CN111225872B - 一种民用醇基燃料供应系统 - Google Patents

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Abstract

一种民用醇基燃料供应系统，包括位于用户处的甲醇装储罐(1)、对甲醇装储罐加注甲醇的甲醇加注车(2)，和调度甲醇加注车的能源分配平台(3)；甲醇装储罐上设置有检测其内部储液液位的液位计(10)，和与能源分配平台的通讯单元(11)；通讯单元与液位计通讯连接；液位计检测液位低于预设值时发送低液位信号至通讯单元，通讯单元接收低液位信号并将其至能源分配平台，能源分配平台依据附近甲醇加注车位置、储液量、配送时效等因素来调度甲醇加注车，还可对配送车辆制定规划行驶路径或安全行驶区域，甲醇加注车直接为用户的甲醇装储罐补充甲醇，避免了甲醇装储罐的搬运问题。

Description

一种民用醇基燃料供应系统
技术领域
本发明涉及甲醇燃料技术领域，更具体地说，涉及一种民用醇基燃料供应系统。
背景技术
醇基燃料是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料，现因相比于瓶装液化石油气成本更低安全性更好逐渐获得了餐馆、工厂企业等的认可，醇基燃料的应用逐渐普及；目前使用的醇基燃料装储罐，在使用完内部燃料后，需要联系附近服务站点进行更换，用户与供应站点之间需要通过服务站的中转，装储罐需要经常搬运，极为不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种民用醇基燃料供应系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种民用醇基燃料供应系统，其中，包括位于用户处的甲醇装储罐、对所述甲醇装储罐加注甲醇的甲醇加注车，和调度所述甲醇加注车的能源分配平台；所述甲醇装储罐上设置有检测其内部储液液位的液位计，和与所述能源分配平台的通讯单元；所述通讯单元与所述液位计通讯连接。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述甲醇装储罐上设置有进料管和出气管；所述甲醇加注车上设置有与所述进料管对应的供料管，和与所述出气管对应的回气管。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述进料管上设置有第一阀门；所述出气管上设置有第二阀门；所述进料管与所述出气管通过连接管连通，所述连接管上设置有第三阀门；所述进料管上，所述连接管与所述进料管的连接处，位于所述进料管连接所述甲醇装储罐的连接处和所述第一阀门之间；所述出气管上，所述连接管与所述出气管连接处，位于所述出气管背离所述甲醇装储罐一端与所述第二阀门之间。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述进料管和所述供料管，其一端部设置有与另一快速连接的第一快速接头；所述出气管和所述回气管，其一端部设置有与另一快速连接的第二快速接头。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述甲醇加注车上设置有氮气瓶和甲醇罐；所述回气管一端连通设置有第一支管和第二支管；所述第一支管与所述氮气瓶连通，所述第一支管上设置有第四阀门；所述第二支管上设置有第五阀门；所述供料管一端连通设置有第三支管和第四支管；所述甲醇罐上设置有第五支管，所述第五支管与所述第二支管以及所述第三支管均连通；所述第三支管上设置有第六阀门；所述第四支管与所述甲醇罐连通，所述第四支管上设置有第七阀门。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述甲醇罐连接有回收其内部超压气体的冷凝回收装置；所述冷凝回收装置包括冷却室；所述甲醇罐与所述冷却室之间连接有将超压气体导入所述冷却室的气管，以及将冷凝液体导入所述甲醇罐的回流管；所述冷却室上设置有排出冷凝后尾气的排气管。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述排气管连接有对尾气中甲醇进行吸附处理和/或分解的甲醇净化设备。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述民用醇基燃料供应系统还包括可燃气体探测仪；所述可燃气体探测仪分别与所述第一阀门、所述第二阀门以及所述第三阀门通讯连接或电连接；所述甲醇装储罐上设置有取出其内部甲醇燃料的泵出装置；所述可燃气体探测仪探测所述甲醇装储罐周围甲醇浓度超过设定值时，发送信号控制所述第一阀门、所述第二阀门、所述第三阀门以及所述泵出装置关闭。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述甲醇装储罐上设置有维持其内部压力平衡的呼吸阀，所述呼吸阀包括进气口和出气口；所述出气口连接有吸附处理和分解排出气体中甲醇的净化水槽；所述净化水槽内设置有活性炭和定植污泥。
