CN111283602B - 旋转扳紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种旋转扳紧装置，属于扳紧装置技术领域，卡设止转机构设置在壳体上，用于卡设连接器上壳体的旋紧段，并限制上壳体沿上壳体的中心轴线转动；卡设转动机构位于卡设止转机构的正下方，卡设转动机构包括卡设旋转组件和转动组件，卡设旋转组件转动安装在壳体上，用于卡设接连器下壳体的旋紧段，转动组件设置在壳体上，用于驱动卡设旋转组件沿连接器下壳体的中心轴线转动。本发明通过转动组件的转动即可实现上壳体与下壳体之间的相对转动，使用机械代替了人工双手操作，操作方便的同时提高了连接器的安装效率。

Description

旋转扳紧装置

技术领域

本发明涉及扳紧装置技术领域，尤其是涉及一种旋转扳紧装置。

背景技术

传统的安装式连接器包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体螺纹连接，上壳体和下壳体上均具有旋紧段，旋紧段的形成，是在上壳体或下壳体的外圆周面上周向均匀的开设出多个底面为平面的限位开口，在连接上壳体与下壳体时，需使用两个扳手分别卡设上壳体的旋紧段和下壳体的旋紧段，然后反向旋转两个扳手，使上壳体和下壳体的旋向相反，从而将连接器螺纹连接，但是，这种手动旋转连接上壳体和下壳体的方法，连接器的安装效率太低，传统的电动旋紧装置也不能适用于安装式连接器，因此需要发明适用于该安装式连接器的电动旋转装置来提高上壳体与下壳体之间的连接效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中手动旋转连接安装式连接器的上壳体和下壳体的方法导致连接器的安装效率太低的问题，提供一种旋转扳紧装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种旋转扳紧装置，包括：

壳体；

卡设止转机构：所述卡设止转机构设置在壳体上，用于卡设连接器上壳体的旋紧段，并限制上壳体沿上壳体的中心轴线转动；

卡设转动机构：所述卡设转动机构位于卡设止转机构的正下方，所述卡设转动机构包括卡设旋转组件和转动组件，所述卡设旋转组件转动安装在壳体上，用于卡设接连器下壳体的旋紧段，所述转动组件设置在壳体上，用于驱动卡设旋转组件沿连接器下壳体的中心轴线转动。

本发明的旋转扳紧装置，在使用前，将壳体固定，把下壳体预旋紧在上壳体上；使用时，握住与上壳体连接的线缆，使卡设止转机构卡设连接器上壳体的旋紧段，卡设旋转组件卡设接连器下壳体的旋紧段，转动组件驱动卡设旋转组件沿连接器的中心轴线转动，卡设旋转组件转动的同时带动下壳体自转，上壳体在卡设止转机构的限制下不转动，上壳体与下壳体之间发生相对转动，从而将上壳体与下壳体螺纹连接，本发明通过转动组件的转动即可实现上壳体与下壳体之间的相对转动，使用机械代替了人工双手操作，操作方便的同时提高了连接器的安装效率。

为了使卡设旋转组件可以沿连接器下壳体的中心轴线转动，所述卡设旋转组件包括具有卡口的转动卡板，所述转动卡板转动安装在壳体上，当连接器下壳体卡设在卡口内时，连接器下壳体与转动卡板同轴设置，所述转动卡板在转动组件的驱动下沿自身中心轴线转动。连接器下壳体与转动卡板同轴设置，转动卡板的转动即是沿连接器下壳体中心轴线的转动。

由于连接器具有较多的规格，为了适用不同尺寸规格的连接器，需使转动卡板具有不同尺寸规格的卡口，最简单的做法就是在多个相同的转动卡板上分别开设不同尺寸规格的卡口，那么，在使用时就需要对转动卡板进行更换，若转动组件直接驱动转动卡板转动，那转动卡板需要转动组件直接连接，转动卡板的更换将会很不方便，为了便于更换转动卡板，所述卡设旋转组件还包括旋转块，所述旋转块转动安装在壳体上，所述转动卡板同轴可拆卸安装在旋转块上，所述旋转块在转动组件的驱动下沿自身中心轴线转动。该处使转动组件直接驱动旋转块，转动卡板同轴可拆卸安装在旋转块上，旋转块转动可带动转动卡板同轴转动，在更换转动卡板时，只需将旋转块上的转动卡板拆下后更换转动卡板即可，转动卡板的更换较为方便，快捷。

