CN111266241A - 涂油模组和涂油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种涂油模组和涂油装置,涂油模组包括支承座、转子和传动组件,支承座上端具有用于承载工件的载物台,转子具有旋转轴和中空的输油通道,传动组件带动转子在载物台上方旋转,从而对工件涂抹油液。由此,本实施例的涂油模组和涂油装置结构简单、便于操控,能够同时对多个工件进行涂油操作,油液涂抹均匀,很好地提高了工作效率、降低了生产成本。

Description

涂油模组和涂油装置
技术领域
本发明涉及产品机械设备技术领域,具体涉及一种涂油模组和涂油装置。
背景技术
在机械装置和电子产品的生产过程中,经常需要对零件涂抹润滑油、阻尼油等,以满足产品的防水、防尘性能,为按键提供适合的阻尼力等。在现有技术中,通常采用喷嘴喷涂或人工蘸取油液涂抹的方式对工件进行涂油作业。但是,采用喷嘴喷涂的方式难以对粘度较差的油液进行控制,大颗粒的油液容易堵塞喷头,而采用人工涂油的方式效率较低且难以涂抹均匀。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种涂油模组和涂油装置,能够对工件均匀地涂抹油液,提高涂油效率。
第一方面,本发明实施例提供了一种涂油模组,包括:
支承座,上端具有载物台,所述载物台用于承载工件;
转子,具有旋转轴和中空的输油通道,所述旋转轴垂直于所述载物台;以及
传动组件,与所述转子传动连接,所述传动组件带动所述转子在所述载物台上方旋转,对所述工件涂抹油液。
优选地,所述传动组件包括主动组件和从动组件,所述从动组件与所述旋转轴固定连接,所述主动组件旋转带动所述从动组件旋转,从而带动所述转子旋转。
优选地,所述主动组件与所述从动组件相垂直,所述主动组件与所述从动组件相对的端部具有主动锥齿轮,所述从动组件与所述主动组件相对的端部具有从动锥齿轮,所述主动锥齿轮和所述从动锥齿轮啮合传动;或者,
所述主动组件具有蜗杆,所述从动组件具有蜗轮,所述蜗杆和所述蜗轮啮合传动。
优选地,所述载物台具有凹槽,所述转子的一端具有涂油部,所述涂油部与所述凹槽相对并具有与所述输油通道连通的多个出油孔,所述涂油部的形状与所述凹槽相适应。
优选地,所述涂油部至少部分由柔性材料制成。
优选地,所述凹槽的底部具有缓冲层,所述缓冲层由柔性材料制成。
优选地,所述主动组件的端部具有把手,所述把手具有握持部,所述握持部偏离所述主动组件的转轴。
第二方面,本发明实施例还提供了一种涂油装置,包括:
供油装置,用于储存和供给油液;
如第一方面所述的涂油模组,所述转子的输油通道与所述供油装置连通;以及
控制装置,被配置为调节所述供油装置向所述涂油模组供给油液的流量。
优选地,所述控制装置包括:
气压装置,与所述供油装置连接;
控制踏板,与所述气压装置连接,通过改变所述控制踏板移动的距离控制所述气压装置向所述供油装置施加气压压强的大小,以调节所述供油装置向所述涂油模组供给的油液的流量。
优选地,所述转子通过旋转接头与所述供油装置的管道连接。
本实施例的涂油模组包括支承座、转子和传动组件,支承座上端具有用于承载工件的载物台,转子具有旋转轴和中空的输油通道,传动组件带动转子在载物台上方旋转,从而对工件涂抹油液。由此,本实施例的涂油模组和涂油装置结构简单、便于操控,能够同时对多个工件进行涂油操作,油液涂抹均匀,很好地提高了工作效率、降低了生产成本。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1是本发明第一实施例的涂油模组的立体结构示意图;
图2是本发明第一实施例的涂油模组的主视图;
图3是本发明第一实施例的涂油模组的剖面示意图;
图4是本发明第一实施例的涂油模组的剖面示意图的局部放大示意图;
图5是本发明第一实施例的转子的结构示意图;
图6是本发明第二实施例的涂油装置的结构示意图。
附图标记说明:
1-支承座;11-载物台;111-凹槽;2-转子;21-旋转轴;22-输油通道;23-涂油部;231-出油孔;3-传动组件;31-主动组件;311-主动锥齿轮;312-把手;312a-握持部;32-从动组件;321-从动锥齿轮;4-工件;5-供油装置;6-控制装置;7-涂油模组。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述,但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。为了避免混淆本发明的实质,公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。
此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的附图都是为了说明的目的,并且附图不一定是按比例绘制的。
除非上下文明确要求,否则整个申请文件中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义;也就是说,是“包括但不限于”的含义。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一:
图1-图3分别是本实施例的涂油模组的立体结构示意图、主视图和剖面示意图。如图1-图3所示,本实施例的涂油模组包括支承座1、转子2和传动组件3。支承座1的上端具有载物台11,用于承载工件。转子2具有旋转轴21和中空的输油通道22,其中,旋转轴21基本垂直于载物台11。传动组件3与转子2传动连接,传动组件3带动转子2在载物台11上方旋转,将输油通道22中的油液涂抹到工件上。
支承座1的具体形状可以根据需要进行选择,可以基本成立方体、圆柱体或其他适于使用的形状。支承座1可以放置在桌面等稳定的水平表面上,支承座1的上端具有载物台11,载物台11可以基本保持水平,用于承载工件。
传动组件3可以包括主动组件31和从动组件32,从动组件32与转子2的旋转轴21固定连接,主动组件31旋转带动从动组件32旋转,从而带动转子2在载物台11上方旋转。转子2在旋转时与载物台11保持距离不变,便于对工件均匀地涂抹油液,具体地,可以是旋转轴21与载物台11相垂直,但不限于此。
主动组件31和从动组件32传动连接,优选地,主动组件31和从动组件32的两转轴轴线延伸的夹角成90°,便于形成稳固的连接和用户在支承座1的侧向上对涂油模组进行控制,从而控制转子2转动的速度和方向,但两转轴轴线延伸的夹角角度不限于此。
在一种可选的实施方式中,主动组件31的端部具有主动锥齿轮311,从动组件32的端部具有从动锥齿轮321,主动锥齿轮311与从动锥齿轮321啮合传动。主动锥齿轮311和从动锥齿轮321的规格可以根据涂油作业的实际需要进行选择。
在另一种可选的实施方式中,主动组件31具有蜗杆,从动组件32具有与蜗杆对应的蜗轮,蜗杆和蜗轮啮合传动。
主动组件31的端部可以具有把手312,用户可以通过操作把手312驱动传动组件3带动转子2旋转。可选地,把手312具有握持部312a,握持部312a偏离主动组件31的转轴,便于用户转动把手312。例如,把手312可以设置为轮盘状。
当然,主动组件31也可以包括电机等驱动装置,驱动装置通过传动组件3带动转子2转动。
图4是图3中A处的局部放大示意图,图5是本实施例的转子的结构示意图。如图4-图5所示,载物台11可以具有凹槽111,凹槽111的深度可以与需要涂油的工件的厚度相一致。转子2中具有输油通道22,转子2远离旋转轴21的一端具有涂油部23,涂油部23与凹槽111相对,并具有与输油通道22连通的多个出油孔231,涂油部23用于与凹槽111中的工件接触。出油孔231的大小和密度可以根据油液的粘度和所需的出油量等参数进行选择。涂油部23的形状可以与凹槽111相适应,涂油部23位于凹槽111的正上方,防止油液流到载物台11外造成污染和对油液的浪费。
涂油部23可以由柔性材料(例如海绵、橡胶、硅胶等)制成,凹槽111的底部可以设置有缓冲层,缓冲层也可以由橡胶、硅胶等柔性材料制成,工件处于由柔性材料制成的涂油部23和缓冲层之间,可以防止转子2对工件涂油时损坏工件。优选地,涂油部23与凹槽111之间的距离可以略小于工件的厚度,可以使涂油部23与工件充分接触,从而使油液被均匀地涂抹在工件上。
本实施例的涂油模组包括支承座、转子和传动组件,支承座上端具有用于承载工件的载物台,转子具有旋转轴和中空的输油通道,传动组件带动转子在载物台上方旋转,从而对工件涂抹油液。由此,本实施例的涂油模组能够同时对多个工件进行涂油操作且涂抹均匀,很好地提高了工作效率。