本发明所述的民用醇基燃料供应系统，其中，所述民用醇基燃料供应系统还包括监控装置；所述监控装置包括监控所述甲醇装储罐及其周边状态的摄像头、检测所述甲醇装储罐的状态信息的检测机构，和接收所述摄像头拍摄数据以及所述检测机构检测数据并上传至所述能源分配平台的信息处理单元；所述状态信息包括甲醇装储罐编号、甲醇装储罐内部压力、甲醇装储罐内外温度和甲醇装储罐周围可燃气浓度中的一种或多种。
本发明的有益效果在于：液位计检测液位低于预设值时发送低液位信号至通讯单元，通讯单元接收低液位信号并将其至能源分配平台，能源分配平台依据附近甲醇加注车位置、储液量、配送实效等因素来调度甲醇加注车，还可对配送车辆制定规划行驶路径或安全行驶区域，甲醇加注车直接为用户的甲醇装储罐补充甲醇，避免了甲醇装储罐的搬运问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本发明较佳实施例的民用醇基燃料供应系统原理框图；
图2是本发明较佳实施例的民用醇基燃料供应系统甲醇装储罐结构示意图；
图3是本发明较佳实施例的民用醇基燃料供应系统甲醇加注车结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
本发明较佳实施例的民用醇基燃料供应系统如图1所示，同时参阅图2和图3，位于用户处的甲醇装储罐1、对甲醇装储罐1加注甲醇的甲醇加注车2，和调度甲醇加注车2的能源分配平台3；甲醇装储罐1上设置有检测其内部储液液位的液位计10，和与能源分配平台3的通讯单元11；通讯单元11与液位计10通讯连接；液位计10检测液位低于预设值时发送低液位信号至通讯单元11，通讯单元11接收低液位信号并将其至能源分配平台3，能源分配平台3依据附近甲醇加注车2位置、储液量、配送实效等因素来调度甲醇加注车2，还可对配送车辆制定规划行驶路径或安全行驶区域，甲醇加注车2直接为用户的甲醇装储罐1补充甲醇，避免了甲醇装储罐的搬运问题，节省人力和运输中转成本，同时也更加便于集中管理和安全防护。
如图1、图2和图3所示，甲醇装储罐1上设置有进料管12和出气管13；甲醇加注车2上设置有与进料管12对应的供料管20，和与出气管13对应的回气管21；便于通过供料管20和进料管12对接，甲醇加注车2向甲醇装储罐1内加注燃料，同时，出气管13与回气管21对接，甲醇装储罐1内受挤压气体排入甲醇加注车2内，保障快速填充燃料。
如图1和图2所示，进料管12上设置有第一阀门120；出气管13上设置有第二阀门130；进料管12与出气管13通过连接管14连通，连接管14上设置有第三阀门140；进料管12上，连接管14与进料管12的连接处，位于进料管12连接甲醇装储罐1的连接处和第一阀门120之间；出气管13上，连接管14与出气管13连接处，位于出气管13背离甲醇装储罐1一端与第二阀门130之间；为甲醇装储罐1补充甲醇燃料时，先向进料管内充入氮气，此时第一阀门、第三阀门打开，第二阀门关闭，充入的氮气排出管道内空气，而后向进料管内充入甲醇燃料，此时第一阀门、第二阀门打开，第三阀门关闭，甲醇燃料充入甲醇装储罐1内，甲醇装储罐1内气体由出气管排出，填充甲醇燃料安全性高，且整体结构简单，填充燃料十分方便。
如图1、图2和图3所示，进料管12和供料管20，其一端部设置有与另一快速连接的第一快速接头121；出气管13和回气管21，其一端部设置有与另一快速连接的第二快速接头131；便于快速连接装配。
如图1和图3所示，甲醇加注车2上设置有氮气瓶22和甲醇罐23；回气管21一端连通设置有第一支管210和第二支管211；第一支管210与氮气瓶22连通，第一支管210上设置有第四阀门2100；第二支管211上设置有第五阀门2110；供料管20一端连通设置有第三支管200和第四支管201；甲醇罐23上设置有第五支管230，第五支管230与第二支管211以及第三支管200均连通；第三支管200上设置有第六阀门2000；第四支管201与甲醇罐23连通，第四支管201上设置有第七阀门2010；加注甲醇时，氮气瓶先向第一支管充入氮气，此时第四阀门开启、第五阀门关闭、第六阀门打开、第七阀门关闭，将管道内空气排尽，而后第四阀门关闭、第五阀门开启、第六阀门关闭、第七阀门开启，甲醇罐内燃料通过第四支管流出对用户处的储罐进行装储，保障装储过程中管道处的安全，便于实现上门加注甲醇燃料。
如图1和图3所示，甲醇罐23连接有回收其内部超压气体的冷凝回收装置24；冷凝回收装置24包括冷却室240；甲醇罐23与冷却室240之间连接有将超压气体导入冷却室240的气管241，以及将冷凝液体导入甲醇罐23的回流管242；冷却室240上设置有排出冷凝后尾气的排气管243；甲醇罐23内超压气体经由气管241排入冷却室240后在冷却室240内冷凝成液态甲醇燃料，通过回流管242回流至甲醇罐23内，实现蒸汽的回收，同时保障甲醇罐23内气压稳定。
如图1和图3所示，排气管233连接有对尾气中甲醇进行吸附处理和/或分解的甲醇净化设备25；避免造成空气污染。
