下端与下圈(3)上端滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的轴承保持架，其特征在于：所述下圈(3)均匀对称开设多个第六凹槽(10)，且下圈(3)与上圈(1)中的第一凹槽(15)一一对应，所述滑动杆(6)位于第六凹槽(10)中。

3.根据权利要求1所述的一种新型的轴承保持架，其特征在于：所述卡接装置(8)包括第二环形弹簧(25)、固定板(24)和按动杆(21)，所述第二环形弹簧(25)两端水平，且第二环形弹簧(25)一端与第四凹槽(23)底部固定，所述第二环形弹簧(25)的另一端与固定板(24)一端固定，所述固定板(24)的另一端固定有按动杆(21)。

4.根据权利要求2所述的一种新型的轴承保持架，其特征在于：所述第四凹槽(23)对应的外围开设有第五凹槽(22)，所述第五凹槽(22)位于隔板中部，且第五凹槽(22)与第四凹槽(23)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种新型的轴承保持架，其特征在于：所述按动杆(21)位于第五凹槽(22)内部，所述按动杆(21)与第五凹槽(22)卡接。