由于连接器的尺寸规格不同，连接器下壳体上的旋紧段到下壳体底部的垂直距离不同，卡口卡设的是下壳体的旋紧段，为了能够适应不同尺寸规格的下壳体，需将卡口的深度做的较深，相应的转动卡板的厚度就会较厚，较厚的转动卡板重量较重，驱动器转动需利用较大的力，且制作时用料较多，成本较高，为了解决上述问题，所述旋转块上开设有用于容纳连接器下壳体的防干涉开口，所述防干涉开口与卡口连通，下壳体的旋紧段卡设在卡口内后，下壳体可插设在防干涉开口内，转动卡板的厚度减小，用料也减少，相应的成本就下降了。

为了使转动组件直接驱动旋转块转动的同时简化本发明的整体结构，所述转动组件包括齿圈和齿轮，所述齿圈与旋转块同轴固定连接，所述齿轮通过转轴转动安装在壳体上，所述齿轮与齿圈啮合，所述齿轮通过动力源驱动转动。动力源驱动齿轮转动，齿轮带动齿圈转动，齿圈转动带动旋转块转动，旋转块带动转动卡板转动，转动卡板最终带动连接器下壳体转动。

若动力源直接带动齿轮转动，则齿轮的转速较快，且动力源的扭矩较小，不能提供较大的力来带动下壳体的转动，为了解决上述问题，所述齿轮与动力源之间还设置有动力传输组件，所述动力传输组件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮同轴固定安装在转轴上，所述蜗杆转动安装在壳体上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述动力源驱动蜗杆转动。

为了便于将连接器下壳体卡设在转动板上的卡口内，所述齿圈上开设有可供连接器下壳体通过的导向开口，所述齿轮包括一个主动齿轮和两个从动齿轮，所述主动齿轮与蜗轮同轴设置，两个所述从动齿轮分别位于主动齿轮的两侧，且均与主动齿轮啮合 ，两个所述从动齿轮均与齿条啮合。两个从动齿轮位于主动齿轮的两侧，可保证两个从动齿轮之间具有足够的间隙，具有开口的齿圈在旋转的过程中，可保证至少有一个从动齿轮与齿圈啮合，使齿圈能够连续旋转。齿圈可沿旋转块的外圈设置，在壳体上开设用于容纳旋转块的圆形通孔，旋转块的外圆周面与圆形通孔的内圆周面贴合，圆形通孔的内圆周面上开设有用于容纳齿圈的环形凹槽，齿圈的齿尖不与环形凹槽的底面接触，壳体上也开设有供下壳体通过的开口，该处的开口与防干涉开口连通。

所述卡设止转机构包括调节杆、锁紧组件和具有卡口的移动卡板，所述调节杆固定安装在壳体上，所述移动卡板滑动插设在调节杆上，当移动卡板卡设连接器上壳体的旋紧段后，移动卡板通过锁紧组件固定在壳体上。本发明在使用前，移动卡板上的卡口侧壁与转动卡板上的卡口侧壁是平行的，但是，在下壳体旋紧在上壳体上后，经常后出现转动卡板上的卡口侧壁与移动卡板上的卡口侧壁呈角度设置，上壳体和下壳体无法同时从移动卡板和转动卡板的卡口内脱出，这时需要将转动卡板反向转动至两个卡口侧壁平行，下壳体才能从转动卡板内脱出，但是，如果在转动卡板反向转动的过程中移动卡板还卡设上壳体，那么，上壳体和下壳体将会发生相对转动，所以，这时，需将移动卡板远离上壳体，将移动卡板滑动插设在调节杆上，因此需要在旋转完成后，当转动卡板上的卡口侧壁与移动卡板上的卡口侧壁呈角度设置时，打开锁紧组件，将移动卡板远离上壳体，再将转动卡板反向复位。

