CN214255389U - 一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:包括与绝缘堵帽匹配的堵帽固定碗、动力部件和用于固定动力部件的安装机构,所述绝缘堵帽卡接在堵帽固定碗中,堵帽固定碗的另一端与动力部件连接,堵帽固定碗安装在安装机构上,动力部件安装在安装机构上。堵帽固定碗上设有卡口,绝缘堵帽通过卡口卡接在堵帽固定碗中。优选的动力部件采用电动工具。装卸器还包括变速机构连接,变速机构安装在安装机构上,堵帽固定碗通过变速机构与动力部件连接。
Description
技术领域
本实用新型属于电气设备技术领域,具体涉及一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器及其使用方法。
背景技术
安装10KV电气设备电缆端口绝缘堵帽(以下简称堵帽),先在堵帽口涂抹绝缘润滑脂(以下简称润滑脂)。手握堵帽顶端,对准并封堵在电缆端口(以下简称端口)上,按顺时针方向旋转若干圈完成安装。对电气或设备柜(以下简称电气柜)相关工作完成后,手握堵帽顶端按逆时针方向旋转若干圈,拉拔堵帽完成拆卸。
堵帽是橡胶材质,封堵在端口上形成紧密接触,产生的摩擦力很大。若大量使用润滑脂,拆缷时会因为润滑脂填充了堵帽与端口的间隙形成密封和真空,导致难以取下堵帽;若少用润滑脂,安装时堵帽与端口间的摩擦力很大,给安装和拆缷增加了难度和阻力。单人手工旋转安装或拆缷3至5个堵帽,手臂就会酸疼需要休息片刻才能继续安装,或者需多人同时交替进行拆装堵帽,纯手工安装十分费力。
对一台电气柜进行相关工作,需要先、后安装堵帽15次、拆卸堵帽15次,完全依靠纯手工操作,而且操作量大。
受安装空间狭小的限制,安装只能单手操作,时常会有拧旋了很多圈仍然没有拧进螺丝牙口的情况。因为润滑脂填充了堵帽与端口的间隙形成密闭空间,且空间内有空气,单手安装是间断操作,手松开换手时受挤压的空气能把堵帽顶开螺丝牙口,导致安装失败。
安装或拆除一个堵帽平均需要2分钟左右,效率低。
综合上述,使用现有技术安装堵帽是纯手工进行的原始方法,手工操作量大,费时费力,效率低,安装失败率高
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种使用方便、效率高的电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:包括与绝缘堵帽匹配的堵帽固定碗、动力部件和用于固定动力部件的安装机构,所述绝缘堵帽卡接在堵帽固定碗中,堵帽固定碗的另一端与动力部件连接,堵帽固定碗安装在安装机构上,动力部件安装在安装机构上,堵帽固定碗的底部设有方形凸起,动力部件采用电动工具。
进一步的,所述堵帽固定碗上设有卡口,绝缘堵帽通过卡口卡接在堵帽固定碗中。
进一步的,所述装卸器还包括变速机构连接,变速机构安装在安装机构上,堵帽固定碗通过变速机构与动力部件连接,堵帽固定碗底部的方形凸起与变速机构的方形接口契合。
进一步的,所述变速机构包括壳体和齿轮传动机构,齿轮传动机构设置在壳体中,安装机构连接在壳体上,堵帽固定碗与齿轮传动机构连接。
进一步的,所述壳体上与堵帽固定碗连接的一侧设有方形连接口,堵帽固定碗通过方形凸起与方形连接口配合连接在壳体上。
进一步的,所述齿轮传动机构包括太阳轮、行星轮、同步齿圈和输出轮,太阳轮与动力部件的输出轴连接,太阳轮周围分布三个行星轮,三个行星轮通过行星架连接,太阳轮与行星轮啮合,同步齿圈套在行星轮的外部,行星轮与同步齿圈啮合,输出轮位于行星轮的下方,输出轮与同步齿圈啮合,堵帽固定碗与输出轮连接。
进一步的,所述安装机构包括支架和用于支撑动力部件的固定圈,支架的一端连接在变速机构的壳体上,固定圈安装在支架的另一端上,动力部件放置在固定圈中,动力部件的输出轴穿过固定圈与变速机构的输入轴连接。
