CN111188257A - 结构稳定的跨河管桥结构 - Google Patents
结构稳定的跨河管桥结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111188257A CN111188257A CN202010037999.2A CN202010037999A CN111188257A CN 111188257 A CN111188257 A CN 111188257A CN 202010037999 A CN202010037999 A CN 202010037999A CN 111188257 A CN111188257 A CN 111188257A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- seat
- steel pipe
- moving
- transverse
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D18/00—Bridges specially adapted for particular applications or functions not provided for elsewhere, e.g. aqueducts, bridges for supporting pipe-lines
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明涉及结构稳定的跨河管桥结构,包括设于桥梁上的多个支撑架和设于支撑架上的钢管,钢管内设有输送管路,支撑架上固定有下基座,下基座上设置有上基座,上基座和下基座均呈门形且在竖直向以折弯方向相对的状态排列设置,钢管设置在上基座和下基座之间,下基座上沿下基座的长度方向滑移连接有下支撑座和用于水平向卡紧钢管两侧的横向减震座,上基座上沿上基座的高度方向滑移连接有用于将钢管卡紧在下支撑座上的上支撑座和用于与横向减震座顶面嵌合的稳定座;上基座上设置有锁紧机构,下基座上设置有横移机构,上基座与下基座的一端旋转连接且上基座的旋转面垂直于钢管轴向,所述下基座上设置固定机构。本发明具有全方位耗能减震的技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及管桥的技术领域,尤其是涉及结构稳定的跨河管桥结构。
背景技术
管桥是一种管道以桥梁形式跨越河道、湖泊、海域、铁路、公路、山谷等天然或人工障碍专用的构筑物,管道内可设置电缆或用于输送水气等介质。
现有的授权公告号为CN208703280U实用新型专利文件中公开了一种跨河管桥,包括设于桥梁上的多个支撑架和设于支撑架上的钢管,所述钢管共有两个并且分别设置在支撑架的上部两侧,所述支撑架上设有对钢管进行固定的固定件,所述固定件包括螺栓连接在支撑架上的下连接块和一端铰接在下连接块上的上连接块,所述上连接块的另一端与下连接块的另一端可拆卸固定连接,所述上连接块和下连接块对应两个钢管的位置处分别开设有两个与钢管直径相同的上圆弧槽和下圆弧槽。所述下连接座的内部开设有内腔,所述内腔的上部设有圆弧板,所述内腔内固设有多个竖直设置并且其上部与圆弧板的侧壁固定连接的减振弹簧,所述圆弧板的上部形成所述下圆弧槽。本实用新型解决了保证钢管稳定固定的同时使钢管能够比较方便拆卸的技术问题。且通过减振弹簧实现竖直向的耗能减震,进一步加强钢管固定稳定性并避免钢管损伤。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当钢管中管路的输送介质为水时,钢管的整体重量增加,惯性增加。而河面上方空气对流的速度因遮挡物少而较大,钢管因受到风力而水平震荡的概率远大于钢管竖直向震荡的概率,钢管依旧有损伤的可能性。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供结构稳定的跨河管桥结构,可以水平向减震,结构稳定性好。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:结构稳定的跨河管桥结构,包括设于桥梁上的多个支撑架和设于支撑架上的钢管,所述钢管内设置有输送管路,所述支撑架上固定有下基座,所述下基座上设置有上基座,所述上基座和下基座均呈门形且在竖直向以折弯方向相对的状态排列设置,所述钢管设置在上基座和下基座之间,所述下基座上沿下基座的长度方向滑移连接有用于支撑钢管下部的下支撑座和用于水平向卡紧钢管两侧的横向减震座,所述上基座上沿上基座的高度方向滑移连接有用于将钢管卡紧在下支撑座上的上支撑座和用于与横向减震座顶面嵌合的稳定座;