所述锁紧组件包括限位杆，所述限位杆包括同轴设置的导向段和限位段，所述导向段的半径小于限位段的半径，所述移动卡板上开设有与导向段配合的导向孔和与限位段配合的限位孔，所述限位孔与导向孔连通设置，所述壳体上开设有上小下大的阶梯孔，所述阶梯孔的大孔内设置有压缩弹簧，所述限位段上同轴固定安装有限位板，所述限位段插设在压缩弹簧内，限位板覆盖压缩弹簧，当移动卡板卡设连接器上壳体的旋紧段后，压缩弹簧处于自然状态下，限位段位于限位孔内，移动卡板被固定；当移动卡板远离连接器上壳体的旋紧段时，压缩弹簧被压缩，导向段位于导向孔内。

为了使移动卡板能够自动远离上壳体，本发明还包括复位元件，所述复位元件一端与移动卡板固定连接，另一端与调节杆固定连接，当限位段位于限位孔内时，复位元件被拉伸；当导向段位于导向孔内时，复位元件复位。复位元件复位带动移动卡板远离上壳体。

本发明的有益效果是: 本发明的旋转扳紧装置，在使用前，将壳体固定，把下壳体预旋紧在上壳体上；使用时，握住与上壳体连接的线缆，使卡设止转机构卡设连接器上壳体的旋紧段，卡设旋转组件卡设接连器下壳体的旋紧段，转动组件驱动卡设旋转组件沿连接器的中心轴线转动，卡设旋转组件转动的同时带动下壳体自转，上壳体在卡设止转机构的限制下不转动，上壳体与下壳体之间发生相对转动，从而将上壳体与下壳体螺纹连接，本发明通过转动组件的转动即可实现上壳体与下壳体之间的相对转动，使用机械代替了人工双手操作，操作方便的同时提高了连接器的安装效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的三维示意图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明图2中A-A处的剖视图。

图4是本发明在隐藏一部分外壳后的仰视图。

图5是本发明中旋转块与齿圈的三维装配示意图。

图6是本发明中移动卡板的三维示意图。

图7是本发明与产品的三维装配示意图。

图中：1. 壳体，2. 转动卡板，3. 旋转块，3-1. 防干涉开口，4. 齿圈，4-1. 导向开口，5.转轴，6. 动力源，7. 蜗轮，8. 蜗杆，10. 主动齿轮，11. 从动齿轮，12. 调节杆，13. 移动卡板，13-1. 导向孔，13-2. 限位孔，14. 限位杆，14-1. 导向段，14-2. 限位段，15. 压缩弹簧，16. 限位板，17. 复位元件，18.上壳体，19.下壳体，20.按钮。

具体实施方式

现在结合附图对本发明做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图7所述的一种旋转扳紧装置，包括：壳体1、卡设止转机构和卡设转动机构，卡设止转机构设置在壳体1上，用于卡设连接器上壳体18的旋紧段，并限制上壳体18沿上壳体18的中心轴线转动；卡设转动机构位于卡设止转机构的正下方，卡设转动机构包括卡设旋转组件和转动组件，卡设旋转组件转动安装在壳体1上，用于卡设接连器下壳体19的旋紧段，转动组件设置在壳体1上，用于驱动卡设旋转组件沿连接器下壳体19的中心轴线转动。

本发明的旋转扳紧装置，在使用前，将壳体1固定，把下壳体19预旋紧在上壳体18上；使用时，握住与上壳体18连接的线缆，使卡设止转机构卡设连接器上壳体18的旋紧段，卡设旋转组件卡设接连器下壳体19的旋紧段，如图7所示，转动组件驱动卡设旋转组件沿连接器的中心轴线转动，卡设旋转组件转动的同时带动下壳体19自转，上壳体18在卡设止转机构的限制下不转动，上壳体18与下壳体19之间发生相对转动，从而将上壳体18与下壳体19螺纹连接，本发明通过转动组件的转动即可实现上壳体18与下壳体19之间的相对转动，使用机械代替了人工双手操作，操作方便的同时提高了连接器的安装效率。