进一步的,所述安装机构包括用于固定动力部件的锁死机构,锁死机构包括扣帽和拉杆,拉杆的一端活动连接在固定圈上,扣帽连接在拉杆的另一端。
进一步的,所述锁死机构还包括弹簧和销轴,销轴固定连接在固定圈上,弹簧的一端连接在销轴上,弹簧的另一端固定连接在拉杆上。
进一步的,所述拉杆上靠近固定圈的一端设有长条形孔,拉杆通过销轴穿过长条形孔活动连接在固定圈上,扣帽上远离拉杆的一端设有拉环。
采用本实用新型技术方案的优点为:
1、本实用新型利用电动工具输出动力,通过堵帽装卸器的变速机构转化为低转速、高扭矩、持续稳定的输出动力,用电动、机械的方式、方法来安装和拆卸堵帽。
2、本实用新型使用电动工具作为动力来源,利用物理、机械的原理进行固定和安装操作,使原始的纯手工安装变成先进的电动安装;降低了手工工作强度,减少了手工操作的工作量,安装省力,节省人工,一人就可轻松完成全部安装任务,无须中途停歇,无须他人配合和交替;因为是持续的旋转动作,无须松手换手,所以不存在安装失败,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型堵帽装卸器的整体示意图;
图2为本实用新型堵帽装卸器的爆炸示意图;
图3为本实用新型齿轮传动机构的结构示意图。
上述图中的标记分别为:1、堵帽固定碗;11、卡口;2、变速机构;21、壳体;22、传动机构;23、太阳轮;24、行星轮;25、同步齿圈;26、输出轮;4、安装机构;41、支架;42、固定圈;43、锁死机构;44、扣帽;45、拉杆;451、长条形孔;46、弹簧;47、销轴;48、拉环。
具体实施方式
在本实用新型中,需要理解的是,术语“长度”;“宽度”;“上”;“下”;“前”;“后”;“左”;“右”;“竖直”;“水平”;“顶”;“底”“内”;“外”;“顺时针”;“逆时针”;“轴向”;“平面方向”;“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位;以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示,一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:包括与绝缘堵帽匹配的堵帽固定碗1、动力部件和用于固定动力部件的安装机构4,所述绝缘堵帽卡接在堵帽固定碗1中,堵帽固定碗1的另一端与动力部件连接,堵帽固定碗1安装在安装机构4上,动力部件安装在安装机构4上。堵帽固定碗1上设有卡口11,绝缘堵帽通过卡口11卡接在堵帽固定碗1中。优选的动力部件采用电动工具。堵帽装卸器为金属材质,堵帽装卸器的材质可以采用其它任何材料,只要是能够承受相应机械强度的固体材料即可,包括但不限于金属、塑料、木材板材、碳纤维等。
装卸器还包括变速机构2连接,变速机构2安装在安装机构4上,堵帽固定碗1通过变速机构2与动力部件连接。变速机构2包括壳体21和齿轮传动机构22,齿轮传动机构22设置在壳体21中,安装机构4连接在壳体21上,堵帽固定碗1与齿轮传动机构22连接;壳体21上与堵帽固定碗1连接的一侧设有方形连接口,堵帽固定碗1的底部设有方形凸起,堵帽固定碗1通过方形凸起与方形连接口配合连接在壳体21上。
齿轮传动机构22包括太阳轮23、行星轮24、同步齿圈25和输出轮26,太阳轮23与动力部件的输出轴连接,太阳轮23周围分布三个行星轮24,三个行星轮24通过行星架连接,太阳轮23与行星轮24啮合,同步齿圈25套在行星轮24的外部,行星轮24与同步齿圈25啮合,输出轮26位于行星轮24的下方,输出轮26与同步齿圈25啮合,堵帽固定碗1与输出轮26连接。动力部件输出的动力传递给太阳轮23,太阳轮23带动行星轮24转动,行星轮24带动同步齿圈25转动,同步齿圈25带动输出轮26转动,从而带动堵帽固定碗转动实现对堵帽的安装和拆卸。