所述上基座上设置有用于控制上支撑座和稳定座竖直滑移的锁紧机构,所述下基座上设置有用于控制横向减震座和下支撑座水平滑移的横移机构,所述上基座与下基座的一端旋转连接且上基座的旋转面垂直于钢管轴向,所述下基座上设置有用于将上基座自由端固定在下基座上的固定机构。
通过采用上述技术方案,钢管被下支撑座、上支撑座以及横向减震座环绕,钢管水平向以及竖直向的震荡力均会传导至下支撑座或上支撑座或横向减震座上,并通过耗能减震降低钢管损伤的可能性,钢管固定的稳定性好,需要拆卸钢管时,通过锁紧机构竖直向滑移上支撑座和稳定座至上支撑座与钢管分离且稳定座与横向减震座分离,解除固定机构对上基座的固定,旋转上基座,即可便捷拆安钢管,使用方便且使用寿命长,且设置钢管时可通过横移机构改变横向减震座和下支撑座的水平位置,固定钢管方便。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述横向减震座包括分别设置在下支撑座两侧且与下基座滑移连接的基准座和移动座,所述基准座靠近下支撑座的侧面呈与钢管外周形状相配合的弧线形,所述移动座靠近下支撑座的侧面上沿平行于基准座滑移路径的方向滑移连接有横向固定卡,所述横向固定卡靠近下支撑座的侧面呈与钢管外周形状相配合的弧线形,所述移动座固定有多个用于驱动横向固定卡朝向下支撑座水平移动的横移弹簧。
通过采用上述技术方案,横移弹簧使得横向固定卡始终将钢管压紧在基准座上,横向固定卡的滑移使得钢管具有通过轻微位移减轻水平向震荡所造成的损伤的能力,水平向耗能减震的效果好。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述横移机构包括与下基座侧壁螺纹连接的横移螺杆,所述横移螺杆的轴线平行于移动座的滑移路径,所述移动座靠近横移螺杆设置且与横移螺杆旋转连接,所述下基座上设置有多个定位孔,所述下支撑座、基准座以及移动座上均穿设有多个轴线竖直且与对应定位孔螺纹连接的横移螺栓,与所述基准座嵌合的稳定座的高度大于与移动座嵌合的稳定座的高度。
通过采用上述技术方案,使用者手动滑移下支撑座和基准座并通过定位孔和横移螺栓的螺纹连接固定下支撑座和基准座的水平位置,进而向下滑移稳定座至对应基准座的稳定座与基准座部分嵌合且对应移动座的稳定座不与移动座嵌合,通过旋转的横移螺杆和螺纹连接带动横移螺杆和移动座水平滑移至水平向卡紧钢管,进而继续下移稳定座至上支撑座竖直向卡紧钢管且稳定座均与对应的移动座和基准座完全嵌合,固定钢管的操作简单且固定效果好。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述下支撑座包括与下基座滑移连接的下移座,所述下移座上沿竖直向滑移连接有下移卡,所述下移卡顶面呈与钢管外周形状相配合的弧线形,所述下移座上固定有多个用于驱动下移卡竖直上移的下移弹簧。
通过采用上述技术方案,下移弹簧使得下移卡始终将钢管压紧在上支撑座上,下移卡的滑移使得钢管具有通过轻微位移减轻竖直向震荡所造成的损伤的能力,竖直向耗能减震的效果好。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述下移座和移动座上均通过螺栓螺母固定有更换座,所述下移弹簧和横移弹簧均通过更换座与对应的下移座和横移座固定。
通过采用上述技术方案,更换座使得下移弹簧和横移弹簧均可与对应的下移座和横移座便捷拆安,当下移弹簧和横移弹簧因长期使用而材质老化且弹性失效时,二者均可便捷更换,钢管的固定稳定性好,该管桥结构的使用寿命长。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁紧机构包括同时与稳定座和上支撑座固定的位移板,所述上基座上螺纹连接有轴线平行于上基座高度方向的上移螺杆,所述上移螺杆与位移板旋转连接且贯穿上基座。