为了使卡设旋转组件可以沿连接器下壳体19的中心轴线转动，卡设旋转组件包括具有卡口的转动卡板2，转动卡板2转动安装在壳体1上，当连接器下壳体19卡设在卡口内时，连接器下壳体19与转动卡板2同轴设置，转动卡板2在转动组件的驱动下沿自身中心轴线转动。连接器下壳体19与转动卡板2同轴设置，转动卡板2的转动即是沿连接器下壳体19中心轴线的转动。

由于连接器具有较多的规格，为了适用不同尺寸规格的连接器，需使转动卡板2具有不同尺寸规格的卡口，最简单的做法就是在多个相同的转动卡板2上分别开设不同尺寸规格的卡口，那么，在使用时就需要对转动卡板2进行更换，若转动组件直接驱动转动卡板2转动，那转动卡板2需要转动组件直接连接，转动卡板2的更换将会很不方便，为了便于更换转动卡板2，卡设旋转组件还包括旋转块3，旋转块3转动安装在壳体1上，转动卡板2同轴可拆卸安装在旋转块3上，旋转块3在转动组件的驱动下沿自身中心轴线转动。该处使转动组件直接驱动旋转块3，转动卡板2同轴可拆卸安装在旋转块3上，此处可采用螺钉实现可拆卸连接，旋转块3转动可带动转动卡板2同轴转动，在更换转动卡板2时，只需将旋转块3上的转动卡板2拆下后更换转动卡板2即可，转动卡板2的更换较为方便，快捷。

由于连接器的尺寸规格不同，连接器下壳体19上的旋紧段到下壳体19底部的垂直距离不同，卡口卡设的是下壳体19的旋紧段，为了能够适应不同尺寸规格的下壳体19，需将卡口的深度做的较深，相应的转动卡板2的厚度就会较厚，较厚的转动卡板2重量较重，驱动器转动需利用较大的力，且制作时用料较多，成本较高，为了解决上述问题，旋转块3上开设有用于容纳连接器下壳体19的防干涉开口3-1，防干涉开口3-1与卡口连通，优选的，防干涉开口3-1的形状最好与转动卡板2上的卡口形状相同，如图5所示。下壳体19的旋紧段卡设在卡口内后，下壳体19可插设在防干涉开口3-1内，转动卡板2的厚度减小，用料也减少，相应的成本就下降了。

为了使转动组件直接驱动旋转块3转动的同时简化本发明的整体结构，转动组件包括齿圈4和齿轮，齿圈4与旋转块3同轴固定连接，齿轮通过转轴5转动安装在壳体1上，齿轮与齿圈4啮合，齿轮通过动力源6驱动转动，动力源6可为电机、手摇轮等。动力源6驱动齿轮转动，齿轮带动齿圈4转动，齿圈4转动带动旋转块3转动，旋转块3带动转动卡板2转动，转动卡板2最终带动连接器下壳体19转动。

若动力源6直接带动齿轮转动，则齿轮的转速较快，且动力源6的扭矩较小，不能提供较大的力来带动下壳体19的转动，为了解决上述问题，齿轮与动力源6之间还设置有动力传输组件，动力传输组件包括蜗轮7和蜗杆8，蜗轮7同轴固定安装在转轴5上，蜗杆8转动安装在壳体1上，蜗杆8与蜗轮7啮合，动力源6驱动蜗杆8转动。

为了便于将连接器下壳体19卡设在转动板上的卡口内，齿圈4上开设有可供连接器下壳体19通过的导向开口4-1，齿轮包括一个主动齿轮10和两个从动齿轮11，主动齿轮10与蜗轮7同轴设置，如图4所示，两个从动齿轮11分别位于主动齿轮10的两侧，且均与主动齿轮10啮合 ，两个从动齿轮11均与齿条啮合。两个从动齿轮11位于主动齿轮10的两侧，可保证两个从动齿轮11之间具有足够的间隙，具有开口的齿圈4在旋转的过程中，可保证至少有一个从动齿轮11与齿圈4啮合，使齿圈4能够连续旋转。齿圈4可沿旋转块3的外圈设置，在壳体1上开设用于容纳旋转块3的圆形通孔，旋转块3的外圆周面与圆形通孔的内圆周面贴合，圆形通孔的内圆周面上开设有用于容纳齿圈4的环形凹槽，齿圈4的齿尖不与环形凹槽的底面接触，壳体1上也开设有供下壳体19通过的开口，该处的开口与防干涉开口3-1连通。