如图1和图2所示，民用醇基燃料供应系统还包括可燃气体探测仪4；可燃气体探测仪4分别与第一阀门120、第二阀门130以及第三阀门140通讯连接或电连接；甲醇装储罐1上设置有取出其内部甲醇燃料的泵出装置15；可燃气体探测仪4探测甲醇装储罐1周围甲醇溶度超过设定值时，发送信号控制第一阀门120、第二阀门130、第三阀门140以及泵出装置15关闭；保障在有燃料意外泄露时的安全性。
如图1和图2所示，甲醇装储罐1上设置有维持其内部压力平衡的呼吸阀5，呼吸阀5包括进气口50和出气口51；出气口51连接有吸附处理和分解排出气体中甲醇的净化水槽52；净化水槽内设置有活性炭和/或定植污泥；当外界压力高于罐内压力时，临界值优选为5Kpa，进气口50打开，空气或额外设置惰性气体供气设备由进气口50向罐内补充气体，平衡内外气压；当罐内压力高于外界压力时，出气口打开，排出超压气体，同时净化水槽52对排出的气体内甲醇进行吸收和净化，保障安全性。
如图1和图2所示，民用醇基燃料供应系统还包括监控装置6；监控装置6包括监控甲醇装储罐1及其周边状态的摄像头60、检测甲醇装储罐1的状态信息的检测机构61，和接收摄像头60拍摄数据以及检测机构61检测数据并上传至能源分配平台3的信息处理单元62；状态信息包括甲醇装储罐编号、甲醇装储罐内部压力、甲醇装储罐内外温度和甲醇装储罐周围可燃气浓度中的一种或多种；对甲醇装储罐周边情形以及甲醇装储罐的各项状态信息进行监控并实时上传，进一步提高安全性。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种民用醇基燃料供应系统，其特征在于，包括位于用户处的甲醇装储罐、对所述甲醇装储罐进行甲醇加注的甲醇加注车，和调度所述甲醇加注车的能源分配平台；所述甲醇装储罐上设置有检测其内部储液液位的液位计，和与所述能源分配平台的通讯单元；所述通讯单元与所述液位计通讯连接；液位计检测液位低于预设值时发送低液位信号至通讯单元，通讯单元接收低液位信号并将其至能源分配平台，能源分配平台依据接收到的数据来调度甲醇加注车直接为用户的甲醇装储罐补充甲醇；所述甲醇装储罐上设置有进料管和出气管；所述甲醇加注车上设置有与所述进料管对应的供料管，和与所述出气管对应的回气管；所述进料管上设置有第一阀门；所述出气管上设置有第二阀门；所述进料管与所述出气管通过连接管连通，所述连接管上设置有第三阀门；所述进料管上，所述连接管与所述进料管的连接处，位于所述进料管连接所述甲醇装储罐的连接处和所述第一阀门之间；所述出气管上，所述连接管与所述出气管连接处，位于所述出气管背离所述甲醇装储罐一端与所述第二阀门之间；所述甲醇加注车上设置有氮气瓶和甲醇罐；所述回气管一端连通设置有第一支管和第二支管；所述第一支管与所述氮气瓶连通，所述第一支管上设置有第四阀门；所述第二支管上设置有第五阀门；所述供料管一端连通设置有第三支管和第四支管；所述甲醇罐上设置有第五支管，所述第五支管与所述第二支管以及所述第三支管均连通；所述第三支管上设置有第六阀门；所述第四支管与所述甲醇罐连通，所述第四支管上设置有第七阀门。
2.根据权利要求1所述的民用醇基燃料供应系统，其特征在于，所述进料管和所述供料管，其一端部设置有与另一快速连接的第一快速接头；所述出气管和所述回气管，其一端部设置有与另一快速连接的第二快速接头。
3.根据权利要求1所述的民用醇基燃料供应系统，其特征在于，所述甲醇罐连接有回收其内部超压气体的冷凝回收装置；所述冷凝回收装置包括冷却室；所述甲醇罐与所述冷却室之间连接有将超压气体导入所述冷却室的气管，以及将冷凝液体导入所述甲醇罐的回流管；所述冷却室上设置有排出冷凝后尾气的排气管。
4.根据权利要求3所述的民用醇基燃料供应系统，其特征在于，所述排气管连接有对尾气中甲醇进行吸收吸附处理和/或分解的甲醇净化设备。
5.根据权利要求1所述的民用醇基燃料供应系统，其特征在于，所述民用醇基燃料供应系统还包括可燃气体探测仪；所述甲醇装储罐上设置有取出其内部甲醇燃料的泵出装置；所述可燃气体探测仪探测所述甲醇装储罐周围甲醇浓度超过设定值时，发送信号控制所述第一阀门、所述第二阀门、所述第三阀门以及所述泵出装置关闭。
6.根据权利要求1所述的民用醇基燃料供应系统，其特征在于，所述甲醇装储罐上设置有维持其内部压力平衡的呼吸阀，所述呼吸阀包括进气口和出气口；所述出气口连接有吸附处理和分解排出气体中甲醇的净化水槽；所述净化水槽内设置有活性炭和/或定植污泥。
7.根据权利要求1所述的民用醇基燃料供应系统，其特征在于，所述民用醇基燃料供应系统还包括监控装置；所述监控装置包括监控所述甲醇装储罐及其周边状态的摄像头、检测所述甲醇装储罐的状态信息的检测机构，和接收所述摄像头拍摄数据以及所述检测机构检测数据并上传至所述能源分配平台的信息处理单元；所述状态信息包括甲醇装储罐编号、甲醇装储罐内部压力、甲醇装储罐内外温度和甲醇装储罐周围可燃气浓度中的一种或多种。
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