通过采用上述技术方案,使用者通过旋转的上移螺杆和螺纹连接带动上移螺杆、位移板、稳定座以及上支撑座竖直向位移,并通过螺纹自锁性固定上移螺杆的旋转角度和上支撑座的竖直位置,控制操作简单且控制效果好。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述输送管路的外周上固定有支撑环,所述支撑环的外周上环绕设置有与钢管内周壁抵接的支撑杆,所述钢管外周上螺纹连接有轴线平行于钢管径向的锁紧螺栓,所述锁紧螺栓对应支撑杆设置,所述锁紧螺栓的栓体端部延伸至钢管内且与支撑杆嵌合。
通过采用上述技术方案,使用者将输送管路插入钢管内,并通过支撑环和支撑杆使得输送管路的外周始终与钢管内周存在间距,间隙中存在的空气可以在冬季为输送管路保温,且钢管的轻微形变不易造成输送管路的损伤,输送稳定性更好,缩紧螺栓与支撑杆的嵌合使得输送管路的轴向位置固定,输送管路与钢管拆安方便,使用方便。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述钢管内周上沿平行于钢管轴向固定有C形导向轨,所述支撑杆的端部与导向轨滑移连接。
通过采用上述技术方案,导向轨使得输送管路与钢管无法相对旋转,使用者插设锁紧螺栓时免去了对齐锁紧螺栓和支撑杆的麻烦,设置输送管路更方便,输送管路的固定稳定性更好。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁紧螺栓的栓体端部上固定有采用橡胶制成的减震块。
通过采用上述技术方案,减震块的弹性使得钢管受到风力时任意向的震荡均可耗能减震,输送管路损伤的可能性更小,该管桥结构更稳定。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定机构包括水平穿设在下基座的卡销,所述上基座的自由端嵌合在下基座上,所述卡销的轴线平行于下基座的长度方向,所述卡销同时穿过下基座和上基座的自由端,所述上基座上旋转连接有方便使用者旋转上基座的吊环。
通过采用上述技术方案,使用者通过上基座和下基座的嵌合以及卡销的嵌合限位实现上基座与下基座相对位置的固定,固定操作简单且固定效果好。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
1.钢管与支撑架的固定为全方位的可拆卸限位,固定效果好且钢管不易因风力而震荡,结构稳定且使用寿命长;
2.横移弹簧和下移弹簧的设置使得钢管水平向和竖直向均有通过轻微位移耗能减震的能力,输送更稳定;
3.钢管与输送管路之间的连接通过减震块实现柔性连接,输送管路损伤的可能性更小,使用稳定性好。
附图说明
图1是具体实施例的整体结构示意图。
图2是具体实施例的上基座和下基座的结构示意图。
图3是具体实施例的针对稳定座与移动座嵌合结构的剖视图。
图4是具体实施例的针对T形槽内部结构的剖视图。
图5是具体实施例的针对钢管内部结构的剖视图。
图中,1、桥梁;11、支撑架;2、下基座;21、下支撑座;211、下移座;212、下移卡;213、下移弹簧;22、横向减震座;221、基准座;222、移动座;2221、横向固定卡;2222、横移弹簧;23、T形槽;3、上基座;31、上支撑座;32、稳定座;4、固定机构;41、卡销;42、吊环;5、锁紧机构;51、位移板;52、上移螺杆;6、横移机构;61、定位孔;62、横移螺栓;63、横移螺杆;7、钢管;71、导向轨;72、锁紧螺栓;721、减震块;8、输送管路;81、支撑环;82、支撑杆;9、更换座。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1和2,为本发明公开的结构稳定的跨河管桥结构,包括设于桥梁1上的多个支撑架11和设于支撑架11上的钢管7。钢管7内架设有输送管路8,钢管7的数量为两个且沿桥梁1宽度方向排列设置。支撑架11上固定有下基座2,下基座2上设置有上基座3,上基座3和下基座2上均呈门形设置且门形相对,下基座2和上基座3的长度方向均平行于桥梁1宽度方向。上基座3和下基座2在竖直面内围绕出回形且钢管7设置在上基座3和下基座2之间,上基座3的一端与下基座2旋转连接,上基座3的旋转面竖直且垂直于桥梁1的长度方向。下基座2上沿下基座2长度方向滑移连接有下支撑座21和横向减震座22,下支撑座21的数量为两个,两个钢管7分别放置在对应的下支撑座21上。