卡设止转机构包括调节杆12、锁紧组件和具有卡口的移动卡板13，调节杆12固定安装在壳体1上，移动卡板13滑动插设在调节杆12上，当移动卡板13卡设连接器上壳体18的旋紧段后，移动卡板13通过锁紧组件固定在壳体1上。本发明在使用前，移动卡板13上的卡口侧壁与转动卡板2上的卡口侧壁是平行的，但是，在下壳体19旋紧在上壳体18上后，经常后出现转动卡板2上的卡口侧壁与移动卡板13上的卡口侧壁呈角度设置，上壳体18和下壳体19无法同时从移动卡板13和转动卡板2的卡口内脱出，这时需要将转动卡板2反向转动至两个卡口侧壁平行，下壳体19才能从转动卡板2内脱出，但是，如果在转动卡板2反向转动的过程中移动卡板13还卡设上壳体18，那么，上壳体18和下壳体19将会发生相对转动，所以，这时，需将移动卡板13远离上壳体18，将移动卡板13滑动插设在调节杆12上，因此需要在旋转完成后，当转动卡板2上的卡口侧壁与移动卡板13上的卡口侧壁呈角度设置时，打开锁紧组件，将移动卡板13远离上壳体18，再将转动卡板2反向复位。

锁紧组件包括限位杆14，限位杆14包括同轴设置的导向段14-1和限位段14-2，如图3和图6所示，导向段14-1的半径小于限位段14-2的半径，移动卡板13上开设有与导向段14-1配合的导向孔13-1和与限位段14-2配合的限位孔13-2，如图6所示，限位孔13-2与导向孔13-1连通设置，壳体1上开设有上小下大的阶梯孔，阶梯孔的大孔内设置有压缩弹簧15，限位段14-2上同轴固定安装有限位板16，限位段14-2插设在压缩弹簧15内，限位板16覆盖压缩弹簧15，导向段14-1穿出导向孔13-1的一端固定安装有按钮20。当移动卡板13卡设连接器上壳体18的旋紧段后，压缩弹簧15处于自然状态下，限位段14-2位于限位孔13-2内，移动卡板13被固定；当移动卡板13远离连接器上壳体18的旋紧段时，压缩弹簧15被压缩，导向段14-1位于导向孔13-1内。

为了使移动卡板13能够自动远离上壳体18，本发明还包括复位元件17，复位元件17一端与移动卡板13固定连接，另一端与调节杆12固定连接，当限位段14-2位于限位孔13-2内时，复位元件17被拉伸；当导向段14-1位于导向孔13-1内时，复位元件17复位。复位元件17复位带动移动卡板13远离上壳体18，该处的复位元件17可选用拉伸弹簧。

转动卡板2上的卡口具有与连接器下壳体19外圆周面重合的圆弧面，该圆弧面与转动卡板2同轴设置，当下壳体19卡设在卡口内时，使下壳体19的外圆周面与卡口的圆弧面重合，该圆弧面与转动卡板2同轴设置，那么连接器下壳体19与转动卡板2必定同轴设置；移动卡板13上的卡口具有与连接器上壳体18外圆周面重合的圆弧面，该圆弧面与转动卡板2同轴设置，当上壳体18卡设在卡口内时，使上壳体18的外圆周面与卡口的圆弧面重合，该圆弧面与转动卡板2同轴设置，那么连接器下壳体19与转动卡板2必定同轴设置。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种旋转扳紧装置，其特征在于：包括：

壳体（1）；

卡设止转机构：所述卡设止转机构设置在壳体（1）上，用于卡设连接器上壳体（18）的旋紧段，并限制上壳体（18）沿上壳体（18）的中心轴线转动；

卡设转动机构：所述卡设转动机构位于卡设止转机构的正下方，所述卡设转动机构包括卡设旋转组件和转动组件，所述卡设旋转组件转动安装在壳体（1）上，用于卡设接连器下壳体（19）的旋紧段，所述转动组件设置在壳体（1）上，用于驱动卡设旋转组件沿连接器下壳体（19）的中心轴线转动；