安装机构4包括支架41和用于支撑动力部件的固定圈42,支架41的一端连接在变速机构2的壳体21上,固定圈42安装在支架41的另一端上,动力部件放置在固定圈42中,动力部件的输出轴穿过固定圈42与变速机构2的输入轴连接。
安装机构4包括用于固定动力部件的锁死机构43,锁死机构43包括扣帽44和拉杆45,拉杆45的一端活动连接在固定圈42上,扣帽44连接在拉杆45的另一端。锁死机构43还包括弹簧46和销轴47,销轴47固定连接在固定圈42上,弹簧46的一端连接在销轴47上,弹簧46的另一端固定连接在拉杆45上;拉杆45上靠近固定圈42的一端设有长条形孔451,拉杆45通过销轴47穿过长条形孔451活动连接在固定圈42上,扣帽44上远离拉杆45的一端设有拉环48。
堵帽固定碗与变速机构自由合装连接,堵帽固定碗底部有方形的凸起,与变速机构的连接接口形成契合,可以随时组合或分离;在堵帽固定碗和变速机构的连接接口的中心轴上有的螺丝孔,根据安装需要和使用习惯,也可以用螺丝进行固定。
动力部件与堵帽装卸器的组装
1)将堵帽固定碗按其卡口方向用手装在堵帽上;
2)调整动力部件的转向为反向旋转,手握装配好的堵帽装卸器,将变速机构的输出接口与堵帽固定碗的连接接口对应好,并插入连接,设置动力部件反方向旋转,打开动力部件开关,动力部件开始工作;在动力部件的工作下,通过连接轴向变速机构传输旋转的动力,经过变速机构内齿轮组的对动力进行降速和扭矩提升的转化,变速机构向变速机构向堵帽固定碗输出一个稳定地、持续地、较强力矩地旋转动力带动堵帽进行拆卸;
3)旋转数圈后,手握动力部件直接拉拔使堵帽装卸器与堵帽固定碗分离,分离后用手取下堵帽,也可以将堵帽装卸器连同堵帽一并拔离端口,至此完成拆卸堵帽。
安装堵帽:
1)预置堵帽,取下堵帽固定碗,按卡口方向装在堵帽固定碗顶端,堵帽口涂少许润滑脂,将装好堵帽的堵帽固定碗装到变速机构上;
2)一手托住堵帽,一手握动力部件,对准电气柜间隔内要封堵的端口,让堵帽套在端口上,松开托住堵帽的手,另一手握好动力部件向端口稍用力顶紧,打开动力部件开关,动力部件开始工作;在动力部件的工作下,通过连接轴向变速机构传输旋转的动力,经过变速机构内齿轮组的对动力进行降速和扭矩提升的转化,变速机构向堵帽固定碗输出一个稳定地、持续地、较强力矩地旋转动力带动堵帽进行安装;
3)堵帽安装到位后,手握动力部件直接拉拔,即可使变速机构与堵帽固定碗分离,分离后用手从堵帽上剥离堵帽固定碗,至此完成单个堵帽的安装。
拆卸堵帽与安装堵帽的过程相反且类似。
上述安装或拆卸堵帽的操作中,如果已经用螺丝将堵帽固定碗与变速机构紧固,那么可以省略与堵帽固定碗相关的的操作,可参考上述方法手持堵帽装卸器直接完成堵帽固定碗与堵帽的契合与剥离。
本实用新型利用电动工具输出动力,通过堵帽装卸器的变速机构转化为低转速、高扭矩、持续稳定的输出动力,用电动、机械的方式、方法来安装和拆卸堵帽。
本实用新型使用电动工具作为动力来源,利用物理、机械的原理进行固定和安装操作,使原始的纯手工安装变成先进的电动安装;降低了手工工作强度,减少了手工操作的工作量,安装省力,节省人工,一人就可轻松完成全部安装任务,无须中途停歇,无须他人配合和交替;因为是持续的旋转动作,无须松手换手,所以不存在安装失败,提高了工作效率。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:包括与绝缘堵帽匹配的堵帽固定碗(1)、动力部件和用于固定动力部件的安装机构(4),所述绝缘堵帽卡接在堵帽固定碗(1)中,堵帽固定碗(1)的另一端与动力部件连接,堵帽固定碗(1)安装在安装机构(4)上,动力部件安装在安装机构(4)上,堵帽固定碗(1)的底部设有方形凸起,动力部件采用电动工具。