实施例二:
图6是本实施例的涂油装置的结构示意图。如图6所示,本实施例的涂油装置包括供油装置5、控制装置6和实施例一中的涂油模组。供油装置5用于储存和供给油液,涂油模组7的转子2的输油通道与供油装置5连通,控制装置6用于调节供油装置5向涂油模组7供给油液的流量。
供油装置5可以为油箱、油缸等能够储存润滑油、阻尼油的装置。供油装置5通过管道与涂油模组7连接,其中,管道与转子2的输油通道相连通,管道可以通过旋转接头与转子2连接,防止管道发生扭转。输油通道与旋转接头之间、管道的连接处均可以设置密封圈,以防止油液渗漏。
控制装置6可以包括气压装置和控制踏板。控制踏板与气压装置连接,用于控制气压装置。气压装置与供油装置5连接,通过改变控制踏板的踩踏下压的位置,可以控制气压装置向供油装置5施加气压压强的大小,从而可以调节供油装置5向涂油模组7输出的油液的流速。
所需涂油的工件4可以是密封圈、垫片等需要涂抹润滑油、阻尼油或其他液体的零件或组件。在使用时,将工件4铺设在涂油模组7的载物台11上,然后工作人员使用合适的力度踩动控制踏板,使油液流至输油通道并从出油孔流出,然后基本匀速地转动把手312,使转子2在载物台11上方旋转,涂油部23对工件4涂抹油液。松开控制踏板停止供油并停止旋转把手312,将工件4取下,即可完成涂油作业。
本实施例的涂油装置结构简单,通过控制踏板控制气压装置来调节油液的流速,便于控制转子的出油量,能够使单个工作人员方便地对多个工件进行涂油操作,能够有效地提高工作效率,降低生产成本。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,对于本领域技术人员而言,本发明可以有各种改动和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种涂油模组,其特征在于,包括:
支承座,上端具有载物台,所述载物台用于承载工件;
转子,具有旋转轴和中空的输油通道,所述旋转轴垂直于所述载物台;以及
传动组件,与所述转子传动连接,所述传动组件带动所述转子在所述载物台上方旋转,对所述工件涂抹油液。
2.根据权利要求1所述的涂油模组,其特征在于,所述传动组件包括主动组件和从动组件,所述从动组件与所述旋转轴固定连接,所述主动组件旋转带动所述从动组件旋转,从而带动所述转子旋转。
3.根据权利要求2所述的涂油模组,其特征在于,所述主动组件与所述从动组件相垂直,所述主动组件与所述从动组件相对的端部具有主动锥齿轮,所述从动组件与所述主动组件相对的端部具有从动锥齿轮,所述主动锥齿轮和所述从动锥齿轮啮合传动;或者,
所述主动组件具有蜗杆,所述从动组件具有蜗轮,所述蜗杆和所述蜗轮啮合传动。
4.根据权利要求1所述的涂油模组,其特征在于,所述载物台具有凹槽,所述转子的一端具有涂油部,所述涂油部与所述凹槽相对并具有与所述输油通道连通的多个出油孔,所述涂油部的形状与所述凹槽相适应。
5.根据权利要求4所述的涂油模组,其特征在于,所述涂油部至少部分由柔性材料制成。
6.根据权利要求4所述的涂油模组,其特征在于,所述凹槽的底部具有缓冲层,所述缓冲层由柔性材料制成。
7.根据权利要求2所述的涂油模组,其特征在于,所述主动组件的端部具有把手,所述把手具有握持部,所述握持部偏离所述主动组件的转轴。
8.一种涂油装置,其特征在于,所述涂油装置包括:
供油装置,用于储存和供给油液;
如权利要求1-7中任一项所述的涂油模组,所述转子的输油通道与所述供油装置连通;以及
控制装置,被配置为调节所述供油装置向所述涂油模组供给油液的流量。
9.根据权利要求8所述的涂油装置,其特征在于,所述控制装置包括:
气压装置,与所述供油装置连接;
控制踏板,与所述气压装置连接,通过改变所述控制踏板的位置控制所述气压装置向所述供油装置施加气压压强的大小,以调节所述供油装置向所述涂油模组供给的油液的流量。
10.根据权利要求8所述的涂油装置,其特征在于,所述转子通过旋转接头与所述供油装置的管道连接。
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