CN111203835A - 一种轴承拉拔工装 - Google Patents

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覃贵财
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    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/02—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same
    • B25B27/06—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same inserting or withdrawing sleeves or bearing races
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Abstract

本发明公开了一种轴承拉拔工装，包括底座，所述底座的底部设有连接部，所述底座上插设有能够上下滑动的拉杆，所述拉杆的底部设有拉钩，所述拉杆的顶部设有与所述底座的顶面相适应的螺母结构。本发明的轴承拉拔工装，结构设计合理，属于动机轴承拆装技术领域，采用的是通过拉钩拉动轴承内圈方式将轴承取出，操作简便，效率高，劳动强度低，适用于野外维修；操作劳动强度低，无噪音；利用电动扳手拧紧带肩螺母，无需人工，劳动强度低；工装使用寿命长，成本低；工装制造简单，配合间隙小，晃动小，磨损小，工装使用寿命长；更换拉杆可适应不同机型，柔性高；工装固定稳定，省力、操作简捷、效率高。

Description

一种轴承拉拔工装
技术领域
本发明涉及发动机轴承装试工艺技术，更具体地说，它涉及一种轴承拉拔工装。
背景技术
发动机轴承在磨损或损坏后需要更换新的轴承，轴承与轴承孔属于过盈配合，需要工装才能将轴承拉出更换。现有的技术中是无工装拆卸轴承，轴承更换时间长；因轴承属于过盈配合，受力大，轴承更换难度大；手工拆轴承容易造成轴承及轴承安装孔损坏，造成不必要的浪费，成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本发明的目的是提供一种操作简便，效率高，劳动强度低的轴承拉拔工装。
为实现上述目的，本发明提供了一种轴承拉拔工装，包括底座，所述底座的底部设有连接部，所述底座上插设有能够上下滑动的拉杆，所述拉杆的底部设有拉钩，所述拉杆的顶部设有与所述底座的顶面相适应的螺母结构。
进一步的，所述底座内上下贯通的设有与所述拉杆相适应的导向孔，所述导向孔的底部设有与所述拉钩相适应的让位槽。
更进一步的，所述连接部为设于底座底部的凸沿结构，所述凸沿结构上设有腰形孔。
更进一步的，所述底座的顶部收窄设有与所述螺母结构相抵的定位凸台。
作为进一步的改进，所述螺母结构为带肩螺母，所述拉杆的顶部设有与所述带肩螺母连接的螺纹结构。
更进一步的，所述拉钩为在所述拉杆的底部设有的向一侧垂直凸出的凸块结构。
更进一步的，所述凸块结构的侧面为圆弧面。
更进一步的，所述凸块结构为薄片结构。
有益效果
与现有技术相比，本发明的轴承拉拔工装的有益效果如下：本轴承拉拔工装，采用的是通过拉钩拉动轴承内圈方式将轴承取出，操作简便，效率高，劳动强度低，适用于野外维修；操作劳动强度低，无噪音；利用电动扳手拧紧带肩螺母，无需人工，劳动强度低；工装使用寿命长，成本低；工装制造简单，配合间隙小，晃动小，磨损小，工装使用寿命长；更换拉杆可适应不同机型，柔性高；工装固定稳定，省力、操作简捷、效率高。
附图说明
图1是本发明的轴承拉拔工装的结构剖视图；
图2是本发明中底座的结构俯视图；
图3是本发明中拉杆的结构主视图；
图4是本发明中拉杆的结构俯视图；
图5是本发明中螺母结构的结构主视图；
图6是本发明中螺母结构的结构俯视图。
图中：1、底座；2、连接部；3、拉杆；4、拉钩；5、螺母结构；6、导向孔；7、让位槽；8、腰形孔；9、定位凸台。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本发明的具体实施方式是这样的：如图1-6所示，一种轴承拉拔工装，包括底座1，底座1的底部设有连接部2，连接部2为设于底座1底部的凸沿结构，凸沿结构上设有腰形孔8，底座1上插设有能够上下滑动的拉杆3，拉杆3的底部设有拉钩4，拉杆3的顶部设有与底座1的顶面相适应的螺母结构5。本轴承拉拔工装中，工装通过底座1用螺栓与发动机上的轴承联接位置固定连接，螺栓穿过连接部2将底座压紧在发动机上，移动底座1的长腰孔8的位置将底座1上的拉杆3对正轴承中心，放下拉杆3使拉钩4勾住轴承内圈的边缘，锁紧底座1长腰孔8处的螺栓，拧上螺母结构5，用电动扳手上紧螺母结构5，通过拉杆3拉力将轴承拔出。
本轴承拉拔工装进行轴承拆卸，操作劳动强度低，无噪音；利用电动扳手拧紧带肩螺母，无需人工，劳动强度低；工装使用寿命长，成本低；工装制造简单，配合间隙小，晃动小，磨损小，工装使用寿命长；更换拉杆可适应不同机型，柔性高；工装固定稳定，省力、操作简捷、效率高。
在本实施例中，底座1内上下贯通的设有与拉杆3相适应的导向孔6，导向孔6的底部设有与拉钩4相适应的让位槽7。通过导向孔6进行导向，保证拉杆3滑动时不会发生倾斜，防止拉偏方向而造成轴承刮伤轴承孔；让位槽7能够容纳被拆卸出来的轴承。
在本实施例中，腰形孔8向两侧延伸设置，腰形孔8的延伸方向与拉钩4凸出于拉杆3的方向平行。
在本实施例中，底座1的顶部收窄设有与螺母结构5相抵的定位凸台9，减小底座1与螺母结构5的接触面积，便于加工，保证定位面的加工精度。
在本实施例中，螺母结构5为带肩螺母，拉杆3的顶部设有与带肩螺母连接的螺纹结构。
在本实施例中，拉钩4为在拉杆3的底部设有的向一侧垂直凸出的凸块结构，凸块结构的侧面为圆弧面，凸块结构为薄片结构。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种轴承拉拔工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部设有连接部(2)，所述底座(1)上插设有能够上下滑动的拉杆(3)，所述拉杆(3)的底部设有拉钩(4)，所述拉杆(3)的顶部设有与所述底座(1)的顶面相适应的螺母结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述底座(1)内上下贯通的设有与所述拉杆(3)相适应的导向孔(6)，所述导向孔(6)的底部设有与所述拉钩(4)相适应的让位槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述连接部(2)为设于底座(1)底部的凸沿结构，所述凸沿结构上设有腰形孔(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述底座(1)的顶部收窄设有与所述螺母结构(5)相抵的定位凸台(9)。
5.根据权利要求4所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述螺母结构(5)为带肩螺母，所述拉杆(3)的顶部设有与所述带肩螺母连接的螺纹结构。
6.根据权利要求4所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述拉钩(4)为在所述拉杆(3)的底部设有的向一侧垂直凸出的凸块结构。
7.根据权利要求6所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述凸块结构的侧面为圆弧面。
8.根据权利要求6所述的一种轴承拉拔工装，其特征在于，所述凸块结构为薄片结构。
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