2.如权利要求1所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述堵帽固定碗(1)上设有卡口(11),绝缘堵帽通过卡口(11)卡接在堵帽固定碗(1)中。
3.如权利要求2所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述装卸器还包括变速机构(2)连接,变速机构(2)安装在安装机构(4)上,堵帽固定碗(1)通过变速机构(2)与动力部件连接,堵帽固定碗(1)底部的方形凸起与变速机构(2)的方形接口契合。
4.如权利要求3所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述变速机构(2)包括壳体(21)和齿轮传动机构(22),齿轮传动机构(22)设置在壳体(21)中,安装机构(4)连接在壳体(21)上,堵帽固定碗(1)与齿轮传动机构(22)连接。
5.如权利要求4所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述壳体(21)上与堵帽固定碗(1)连接的一侧设有方形连接口,堵帽固定碗(1)通过方形凸起与方形连接口配合连接在壳体(21)上。
6.如权利要求5所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述齿轮传动机构(22)包括太阳轮(23)、行星轮(24)、同步齿圈(25)和输出轮(26),太阳轮(23)与动力部件的输出轴连接,太阳轮(23)周围分布三个行星轮(24),三个行星轮(24)通过行星架连接,太阳轮(23)与行星轮(24)啮合,同步齿圈(25)套在行星轮(24)的外部,行星轮(24)与同步齿圈(25)啮合,输出轮(26)位于行星轮(24)的下方,输出轮(26)与同步齿圈(25)啮合,堵帽固定碗(1)与输出轮(26)连接。
7.如权利要求4至6任意一项所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述安装机构(4)包括支架(41)和用于支撑动力部件的固定圈(42),支架(41)的一端连接在变速机构(2)的壳体(21)上,固定圈(42)安装在支架(41)的另一端上,动力部件放置在固定圈(42)中,动力部件的输出轴穿过固定圈(42)与变速机构(2)的输入轴连接。
8.如权利要求7所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述安装机构(4)包括用于固定动力部件的锁死机构(43),锁死机构(43)包括扣帽(44)和拉杆(45),拉杆(45)的一端活动连接在固定圈(42)上,扣帽(44)连接在拉杆(45)的另一端。
9.如权利要求8所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述锁死机构(43)还包括弹簧(46)和销轴(47),销轴(47)固定连接在固定圈(42)上,弹簧(46)的一端连接在销轴(47)上,弹簧(46)的另一端固定连接在拉杆(45)上。
10.如权利要求9所述的一种电气设备电缆端口绝缘堵帽装卸器,其特征在于:所述拉杆(45)上靠近固定圈(42)的一端设有长条形孔(451),拉杆(45)通过销轴(47)穿过长条形孔(451)活动连接在固定圈(42)上,扣帽(44)上远离拉杆(45)的一端设有拉环(48)。
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