参考图2,上基座3上沿上基座3的高度方向滑移连接有上支撑座31和稳定座32,上支撑座31与下支撑座21对应设置,稳定座32和横向减震座22对应设置。下基座2上设置有横移机构6供使用者调节下支撑座21的位置,下基座2上设置有固定机构4供使用者在上基座3旋转至上基座3自由端与下基座2抵接时固定二者相对位置,上基座3上设置有锁紧机构5供使用者驱动上支撑座31和稳定座32竖直滑移至上支撑座31将钢管7卡紧在下支撑座21上且稳定座32与横向减震座22嵌合。
常态下,上支撑座31、下支撑座21以及横向减震座22环绕钢管7并提供全方位的支撑。当钢管7受到风力冲击时,水平向的位移趋势会被横向减震座22的抵接限位、上支撑座31处的摩擦力以及下支撑座21处的摩擦力共同阻碍,竖直向的位移趋势会被上支撑和下支撑座21的抵接限位以及横向减震座22处的摩擦力共同阻碍。上基座3与下基座2可旋转分离,上支撑座31、稳定座32、下支撑座21以及横向减震座22均可位移,钢管7更换和设置方便。常态下,稳定座32与横向减震座22嵌合,横向减震座22不易位移,横向减震座22对钢管7的卡紧减震的效果稳定。通过上述结构使得该管桥内部结构稳定,钢管7和支撑架11不易相对位移,输送稳定性好且使用寿命长。
参考图2,横向减震座22包括分别设置在下支撑座21两侧的基准座221和滑移座,两基准座221设置在两下支撑座21之间。两基准座221相互远离的侧面呈与钢管7外周形状相配合的弧线形,移动座222靠近对应的下支撑座21的侧面上沿下基座2长度方向滑移连接有横向固定卡2221,横向固定卡2221靠近对应的下支撑座21的侧面呈与钢管7外周形状相配合的弧线形。移动座222与横向固定卡2221之间设置有多个横移弹簧2222,横移弹簧2222的两端分别与移动座222和横向固定卡2221固定,横移弹簧2222的弹性力驱动横向固定卡2221朝向对应的移动座222滑移。下支撑座21包括与下基座2滑移连接的下移座211,下移座211上沿竖直向滑移连接有下移卡212,下移卡212顶面和上支撑座31远离上基座3的端面均呈与钢管7外周形状相配合的弧线形。下移座211与下移卡212之间设置有多个下移弹簧213,下移弹簧213的两端分别与下移座211和下移卡212固定,下移弹簧213的弹性力驱动下移卡212竖直上移。
当钢管7与横向固定卡2221、基准座221、上支撑座31以及下移卡212抵接时,下移弹簧213和横移弹簧2222均处于压缩状态,这使得水平向和竖直向的震荡均可被弹性力减震缓冲。通过下移弹簧213和横移弹簧2222的弹性力使得下移卡212和横向固定卡2221始终与钢管7抵接,应力传导稳定且钢管7具有轻微位移以耗能减震的移动空间,减震效果好,结构稳定性强。
参考图3和4,横移机构6包括与下基座2侧壁螺纹连接的横移螺杆63,横移螺杆63的轴线平行于下基座2长度方向。横移螺杆63的数量为两个且对称设置在下基座2的两侧,横移螺杆63对应移动座222设置且与对应的移动座222旋转连接。下基座2上设置有与下移座211、基准座221以及移动座222滑移连接的T形槽23,T形槽23的数量为两个且沿下基座2的宽度方向顺序设置。T形槽23的内底面上沿T形槽23的长度方向设置有多个轴线竖直的定位孔61,下移座211、基准座221以及移动座222上均穿设有对应定位孔61设置的横移螺栓62,横移螺栓62的轴线竖直且与对应的定位孔61螺纹连接。与基准座221嵌合的稳定座32的高度大于与移动座222嵌合的稳定座32的高度,使用者可在基准座221与对应的稳定座32嵌合时继续移动移动座222。
使用者将钢管7放置在下移卡212上,手动滑移下移座211的位置实现钢管7位置的微调,进而旋转横移螺栓62至横移螺栓62与定位孔61螺纹连接,通过定位孔61与横移螺栓62的嵌合实现下移座211位置的固定,进而以同样的方式确定基准座221的位置。旋转上基座3并通过固定机构4将上基座3的自由端固定在下基座2上,下移稳定座32至基准座221与对应的稳定座32局部嵌合且移动座222与对应的稳定座32分离。旋转横移螺栓62,通过螺纹连接带动移动座222移动至横向固定卡2221将钢管7卡紧在基准座221上,横移螺杆63的旋转角度因螺纹连接的自锁性而保持固定。继续下移稳定座32至稳定座32均与对应的基准座221和移动座222完全嵌合,并将移动座222上的横移螺栓62旋转至插入对应的定位孔61内实现移动座222位置的加强固定。通过上述操作完成了移动座222、下移座211以及基准座221的滑移控制,完成了钢管7位置的固定,易于实施且固定效果好,控制效果好。