所述卡设止转机构包括调节杆（12）、锁紧组件和具有卡口的移动卡板（13），所述调节杆（12）固定安装在壳体（1）上，所述移动卡板（13）滑动插设在调节杆（12）上，当移动卡板（13）卡设连接器上壳体（18）的旋紧段后，移动卡板（13）通过锁紧组件固定在壳体（1）上；

所述锁紧组件包括限位杆（14），所述限位杆（14）包括同轴设置的导向段（14-1）和限位段（14-2），所述导向段（14-1）的半径小于限位段（14-2）的半径，所述移动卡板（13）上开设有与导向段（14-1）配合的导向孔（13-1）和与限位段（14-2）配合的限位孔（13-2），所述限位孔（13-2）与导向孔（13-1）连通设置，所述壳体（1）上开设有上小下大的阶梯孔，所述阶梯孔的大孔内设置有压缩弹簧（15），所述限位段（14-2）上同轴固定安装有限位板（16），所述限位段（14-2）插设在压缩弹簧（15）内，限位板（16）覆盖压缩弹簧（15），当移动卡板（13）卡设连接器上壳体（18）的旋紧段后，压缩弹簧（15）处于自然状态下，限位段（14-2）位于限位孔（13-2）内，移动卡板（13）被固定；当移动卡板（13）远离连接器上壳体（18）的旋紧段时，压缩弹簧（15）被压缩，导向段（14-1）位于导向孔（13-1）内。

2.如权利要求1所述的旋转扳紧装置，其特征在于：所述卡设旋转组件包括具有卡口的转动卡板（2），所述转动卡板（2）转动安装在壳体（1）上，当连接器下壳体（19）卡设在卡口内时，连接器下壳体（19）与转动卡板（2）同轴设置，所述转动卡板（2）在转动组件的驱动下沿自身中心轴线转动。

3.如权利要求2所述的旋转扳紧装置，其特征在于：所述卡设旋转组件还包括旋转块（3），所述旋转块（3）转动安装在壳体（1）上，所述转动卡板（2）同轴可拆卸安装在旋转块（3）上，所述旋转块（3）在转动组件的驱动下沿自身中心轴线转动。

4.如权利要求3所述的旋转扳紧装置，其特征在于：所述旋转块（3）上开设有用于容纳连接器下壳体（19）的防干涉开口（3-1），所述防干涉开口（3-1）与卡口连通。

5.如权利要求3所述的旋转扳紧装置，其特征在于：所述转动组件包括齿圈（4）和齿轮，所述齿圈（4）与旋转块（3）同轴固定连接，所述齿轮通过转轴（5）转动安装在壳体（1）上，所述齿轮与齿圈（4）啮合，所述齿轮通过动力源（6）驱动转动。

6.如权利要求5所述的旋转扳紧装置，其特征在于：所述齿轮与动力源（6）之间还设置有动力传输组件，所述动力传输组件包括蜗轮（7）和蜗杆（8），所述蜗轮（7）同轴固定安装在转轴（5）上，所述蜗杆（8）转动安装在壳体（1）上，所述蜗杆（8）与蜗轮（7）啮合，所述动力源（6）驱动蜗杆（8）转动。

7.如权利要求6所述的旋转扳紧装置，其特征在于：所述齿圈（4）上开设有可供连接器下壳体（19）通过的导向开口（4-1），所述齿轮包括一个主动齿轮（10）和两个从动齿轮（11），所述主动齿轮（10）与蜗轮（7）同轴设置，两个所述从动齿轮（11）分别位于主动齿轮（10）的两侧，且均与主动齿轮（10）啮合 ，两个所述从动齿轮（11）均与齿条啮合。

8.如权利要求1所述的旋转扳紧装置，其特征在于：还包括复位元件（17），所述复位元件（17）一端与移动卡板（13）固定连接，另一端与调节杆（12）固定连接，当限位段（14-2）位于限位孔（13-2）内时，复位元件（17）被拉伸；当导向段（14-1）位于导向孔（13-1）内时，复位元件（17）复位。

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