参考图3,为了方便使用者在横移弹簧2222和下移弹簧213弹性失效时更换横移弹簧2222和下移弹簧213,下移座211和移动座222上均嵌设有更换座9。更换座9通过螺栓螺母与对应的下移座211和移动座222固定。下移弹簧213和横移弹簧2222均固定在更换座9且通过更换座9与对应的下移座211和移动座222固定,横向固定卡2221和下移卡212的滑槽均延伸至对应的移动座222和下移座211外。更换座9的便捷拆安使得横移弹簧2222和下移弹簧213可便捷拆安,使用者更换横移弹簧2222和下移弹簧213方便,钢管7的设置稳定性因横移弹簧2222和下移弹簧213材质老化而受到影响的可能性小,使用效果好。
参考图3,锁紧机构5包括同时与稳定座32和上支撑座31固定的位移板51,位移板51和上基座3滑移连接。上基座3上螺纹连接有轴线平行于上基座3高度方向的上移螺杆52,上移螺杆52与位移板51旋转连接且贯穿上基座3。使用者旋转上移螺杆52时,上移螺杆52因与上基座3螺纹连接而轴向位移,从而带动位移板51、稳定座32和上支撑座31滑移。螺纹连接的自锁性使得上支撑座31卡紧钢管7且稳定座32与对应的移动座222和基准座221嵌合时,上移螺杆52的旋转角度固定,则上支撑座31以及稳定座32的位置固定。通过上述操作实现上支撑座31以及稳定座32的滑移控制,操作简单且控制效果好。
参考图3,固定机构4包括水平穿设在下基座2上的卡销41,卡销41的轴线平行于下基座2的长度方向。上基座3的自由端嵌合在下基座2上,卡销41同时穿过下基座2和上基座3的自由端,上基座3的自由端上旋转连接有吊环42。使用者通过勾抓吊环42的起吊设备将上基座3旋转至上基座3与嵌合时,将卡销41插入,通过卡销41的嵌合限位和上基座3的自重使得上基座3和下基座2的相对位置固定。反向操作即可分离上基座3和下基座2,控制上基座3旋转的操作简单且控制效果好。
参考图5,为了进一步保护钢管7内的输送管路8,输送管路8的外周上固定有支撑环81,支撑环81的数量为若干个且沿输送管路8的轴向排列设置。支撑环81的外周上环绕固定有三个支撑杆82。支撑杆82的长度方向平行于支撑环81径向。支撑杆82与钢管7抵接,钢管7内周上沿平行于钢管7轴向固定有C形的导向轨71,导向轨71与对应的支撑杆82端部滑移连接。钢管7外周上螺纹连接有与支撑杆82轴线重合的锁紧螺栓72,锁紧螺栓72的外径小于支撑杆82的外径。锁紧螺栓72的栓体端部上固定有减震块721,减震块721采用橡胶制成。常态下,锁紧螺栓72的栓体端部与支撑杆82嵌合且减震块721与支撑杆82抵接。
支撑杆82和支撑环81使得输送管路8和钢管7之间存在可填充空气的间隙,空气可作为冬天输送管路8的防冻介质。导向轨71方便使用者将输送管路8放入钢管7内并避免二者相对旋转,钢管7和输送管路8轴向相对位置的确定通过锁紧螺栓72和支撑杆82的嵌合实现,减震块721的柔性使得钢管7受到冲击时输送管路8因减震块721的减震缓冲而不易损伤,对输送管路8的保护性更佳,该管桥结构更稳定,使用寿命更长。
本实施例的实施原理为:常态下,钢管7同时与上支撑座31、下移卡212、横向固定卡2221以及基准座221抵接,横移弹簧2222的弹性使得钢管7水平向卡紧,下移弹簧213的弹性使得钢管7竖直向卡紧,且钢管7水平向和竖直向均可轻微位移实现耗能减震,钢管7损伤的可能性小,输送管路8通过支撑杆82架设在钢管7中心,钢管7的刚性保护和减震块721的柔性保护使得输送管路8不易受到风力冲击且不易位移或损坏,通过上述结构实现结构稳定的跨河管桥结构,输送稳定,使用寿命长。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.结构稳定的跨河管桥结构,包括设于桥梁(1)上的多个支撑架(11)和设于支撑架(11)上的钢管(7),所述钢管(7)内设置有输送管路(8),其特征在于:所述支撑架(11)上固定有下基座(2),所述下基座(2)上设置有上基座(3),所述上基座(3)和下基座(2)均呈门形且在竖直向以折弯方向相对的状态排列设置,所述钢管(7)设置在上基座(3)和下基座(2)之间,所述下基座(2)上沿下基座(2)的长度方向滑移连接有用于支撑钢管(7)下部的下支撑座(21)和用于水平向卡紧钢管(7)两侧的横向减震座(22),所述上基座(3)上沿上基座(3)的高度方向滑移连接有用于将钢管(7)卡紧在下支撑座(21)上的上支撑座(31)和用于与横向减震座(22)顶面嵌合的稳定座(32);
所述上基座(3)上设置有用于控制上支撑座(31)和稳定座(32)竖直滑移的锁紧机构(5),所述下基座(2)上设置有用于控制横向减震座(22)和下支撑座(21)水平滑移的横移机构(6),所述上基座(3)与下基座(2)的一端旋转连接且上基座(3)的旋转面垂直于钢管(7)轴向,所述下基座(2)上设置有用于将上基座(3)自由端固定在下基座(2)上的固定机构(4)。
2.根据权利要求1所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述横向减震座(22)包括分别设置在下支撑座(21)两侧且与下基座(2)滑移连接的基准座(221)和移动座(222),所述基准座(221)靠近下支撑座(21)的侧面呈与钢管(7)外周形状相配合的弧线形,所述移动座(222)靠近下支撑座(21)的侧面上沿平行于基准座(221)滑移路径的方向滑移连接有横向固定卡(2221),所述横向固定卡(2221)靠近下支撑座(21)的侧面呈与钢管(7)外周形状相配合的弧线形,所述移动座(222)固定有多个用于驱动横向固定卡(2221)朝向下支撑座(21)水平移动的横移弹簧(2222)。
3.根据权利要求2所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述横移机构(6)包括与下基座(2)侧壁螺纹连接的横移螺杆(63),所述横移螺杆(63)的轴线平行于移动座(222)的滑移路径,所述移动座(222)靠近横移螺杆(63)设置且与横移螺杆(63)旋转连接,所述下基座(2)上设置有多个定位孔(61),所述下支撑座(21)、基准座(221)以及移动座(222)上均穿设有多个轴线竖直且与对应定位孔(61)螺纹连接的横移螺栓(62),与所述基准座(221)嵌合的稳定座(32)的高度大于与移动座(222)嵌合的稳定座(32)的高度。
4.根据权利要求2所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述下支撑座(21)包括与下基座(2)滑移连接的下移座(211),所述下移座(211)上沿竖直向滑移连接有下移卡(212),所述下移卡(212)顶面呈与钢管(7)外周形状相配合的弧线形,所述下移座(211)上固定有多个用于驱动下移卡(212)竖直上移的下移弹簧(213)。
5.根据权利要求4所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述下移座(211)和移动座(222)上均通过螺栓螺母固定有更换座(9),所述下移弹簧(213)和横移弹簧(2222)均通过更换座(9)与对应的下移座(211)和横移座固定。
6.根据权利要求1所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述锁紧机构(5)包括同时与稳定座(32)和上支撑座(31)固定的位移板(51),所述上基座(3)上螺纹连接有轴线平行于上基座(3)高度方向的上移螺杆(52),所述上移螺杆(52)与位移板(51)旋转连接且贯穿上基座(3)。
7.根据权利要求1所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述输送管路(8)的外周上固定有支撑环(81),所述支撑环(81)的外周上环绕设置有与钢管(7)内周壁抵接的支撑杆(82),所述钢管(7)外周上螺纹连接有轴线平行于钢管(7)径向的锁紧螺栓(72),所述锁紧螺栓(72)对应支撑杆(82)设置,所述锁紧螺栓(72)的栓体端部延伸至钢管(7)内且与支撑杆(82)嵌合。
8.根据权利要求7所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述钢管(7)内周上沿平行于钢管(7)轴向固定有C形导向轨(71),所述支撑杆(82)的端部与导向轨(71)滑移连接。
9.根据权利要求7所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述锁紧螺栓(72)的栓体端部上固定有采用橡胶制成的减震块(721)。
10.根据权利要求1所述的结构稳定的跨河管桥结构,其特征在于:所述固定机构(4)包括水平穿设在下基座(2)的卡销(41),所述上基座(3)的自由端嵌合在下基座(2)上,所述卡销(41)的轴线平行于下基座(2)的长度方向,所述卡销(41)同时穿过下基座(2)和上基座(3)的自由端,所述上基座(3)上旋转连接有方便使用者旋转上基座(3)的吊环(42)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010037999.2A CN111188257B (zh) | 2020-01-14 | 2020-01-14 | 结构稳定的跨河管桥结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010037999.2A CN111188257B (zh) | 2020-01-14 | 2020-01-14 | 结构稳定的跨河管桥结构 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111188257A true CN111188257A (zh) | 2020-05-22 |
CN111188257B CN111188257B (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=70706262
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010037999.2A Active CN111188257B (zh) | 2020-01-14 | 2020-01-14 | 结构稳定的跨河管桥结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111188257B (zh) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH083925A (ja) * | 1994-06-21 | 1996-01-09 | Kawasaki Steel Corp | パイプビーム型管路橋 |
KR100954719B1 (ko) * | 2009-10-16 | 2010-04-27 | 대영이엔씨(주) | 철근 콘크리트 수로교 보수 및 보강을 위한 에폭시 도복장 강관 받침부재를 이용한 수로교 시공공법 |
KR101570474B1 (ko) * | 2014-11-19 | 2015-11-19 | (주)신승이앤씨 | 관로교 구조 및 관로교 시공 방법 |
CN206191068U (zh) * | 2016-11-21 | 2017-05-24 | 北京捷贝通石油技术有限公司 | 一种石油管道支撑体 |
CN207715931U (zh) * | 2017-12-31 | 2018-08-10 | 大连船舶重工集团有限公司 | 一种内置支撑减震装置的船用清洁燃料供气系统双壁管 |
CN208703280U (zh) * | 2018-07-11 | 2019-04-05 | 深圳辉达建筑工程有限公司 | 一种跨河管桥 |
CN208719692U (zh) * | 2018-09-04 | 2019-04-09 | 苏州家隆净水科技有限公司 | 一种防爆抗压过桥水管 |
CN209309477U (zh) * | 2018-12-26 | 2019-08-27 | 四川德尔特科技有限公司 | 一种管道防震装置 |
CN209856521U (zh) * | 2019-04-24 | 2019-12-27 | 淇奥建材(上海)有限公司 | 悬吊设备抗震支架 |
-
2020
- 2020-01-14 CN CN202010037999.2A patent/CN111188257B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH083925A (ja) * | 1994-06-21 | 1996-01-09 | Kawasaki Steel Corp | パイプビーム型管路橋 |
KR100954719B1 (ko) * | 2009-10-16 | 2010-04-27 | 대영이엔씨(주) | 철근 콘크리트 수로교 보수 및 보강을 위한 에폭시 도복장 강관 받침부재를 이용한 수로교 시공공법 |
KR101570474B1 (ko) * | 2014-11-19 | 2015-11-19 | (주)신승이앤씨 | 관로교 구조 및 관로교 시공 방법 |
CN206191068U (zh) * | 2016-11-21 | 2017-05-24 | 北京捷贝通石油技术有限公司 | 一种石油管道支撑体 |
CN207715931U (zh) * | 2017-12-31 | 2018-08-10 | 大连船舶重工集团有限公司 | 一种内置支撑减震装置的船用清洁燃料供气系统双壁管 |
CN208703280U (zh) * | 2018-07-11 | 2019-04-05 | 深圳辉达建筑工程有限公司 | 一种跨河管桥 |
CN208719692U (zh) * | 2018-09-04 | 2019-04-09 | 苏州家隆净水科技有限公司 | 一种防爆抗压过桥水管 |
CN209309477U (zh) * | 2018-12-26 | 2019-08-27 | 四川德尔特科技有限公司 | 一种管道防震装置 |
CN209856521U (zh) * | 2019-04-24 | 2019-12-27 | 淇奥建材(上海)有限公司 | 悬吊设备抗震支架 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111188257B (zh) | 2021-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111022770A (zh) | 一种石油开采用运输管道支撑装置 | |
CN111395389B (zh) | 道路施工预埋管道支撑防护机构 | |
CN111188257B (zh) | 结构稳定的跨河管桥结构 | |
CN111197594B (zh) | 离心水泵 | |
CN215445438U (zh) | 一种燃气管道对接用的固定装置 | |
CN215172780U (zh) | 一种管道减振装置 | |
CN214492670U (zh) | 一种顶管内供水钢管牵引轨道结构 | |
CN217463466U (zh) | 一种多层管道抗震支架 | |
CN214744114U (zh) | 一种抗震支架 | |
CN215293896U (zh) | 一种高铁用伸缩抗震支架 | |
CN221276312U (zh) | 桥梁减震支座 | |
CN114319076B (zh) | 一种悬浮式桥梁减震结构 | |
CN215491696U (zh) | 一种公路设计用测量装置的调节架 | |
CN221237307U (zh) | 一种水利工程用水利管道支撑装置 | |
CN214946892U (zh) | 一种地下车库给排水抗震支架 | |
CN219386089U (zh) | 一种防撞墩 | |
CN221004062U (zh) | 一种石油运输管道支架 | |
CN217735069U (zh) | 一种市政绿化中央防护栏 | |
CN219177095U (zh) | 一种供热暖通管道用管道吊架 | |
CN219472937U (zh) | 一种采油用的注水管道固定架 | |
CN219385988U (zh) | 一种桥梁伸缩缝承压支座 | |
CN220435620U (zh) | 一种油气长输管道抗震装置 | |
CN217272373U (zh) | 一种用于公路建设的管路支撑装置 | |
CN216242652U (zh) | 一种水利施工用管道固定装置 | |
CN217682492U (zh) | 一种水泵再造机座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |